• Title/Summary/Keyword: Fluent Code

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축열식 저 NOx 연소기의 배가스 재순환이 연소특성에 미치는 영향 (The effect of flue-gas recirculation on combustion characteristics of regenerative low NOx burner)

  • 강민욱;윤영빈;동상근
    • 한국연소학회:학술대회논문집
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    • 한국연소학회 2002년도 제25회 KOSCI SYMPOSIUM 논문집
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    • pp.97-104
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    • 2002
  • The conventional regenerative system has a high thermal efficiency as well as energy saving using the high preheated combustion air. in spite of these advantages, it can not avoid high nitric oxide emissions. Recently, flameless combustion has received much attention to solve these problems. In this research, numerical analysis is performed for flow-combustion phenomena in the self regenerative burner. In this analysis we used Fluent 6.0 code. the that is developed for commercial use, Methane gas is used as a fuel and two-step reaction model for methane and Zeldovich mechanism for NO generation are used. the velocity of the preheated combustion air is used as a parameter and we analyze the characteristics of flow-field, temperature distributions and NO emissions. Due to the increased recirculation rate, the maximum temperature of flame is significantly increased and NOx emissions is reduced

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적외선 신호 분석을 위한 고속 항공기의 공력가열에 관한 효율적 예측 (Efficient Prediction of Aerodynamic Heating of a High Speed Aircraft for IR Signature Analysis)

  • 이지현;채준혁;하남구;김동건;장현성;명노신
    • 한국항공우주학회지
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    • 제47권11호
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    • pp.768-778
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    • 2019
  • 고속으로 비행하는 항공기의 구성품에 관한 적절한 설계를 위해서는 공기역학적 가열과 표면 온도를 계산하는 능력이 필수적이다. 본 연구에서는 항공기의 공력가열을 효율적으로 계산하기 위한 다양한 경험식들을 분석한 다음, 경험식에 기초한 전산코드를 개발하였다. 계산된 결과는 Navier-Stokes-Fourier 방정식 기반의 ANSYS FLUENT와 경험식에 기초한 ThermoAnalytics사의 MUSES 코드의 결과와 비교하였다. FLUENT의 계산결과와는 벽면 및 정체점 온도에 대해 매우 일치하였다. MUSES 코드와도 온도와 열유속에서 각각 1%, 5%의 차이를 보여주어 매우 근접한 결과를 보여 주었다.

Numerical Study of Important Factors for a Vortex Shedder using Automated Design Cycle

  • Nyein, Su Myat;Xu, He
    • International Journal of Fluid Machinery and Systems
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    • 제8권3호
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    • pp.124-131
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    • 2015
  • The good performance of a vortex shedder is defined by strong and stable vortex generated under the condition of most linearity in Strouhal number and low power loss. In this paper, the flow past a bluff body of circular cylinder with a slit normal to the flow has been analyzed focusing on drag coefficient, linearity of Strouhal number and flow resistance (K-factor). The ANSYS/FLUENT package is used for flow simulation and the integration method of computational code to iSIGHT platform is employed for automated design cycle. This study results the design with (0.20~0.267) blockage ratio and 0.10 slit ratio as the best shedder for vortex flowmeter and this results are in well agreement with the experiment. As the combination of GAMBIT, FLUENT, and iSIGHT substitutes the design parameters automatically according to the input data, this method designs effectively the vortex shedder with less design cycle time and low manufacturing cost eliminating the human intervention bottleneck.

FLUENT-VOF법을 이용한 자유수면 부근을 정속으로 움직이는 물체주위 유동해석 (Analysis of Flow Field Including Bodies Steadily Moving Around the Free-surface by FLUENT-VOF Method)

  • 김태윤;현범수
    • 한국항해항만학회지
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    • 제32권1호
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    • pp.9-14
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    • 2008
  • VOF법은 유체 체적 비율을 통해 밀도가 다른 두 유체를 한꺼번에 계산할 수 있는 수치해석 기법이다. 상용 CFD프로그램의 VOF옵션을 이용하여 자유수면 부근에서 정속으로 움직이는 물체 주위의 수치해석을 시도하였다. 검증 대상으로는 물 속에 잠겨있는 2차원 날개, 자유수면을 수직으로 관통하는 3원 날개, 그리고 컨테이너 선형이 사용되었다. 검증 결과 정도의 차이는 있지만 상용 코오드의 범용성을 어느 정도 확인할 수 있었고 자유수면 유동장을 모사하는데 VOF법이 무난히 활용될 수 있음을 알 수 있었다.

로켓 노즐의 열전달계수 비교 연구 (Comparative Studies of Heat Transfer Coefficients for Rocket Nozzle)

  • 함희철;강윤구
    • 한국추진공학회지
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    • 제16권2호
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    • pp.42-50
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    • 2012
  • 열전달 연구의 목적은 온도와 열유속 분포를 보다 정확하게 예측하는 것이다. 이를 위해 상용 CFD 코드인 FLUENT를 사용하여 2종류의 노즐에 대해 질량유속비와 압력비를 계산하였으며, 실험결과와 잘 일치하였다. 또한 1종류의 노즐에 대해 FLUENT를 사용한 노즐 벽면에서의 열전달계수 계산결과는 노즐 축소부에서 실험결과 보다 약간 크게 예측되었으나 확대부에서는 잘 일치하고 있다. Bartz식을 이용한 열전달계수 계산결과는 전체적으로 실험결과 보다 크게 예측되었다. 계산결과가 실험결과와 차이를 보이는 원인은 노즐 내 급가속 유동에 의한 층류화, 난류모델 및 격자구성 등을 고려해 볼 수 있다.

사각덕트 내 이단 오리피스를 지나는 유동의 압력강하에 대한 수치해석 (A Numerical analysis on the pressure drop of the flow field past a two-staged orifice in a rectangular duct)

  • 송우열;김유곤
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2007년도 춘계학술대회B
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    • pp.2747-2752
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    • 2007
  • A numerical study has been performed on the flow past a two-staged orifice in a rectangular duct. The flow field including the recirculation region behind the orifice was investigated and the pressure drop was calculated. Water was used as a working fluid and the flow was treated as the turbulent flow, of which the Raynolds number was 6000. The main parameters for the pressure drop and the recirculation region were the orifice's inclined angle against the duct, the interval between two orifices, the shape of the orifice's hole having the same area, and the change of the hole position at the same interval. The variation of the flow field was investigated with each parameter. Consequently, it was found that the most dominant parameter influencing the drop of the pressure was the change of the hole position at the same interval between orifices. Especially when the interval between orifices was narrow and the relative position the holes was changed, its effect to the flow field was shown most drastically as a result of this study. The SIMPLER algorithm with FLUENT code was employed to analyze the flow field.

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세라믹필터 집진장치의 역세정 시스템 설계를 위한 유동해석 (A Numerical Analysis of Pulse-Jet Cleaning Characteristics for Ceramic Filter System Design)

  • 정재화;서석빈;김시문;안달홍;김종진
    • 에너지공학
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    • 제12권3호
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    • pp.197-206
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    • 2003
  • 본 연구에서는 다공성 세라믹 필터를 사용하는 집진장치에서 역세정 과정의 유동특성을 규명하고, 역세정 시스템 설계에 적용하기 위한 전산해석을 수행하였다. 주요 연구내용으로는 역세정 과정에서 중요한 변수인 노즐 직경, 노즐 팁의 위치, 다공성 세라믹 캔들필터의 투과율, 디퓨저 형상, 역세정 압력 등이 집진장치 내부에서의 속도분포, 압력분포 등 역세정 유동특성에 미치는 영향을 상세히 계산하여 역세정 시스템의 사양 설계에 활용할 수 있도록 하였다. 전산해석에는 상용의 FLUENT code를 사용하여 에너지 보존식을 포함한 압축성 축대칭 Navier-Stokes 방정식을 유한체적법 (Finite volume method)으로 해석하였다.

DSMC 방법을 사용한 KM 잔류추력 밀도장 시뮬레이션 (Simulation of KM Plume Density Field by Residual Thrust Using DSMC Method)

  • 최영인;옥호남;홍일희
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2011년도 제37회 추계학술대회논문집
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    • pp.769-771
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    • 2011
  • KSLV-I 2단에 탑재된 위성은 KM과 충돌하지 않도록 오염 및 충돌 회피 기동(CCAM)을 수행하게 된다. 이때 위성이 KM 잔류 추력 Plume의 밀도가 충분히 낮은 영역을 통과해야만 오염을 피할 수 있으며, 이를 확인하기 위해서는 Plume 유동장의 정확한 예측이 필수적이다. 본 논문에서는 다양한 희박기체 유동해석에 사용되어 그 정확도가 검증된 DSMC 기법을 사용하는 러시아 ITMA 연구소의 SMILE Code를 이용하여 위성과 분리된 KM의 잔류추력에 의한 Plume의 밀도장을 시뮬레이션 하여 분포를 예측하였고, 그 결과의 신뢰성을 확인하기 위하여 KM 노즐 내부의 밀도장은 Fluent의 결과와 비교하여 그 타당성을 입증하였다.

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미임계로 표적빔창의 열수력 해석 (Thermal Hydraulic Power Analysis of the HYPER Target Beam Window)

  • 송민근;주은선;최진호;송태영;탁남일;박원석
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2002년도 학술대회지
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    • pp.39-42
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    • 2002
  • The nuclear transmutation technology to Incinerate the long lived radioactive nuclides and produce energy during the incineration process is believed to be one or the best solutions. HYPER(${\underline{HY}}brid {\underline{P}}ower {\underline{E}}xtraction {\underline{R}}$eactor)is the accelerator driven transmutation system which is being developed by KAERI(Korea Atomic Energy Research Institute). Lead-bismuth(Pb-Bi) is adopted as a coolant and spallation target material. In this paper, we performed the thermal-hydraulic analysis of HYPER target using the commercial code FLUENT, and also calculated thermal and mechanical stress of the beam window using the commercial code ANSYS. It is found that there is an optimum value for the window diameter and the maximum allowable beam current can be increased to 17.3 mA for the inner diameter of windows, 40 cm. Finally, the other shapes such as uniform or scanned beam were considered. The results of FLUENT calculations show that the uniform type is preferable to the other shapes of the beam in terms of the window and target cooling and the maximum window temperature is lower than that of the parabolic beam by $58 ^{\circ}C$ for the beam current, 13 mA.

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Investigation on the wall function implementation for the prediction of ship resistance

  • Park, Sunho;Park, Se Wan;Rhee, Shin Hyung;Lee, Sang Bong;Choi, Jung-Eun;Kang, Seon Hyung
    • International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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    • 제5권1호
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    • pp.33-46
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    • 2013
  • A computational fluid dynamics (CFD) code, dubbed SNUFOAM, was developed to predict the performance of ship resistance using a CFD tool kit with open source libraries. SNUFOAM is based on a pressure-based cell-centered finite volume method and includes a turbulence model with wall functions. The mesh sensitivity, such as the skewness and aspect ratio, was evaluated for the convergence. Two wall functions were tested to solve the turbulent flow around a ship, and the one without the assumption of the equilibrium state between turbulent production and dissipation in the log law layer was selected. The turbulent flow around a ship simulated using SNUFOAM was compared to that by a commercial CFD code, FLUENT. SNUFOAM showed the nearly same results as FLUENT and proved to be an alternative to commercial CFD codes for the prediction of ship resistance performance.