Park Hong-Kee;Park Yong-Gul;Yeum Dong-Shin;Lee Ik-Soo
Proceedings of the KSR Conference
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2004.10a
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pp.965-970
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2004
The private investment on the SOC facilities is a worldwide tendency since it can supplement the insufficient investment of public finance in the construction of infrastructures. Alter the formulation of private investment law, private sector's investment on roads, harbors and environmental facilities are being progressed considerably. However, railway construction by private sector is not active comparing to the former areas because of huge investment for construction but relatively low and unpredictable benefit in operation. This paper reviews the financial, social and institutional aspects on the private investment for SOC projects, especially railway projects. Also, this paper tries to find the desirable way to expedite the private investment on railway project,. Conclusively, the paper propose that the private sector in railway projects is better constituted with financial investor and the private financing could be. activated and settled if a stable minimum benefit on their investment being ensured institutionally, for example, by BTL.
This paper attempts to analyse the financial validity of the Eco-therapy project which 'J' city in 'C' province has been eagerly trying to implement for its regional economic development and also to estimate the potential economic impact of the project on its regional economy. In doing so, it employs system dynamics which is a methodology for studying and managing complex systems, such as one finds in business and other social systems. Analytic framework for this study is constructed, based on the existing theoretical studies. This study concludes that the Eco-therapy Project concerned is economically and financially valid and it is also expected that the regional economic impacts arising from the construction and operation of the facilities concerned are greater than any other project which 'J' city has been pursuing.
Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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v.19
no.4
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pp.435-446
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2021
This article examines the consequences of a significant spent fuel management decision or event in the United States, South Korea and Taiwan. For the United States, it is the financial impact of the Department of Energy's inability to take possession of spent fuel from commercial nuclear power companies beginning in 1998 as directed by Congress. For South Korea, it is the potential financial and socioeconomic impact of the successful construction, licensing and operation of a low and intermediate level waste disposal facility on the siting of a spent fuel/high level waste repository. For Taiwan, it is the operational impact of the Kuosheng 1 reactor running out of space in its spent fuel pool. From these, it draws six broad lessons other countries new to, or preparing for, nuclear energy production might take from these experiences. These include conservative planning, treating the back-end of the fuel cycle holistically and building trust through a step-by-step approach to waste disposal.
The purpose of this study is to objectively grasp the effect of the engineering education innovation support project among the national engineering-related financial support projects by dividing the groups according to the participation of support projects from 2018 to 2020 and dividing the university performance. As a result of the research the engineering education innovation support project has been consistently producing excellent results of field-based engineering education such as field-oriented industrial-educational collaboration capstone design, technology commercialization, and development and operation of corporate-linked education. It was found that the results showed that the dropout rate of college were lowered. In the future, it needs to be prepared as a place for new and free trials, innovations, and opportunities so that the engineering education innovation support projects can become the mother of other business groups.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.22
no.2
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pp.98-108
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2024
Scrypt is a password-based key derivation function proposed by Colin Percival in 2009 that has a memory-hard structure. Scrypt has been intentionally designed with a memory-intensive structure to make password cracking using ASICs, GPUs, and similar hardware more difficult. However, in this study, we thoroughly analyzed the operation of Scrypt and proposed strategies to maximize computational parallelism in GPU environments. Through these optimizations, we achieved an outstanding performance improvement of 8284.4% compared with traditional CPU-based Scrypt computations. Moreover, the GPU-optimized implementation presented in this paper outperforms the simple GPU-based Scrypt processing by a significant margin, providing a performance improvement of 204.84% in the RTX3090. These results demonstrate the effectiveness of our proposed approach in harnessing the computational power of GPUs and achieving remarkable performance gains in Scrypt calculations. Our proposed implementation is the first GPU implementation of Scrypt, demonstrating the ability to efficiently crack Scrypt.
This study investigated and analyzed the exhibition, education, operation, and regional linkage program around a case of the National Museum of Ethnology in Netherlands, Germany, Mexico, England, and Japan to suggest necessary directions when constructing the national museum of ethnology of Korea. Interview by visiting the site and email interview were conducted for the investigation and suggestions according to the analysis are as follows. 1) It is necessary for the exhibition program to suggest a comparison exhibition by continent, and to be specific, occupation, style of living, representational culture, religion and view of the world, relation of power, and development culture are essential for the culture contents. 2) The education program needs to be constructed based on the age and level, and specific education program was suggested in this study. 3) Managing library, restaurant, cafe, and museum shop is essential for the operation program, additional service operation was suggested to cover additional financial areas, and professional research workers and professor manpower are necessary. 4) The regional linkage program needs to be composed by considering special qualities of the country and region, and needs to satisfy the expected effect of the local community and local residents.
The foodservice industry is changing more and more from on-site foodservice management to contract foodservice management. However there are differences according to the level of management and operation of contract foodservice management company (CFMC). The necessity of certification on CFMC is increasing to enable fair discrimination of CFMC among most clients that want to contract with CFMC. This study was performed to identify the foodservice operation evaluation model's criteria items for certifying CFMC. The analysis research methods included literature review, content analysis, individual interview, Delphi technique, and brain storming. First, the following infrastructure items were prepared in the contractor's viewpoint: procurement, transparency of operation, menu development and operation system, nutrition service system, professional employee education, sanitation andsafety management system, customer satisfaction system, facility system, management information system (MIS), business and economics. Second, the evaluation criteria required by the contractor on the client's view point was similar to school foodservice, hospitalfoodservice, and business andindustry foodservice except extraordinary items of field. Third, evaluation criteria and detail categories and items were identified such as financial focus, customer focus, process focus, human focus, and renewal and development by grafting on intellectual capital evaluation methodology for CFMC.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.21
no.4
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pp.62-70
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2013
As the aviation industry looks to the future, fuel saving and $CO_2$ emission reduction play a dominant role in meeting the business challenges presented by global financial uncertainty. The IATA and International Government effort to save fuels, and then save 4 billion gallons of fuel burned, while reducing $CO_2$ emissions by 34 million tons. The various reduction methods adapted airlines and airports. We focused on optimized flight operation procedures for saving fuel and reduction emission cases. IATA and Canada government research reports focused on four methods that Engine Core Washing, Portable Water Management, Single Engine Taxi, APU limit operation. Apply to domestic airlines fuel data, Engine Core washing was saving more than Twenty-four thousand tons $CO_2$ emissions.
Purpose: Many concerns have appeared in banking sector in the digital era and one of them is that technology development will increase operation costs of banks. Motivated by this issue, our study aims to explore the effect of technological and digital investments on cost-effectiveness of banking operation. Research design, data and methodology: To reach a clear answer, we use the data of 12 commercial banks spanning from 2011 to 2020 in Vietnam and employ multivariate regression analysis as well as perform various robustness tests. Results: Our regression result indicates that the adverse effect of technological spending on cost-effective operation. This finding still remains unchanged when we conduct different robust tests. Also, we find that this negative impact becomes more evident in large banks than in small ones. Conclusions: The paper provides one of the most important empirical results for mangers and policy-makers in banking sphere, especially in Vietnam where regulators have been calling for continuously investing into technological innovation in banks. The evidence confirms that banks should carefully consider an increase in spending on distribution information and communication technologies when constructing business strategies related to expanding digitalization. Our research is also useful for countries having similar financial structure to Vietnam.
The Journal of Economics, Marketing and Management
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v.7
no.1
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pp.1-14
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2019
Purpose - Currently, the economic globalization has become a common channel for China's enterprise to perform the international economic activities. Due to this background, this paper tries to analyze the influence of internationalization level on operation performance of enterprises. Research design, data, and Methodology - This paper aims at 296 companies going listed in Shanghai Stock Exchange and Shenzhen Stock Exchange. The data about the listed companies during the 12 years from 2005 to 2016 have been collected. Relevant theories, including the theory of comparative advantage, monopolistic advantage and product life cycle in developed countries as well as the small scale technology and state on localized technological capacities in developing countries, have been summarized to provide theoretical basis for the influence of international operation on operation performance of the enterprises. Moreover, the current status of international operation of China's enterprises, including the dynamic cause of the internationalization of China's enterprises, its competitive advantage and disadvantage as well as the interest and potential risk of the internationalization, have been also analyzed. Results - Via adopting the panel data to conduct an empirical analysis, It can be found that the relationship between international operation level and operation performance of China's enterprises can be expressed as the S-curve of declining, rising and declining again. Conclusions - This paper has taken the lead in using Ohlson corporate value model to fill the gap in the relevant researches in China. It can also provide guidance for the international operation of China's enterprises. Meanwhile, the two systems for international operation and performance evaluation index have been put forward. The performance of international operation can be classified as financial performance or corporate value so that the operation effect of those China's enterprises going abroad can be better evaluated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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