PEMFC (polymer electrolyte membrane fuel cell) is device that generates electricity from hydrogen. It is one of the subjects related to renewable energy and various research has been conducted on the PEMFC. PEMFC has low operating temperature and high efficiency among fuel cells, and is given attention as means for automobile and domestic use. Analysis of flow field pattern in supplying hydrogen and oxygen is part of the research to increase PEMFC efficiency. In this study, separation plate currently used in PEMFC is transformed to wave shape and mass transfer characteristics in the channel is examined through numerical and experimental analysis. Wave shape separation plate yielded 18% increase of efficiency compared to separation plate used in normal channel. And improvements in mass transfer characteristics were verified.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제28권3호
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pp.500-508
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2004
The heat transfer coefficients during gas cooling process of carbon dioxide in a horizontal tube were investigated. The experiments are conducted without oil in the refrigerant loop. The main components of the refrigerant loop are a receiver, a variable-speed pump, a mass flow meter, a pre-heater, and a gas cooler(test section). The water loop consists of a variable-speed pump, an isothermal tank, and a flow meter. The gas cooler is a counterflow heat exchanger by cooled water flowing in the annulus. The $CO_2$ flows in the horizontal stainless steel tube. which is 9.53mm in O.D. and 7.75mm in I.D. The gas cooler is 6 [m] in length. which is divided into 12 subsections, respectively. The experimental conditions considered in the study are following range of variables : refrigerant temperature is between 20 and $100^{\circ}C$. mass fluxes ranged from 200 to 400kg/($m^2$.s), average pressure varied from 7.5 to 10.0MPa. The main results were summarized as follows : The friction factors of $CO_2$ in the gas cooler show a relatively good agreement with those predicted by Blasius' correlation. The local heat transfer coefficient in the gas cooler has compared with most of correlations, which are the famous ones for forced convection heat transfer of turbulent flow. The results show that the local heat transfer coefficient of gas cooler agrees well with the correlation by Bringer-Smith except that at the region near pseudo critical temperature. while that at the near pseudo critical temperature is higher than the correlation.
The present study has been studied on a thermal and flow characteristic of the microchannel waterblock with flow distributions in each channels. Results of a numerical analysis using the CFX-11 are compared with results of an experiment. Numerical analysis and experiment are conducted under a heat transfer rate of 150W, inlet temperature of $20^{\circ}C$ and mass flow rates of $0.7{\sim}2.0\;kg$/min. Base temperature and pressure drop are investigated with standard deviations of mass flow rates in each channels of samples at 0.7 kg/min.
Flow condensation heat transfer coefficients (HTCs) of R22 and R134a were measured on a horizontal 9 hole aluminum multi-channel tube. The main test section in the refrigerant loop was made of a flat multi-channel aluminum tube of 1.4 mm hydraulic diameter and 0.53 m length. Refrigerant was cooled by passing cold water through an annulus surrounding the test section. Data were obtained in the vapor qualities of 0.1∼0.9 at mass flux of 200∼400 kg/$m^2$s and heat flux of 7.3∼7.7 ㎾/$m^2$ at the saturation temperature of 4$0^{\circ}C$. All popular correlations in single-phase subcooled liquid and flow condensation originally developed for large single tubes predicted the present data of the flat tube within 20% deviation when effective heat transfer area is used in determining experimental data. This suggests that there is little change in flow characteristics and patterns when the tube diameter is reduced down to 1.4 mm diameter range. Thermal insulation for the outer tube section surrounding the test tube for the transport of heat transfer fluid is very important in fluid heat-ing or cooling type heat transfer experimental apparatus.
Corrosion of structural materials presents a critical challenge in the use of lead-bismuth eutectic (LBE) as a nuclear coolant in an accelerator-driven system. By forming a protective layer on the steel surfaces, corrosion of steels in LBE cooled reactors can be mitigated. The amount of oxygen concentration required to create a continuous and stable oxide layer on steel surfaces is related to the oxidation process. So far, there is no oxidation experiment in fuel assemblies (FA), let alone specific oxidation detail information. This information can be, however, obtained by numerical simulation. In the present study, a new coupling method is developed to implement a coupling between the oxygen mass transfer model and the commercial computational fluid dynamics (CFD) software ANSYS-CFX. The coupling approach is verified. Using the coupling tool, we study the oxidation process of the FA and investigate the effects of different inlet parameters, such as temperature, flow rate on the mass transfer process.
Numerical analysis was carried out to examine the heat transfer and pressure drop characteristics of plate heat exchangers for absorption application using Computational Fluid Dynamics(CFD) technique. A commercial CFD software package, FLUENT was used to predict the characteristics of heat transfer, pressure drop and flow distribution within plate heat exchangers. In this paper, a welded plate heat exchanger with the plate of chevron embossing type was numerically analyzed by controlling mass flow rate, solution concentration, and inlet temperatures. The working fluid is $H_2O$/LiBr solution with the LiBr concentration of 50-60% in mass. The numerical simulation shows reasonably good agreement with the experimental results. Also, the numerical results show that plate of the chevron shape gives better results than plate of the elliptical shape from the view points of heat transfer and pressure drop. These results provide a guideline to apply the welded PHE for the solution heat exchanger of absorption systems.
환경규제의 강화에 따라 수처리 비용이 증가하는 추세이므로 폭기공정의 에너지 이용효율을 제고할 수 있는 소요동력에 대한 보다 정량적인 연구가 필요하다. 본 논문은 폭기공정의 물질전달 특성을 규명하기 위해 물질전달 계수와 기체 포집율 및 소요동력에 대한 상관관계식을 제시하였다. 소요동력이 커지면 기체 포집율은 감소하고 레이놀드 수는 증가하며, 혼합유동 선단 도달거리와 확산도가 증대되므로 물질전달 계수는 증가하였다. 물질전달 계수와 기체 포집율 및 소요동력의 상관관계 규명을 위해 제시한 실험식은 최대 약 ${\pm}10%$의 오차 범위에서 실험결과와 일치하였다.
The heat exchange part in a modern multi-type air-conditioning system employs multiple-pass heat exchangers. The heat-transfer performance of an each pass in such an exchanger depends strongly on the length of the two-phase region and the mass flow of the refrigerant. The total length and diameters of the pipes, the exit conditions, and the arrangement of each pass as well as the geometrical shape of the distributor at the branching sections are considered to be major factors affecting the heat-transfer performance. The refrigerant commonly used in these systems is HCFC-22. The two objectives of this paper are to investigate the characteristics of the refrigerant flow rate and the superheat in the evaporator of a multi-type air-conditioning system for a single or simultaneous operating conditions and to control the superheat and the refrigerant flow rate of the evaporator.
In this study, the heat transfer characteristics were numerically analyzed to investigate the possibility of utilizing cooling water using liquid nitrogen. From the study, as the mass flow rate of the hot fluid increased, the heat transfer rate increased by 8.9-81.7%. And lowering the inlet temperature of the hot fluid resulted in increase in the heat transfer rate by 33.8-71.5%. As for the filling level of liquid nitrogen, as higher filling level led to a decrease in the outlet temperature and an increase in the overall heat transfer coefficient.
An experimental study of absorption phenomena of water vapor into LiBr solution was carried out to find out the optimum solution flow rate. The staggered bundle of horizontal absorption tubes, which are the same configuration as the commercial heat pump, were tested. The results showed that the heat transfer and absorption rate were enhanced with the increase of LiBr solution flow rate. Those values for different absorber pressures showed the same qualitative trends. The optimum flow rate of solution was obtained as three times of the designed flow rate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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