위성발사체는 인공위성을 정해진 궤도에 정확하게 투입하는 것이 주 목적이며, 이를 위해서는 발사체의 최종 속도와 질량을 미리 설정된 값과 일치시켜 주어야 한다. 위성발사체에 주로 사용되는 액체로켓엔진의 경우 이를 위해 추력제어시스템(TCS) 및 추진제소진시스템(TDS)을 이용하며, 이는 액체로켓엔진에 장착된 제어밸브를 통해 추진제 유량을 제어함으로써 추력 및 혼합비를 제어하는 시스템이다. 본 연구에서는 액체로켓엔진을 설계점에서 안정적으로 운용하기 위해, 추력 및 혼합비 제어밸브의 제어특성을 PID 제어로직을 통해 분석하였다. 우선 상용프로그램인 AMESim을 통해 제어벨브의 제어특성을 이론적으로 분석하고, 이를 바탕으로 한국항공우주연구원(KARI)에 설치된 제어밸브시험설비를 통해 얻은 제어밸브의 제어특성과 비교 분석하였다.
A wide variety of cancer chemotherapeutic agents have been shown to induce programmed cell death (PCD, APOPTOSIS) in various tumor cell lines in vitro. cis-Malonato [(4R,5R)-4,5-bis(aminomethyl)-2-isoprpopyl-1,3-dioxolane] platinum(II) (heptaplatin), which is a new drug approved by KFDA in 1999, in a novel platinum-based antitumor agent with clinical potential against stomach cancer and the 3rd generation of the cisplatin. This study was performed to know how heptaplatin and cisplatin and sunpla (mixture of heptaplatin and mannitol) affect on SK-MEL-28 cell line, and how they induce the apoptosis. At EM analysis, the morphology of the cell was changed by treatment of the cisplatin, heptaplatin and sunpla. Apoptotic body formed around plasma membrane, and chromatin condensation represented in nucleus. This phenomenon is one of the characteristic of the apoptosis. The DNA of SK-MEL-28 cell line truncated by cisplatin and sunpla treatment was identified on 2% agarose gel electrophoresis. TUNEL assay was performed to know whether SK-MEL-28 cell die as apoptosis or necrosis by cisplatin, heptaplatin and sunpla. At this result, fluorescence intensity increased according to increase of time and concentration. Therefore, it was identified that cislatin, heptaplatin and sunpla induced apoptosis. Fas expressed on SK-MEL-28 cell membrane by cisplatin, heptaplatin and sunpla was identified by using flow cytometer and the expression of bcl-2(anti-apoptotic gene) decreased according to increase of concentration of the cisplatin, heptaplatin and sunpla. Cisplatin, heptaplatin and sunpla induced apoptosis against SK-MEL-28 cell line, and the apoptotic mechanism was identified as Fas-mediated apoptosis and decreased bcl-2 expression.
핵연료 집합체의 속도분포, 압력강하는 열수력 설계와 안전해석에 중요하다. 본 실험적 연구의 목적은 봉다발 지지 격자 하류에서의 수력학적 혼합을 고찰하는데 있다. 이 연구에서 가압경수로형 5X5 봉다발 부수로의 상세한 수력학적 특성들을 1차익 He-Ne LDV를 이용하여 측정하였다. 축방향 유속, 난류강도와 압력강하를 주로 측정하였고 LDV의 정렬을 조정하여 측방향의 유속, 난류강도, Reynolds 전단응력 등도 역시 측정하였다. 봉다발의 마찰계수와 지지 격자의 손실계수는 측정된 압력 강하로부터 평가하였다. 서로 다른 종류의 지지 격자의 수력학적 혼합성능을 이웃하는 부수로 간에서의 난류 횡류 혼합률을 예측함으로써 고찰할 수 있었다.
We have characterized 4 human squamous carcinoma cell lines established from the larynx and hypopharynx area. All the cell lines were cultured in RPMI-1640 medium. During the growth they showed monolayer adherence pattern in culture flask. They showed tonofilament on transmission electromicroscopy which is characteristic of squamous cell epithelium. DNA finger-printing using Hinf-l proved them to be originated from different beings. Flow cytometric analysis revealed them to show aneuploidy. Immunohistochemical staining for cytokeratin was done using CK1, CK8.13, CK19 and CAM5.2 antibody, and produced various patterns of positivity. All the cell lines showed varying degrees of tumorigenecity in athymic nude mice when injected subcutaneously, but only heterotransplanted SNU-1041 cell line showed continuous tumor growth. Histopathologic findings of the heterotransplanted tumors were identical to those of the original tumors of patients. This study suggests that establishment of many different squamous cell lines might bestow great capability in researches of the head and neck cancer.
외장재에 의한 수직화재확산은 확산속도가 구획화재에 비해 매우 빨라 이에 대한 화재의 특성 분석이 요구된다. 본 연구에서는 건물 외부에서 발생한 화재가 연소 확대되면서 수직으로 상승하여 개구부를 통해 유입되는 화재의 성상에 대해서 외장재로 널리 사용되는 심재가 폴리에틸렌인 일반 알루미늄복합패널에 대해 화재시뮬레이션을 적용하여 연구하였다. 그 결과, 수직확산화염은 화재초기에 2층까지 상승하는 데는 약 135초가 걸렸지만 10층까지는 470초, 최고층인 30층까지 상승하는 데는 711초에 도달하는 것으로 분석되어 고층부로 갈수록 난류 및 외장재 설치공간의 연돌효과에 의해서 급격히 확대되는 것을 알 수 있었다. 이러한 연구 결과로 외장재가 설치된 건축물의 화재 시 개구부를 통한 화재는 동시다발적으로 그 건물의 내부에 확대되는 심각성을 확인할 수 있었다.
비점오염원은 유역 및 지역의 토지이용 형태별로 강우유출수의 유출특성이 다양하고, 강우시 지표면의 각종 오염물질들이 도시하천으로 유입되어 수질에 심각한 영향을 미치고 있다. 본 연구에서는 도시지역을 주택 및 공단구역으로 구분하여 강우유출수의 유출특성을 파악하고자 오염물질별 EMC를 산정하였다. 분석 결과 강우시 주택 및 공단지역의 비점오염원은 강우초기에 유출수의 농도가 급격히 증가한 후 서서히 감소하는 초기세척현상이 발생하였으며, 초기우수의 제어가 필요하였다. 향후 장기적인 강우사상 및 수질조사 자료의 축척, GIS를 이용한 토지이용형태, 지형 및 지질특성의 자료 축척 등 지속적인 연구가 필요할 것으로 판단된다.
한국전기전자재료학회 2002년도 춘계학술대회 논문집 유기절연재료 전자세라믹 방전플라즈마 일렉트렛트 및 응용기술
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pp.83-87
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2002
Plasma enhanced chemical vapor deposited (PECVD) silicon nitride ($SiN_X$) is widely used as a gate dielectric material for the hydrogenated amorphous silicon(a-Si:H) thin film transistors (TFT's). We investigated $SiN_X$ films were deposited PECVD at low temperature ($300^{\circ}C$). The reaction gases were used pure nitrogen and a helium diluted of silane gas(20% $SiH_4$, 80% He). Experimental investigations were carried out with the variation of $N_2/SiH_4$ flow ratios from 3 to 50 and the rf power of 200 W. This article presents the $SiN_X$ gate dielectric studies in terms of deposition rate, hydrogen content, etch rate and C-V, leakage current density characteristics for the gate dielectric layer of thin film transistor applications. Electrical properties were analyzed through high frequency (1MHz) C-V and current-voltage (I-V) measurements. The thickness and the refractive index on the films were measured by ellipsometry and chemical bonds were determined by using an FT-IR equipment.
순창에서 대강, 곡성에 이르는 섬진강 본류에서 건설부 (1978)가 설정한 199∼145번 횡단측선에서 측량을 실시하고, 이를 1978년과 1989년에 건설부에서 조사한 횡단측선과 비교하여 시간에 따르는 하상지형의 변화를 고찰하였다 그 결과, 본 연구지역은 전체적으로 하방침식이 우세한 환경이며, 일부 구간에서는 측방침식과 함께 최심선이 제방측으로 이동하는 경향을 나타내는 것으로 나타났다. 이렇게 침식이 우세하게 나타나는 원인으로서 다음 두가지를 들 수 있다. 첫 번째로 유속이 증가하였다는 점이다. 습지 파괴, 구하도 파괴, 인공제방 축조 등 인간간섭에 의하여 하도폭이 축소·고정되었으며 하도가 직강화되었으며, 이에 따라 유속이 크게 증가하였다. 유속 증가는 하상 퇴적물에 자갈 및 극조립∼조립질 모래가 우세하게 분포하고 있다는 사실에서도 확인할 수 있다. 두 번째로, 1980~1990년대에 본 연구구간과 연구구간의 하류측에서 집중적으로 골재채취가 이루어졌다는 점이다. 이러한 원인으로 인하여 본 연구구간은 침식이 우세하게 나타나게 되는데, 특히 188∼187번 측선의 우안 일대와 155번 측선의 좌안 일대에서 인공제방 하부의 침식이 크게 진행되고 있으며 최심선도 제방쪽으로 이동하고 있는 양상이 관찰되어, 홍수시에 제방이 파괴되는 파제의 위험성이 큰 것으로 사료된다.
This study was conducted as a basic research to create a sound and vital ecological environment in the city compared to the appearance characteristics of Gap stream(G-stream), which are the main stream of Banseok stream(B-stream), by analyzing the characteristics of waterbirds, including Wild Spot-billed Duck (S-Duck), that live in B-stream built as ecological stream. The waterbird survey was conducted by the line census for 3.2km, Jukdong-bridge to Jamiseon-bridge, from January to August 2018. The analysis of the survey was conducted with Relative species density(RD) of the emerging waterbird species, the Species diversity and Density Per Unit area for 100㎡(DPU). The waterbird survey results of B-stream was conducted 65 times. The five types of water birds that appeared during the survey were Spot-billed Duck(Anas poecilorhyncha), Teal(Anas crecca), Little Egret(Egretta garzetta), Great Egret(Egretta alba), and Grey Heron(Ardea cinerea). As a result, for S-Duck at B-stream, RD was 89.9%, monthly species diversity was simple as 0.3801 in January, 0.5943 in February and 0.3501 in August. The DPU of the S-Duck was 0.165/100㎡ in the B-Stream survey section which was 4.9 times higher than the main stream section, G-stream. The non-freezing zone of the city's small stream is expected to play an important role as a winter stop for wild birds such as S-Duck during the freezing period of the huge stream. For this reason, considering the ecological characteristics of wild waterbirds such as S-Duck when creating ecological stream, a: space and linear selection of waterways which can minimize the impact of natural enemy and increasing the number of walkers, b: management water-friendly plants in the low flow channel, c: arrangement walking-bicycle road will be necessary.
Today, the number of vehicle increased rapidly with the development of modem science technology, and it caused serious problems; traffic jam, accident and pollution etc. One of the solve methods these problems it is necessary to develope the vehicle navigation systems and it is already widely used to in field of military etc. Vehicle navigation system can increase the efficiency of traffic flow and offer at a drivers at a best driving conditions. In the vehicle navigation, most important thing is to measure of correct position. There are classifiable as three types. The first is G.P.S., method at artificial satellites which measures the present position and velocity any time, any where in the world at the same time. Secondly, a vehicle can determine its position and path information with a gyroscope and odometer signal, which is called Dead-Reckoning method. Thirdly, hybrid navigation system is the combined of two methods to make utilize the advantage of each navigation system. In the paper, we are analyzed to characteristics at a gyro sensor and introduce at a composition of hybrid navigation system which is combined with the G.P.S., D.R., and map-matching technique. We analyze deeply for the Map-Matching method and explain the coordinate transformation for G.P.S., and the Hybrid navigation algorithm is developed and experimented. Finally, we conclude and comment about our road test results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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