In this paper, we propose a new method for detecting bearing faults using vibration signals. The proposed method is based on support vector machines (SVMs), which treat the harmonics of fault-related frequencies from vibration signals as fault indices. Using SVMs, the cross-validations are used for a training process, and a two-stage classification process is used for detecting bearing faults and their status. The proposed approach is applied to outer-race bearing fault detection in three-phase squirrel-cage induction motors. The experimental results show that the proposed method can effectively identify the bearing faults and their status, hence improving the accuracy of fault diagnosis.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.18
no.4
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pp.518-523
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2008
In this paper, we present the development of an intelligent diagnosis system for detecting faults of the transmission line. Based on the TFDR (Time-Frequency Domain Reflectometry), the fault detecting performs to measure the location of fault line. We analyze the reflected signal which is sent from the wire detecting system and classify the fault type of the wires by using intelligent diagnosis system. In order to analyze effectively, we construct the intelligent diagnosis system which is based on the fuzzy-bayesian algorithm. Finally, we provide the simulation results which are performed at transmission line to evaluate the feasibility and generality of the proposed method in this paper.
The ionizer module used in this air cleaner supplies high voltages of 3.5KV / -4KV to the discharge electrode HV+ / HV- using a winding transformer to generate positive and negative ions by electric field radiation of carbon fiber brush. The ionizer module circuit using the existing MCU has the disadvantage of large PCB size and expensive price, and the gate driver chip using the existing ring oscillator has oscillation period sensitive to PVT (Process-Voltage-Temperature) fluctuation and there is risk of fire or electric shock because there is no fault detection function by short circuit of HV+ and GND as well as HV- and GND. Therefore, in this paper, even though PVT fluctuates, by using 7-bit binary up counter, HV+ voltage reaches the target voltage by adjusting oscillation period. And an HV+ short fault detection circuit for detecting a short circuit between HV+ and GND, an HV- short fault detection circuit for detecting a short circuit between HV- and GND, and an OVP (Over-Voltage Protection) for detecting that HV+ rises above an overvoltage are newly proposed.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers D
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v.54
no.6
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pp.396-402
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2005
The software reliability growth model(SRGM) has been developed in order to evaluate such measures as remaining fault number, fault rate, and reliability for the developing stage software. Most of the study literatures assumed that this detecting efficiency was perfect. However the actual fault detecting is generally imperfect, and widely known to many persons. It is not easy to develop and remove the fault existing in the software because the fault finding is difficult, and the exact solving method also not easy, and new fault may be introduced depending on the tester's capability. There, the fault removing efficiency influences the software reliability growth or developing cost of software. It is a very useful measure throughout the developing stage, much helpful for the developer to evaluate the debugging efficiency, and evaluate additional workload. Hence, the study for the imperfect debugging is important in point of software reliability and cost. This paper proposes that the fault debugging is imperfect and new fault may be introduced for the developing software during the developing stage.
In 2007, 9,128 fires are attributed to electrical equipments. These fires resulted in 29 deaths and 262 injuries. Arc-faults were one of the major causes of these fires. When an unintended arc-fault occurs, it generates intense heat that can easily ignite surrounding combustibles. Conventional circuit breakers only respond to overloads, short circuits, and leakage currents. Therefore, the breakers do not protect against arcing conditions. This paper presents results obtained in experiments on ignition behavior of wire by series arc fault currents and techniques developed to detect the arc-faults. The developed technique was tested after installation to make sure they are working properly and protecting the circuit. If the developed arc detecting technique is applied, the electrical fires caused by an arc-fault can be reduced.
Kim, Dong-Gyun;Park, Kwan-nam;Cho, Sang-Yoon;Lee, Young-Kwoun;Yu, Gwon-Jong;Jeong, Mun-Ho;Choy, Ick;Choi, Ju-Yeop
Proceedings of the KIPE Conference
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2016.07a
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pp.471-472
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2016
Since photovoltaic generating system is significantly important among renewable energy sources, photovoltaic plants are installed more than past. As a result, accidents of photovoltaic system are also increased, so the additional hardware which includes monitoring system and periodic inspection are required for safety. In addition, a photovoltaic system is installed where a person can't approach to detect a fault, so a number of devices are required to detect it. This paper proposes that drone and thermo-graphic camera are used for detecting a fault of photovoltaic plant and suggests efficiency to control a drone for detecting a photovoltaic plant.
A number of sensing techniques have been implemented for detecting defects in civil infrastructures instead of onsite human inspections in structural health monitoring. However, the issue of faults in sensors has not received much attention. This issue may lead to incorrect interpretation of data and false alarms. To overcome these challenges, this article presents a deep learning-based method with a new architecture of Stateful Long Short Term Memory Neural Networks (S-LSTM NN) for detecting sensor fault without going into details of the fault features. As LSTMs are capable of learning data features automatically, and the proposed method works without an accurate mathematical model. The detection of four types of sensor faults are studied in this paper. Non-stationary acceleration responses of a three-span continuous bridge when under operational conditions are studied. A deep network model is applied to the measured bridge data with estimation to detect the sensor fault. Another set of sensor output data is used to supervise the network parameters and backpropagation algorithm to fine tune the parameters to establish a deep self-coding network model. The response residuals between the true value and the predicted value of the deep S-LSTM network was statistically analyzed to determine the fault threshold of sensor. Experimental study with a cable-stayed bridge further indicated that the proposed method is robust in the detection of the sensor fault.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.29
no.5
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pp.71-79
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2015
Recently, new Low Voltage DC (LVDC) power distribution systems have been constantly researched as uses of DC in end-user equipment are increased. As in conventional AC distribution system, High Impedance Fault (HIF) which may cause a failure of protective relay can occur in LVDC distribution system as well. It, however, is hard to be detected since change in magnitude of current due to the fault is too small to detect the fault by the protective relay using overcurrent element. In order to solve the problem, this paper presents an algorithm for detecting HIF using accumulated energy in LVDC distribution system. Wavelet Singular Value Decomposition (WSVD) is used to extract abnormal high frequency components from fault current and accumulated energy of high frequency components is considered as the element to detect the fault. LVDC distribution system including AC/DC and DC/DC converter is modeled to verify the proposed algorithm using ElectroMagnetic Transient Program (EMTP) software. Simulation results considering various conditions show that the proposed algorithm can be utilized to effectively detect HIF.
The integrity of the gas insulated switchgear (GIS) is vital to the safety of an entire power grid. However, there are some limitations on the techniques of detecting and diagnosing partial discharge (PD) induced by insulation defects in GIS. This paper proposes a joint electro-chemical detection method to resolve the problems of incomplete PD data source and also investigates a new unique fault diagnosis method to enhance the reliability of data processing. By employing ultra-high frequency method for online monitoring and the chemical method for detecting SF6 decomposition offline, the acquired data can form a more complete interpretation of PD signals. By utilizing DS evidence theory, the diagnostic results with tests on the four typical defects show the validity of the new fault diagnosis system. With higher accuracy and lower computation cost, the present research provides a promising way to make a more accurate decision in practical application.
Journal of The Geomorphological Association of Korea
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v.26
no.2
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pp.69-84
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2019
The purpose of this study is to extract lineaments in the southeastern part of the Gaeum Fault System, and to understand their characteristics and a relationship between them and fault activation. The lineaments were extracted using a multi-layered analysis based on a digital elevation model (5 m resolution), aerial photos, and satellite images. First-grade lineaments inferred as an high-activity along them were classified based on the displacement of the Quaternary deposits and the distribution of fault-related landforms. The results of classifying the first-grade lineaments were verified by fieldwork and electrical resistivity survey. In the study area of 510 km2, a total of 222 lineaments was identified, and their total length was 333.4 km. Six grade lineaments were identified, and their total length was 11.2 km. The lineaments showed high-density distribution in the region along the Geumcheon, Gaeum, Ubo fault, and a boundary of the Hwasan cauldron consisting the Gaeum Fault System. They generally have WNW-ESE trend, which is the same direction with the strike of Gaeum Fault System. Electrical resistivity survey was conducted on eight survey lines crossing the first-grade lineament. A low-resistivity zone, which is assumed to be a fault damage zone, has been identified across almost all survey lines (except for only one survey line). The visual (naked eyes) detecting of the lineament was evaluated to be less objectivity than the automatic extraction using the algorithm. However, the results of electrical resistivity survey showed that first-grade lineament extracted by visual detecting was 83% reliable for inferred fault detection. These results showed that objective visual detection results can be derived from multi-layered analysis based on tectonic geomorphology.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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