• 대한전자공학회논문지SP
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• 제37권6호
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• pp.9-16
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• 2000

최근 컴퓨터의 급속한 보급에 따라 고밀도 CRT(cathode ray tube)가 요망되고 있다. 이를 위하여 신호 대역과 주사 속도의 증가에 따른 주사선 수를 증가 시켜야 하고 플리커(flicker)도 줄여야 한다. 플리커 현상은 PC작업을 장시간 하는 경우 더욱 심하게 느껴지므로 플리커 현상을 줄이는 연구가 필요하다. 본 논문에서는 플리커가 덜 느껴지도록 하는 디스플레이 시스템의 설계를 위한 기초 연구로서 CRY에 사용된 인광체의 잔광 특성 및 화면의 밝기에 따른 플리커와 프레임 주파수와의 관계를 정량적으로 해석하였으며, 또한 디스플레이 전화면에 대해서 시각을 고려하여 플리커를 덜 느끼도록 하는 프레임 주파수를 제시하였다.

• 산업경영시스템학회지
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• 제6권8호
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• pp.35-40
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• 1983

The fusion frequency of flicker (F.F.F.) of 40 pupils were examined every day repeatedly, from Monday to Saturday. (1) The individual Variations of F.F.F. were statistically highly significant, p < 0.01 (2) Day to day Variations of F.F.F. were statistically highly significant, p < 0.01 (3) The interaction between age and weekly change was highly significant, p < 0.01 (4) The interaction between sex difference and weekly change was also significant, p < 0.01 (5) The interaction among age, sex and weekly change was significant at 1% level of significance.

• 수면정신생리
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• 제9권2호
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• pp.122-126
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• 2002

목 적 : 본 연구는 37시간의 수면박탈이 정상인의 시각변별력에 미치는 영향을 Cybernetic Flicker Fusion Analyzer(FLIMK)를 사용하여 평가를 하고자 하였으며, 이런 수면박탈의 시각변별력에의 영향이 졸음, 피로, 불안 및 기분상태와 어떤 연관성이 있는지를 조사하였다. 방 법 : 26명의 대상(남：녀=20：6, $24.50{\pm}1.45$세)이 연구에 참여하였으며, 37시간 동안 감시하에서 수면박탈이 시행되었다. 이틀간의 실험기간 동안 아침, 저녁에 한 차례씩 총 4회에 걸쳐 FLIMK와 졸음, 피로, 불안, 기분상태에 대한 자가보고 척도를 시행하였다. 결 과 : FLIMK 검사결과, 융합주파수는 37시간의 수면 박탈에 의하여 유의하게 감소하였다(p<0.05). 융합주파수에 이르는 검사회수(반응회수)도 수면박탈 후에 유의하게 증가하였다(p<0.05). 융합주파수의 감소는 졸음과 피로도의 증가와 상관관계를 보였으며(p<0.05), 반응회수는 불안, 피로 및 부정적 정서와 상관관계를 보였다(p<0.05). 결 론 : 본 연구는 37시간의 수면박탈이 시각변별력의 저하를 가져오는 것을 보여주었다. 향후 수면박탈이 시각변별력에 영향을 미치는 기전에 관한 연구가 필요하다고 하겠다.

• 디지털융복합연구
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• 제14권3호
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• pp.329-335
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• 2016

본 논문의 목적은 운용자가 2D와 3D 영상을 주시할 경우 영상피로를 정량적으로 비교하는 것이다. 16명의 20대 남 여가 2D와 3D 영상을 10분간 관람을 한 후, 관람 전과 후의 Flicker Fusion Frequency(FFF)와 Cyversickness가 측정되었다. 관람 전과 후의 두 종속변수를 비교함으로써 정량적으로 3D가 2D에 비해 어느 정도 영상피로를 발생시키는지를 이론적 고찰과 함께 과학적인 기기와 방법으로 측정하였다. 주관적인 척도인 Cybersickness 증가율은 2D에 비해서 3D가 4배, FFF 감소율은 3D가 2D에 비해 2배 높은 결과를 보였다. 본 연구는 일반적으로 3D 영상이 2D 영상에 비해 영상피로를 크게 유발함을 과학적인 방법과 객관적인 데이터로 증명했다는데 의의가 있다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제13권9호
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• pp.4036-4044
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• 2012

본 논문의 목적은 웹 기반의 시각적 자극이 주어질 경우, 인간의 MBTI 성격유형에 따라 시각적 스트레스 정도가 어떻게 다르게 수용되는가를 알아보는 것이다. 스트레스 유발 자극은 2D 환경 하에서 14개의 한글 모음들의 연속과 가로줄 무늬로 발생시키며, 20대 대학생 40명의 피실험자는 5분 동안 자극에 노출된다. 개인별 시각적 스트레스 수용 척도는 시각적 점멸융합주파수의 저하율로 측정된다. 독립변수는 성별과 8개의 MBTI 성격유형(E-I, S-N, T-F, J-P)이며, 가설은 인간 정보처리 모델과 기존 연구를 바탕으로 설정되었다. 저하율로 측정된 종속변수는 성별에는 유의한 차이를 보이지 않으며, MBTI 성격유형 중 E-I와 T-F에서만 유의한 차이를 보였다. 또한, I형과 T형은 각각 E형과 F형보다 더 큰 저하율을 나타낸다. 이러한 연구결과는 산업체 및 군과 원자력 발전소 등을 포함하는 공공기관에서 시각적 자극에 노출이 심하면서, 인간 오류가 시스템 전체에 커다란 영향을 미치는 감시 및 감별 업무에 적합한 인원 선발에 이용될 수 있다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제18권5호
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• pp.692-699
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• 2017

본 논문의 목적은 자전거를 사용할 경우 제시되는 2D 영상과 비교하여 HMD기반의 3D VR 영상 유발하는 영상피로를 정성적으로 분석하는 것이다. 2D에 비해 3D 영상이 더 많은 영상피로를 유발할 것이라고 일반적으로 알려져 있었지만, 과학적으로 영상피로를 측정하고자 하는 연구는 많지 않았다. 20명의 20대 남 여가 2D와 HMD 기반의 3D VR 영상을 자전거 패달을 밟으면서 5분간 경험한 한 후, 경험 전과 후의 사이버 멀미(Cyversickness)와 Flicker Fusion Frequency(FFF)가 측정되었다. 경험 전과 후의 두 종속변수를 비교함으로써 정량적으로 3D VR 영상이 2D에 비해 어느 정도 영상피로를 발생시키는지를 이론적 고찰과 함께 과학적인 기기와 방법으로 측정하였다. 주관적인 척도인 사이버 멀미 증가율은 2D에 비해서 3D VR 영상에서 통계적으로 유의하게 높게 나타났으며, FFF 감소율도 3D VR 영상이 2D에 비해 높은 결과를 보였다. 본 연구는 VR 기술이 운동기구 등에 접목됨에 따라 일반적으로 3D VR 영상이 2D 영상에 비해 영상피로를 크게 유발함을 과학적인 방법과 객관적인 데이터로 증명했다는데 의의가 있다.

• 한국양봉학회지
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• 제34권2호
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• pp.107-115
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• 2019

Bumblebees have apposition compound eyes (one on either side of the head) of about 6,000 ommatidia and three small single-lens ocelli on the frons of their head capsule. The surface of the eye is smooth and interommatidial hairs, as in the honeybee, are not developed. Each ommatidium (approx. 26 ㎛ in diameter) is capped by a hexagonal facet and contains in its centre a 3 ㎛ wide, columnar light-perceiving structure known as the rhabdom. Rhabdoms consist of thousands of regularly aligned, fingerlike microvilli, which in their membranes contain the photopigment molecules. Axons from each ommatidium transmit the information of their photic environment to the visual centres of the brain, where behavioural reactions may be initiated. Since bumblebee eyes possess three classes of spectrally different sensitivity peaks in a ratio of 1:1:6 (UV= 353 nm, blue= 430 nm and green=548 nm) per ommatidium, they use colour vision to find and select flower types that yield pollen and nectar. Ommatidial acceptance angles of at least 3° are used by the bumblebees to discriminate between different flower shapes and sizes, but their ability to detect polarized light appears to be used only for navigational purposes. A flicker fusion frequency of around 110Hz helps the fast flying bumblebee to avoid obstacles. The small ocelli are strongly sensitive to ultraviolet radiation and green wavelengths and appear to act as sensors for light levels akin to a photometer. Unlike the bumblebee's compound eyes, the ocelli would, however, be incapable of forming a useful image.

• 산업경영시스템학회지
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• 제23권57호
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• pp.1-10
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• 2000

The purpose of this paper is to propose a method of rest to reduce work load of night shift workers for night shift work. The experiment was carried out 10minutes preparing time, 45minutes first work, 10minutes first rest, 45minutes second work, 10minutes second rest between 2 and 4 o'clock that the lowest physiological function of workers. The methods of rest set up as four patterns (1) non-action rest (2) non-action rest + listening music (3) action rest + non-action rest, (4) action rest + non-action rest + listening music. For the measurements of experiment, heart rates(R-R interval), critical flicker fusion frequency(CFF), blood pressure, oral temperature, reaction time and error rates were considered as criteria for work performance. As a result, action rest + non-action rest and action rest + non-action rest + listening music were more effective to reduce work load additional work than non-action rest and non-action rest + listening music.

• 대한인간공학회지
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• 제29권1호
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• pp.121-128
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• 2010

The purpose of this study is to confirm the impact of noise on subject accomplishment as well as physical/mental load, and evaluates the effects of noise-masking and earplug. 15 college students participate in the test, and the comparison is performed by executing four projects according to conditional categories of noise environments; control condition, noise condition, earplug condition, and noise-masking condition. Noise in the field site of the H manufacturer was used as the noise source, the general job aptitude test which consist of linguistic ability, math ability, perception ability, reasoning ability was used as the task of this project. To estimate physical/mental load evaluation, we used the heart rate R-R interval, Criteria flicker fusion frequency(CFF) and measured NASA-TLX workload for subjective evaluation. As the research outcome, it is shown that there is a meaningful difference for the project task score, dropping rate of CFF, the heart rate, and NASA-TLX subjective evaluation score according to conditions of noise environment. Therefore, the impact of noise on capability of subject accomplishment as well as physical/mental load was confirmed along with the effects of using earplug and noise-masking.

• 한국안전학회지
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• 제21권5호
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• pp.103-111
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• 2006

The purpose of this study was to analyse the relationships between cognitive abilities and driving characteristics of elderly drivers. Driving characteristics of elderly and younger drivers who were driving a fixed base driving simulator vehicle were examined. Participants consisted of 12 drivers over age 65 (the 'older' group) and 12 drivers between the ages of 25 and 55 (the "younger" group). As indices of cognitive ability, critical flicker fusion frequency (CFF) tests and cognitive reaction tests were given before the driving task. CFF was also tested after the simulated driving task for both groups. Cognitive reaction tests, which were composed of speed estimation tests, multiple choice reaction tests and obstacle avoidance tests, were developed by the Korean Road Traffic Safety Authority in 2003. CFF values between the two groups exhibited significant differences both before and after the task, with a p-value less than 0.01 and a t-value of -3.01 before the test and a p-value less than 0.031 and a t-value of -2.35 after the test. Older drivers' CFF values were lower than those of the younger. However, there was no difference in older or younger driver CFF values before and after the task within the same group. Except for the multiple choice reaction test, there was no difference in cognitive reaction test results between the two groups. The elderly drivers made more errors though they did not differ from the younger drivers in reaction times. At the simulated driving task the reaction time of the elderly driver was longer than that of the younger; however, the driving speed of the elderly was lower and the number of collisions greater. There was a positive correlation (r=.496) between the number of errors in the multiple choice reaction test and the number of collisions in the driving task. Therefore, it was identified that critical attributes contributing to automobile crashes involving elderly drivers included cognitive difficulty in judging and responding to complex situations.