쿼드로터를 활용한 운송 임무에서 임의의 유상하중을 장착하게 되면 질량, 관성모멘트, 무게중심의 위치와 같은 모델 파라미터가 변화하게 된다. 더욱이 유상하중이 기체에 장착되는 위치가 기체의 무게중심과 일치하지 않는 경우 무게중심의 변화는 야기되며 이는 제어 성능에 악영향을 미치게 된다. 이에 본 논문에서는 유상하중에 따른 모델의 불확실성을 보상하기 위하여, 선형 제차 조정기(Linear Quadratic Regulator, LQR) 기반의 모델 참조 적응 제어기법(Model Reference Adaptive Control, MRAC)을 제안한다. 먼저 고정된 유상하중을 고려한 쿼드로터의 동역학 모델을 유도하고, 선형 제차 조정기를 이용하여 기준제어기를 선정한다. 참조 모델은 과도응답을 향상하기 위해 폐루프 참조 모델을 사용하였으며, 선형 제차 조정기를 통하여 선정하였다. 또한, 안정성 분석을 통하여 모델 파라미터를 추정하기 위한 적응 제어기법을 설계하였다. 제안하는 제어기의 성능을 확인하기 위하여 모델 파라미터의 불확실성이 존재하는 상황에서 선형 재차 조정기와 성능을 비교하였다. 그리고 외란이 있는 상황에서 기존의 모델 참조 적응 제어기법과도 제안한 제어기의 결과를 비교하여 과도응답과 강건성에 대해서도 분석하였다.
The weighted K-nearest neighbor (WKNN) algorithm is used to reduce positioning accuracy, as it uses a fixed number of neighbors to estimate the position. In this paper, we propose a dynamic threshold location algorithm (DH-KNN) to improve positioning accuracy. The proposed algorithm is designed based on a dynamic threshold to determine the number of neighbors and filter out singular reference points (RPs). We compare its performance with the WKNN and Enhanced K-Nearest Neighbor (EKNN) algorithms in test spaces of networks with dimensions of $20m{\times}20m$, $30m{\times}30m$, $40m{\times}40m$ and $50m{\times}50m$. Simulation results show that the maximum position accuracy of DH-KNN improves by 31.1%, and its maximum position error decreases by 23.5%. The results demonstrate that our proposed method achieves better performance than other well-known algorithms.
We introduce the algorithms of 2-D and 3-D position estimation using 2-D vision sensors. The sensors used in this research issue red laser slit light to the body. So, it is very convenient to obtain the coordinates of corner point or edge in sensor coordinate. Since the measured points are normally not fixed in the body coordinate, the additional conditions, that corner lines or edges are straight and fixed in the body coordinate, are used to find out the position and orientation of the body. In the case of 2-D motional body, we can find the solution analytically. But in the case of 3-D motional body, linearization technique and least mean squares method are used because of hard nonlinearity.
본 논문에서는 참고문헌 11에서 제안한 세미랜덤 인터리버를 사용한 터보코드의 성능을 분석하였다. 그리고 현재 이동통신시스템에서 사용하고 있는 길쌈부호의 비터비 복호 알고리즘과 구속장이 일정할 때 두 부호의 복호 성능을 비교 분석하였다. 그 결과 길쌈부호와 터보코드가 BER = $10^{-4}$ , 구속 장이 5일 때 세미랜덤 인터리버를 사용한 터보코드가 길쌈부호보다 약 $E_{b/}$$N_{o}$ =4.7[㏈] 우수함을 입증하였다.다.
In a simple system, the control schemes work well provided that the characteristic of the plant or the coefficients are known and fixed. But the condition is not met in the system like satellite, for example, varying over time and the coefficients of dynamic system change due to disturbance, etc, and the better precise model is required to control the given dynamic system well. Conversely, the fixed controller make the unmodel dynamic system with a wide class of modelling error be stable within the error tolerance limits. Also, a robust model reference adaptive control scheme is designed for the plant, paying attention to the derivation of the appropriate parametric model and the design of the normalizing signal to guarantee that it has the desired properties.
This paper presents 3D position estimation algorithm with the images of 2D vision sensors which issues Red Laser Slit light and recieves the line images. Since the sensor usually measures 2D position of corner(or edge) of a body and the measured point is not fixed in the body, the additional information of the corner(or edge) is used. That is, corner(or edge) line is straight and fixed in the body. For the body which moves in a plane, the Transformation matrix between the body coordinate and the reference coordinate is analytically found. For the 3D motion body, linearization technique and least mean squares method are used.
Basic constraint equations derived from orthogonality conditions between a pair of body-fixed vectors and a body-fixed vector or a vector between two bodies are reformulated by using relative coordinate kinematics between two adjacent reference frames. Arithmetic numbers of operations required to compute derivatives of the constraint equations are drastically reduced. A mixed formulation of relative and cartesian coordinates is developed to further simplify derivatives of the constraints. Advantages and disadvantages of the new formulation are discussed. Possible singularity problem of para llelism constraints is resolved by introducing an extra generalized coordinate. Kinematic analysis of a McPherson strut suspension system are carried out to illustrate use and efficiency of the new formulation.
This paper presents dispersed-pulse and random codebook for CELP coder. This coder operates on speech frames of 20ms and generates an excitation vector by convoluting dispersion vectors with signed pulses in an algebraic codevector. The improvement of pulse-based fixed codebook is performed at a low bit rate. A high performance fixed-codebook consists of a partial algebraic codebook and a random codebook in unvoiced and stationary noise regions. The proposed CELP coder is quantized with 4kb/s and is compared with G.729 (Bkb/s CS-ACELP). Subjective testing shows better quality than reference coders under some background noise conditions
This study proposes a quasi-fixed-frequency hysteresis current tracking control strategy for modular multilevel converters (MMCs) on the basis of voltage partition principle. First, by monitoring the grid voltage and the deviation between the output and reference currents, the output voltage is determined, thus prompting the output current to quickly and efficiently track the given current. Second, the voltages of the upper/lower capacitor of the arm and the voltages between the upper and lower arms are balanced by combining these arms with virtual loop mapping and arm voltage balance control, respectively. In particular, the proposed method is designed for any level and number of sub-modules. The validity of the proposed method is verified by simulations and experimental results of a five-level MMC prototype.
Metal-oxide-silicon-on-insulator (MOSOI) structures were fabricated to study the effect caused by reactive ion etching (RIE) and sacrificial oxidation process on silicon-on-insulator (SOI) layer. The MOSOI capacitors with an etch-damaged SOI layer were characterized by capacitance-voltage (C-V) measurements and compared to the sacrificial oxidation treated samples and the reference samples without etching treatment. The measured C-V curves were compared to the numerical results from 2-dimensional (2-D) simulations. The measurements revealed that the profile of C-V curves significantly changes depending on the SOI surface condition of the MOSOI capacitors. The shift in the measured C-V curves, due to the difference of the fixed oxide charge ($Q_f$), together with the numerical simulation analysis and atomic force microscopy (AFM) analysis, allowed extracting the fixed oxide charges ($Q_f$) in the structures as well as 2-D carrier distribution profiles.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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