Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.20
no.3
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pp.68-75
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2012
The traditional regulatory approach to managing pilots fatigue has been to prescribe limits on maximum daily, monthly, and yearly flight and duty hours, and require minimum breaks within and between duty periods. This approach comes from a long history of limits on working hours dating back to the industrial revolution. So, the Council of ICAO recently adopted International Commercial Air Transport regarding the development and implementation of fatigue risk management systems(FRMS). The FRMS can provide better safety outcomes than current prescriptive flight and duty regulations while allowing greater operational flexibility. This study aim to analyzing relative importance of pilots' fatigue factors in order to minimize pilots' fatigue-related safety risks. More researches regarding monitoring and managing fatigue, based upon scientific principles, are required in the future.
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.450-457
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2022
The construction industry is demanding, dynamic, and complex making it difficult for workers to recognize hazards. The nature of construction tasks exposes workers to several critical risk factors, such as a high rate of exertion and fatigue. Recent studies suggest that fatigue may impact hazard recognition in the construction industry. However, most studies rely on subjective measures when assessing the relationship between physical fatigue and hazard recognition, limiting such studies' efficacy. Thus, this study examined the relationship between physical fatigue and hazard recognition using a controlled experiment. Worker fatigue levels were captured using physiological data and a subjective exertion scale. The findings confirmed that physical exertion plays a significant role in hazard recognition skills (p < 0.05). This research contributes to theory and practice by providing a process for objectively assessing the influence of physical fatigue on worker safety and providing construction professionals with some critical insight needed to improve workplace safety.
A researcher examined 158 medical technologists and 140 radiologists who are working at 9 general hospitals in Gyeongsangbuk-do area using structured questionnaire to find out degree of fatigue of health professionals, the primary factors that have effect on them, and actions to control their fatigue on December 1 through December 20, 2008. The average complaining rate of fatigue subjective symptom by syndromes was overall 17.24 points, and medical technologists scored 16.48 points while radiologists scored 18.09 points. There were significant difference in the average fatigue complaining score of both medical technologists and radiologists such as when the younger their age is, when they are single, when the lower their monthly salary is, when the shorter their total working period is, and when the current status is staff at work. As a result of multiple regression analysis which sets fatigue score as dependent variable, there were significant difference on both syndromes such as satisfaction on work, work stress, and sleeping condition. It was the highest on relaxation, which was 76.6%, among the 15 questions on actions to control fatigue, and the next was enough sleep and controlling stress. And the lowest was help from medical professionals, which was 7.3%. It was the highest on enough sleep, which was 1.98 points, and next was relaxation and controlling stress, and the lowest points were help from medical professionals and taking medicine in the effective score of fatigue control action. In consequence of research, it is necessary to develop program and health education to control health professionals' various fatigue such as stress management and sleeping, and it is considered to find out the plan about effective work system.
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.760-767
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2022
This paper introduces alert fatigue and presents methods to measure alert fatigue by using physiological signals. Alert fatigue is a phenomenon that which an individual is constantly exposed to frequent alarms and becomes desensitized to them. Blind spots are one leading cause of struck-by accidents, which is one most common causes of fatal accidents on construction sites. To reduce such accidents, construction equipment is equipped with an alarm system. However, the frequent alarm is inevitable due to the dynamic nature of construction sites and the situation can lead to alert fatigue. This paper introduces alert fatigue and proposes methods to use physiological signals such as electroencephalography, electrodermal activity, and event-related potential for the measurement of alert fatigue. Specifically, this paper presents how raw data from the physiological sensors measuring such signals can be processed to measure alert fatigue. By comparing the processed physiological data to behavioral data, validity of the measurement is tested. Using preliminary experimental results, this paper validates that physiological signals can be useful to measure alert fatigue. The findings of this study can contribute to investigating alert fatigue, which will lead to lowering the struck-by accidents caused by blind spots.
Purpose: The purpose of this study was to examine dry eye syndrome and ocular fatigue according to the status of contact lens wearing and management among female university students. Methods: The subjects were 195 female university students wearing contact lenses. Ocular Surface Disease Index (OSDI) and Virtual Reality Symptom Questionnaire (VRSQ) were used to determine the level of dry eye syndrome and ocular fatigue. The SPSS/WIN 21.0 program was used for analysis of data. Results: Significant differences in the level of dry eye syndrome were observed according to the period of case solution change (F=3.36, p=.037) and the reasons for the change of lens (F=4.56, p=.004). In ocular fatigue, significant differences were observed according to the price of lens (F=3.53, p=.031), rinse in storing lens in a case (t=-2.57, p=.011), and learning about contact lens (t=-2.01, p=.046). A significant positive correlation was observed between dry eye syndrome and ocular fatigue in the subjects. Conclusion: The results of this study show that some subjects have problems in wearing and management of contact lenses. Therefore, an education program related to contact lenses should be provided to contact lens wearers to improve the status of wearing and management of contact lenses.
Objectives: The aim of this review is to ascertain whether Bojungikgi-tang and its modifications is more effective than non-specific management in chronic fatigue syndrome (CFS). Methods: We collected clinical trials to investigate the effects of Bojungikgi-tang and non-specific management on general symptoms, fatigue, and sleep quality in CFS patients. The databases used for data retrieval were Pubmed, Central Cochrane, CNKI, VIP, CiNii, OASIS, RISS, and Koreamed. We performed selection/exclusion process from the found records according to prespecified criteria, and assessed the final included trials according to the Cochrane risk of bias tool. The included studies were classified on the basis of interventions in experimental group. Results: Seven randomized controlled trials (476 participants) were eligible and their results were synthesized in the meta-analysis. The synthesis showed a substantial effect of Bojungikgi-tang (relative risk 0.20 [95% CI 0.13 to 0.31], Z=7.44, P<0.00001; I2=0%) and combination of Bojungikgi-tang and Sosiho-tang (relative risk 0.15 [95% CI 0.08 to 0.28], Z=5.85, P<0.00001; I2=0%) compared with non-specific management on improvement of general symptoms. However, we could not find sufficient clinical research records to determine their effects of improvement on fatigue and sleep quality. Conclusions: Bojungikgi-tang and its modifications are more effective than non-specific management for improvement of general symptoms in CFS post-treatment.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.31
no.1
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pp.43-56
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2023
The aviation industry has continued to grow despite the influence of external environmental factors such as SARS and MERS. However, this growth has led to a sharp decrease in air traffic and a crisis of flight suspension due to the collapse of the global value chain and the decline of the world economy as the World Health Organization (WHO) declared a COVID-19 pandemic. Due to the decrease in the number of international flights, aviation workers such as pilots and cabin crew were exposed to high psychological stress and fatigue, such as large-scale layoffs, job instability, decrease in income, and increased risk of infection during. Recently, the international community has eased immigration restrictions through quarantine activities, and airlines are taking a step further to recover existing air demand. However, during the crisis period, a significant number of professional workers have been turned off or fired, and the physical and mental fatigue of those who can perform their duties is increasing. Therefore, this paper intends to examine the direction of policy improvement and the identification of problems in aviation safety and fatigue management after the pandemic.
Purpose: The purpose of this study was to investigate the mediating effect of fatigue on the relationship between pain and sleep disturbance in patients with ankylosing spondylitis. Methods: The subjects of this study were 109 patients with ankylosing spondylitis who visited the rheumatology department in a university hospital. Subjects completed structured questionnaires measuring pain, sleep disturbance, and fatigue. Data were analyzed using t-test, Pearson's correlation coefficients, and 3-step regression analysis. Results: Pain was positively correlated with fatigue (r=.60, p<.001) and sleep disturbance (r=.45, p<.001). Fatigue was positively correlated with sleep disturbance (r=.55, p<.001) and had a mediating effect on the relationship between pain and sleep disturbance. Conclusion: The findings confirm that pain in patients with ankylosing spondylitis affects fatigue and its accumulation has a mediating effect on increasing the level of sleep disturbance. In clinical practice, education on symptom management for patients with ankylosing spondylitis needs to be provided for encouraging proper exercise and rest. Patient education should also include strategies to reduce fatigue and promote sleep in daily lives in addition to pain management.
Thermal fatigue is a significant long-term degradation mechanism in nuclear power plants. In particular, as operating plants become older and life time extension activities are initiated, operators and regulators need screening criteria to exclude risks of thermal fatigue and methods to determine significant fatigue relevance. In general, the common thermal fatigue issues are well understood and controlled by plant instrumentation at fatigue susceptible locations. However, incidents indicate that certain piping system Tee connections are susceptible to turbulent temperature mixing effects that cannot be adequately monitored by common thermocouple instrumentations. Therefore, in this study thermal fatigue evaluation of piping system Tee-connections is performed using the fluid-structure interaction (FSI) analysis. From the thermal hydraulic analysis, the temperature distributions are determined and their results are applied to the structural model of the piping system to determine the thermal stress. Using the rain-flow method the fatigue analysis is performed to generate fatigue usage factors. The procedure for improved load thermal fatigue assessment using FSI analysis shown in this study will supply valuable information for establishing a methodology on thermal fatigue.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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