This paper discusses the deformation characteristics of a scaled-down automotive outer door panel with vacuum-assisted incremental sheet forming. The vacuum condition between the die and Al6052-H32 sheet with a thickness of 1.0 mm is reviewed with the goal of improving the geometrical accuracy of the target product. The material flow according to the forming tool path, including the multi-tool path and conventional contour tool path, is investigated considering the degradation of the pillow effect. To reduce friction between the tool and the sheet during incremental forming, automotive engine oil (5W-30) is used as a lubricant, and the strain field on the surface of the formed product is analyzed using ARGUS. By comparing the geometry and material flow characteristics of products under different test conditions, it is confirmed that the product surface quality can be significantly improved when the vacuum condition is employed in conjunction with a multi-tool path strategy.
In the ideal forming theory(1), which has been deviously developed as a direct method for optimizing forming process, material elements are required to deform following the minimum plastic work path (or the proportional true strain path). Besides the general theory(2,3), specific ideal forming theories have been developed for membrane sheet forming(4) as well as two-dimensional steady bulk forming(5-7). In this work, the ideal forming theory was successfully applied for non-steady bulk forming under the plane strain condition. Here, the shape change complying with the minimum plastic work path, was effectively described by developing a numerical code based on the characteristic method. Numerical results obtained for a specific industrial part also include the optimum pre-forming shape and its evolving shape change to the final shape as well as the boundary traction history.
The multi-point dieless forming technology is one of flexible forming technologies that can form 3D curved surfaces of various shapes utilizing a lot of punch arrangements. A new technology that can simultaneously apply high-temperature forming and flexible forming technology by fusing local heating effect to such multi-point dieless forming technology was proposed in the present study. A simple local heating multi-point dieless forming apparatus was fabricated to confirm the applicability of this new technology. This equipment was designed to be used as a heat source by inserting heating cartridges in the head of the multi-point punch. Cartridges were used for all individual punches. Using the manufactured equipment, the time to raise the temperature to the target temperature and the surface temperature of the punch head part in contact with the plate were measured. In addition, forming experiments were carried out according to sheet material temperature (100 ℃, 200 ℃, and 300 ℃) to obtain forming results for each condition. The applicability and feasibility of this technology were confirmed through experimental results.
This study is the selection of optimum forming condition for RP system using ADS. Program using ADS reduces the required time for feedback between design and manufacturing of workpiece. When we produce rapid prototype using RP system, we investigate the relationship between Facetres in system variable number of AutoCAD and roundness of rapid prototype, and we will find optimum forming condition in RP system.
In this study, bipolar plates in fuel cells are formed using rubber forming process. The effects of important parameters in rubber forming such as hardness and thickness of rubber pad, speed and pressure of punch that compress blank, and physical property of materials on the channel depth were analyzed. In the soft material sheet Al1050, deeper channels are formed than in materials STS304 and Ti-G5. Formed channel depth was increased when hardness of rubber pad was lower, thickness of rubber pad was high, and speed and pressure of punch were high. It was found the deepest channel was achieved when forming process condition was set with punch speed and pressure at 30 mm/s and 55 MPa, respectively using rubber pad having hardness Shore A 20 and thickness 60 mm. The channel depths of bipolar plates formed with Al1050, STS304 and Ti-G5 under the above process condition were 0.453, 0.307, and 0.270 mm, respectively. There were no defects such as wrinkle, distortion, and crack found from formed bipolar plates.
To carry out perfectly the forming analysis of the extruding products, it is necessary that the friction boundary condition between dies and blanks should be worked out the accuate numerical friction models. But the numerical friction models adapting in the conventional Extrusion forming software may be large different from the actual conditions. Expecially, the use of the existing extrusion forming software is possible only in the limitted range owing to the unaccuracy of the high speed forming work. Therefore, tile prepare of this study is to develop the numerical friction model which describes the friction boundary condition mathematically well, to improve the accuracy of the extrusion farming analysis, and finally to expand the applying areas of the results.
Warm deep drawing for optimum forming conditions to give the maximum drawing depth is investigated and compared with the results from experiments performed at room temperature. Experiments which draw square cups of STS 304 stainless steel sheet under the constant lubrication condition of teflon film are made both in a crank and hydraulic press for two kinds of specimens. The maximum drawing depth at warm forming condition reaches 1.4 times the drawing depth at room temperature in a crank press, whereas 1.6 times in a hydraulic press, and also more uniform distribution of thickness in case of warm deep drawn cup is observed. The effects of other factors on formability, such as forming temperature, speed of press and cooling of punch are examined and discussed.
The frictional behavior of bare steel sheet highly depends on surface roughness. It was investigated that the change of surface roughness of bare steel sheet due to deformation for each forming mode. The flat type friction test was done to check the effect of surface roughness change on frictional characteristics of bare steel sheet. As increasing the deformation, the Ra value was increased at stretching forming mode and drawing forming mode, however the change of Pc showed different trends. The Pc was decreased as increasing stretch deformation but increased at compression deformation. At drawing forming mode, the friction coefficient was increased as deformation was increased after initial big drop with drawing oil. As deformation was increased, the friction coefficient was decreased with drawing oil at stretching forming mode. The results show that the deformation changes the surface roughness and frictional characteristics of steel sheet but the effect depends on the forming mode.
In this paper, we developed the hydroforming simulator which can apply an axial compressive force and high internal pressure to bulge a tube. Experimental dtudies have been performed to investigate the effect of each parameters such as internal pressure and axial compression stroke required for the forming of circular components. Under the improper forming conditions there were two forming failures. One was the axial buckling due to excessive axial compressive load and the other was the circumferential necking fracture due to relatively high internal pressure. A safe forming zone without any failures exists between these two extreme zones. Also the condition of forming failure such as fracture is examined throughout the theoretical analysis. This paper covers a brief overview of the mechanism of hydroforming process as well as the design of die and tools.
Although the bulge forming technique is currently employed in commercial superplastic forming processes, the uniaxial tensile test is still the most commonly used method for the evaluation of the superplasticity of materials due to its simplicity in testing. However, the results obtained from the uniaxial tensile test can not be applied in analyzing the characteristics of the real parts formed in multi-axial stress state. In this paper, using the tensile test specimen obtained from the square cup manufactured by superplastic forming, tensile strength and elongation have been investigated according to the strain and cavity volume fraction. From the result of experiment, tensile strength and elongation are decreased according to the strain and cavity in Al-6%Cu-0.4%Zr alloy. On condition of uniaxial stress, cavity volume fraction is increased on linear according to the increasement of thickness strain. However, on condition of biaxial stress there are critical point( E t=1.5-1.6) that the slope, the ratio of cavity volume fraction and strain, have been changed. Therefore, cavity volume fraction is different with respect to stress condition, although the same strain.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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