This study was performed to develop the modified FGD(Flue Gas Desulfurization) process which can eliminate the possibility of generating secondary pollutants. Limestone was regenerated by adding ammonium hydroxide and carbon dioxide, and reusing it as a absorbent in FGD gypsum Process. A series of the new or modified FGD process which include desulfurization and regeneration limestone from CaSO$_3$. 1/2H20 and CaSO4 . 2H2O, were carried out under various experimental conditions. The results showed that the optimum injection ratio for regeneration of limestone was 0.3 ml/min of CO2 flow rate, 2 ml of NH4OH per 0.01 M of regent grade CaSO4 . 2H20O and the optimum regeneration temperature was 50. The increaser was the number of times of limestone regeneration, the faster was the breakthrough point of desulfurization at the desulfurination process which the regenerated limestone was used. Then the efficiency of desulrurization was decreased. This study can be confirmed the possibility for reuse of regenerated limestone due to the similarity of desulfurization characteries both reagent grade calcium carbonate and regenerated calcium carbonate. Finally, it appeared that the new technology using regenerated 1imestone can be applied to the FGD process.
Flue gases in the iron foundry consist of 15~20% CO2 as an air pollution gas whose emission should be mitigated in order to protect the environment. In the present study, ultrafine powders of NixZn1-xFe2O4 as a potential catalyst for the CO2 decomposition were prepared by the coprecipitation methods. Oxygen deficient ferrites (MeFe2O4-$\delta$) can decompose CO2 as C and O2 at a low temperature of about 30$0^{\circ}C$. The XRD result of synthesized ferrites showed the spinel structure of ferrites and ICP-AES and EDS quantitative analyses showed the composition similar with initial molar ratios of the mixed solution prior to reaction. The BET surface area of the (Ni, Zn)-ferrites was about 77~89.5$m^2$/g and their particle size was observed about 10~20 nm. The CO2 decomposition efficiency of the oxygen deficient (Nix, Zn1-x)-ferrites was the highest at x=0.3, and the ternary (Ni, Zn)-ferrites was better than that of binary Ni-ferrites.
In this paper we show design and operation of 1MWth pulverized coal combustion test facility. The test facility is consists of coal feeding system, furnace and flue gas treatment system. The furnace is equipped with a top-fired burner in order to avoid influence of gravity on the coal particles. There are two part of vertical(VP) and horizontal pass(HP) at furnace. We can measure temperature and species of coal flames in vertical pass. Also, there is horizontally arranged section where investigation regarding corrosion and deposit formation will be carried out. The burner of combustor was externally air staging burner(EASB) type made by IFRF. The pulverized high bituminous(Blair athol) coal from Australia was used as fuel, and the particle size less than 80 ${\mu}m$ was 83.4%. Overall excess air ratio was 1.2.
A kraft recovery boiler produces steam for power generation by the combustion of black liquor from the kraft pulping process. Since saturated steam became superheated in a superheater above the furnace, it is important to increase the heat exchange efficiency for the superheated steam production and power generation. A nose arch at the bottom of the superheater is important for blocking radiation from the furnace which causes corrosion of the superheater. But the nose arch is the main reason for creating a recirculation region and then decreasing the heat exchange efficiency by holding cold flue gas after the heat transfer to saturated steam. In this study, the size of recirculation region and the temperature of flue gas at the outlet were analyzed by the nose arch structure using computational fluid dynamics (CFD). As a result, when the nose arch angle changed from 106.5° (case 1) to 150° (case4), the recirculation region of flue gas decreased and the heat exchange efficiency between the flue gas and the steam increased by 10.3%.
For the development of high efficiency and low emission combustion systems, high temperature air combustion technology has been tested by utilizing preheated air over 1100 K and exhaust gas recirculation. In this system, combustion air is diluted with large amount of exhaust gases ($N_2$, $CO_2$), such that the oxygen concentration is relatively low in the reaction zone, leading to low flame temperature. Since, the temperature fluctuations and sound emissions form the flame are small and flame luminosity is low, the combustion mode is expected to be flameless or mild combustion. Experiment was performed to investigate the turbulent flame structure and $NO_X$ emission characteristics in the high temperature air combustion focused on coflowing jet diffusion flames which has a fundamental structure of many practical combustion systems. The effect of turbulence has also been evaluated by installing perforated plate in the oxidizer inlet nozzle. LPG was used as a fuel. Results showed that even though $NO_X$ emission is sensitive to the combustion air temperature, the present high temperature air combustion system produce low $NO_X$ emission because it is operated in low oxygen concentration condition in excess of dilution.
Kim, Sang-in;Lee, Byung-hwa;An, Ke-ju;Hwang, Min-young;Kim, Seung-mo;Jeon, Chung-hwan
한국연소학회:학술대회논문집
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2012.11a
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pp.43-45
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2012
The effect of limestone characteristics on in-furnace desulfurization was experimentally investigated at hot gas combustion condition in a drop tube furnace (DTF). Flue gas was measured by Gas analyzer in order to figure out $SO_2$ content. The experiments were performed under excess sulfur 3000ppm condition to examine the effect of operating variables such as reaction temperatures, Ca/S ratios on the $SO_2$ removal efficiencies. The results show that the $SO_2$ removal efficiency increased with reaction temperature and Ca/S ratio increase. When considering the economics, $1200^{\circ}C$ and Ca/S ratio 2 condition is optimized to reduce $SO_2$ emission.
Collectors connected to diesel engine exhaust pipe for application of PM reduction facilities which was used to reduce PM from the exhaust gas produced from ship, Filtration performance of PM was tested. In this system, it was confirmed that the bag house can remove over 90 percent of PM from a lot of high temperature and high pressure gases produced in diesel engine. The results obtained from performance test show the potential possibility for commercialization of ceramic filter collectors which is applied to reduction facilities of flue gas produced from a diesel engine on the ship.
Agreeable to the latest enviromental problem, CCS(Carbon Capture&Storage) technology is more significant. As these issues, Oxy-Combustion is one of the technology that realize the CCS technology and large scale field test proceeding at other places. The aims of this research were to evaluate the combustion characteristics of pressurized oxy-combusition that is attract attention as the next generation power plant. The experiments were conducted using a laboratory-scale pressuized oxy-combustor. The fuel used was low calorific value syn-gas that is mainly composed of CO(60%), $H_2$(27%). The burner was used co-axial burner, to investigate combustion characteristics, temperature in the reactor and the flue gas compositions were measured.
There are several kinds of hazardous materials in incinerator flue gas, such as particulate matter, acid gas, heavy metal, dioxin, etc. The activated carbon adsorption is considered as one of the methods removing dioxin from flue gas. Without any additional equipment and facilities, the activated carbon was mixed with lime and sprayed in the semi-drying reactor of an incinerator and filtered in the bag filter, and its efficiency of removing hazardous organic material was investigated. 1,2-dichlorobenzene (o-DCB) was used as a precursor material of dioxin and the effects of the activated carbon amount, the operating temperature of the reactor, and the atomizer r.p.m were measured and analyzed. Experimental results showed that the optimum outlet temperature of the reactor was $145^{\circ}C$ considering the performance of the bag filter, and the adsorption performance improved with the increase of the atomizer r.p.m. Also the performance of removing o-DCB in the bag filter is higher than of the semi-drying reactor.
The purpose of the present study is to elucidate flue gas recirculation device for reduction of nitrogen oxides using coanda nozzle without adopting additional power driving fan in a waste incinerator. The characteristics of the exhaust gas recirculation flow rate and the average temperature change at the outlet of the mixed gas were investigated according to the change of air supply nozzle gap and the position of air supply nozzle. When the gap of the air supply nozzle was changed to 3.22, 4.03, and 4.84 mm, the largest recirculation flow ratio, which is the ratio of exhaust gas recirculation flow rate and air supply flow rate, was 2.227 for the case with 3.22 mm and its mean temperature at outlet was $594.8^{\circ}C$. When the position of the air supply nozzle changes to the front position, neck position, and expansion position of the coanda nozzle neck, the recirculation flow ratios at the forward position and the neck position were nearly almost the same value, 1.843, and 1.696 at the expansion position, their mean temperatures were $559.8^{\circ}C$ and $544.3^{\circ}C$, respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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