For an aspect ratio (transport length-to-width) of 5, Pr = 2.89, Le = 0.018, Pe = 2.29, Cv = 1.11, $P_B$=40 Torr, solutally buoyancy-driven convection $(Gr_s=3.03{\times}10^5)$ due to the disparity in the molecular weights of the component A $(Hg_2Cl_2)$ and B (He) is stronger than thermally buoyancy-driven convection $(Cr_t=1.66{\times}10^4)$. The crystal growth rate is decreased exponentially for $2.5\;{\leq}\;Ar\;{\leq}\;5$, with (1) the linear temperature profile and a fixed temperature difference, (2) the imposed thermal profile, a fixed crystal region and varied temperature difference. This is related to the finding that the effects of side walls tend to stabilize convection in the growth reactor. But, with the imposed thermal profile, a fixed source region and varied temperature difference, the rate is increased far $2\;{\leq}\;Ar\;{\leq}\;3$, and remains nearly unchanged for $3\;{\leq}\;Ar\;{\leq}\;5$.
본 논문에서는 고속 ATM 스위치에 적합한 셀 스케줄링 알고리즘을 제안하고 있다. 제안한 셀 스케줄링 방식은 기존의 FRR(Fixed weight Round Robin: 고정 가중치 라운드 로빈) 방식과 QLT(Queue Length Threshold) 변형방을 결합한 가변 가중치 라운드 로빈(VRR: Variable weight Round Robin) 셀 스케줄링 방식이다. FRR 방식은 각 버퍼별로 고정 가중치를 부여하여 고정 라운드 로빈 방식에 의해 셀 스케줄링을 수행하므로 고속 스위치의 구현 관점에서는 매우 큰 장점을 지니고 있지만 ATM 서비스 클래스들이 요구하는 QoS를 만족시키거나 네트워크 상황에 융통성 있게 대처할 수는 없으므로 VRR 방식은 FRR 방식을 기반으로 고정 가중치를 수행하고 버퍼 상황에 따라 가변 가중치로 확장하는 방식을 적용하여 셀 손실 QoS를 향상시키면서 셀 지연률 QoS를 만족시킬 수 있는 방식임을 시뮬레이션을 통하여 입증하였다.
Air foil bearing supports the rotating journal using hydrodynamic force generated at thin air film. The bearing performance, stiffness, damping coefficient and load capacity, depends on the rotating speed and the performance of the elastic foundation, bump foil. The main focus of this study is to decide the dynamic performance of corrugated bump foil, structural stiffness and Coulomb damping caused by friction between bump foil and top foil/bump foil and housing. Structural stiffness is determined by the bump shape (bump height, pitch and bump thickness), dry-friction, and interacting force filed up to fixed end. So, the change of the characteristics was considered as the parameters change. The air foil bearing specification for analysis follows the general size; diameter 38.1 mm and length 38.1mm (L/D=1.0). The results show that the stiffness at the fixed end is more than the stiffness at the free end, Coulomb damping is more at the fixed end due to the small displacement, and two dynamic characteristics are dependent on each other.
This paper is concerned with an SIRS epidemic model with spatial diffusion and time delay representing the length of the immunity period. By using a new cross iteration scheme and Schauder's fixed point theorem, we reduce the existence of traveling wave solutions to the existence of a pair of upper-lower solutions. By constructing a newfashioned pair of upper-lower solutions, we derive the existence of a traveling wave solution connecting the uninfected steady state and the infected steady state.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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제3권3호
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pp.453-460
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2005
In this paper, a prototype Cartesian Parallel Manipulator (CPM) is demonstrated, in which a moving platform is connected to a fixed frame by three PRRR limbs. Due to the orthogonal arrangement of the three prismatic joints, it behaves like a conventional X-Y-Z Cartesian robot. However, because all the linear actuators are mounted at the fixed frame, the manipulator may be suitable for applications requiring high speed and accuracy. Using a geometric method and the practical assumption that three revolute joint axes in each limb are parallel to one another, a simple forward kinematics for an actual model is derived, which is expressed in terms of a set of linear equations. Based on the error model, two calibration methods using full position and length measurements are developed. It is shown that for a full position measurement, the solution for the calibration can be obtained analytically. However, since a ball-bar is less expensive and sufficiently accurate for calibration, the kinematic calibration experiment on the prototype machine is performed by using a ball-bar. The effectiveness of the kinematic calibration method with a ball-bar is verified through the wellknown circular test.
This study is to grasp a trend of profitability classified by characteristics of hospitals and to analyze related factors. Subjects are 145 hospitals which have gotten the standardization audit by Korean Hospital Association during 1998-200l. Profitability was measured in the aspect of operation profit rate with operating margin to gross revenue as proxy variables. Independent variables were classified by general factors (ownership, number of beds, period of establishment, competition), financial factors (liabilities to total assets, current ratio, fixed ratio, total asset turnover, inventories turnover), and factors related to patient treatment (average length of stay, bed occupancy rate, new outpatient ratio, admission ratio of outpatients, number of patients per specialist, personnel costs per adjusted inpatient, administrative costs per adjusted inpatient). Hierarchical multiple regression analysis model was used in this study. As a result of hierarchical multiple regression analyzation of operating margin to gross revenue, adjustive $R^2$ of general factors was relatively more powerful. The factors had significant effect on operating margin to gross revenue were ownership(+), number of beds(+), competition(+), current ratio(+), fixed ratio(+), total asset turnover(+), personnel costs per adjusted inpatient(-).
The Busan-Geoje Fixed Link is an 8.2 km long motorway connecting Busan to the island of Geoje where the Korean big two shipbuilding yard locate on. This motorway includes a 3,300m immersed tunnel which is one of the longest immersed tunnel in the world and two cablestayed bridges each of 2km in length. The site locates in a exposed offshore, which is subjected to strong winds, large swell waves and strong tidal currents. These conditions together with the tunnel being at a deepest immersed tunnel ever built and the foundation condition is consisting of a very soft, normally to slightly over consolidated marine clay, makes the project unique and one of the most challenging immersed tunnels ever built.
This paper presents the use of a Genetic Algorithm to find the optimal layout for the placement of garment patterns on a fabric of fixed width to minimize fabric waste. We developed a program to simulate garment pieces and their layout on a fixed-width fabric. Each piece in the order book is placed with 2 possible orientations: 0 degrees and 180 degrees. The efficiency is measured by the length of fabric used after all the patterns in the order book have been laid out. A comparison is made between the placement using our proposed genetic algorithm to that made by an expert human using our simulation program. The results from our experiments on various pattern designs indicate that our genetic algorithm can effectively be used to obtain highly efficient solutions, comparable to that done by an expert while using a reasonable amount of time. The algorithm can also be adapted for use in other areas related to optimal consumption of sheet material such as metal, paper, and leather.
The governing differential equations and the boundary conditions for the free vibra- tion of the unsymmetric parabolic arch with fixed ends are derived on the basis of the equilibrium equations and the D'Alembert principle. The effect of the rotary inertia as well as the extensional and the flexural deformations is considered in the governing differential equations. A trial eigenvalue method is used for determining the natural frequencies. The Ru- uge-Kutta method is used in this method to perform the integration of the differential equations. The detailed studies are made of the lowest three vibration frequencies for the par- abolic chord length equal to 10m. The effect of the rotary inertia is analyzed and it's numerical data are presented in table. And as the numerical results the frequency versus the rise of arch and the radius of gyration are presented in figures.
The plastic collapse loads and their locations are predicted for a class of tapered, initially curved, and transversely corrugated cantilevered beams subjected to static tip loading. Results of both closed form and finite element solutions for several rigid perfectly plastic and elastic perfectly plastic beam models are evaluated. The governing equations are cast in nondimensional form for efficient studies of collapse load as it varies with beam geometry and the angle of the tip load. Static experiments for laboratory-scale configurations whose taper flared toward the tip, complemented the theory in that collapse occurred at points about 40% of the beams length from the fixed end. Experiments for low speed impact loading of these configurations showed that collapse occurred further from the fixed end, between the 61% and 71% points. The results may be applied to the design of safer highway guardrail terminal systems that collapse by design under vehicle impact.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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