Wind tunnel experiment was carried out to study the cross-wind layer forces on a square cross-section building model using a synchronous multi-pressure sensing system. The stationarity of measured wind loadings are firstly examined, revealing the non-stationary feature of cross-wind forces. By converting the measured non-stationary wind forces into an energetically equivalent stationary process, the characteristics of local wind forces are studied, such as power spectrum density and spanwise coherence function. Mathematical models to describe properties of cross-wind forces at different layers are thus established. Then, a conditional simulation method, which is able to ex-tend pressure measurements starting from experimentally measured points, is proposed for the cross-wind loading. The method can reproduce the non-stationary cross-wind force by simulating a stationary process and the corresponding time varying amplitudes independently; in this way the non-stationary wind forces can finally be obtained by combining the two parts together. The feasibility and reliability of the proposed method is highlighted by an ex-ample of across wind loading simulation, based on the experimental results analyzed in the first part of the paper.
Purpose: The purpose of this study was to compare the maximum occlusal force implant prostheses to natural teeth. Material and Method: Fifty nine patients treated either with $Br{\aa}anemark$ implants and ITI implants during the recent ten years were involved in this study. The maximum occlusal force were measured with unilateral bite force recorder and dental prescale system. Results: 1. The maximum occlusal forces of the implant prostheses and natural teeth were not significantly different where measured with unilateral bite force recorder and dental prescale system. 2. The maximum occlusal forces were not significantly different between $Br{\aa}nemark$ implant and ITI implant prostheses. 3. The maximum occlusal forces of the implant prostheses had lower when compared with natural teeth during 1-6 months functional periods when measured with the unilareral bite force recorder(P<0.05) and 1-12 months functional periods when measured with the dental prescale system(P<0.05). After these periods there was not statistical significant difference between the implant prostheses and natural teeth. 4. The maximum occlusal forces of the wide diameter implant prostheses were higher than the maximum occlusal forces of the regular diameter implant prostheses when measured with dental prescale system(P<0.05), but there was no significant difference between the wide diameter and the regular diameter implant prostheses when measured with unilateral bite force recorder. 5. The maximum occlusal forces of the single implant prostheses were not significantly different with the splinting implants prostheses. 6. The maximum occlusal forces of the implant prostheses were not significantly different by age and sex. 7. There was significantly different between maximum occlusal forces measured with unilateral bite force recorder and dental prescale system(P<0.0001) but there was positive correlation(r=0.52. P<0.05). Conclusion: The maximum occlusal forces of the implant prostheses were not significantly different to natural teeth during clenching and unilateral maximum biting.
In order to obtain a standard reference for designing an adequate power rice transplanter, the cutting forces depending upon variety of seedling, sowing density, seedling age and soil moisture content of mat-type seedling were measured by the rice transplanter installed with force measuring device of dynamic strain gage system in the laboratory. The result of this study are summarized as follows : 1. Cutting velocity and acceleration transplanting hoe obtained from jinematic analysis of planting mechanism was 1.32m/sec and 81.5m/$sec^2$ when planting crank-shaft rpm was 160. 2. Little difference between cutting forces on 30-days old seelings of japonica and Indica type was observed, as the cutting forces determined were 2.0kg per hill for Japonica type and 2.1kg per hill for Indica type. 3. Cutting forces determined on 40-days old seedlings were 2.5kg, 2.3kg, 3.1kg and 2.9kg per hill for Milyang No.15, Tongil, Akibare and Milyang No.23 compared to the other varieties. 4. The cutting force was not greatly affected by the sowing densities , only five percent of differences were observed epending upon the sowing densities. 5. Cutting forces were 2.7kg and 2.0kg per hill on 40-days old seedlings and 30-days old seedlings respectively. About 38 percent of more forces was required in cutting 40-days old seedling than in cutting 30-days old seedlings. 6. More cutting forces were required as soil moisture content of mat-type seedling was decreased. 7. Root length after cutting by the planting hoe and their relationships with soil moisture content on 30-days old seedlings, are as follows ; $y=4.147-11.384x+ 28.854x^2$ where , $y$=root length after cutting. (cm) , $x$=soil ture content of mat type seedlings.(%, d.b.) 8. Cutting forces were varied with the width of cuttings ; those on 40-days old mat type seedlings were 2.7kg and 2.2kg per hill when cutting with 14 mm and 10mm of width respectively, about 32 percent of more forces was required when cuting with 14mm of width compared to 10mm of width.
Kim, Yunmi;Cha, Jung-Yul;Hwang, Chung-Ju;Yu, Hyung Seog;Tahk, Seon Gun
대한치과교정학회지
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제44권4호
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pp.157-167
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2014
Objective: The purpose of this study was to evaluate the clinical efficacy of polymer- and rhodium-coated wires compared to uncoated wires by measuring the frictional forces using self-ligation brackets. Methods: 0.016-inch nickel titanium (NiTi) wires and $0.017{\times}0.025$-inch stainless steel (SS) wires were used, and the angulations between the brackets and wires were set to $0^{\circ}$, $5^{\circ}$, and $10^{\circ}$. Upper maxillary premolar brackets (Clippy-C$^{(R)}$) with a 0.022-inch slot were selected for the study and a tensile test was performed with a crosshead speed of 5 mm/min. The maximum static frictional forces and kinetic frictional forces were recorded and compared. Results: The maximum static frictional forces and the kinetic frictional forces of coated wires were equal to or higher than those of the uncoated wires (p < 0.05). The maximum static frictional forces of rhodium-coated wires were significantly higher than those of polymercoated wires when the angulations between the brackets and wires were set to (i) $5^{\circ}$ in the 0.016-inch NiTi wires and (ii) all angulations in the $0.017{\times}0.025$-inch SS wires (p < 0.05). The kinetic frictional forces of rhodium-coated wires were higher than those of polymer-coated wires, except when the angulations were set to $0^{\circ}$ in the 0.016-inch NiTi wires (p < 0.05). Conclusions: Although the frictional forces of the coated wires with regards to aesthetics were equal to or greater than those of the uncoated wires, a study under similar conditions regarding the oral cavity is needed in order to establish the clinical implications.
Proper weight shifting is essential for a successful shot in golf swing and this could be described by means of the ground forces between the feet and ground. It is assumed that the ground forces would different according to the club used because the length and swing weight of each club is different. But, in present, it is not clear what changes are made by the change of clubs and this affect the swing motion. Therefore this study focused on the investigation of the changes of the ground forces and ground reaction forces (GRF) by the change of club length. The subjects were three professional male golfers. Four swings (driver, iron 3, iron 5, and iron 7) for each subject were taken by two high speed video cameras and two AMTI force platforms were used to measure the GRF simultaneously. Kwon GRF 2.0 and Mathcad 13 software were used to post processing the data. Changes of the three major component of GRF (Vertical, lateral, anterior-posterior force) at 10 predefined events were analyzed including the maximum. Major findings of this study were as follows. 1. Vertical forces; - There were no significant changes until the top of backswing. - Maximum was occurred at the club horizontal position in the downswing for both feet. The shorter club produced more maximum forces than longer ones in the left foot, but reverse were true for the right foot. - Maximum forces at impact shows the same patterns. 2. Lateral forces; Maximum was occurred at the club horizontal position for both feet, but there were no lateral forces because the direction of two forces was different. Maximum force pattern by different clubs was same as the vertical component. 3. Anterior-posterior forces; - This component made a counter-clock wise moment about a vertical axis located between two foot until the club vertical position was reached during the backswing, and reverse moment were produced when the club reached horizontal at the downswing. - Also this component made a forward moment about a horizontal axis located in the CG during the fore half of the downswing, and a reverse moment until the club reached vertical at the follow through phase. Maximum was occurred at the club vertical in the downswing for both feet. The longer club produced more maximum forces than shorter ones for both feet.
During a model test of Hutton TLP, a "ringing" response was first observed about 20 years ago. This phenomenon is a resonant build up over the time of wave period and this burst-like motion can cause the extreme load on the TLP tether. It is often detected in the large and steep irregular waves but the generation mechanism leading to the "ringing" is not yet well understood. According to the research since then, the higher order harmonic components may account for the "ringing" on the floating offshore structures. The main purpose of the present research is, thus, to measure the higher harmonic forces exerted on a vertical truncated circular column and to compare them with available data. A vertical truncated cylinder with a diameter of 3.5inch and a draft of 10.5inch is used as a test structure, which is a scaled model of ISSC TLP column. The cylinder is installed at a distance of 45ft from the wave maker in order to avoid parasitic waves created in the wave flap. Attached to the upper part of the cylinder are two force gages to measure the horizontal (surge) and vertical (heave) forces on the cylinder. The incoming waves are Stokes waves with a slope ranging from 0.06 to 0.24. The forces and waves are measured for 60 seconds with a sampling rate of 50 Hz. Among the recorded data, the first 10 waves are excluded because of transient behavior of the waves and the next The horizontal and vertical forces are analyzed up to 5th order harmonics. The horizontal forces are then compared to the values from the theoretical model called "FNV model". In addition, force transfer functions are also investigated. Major findings in this research are below. 1) The first order forces measured are slightly larger than the theoretical values of "FNV model" 2) The "FNV model" considerably overpredicts the second order forces. 3) The larger the amplitude and more extreme the wave slope, the smaller the predictions are compared to the experimental. 4) The higher harmonic forces are significantly smaller than the first harmonic force for all wave parameters. 5) The normalized forces vs. waves slopes are almost constant in the lower harmonics but vary a lot in the higher harmonics. 6) The trend of forces is more nonlinear in the horizontal forces than in the vertical forces as the wave slope increases. 7) The part of the results above is also observed by other researchers and confirmed again through the present work.
A drawbead die for the experimental determination of drawbead forces was newly introduced in this paper. While the conventional Nine's drawbead die inevitably includes effects of a blank holding force on the measured drawbead forces, the new drawbead die excludes it by removing the blank holder contact in the dieface. Therefore, the new drawbead die can provide more realistic drawbead forces without considering somewhat arbitrary effect of blank holder with the computational procedure of forming process. The drawbead opening force and restraining force obtained by adopting the two experimental dies were compared for the validation of accuracy in the FEM simulation of automotive fender forming process. The compared section strains and draw-ins confirmed that the present drawbead die provides better drawbead forces for an accurate FEM simulation of sheet metal forming process.
The estimation of muscle force is important to understand the roles of the muscles. The static optimization method can be used to figure out the individual muscle forces. However, muscle forces during the movement including muscle co-contraction cannot be considered by the static optimization. In this study, a hybrid static optimization method was introduced to find the well-matched muscle forces with EMG signals under muscle co-contraction conditions. To validate the developed algorithm, the 3D motion analysis and its corresponding inverse dynamics using the musculoskeletal modeling software (SIMM) were performed on heel-rise movements. Results showed that the developed algorithm could estimate the acceptable muscle forces during heel-rise movement. These results imply that a hybrid numerical approach is very useful to obtain the reasonable muscle forces under muscle co-contraction conditions.
The propeller induced forces acting on a hull are surface forces and bearing forces. The bearing forces are the forces acting directly on the propeller which are transferred to the hull through the propeller bearings. The surface forces are those which act by fluid pressure directly on the various hull surfaces. Because the surface force is main source to oscillate stern constructions and deckhouse, the estimation of surface force is very important to predict response of forced vibration of that. The estimation methods were statistical analysis method, theoretical analysis method and method through model test.
When a typoon sets into harbour, a moored ship shows erratic motions and even mooring line failure may occur. such troubles may be caused by harbour resonance phenomena, resulting in large motion amplitudes at low frequency, which is close ti the natural frequency of th moored ship. The nonlinear motions of a ship moored to quay are simulated under external forces due to wave, current including mooring forces in time domain. The forces due to waves are obtained from source and dipole distribution method in the frequency domain. The current forces are calculated by using slow motion maneuvering equation in the horizontal plane. The wind forces are calculated from the empirical formula of ABS and the mooring forces of ropes and fenders are modeled as linear spring.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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