The number of explosive attacks on civilian structures has recently increased. Protection of structure subjected to blast load remains quite sophisticated to predict. The use of the pyramid cover system (PCS) to strengthen sandwich structures against a blast terror has great interests from engineering experts in structural retrofitting. The sandwich steel structure performance under the impact of blast wave effect is highlighted. A 3-D numerical model is proposed to study the PCS layer to strengthen sandwich steel structures using finite element analysis (FEA). Hexagonal core sandwich (XCS) steel panels are used to study structural retrofitting using the PCS layer. Field blast test is conducted. The study presents a comparison between the results obtained by both the field blast test and the FEA to validate the accuracy of the 3-D finite element model. The effects are expressed in terms of displacement-time history of the sandwich steel panels and pressure-time history effect on the sandwich steel panels as the explosive wave propagates. The results obtained by the field blast test have a good agreement with those obtained by the numerical model. The PCS layer improves the sandwich steel panel performance under impact of detonating different TNT explosive charges.
Park Byung-Seok;Yoo Dong-Hee;Hyun Duck-Hwa;Choi Young-Lim
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.10
no.3
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pp.264-273
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2005
Broadband power line communications have been receiving tremendous interest In recent years because this technology enables utilities to deploy a communication network over existing power line infrastructures. Despite the enormous potential, there is some skepticism about the technology and its commercial viability. In this paper, we investigate the performance characteristic of PLC through field test carried out in actual households. Also it addresses major field deployment aspects, such as range, coverage, the number of node for operation and maintenance.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.25
no.12
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pp.1730-1738
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2001
This paper presents an overview of testing and analyzing field performance of a centrifugal chiller which has a rated capacity of 200 RT(703 kW). Field data of a chiller installed in the cleanroom research building of KIST has been collected far performance analysis. The operating data included start-up, shut-down, and quasi-static state where cooling capacity and compressor power consumption varied cyclically. It was found that the steady-state thermodynamic model could be applied to relate the cooling capacity and COP under quasi-static conditions. The results led to finding the required cooling load pattern and a possible energy saving method. This study provides a method of evaluating performance of a large capacity centrifugal chiller in which field test is necessary.
This paper aims to introduce the Daegwallyeong wind turbine test site which is the first official wind turbine test site in Korea. The current status of test site, the characteristics, the projects performed and future plan of this test site are described. The results of wind condition measurements and monitoring system established by the Kangwon National University are presented. The importance of field test is also commented.
The performance of the railway bogie is classified into the stability and the steering performance. Testing for the bogie stability is conducted on the roller rig. But testing for the bogie steering performance on test facility is very difficult, so the testing for the vehicle curving performance is conducted on the real curve track. And it is desirable to test on the full scale test rig, but it caused many problems relating to test costs, test time. To overcome these problems, the small scale test rig is actively used in the field of bogie stability. Thus, in this paper, we have studied the scale track to test the bogie steering performance. For this, we designed the 1/5 scale test track equivalent to radius 200 curve and confirmed the validity of the testing for the bogie steering performance on the scale curve track through the testing using 1/5 scale bogie.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.24
no.2
s.173
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pp.347-354
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2000
This paper presents performance characteristics of a semi-active suspension featuring continuously variable ER (electro-rheological) dampers. These are evaluated through the field test of a passeng er car. Four ER dampers (two for front and two for rear part) are manufactured and their field-dependent damping properties are experimentally investigated. The damping force responses to step input fields are also identified by employing small size of high voltage amplifiers which are made adaptable to the field test. A skyhook controller considering the vertical, pitch and roll motions is formulated and incorporated with a car to be tested. The field test is then undertaken in order to evaluate both comfortability and steering stability showing bump, dive and squat responses.
Choi, Jun Seong;Jung, Chul Ho;Lee, Chan Hee;Lim, in su
International Journal of Highway Engineering
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v.19
no.2
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pp.67-74
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2017
PURPOSES : The objective of this study is to ascertain the curing period of cementless cold central plant recycled asphalt base-layer, using mechanical analyses and specimen quality tests on the field. METHODS : Cold central plant recycled asphalt base-layer mixture was produced in the plant from reclaimed asphalt, natural aggregate, filler for the cold mix, and the modified emulsion AP using asphalt mix design and plant mix design. In order to examine the applicability of the curing period during the field test, the international standards for the possibility of core extraction and the degree of compaction and LFWD deflection were analyzed. Moreover, Marshall stability test, porosity test, and indirect tensile strength test were performed on the specimens of asphalt mix and plant mix design. RESULTS : The plant production process and compaction method of cementless cold central plant recycled asphalt base-layer were established, and the applicability of the optical moisture content for producing the mixture was verified through the field test. In addition, it was determined that the core extraction method of the conventional international curing standard was insufficient to ensure performance, and the LFWD test demonstrated that the deflection converges after a two-day curing. However, the back-calculation analysis reveals that a three-day curing is satisfactory, resulting in a general level of performance of dense asphalt base-layer. Moreover, from the result of the specimen quality test of the asphalt mix design and plant mix design according to the curing period, it was determined that the qualities satisfied both domestic and international standards, after a two-day curing. However, it was determined that the strength and stiffness after three-day curing are higher than those after a two-day curing by approximately 3.5 % and 20 %, respectively. CONCLUSIONS:A three-day curing period is proposed for the cementless cold central plant recycled asphalt base-layer; this curing period can be demonstrated to retain the modulus of asphalt-base layer in the field and ensure stable quality characteristics.
This paper deals with parameter tuning of the Power System Stabilizer (PSS) for 612 MVA thermal power plants in the KEPCO system and its validation in a field test. In this paper, the selection of parameters, such as lead-lag time constants for phase compensation and system gain, is optimized using linear and eigenvalue analyses. This is then verified through the time-domain transient stability analysis. In the next step, the performance of PSS is finally verified by the generator's on-line field test. After the field test, measured and simulated data are also compared to prove the effectiveness of the models used in the simulations.
So, Jung-Hun;Choi, Ju-Yeop;Yu, Gwon-Jong;Jung, Young-Seok;Choi, Jae-Ho
Journal of the Korean Solar Energy Society
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v.24
no.2
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pp.9-15
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2004
3kW grid connected PV(photovoltaic) systems have been constructed for evaluating and analyzing performance of PV system at FDTC(field demonstration test center) in Korea, PV systems installed in FDTC have been operating and monitored since November 2002. As climatic and irradiation conditions have been varied through long-term field test, data acquisition system has been constructed for measuring performance of PV system to observe the overall effect of environmental conditions on their operation characteristics. The performance of PV systems has been evaluated and analyzed for component perspective(PV array and power conditioning system) and global perspective(system efficiency, capacity factor, and electrical power energy) by field test. By the results, it is very important to develop optimal design technology of grid connected PV system.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.13
no.2
s.54
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pp.189-198
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2009
In this paper, the performance of bridge health monitoring system(BHMS) installed in suspension bridge was tested and the field loading tests have been done by using BHMS to get quantitative results on the response of bridge. Before the field tests, globally structural analysis was performed to verify and estimate the test results and the static and dynamic field loading tests were carried out. Depending on comparison with results of field tests and structural analysis, field tests results were evaluated as 30%~50% less than structural analysis results, so it was confirmed that the bridge has excellent structural performance. Therefore field test results were measured within an acceptable error range, so it is verified that the BHMS in the bridge has been reliable and efficient.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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