Saveliev Aleksandr Vladimirovich;Danchenkov Mikhail Alekseevich;Hong Gi-Hoon
Ocean and Polar Research
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v.24
no.2
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pp.147-152
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2002
Seasonal and interannual variation of volume transport through the La-Perouse Strait were estimated using the difference of sea level observed at Krillion of Sakhalin, Russia, and Wakkanai of Hokkaido, Japan, during the period of 1975-1988. Historical sea level measurements between Russian and Japanese tide gauge data were normalized using an independent direct volume transport measurement. Volume transport from the East Sea (Sea of Japan) to the Sea of Okhotsk varied from -0.01 to 1.18 Sv with an annual mean value of 0.61 Sv. Monthly water transport rates showed a unimodal distribution with its maximum occurring in summer (August) and minimum in winter (December-February). The annual mean volume transport varied from 0.2 to 0.8 Sv during the period of 1975-1988 with the maximum variance of 0.6 Sv.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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1999.10a
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pp.58-63
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1999
In and around the Korean Peninsula 22 intraplate earthquake mechanisms since 1936 were analyzed to understand the regional stress orientation and tectonics. These 22 earthquakes are largest ones in this century and may represent the characteristics of earthquake in the region. Focal mechanism of earthquakes in the region show predominant strike-slip faulting with small amount of thrust components. The average P-axis is almost horizontal ENE- WSW. Studied data are compared with neighboring intraplate region in order to understand the tectonic regime in far est Asia. In northeastern China strike-slip faulting is dominant and nearly horizontal average P-axis in ENE- WSW is very similar with the Korean Peninsula. On the other hand in the eastern part of East Sea thrust faulting is dominant and average P-axis is horizontal with ESE- WSW This indicate that not only the subducting Pacific Plate in east but also the indenting Indian Plate controls earthquake mechanism in the far east of the Eurasian Plate.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.10
no.1
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pp.163-173
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2010
A significant number of projects have been managed by US Army Corps of Engineers FED. Today, more information must be provided to the parties involved in the projects by phase than ever before. Specifically, USFK`s construction projects have been managed by FED(Far East District). Recently, however, large US private construction companies have been filling the role previously taken by FED. However, there is few construction managers to implement FED project in Korea. Accordingly, this study analyzes FED projects practices with focus on the construction management actors in order to suggest guideline. This study suggests a model FED construction process(Bid, Contract, Construction, As-Built Phase) by analyzing the existing FED project process using a IDEF0 methodology.
To increase the added value of peaches and utilize overproduced peaches, it is necessary to develop peach raw materials in various forms. In this study, usefulness of juice as raw material for vinegar was investigated by comparing and analyzing the characteristics of the traditional fermented vinegar prepared with 4 types of juice (fresh, refrigerated, boiled and frozen puree). Sugar content (6.20~6.50°Brix), total acidity (5.25~5.61%), pH (3.42~3.74), and acetic acid content (48.81~54.29 mg/mL) of the vinegar were all similar to existing traditional fermented vinegar. However, contents of total phenol and flavonoid were higher in vinegar prepared from refrigerated and boiled juice. Therefore, it was confirmed that boiled and refrigerated juice are very suitable as raw materials for traditional fermented peach vinegar, in particular, it was confirmed that boiled juice with a high content of total phenol and flavonoid can be used as a high value-added functional material. These results are considered to be important guidelines for developing high value-added raw materials for peaches.
Yu Rim Kim;Dong Hyeon Lee;Min Seo Kim;Jin Woo Choi;Ey Goo Kang
Journal of IKEEE
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v.27
no.1
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pp.103-108
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2023
This research was carried out experiments with changing processes and design parameters to optimally design a SiC-based 1200V power MOSFET, and then, essential electrical characteristics were derived. In order to secure the excellence of the trench gate type SiC power MOSFET device to be designed, electrical characteristics were derived by designing it under conditions such as planner gate SiC power MOSFET, and it was compared with the trench gate type SiC power MOSFET device. As a result of the comparative analysis, the on-resistance while maintaining the yield voltage was 1,840mΩ, for planner gate power MOSFET and to 40mΩ for trench gate power MOSFET, respectively, indicating characteristics more than 40 times better. It was judged that excellent results were derived because the temperature resistance directly affects energy efficiency. It is predicted that the devices optimized through this experiment can sufficiently replace the IGBT devices generally used in 1200V class, and that since the SiC devices are wide band gap devices, they will be widely used to apply semiconductors for vehicles using devices with excellent thermal characteristics.
Cancer is a major cause of mortality and morbidity throughout the world, including the countries of North-East and South-East Asia. Assessment of burden through cancer registration, determination of risk and protective factors, early detection and screening, clinical practice, interventions for example in vaccination, tobacco cessation efforts and palliative care all should be included in comprehensive cancer control programs. The degree to which this is possible naturally depends on the resources available at local, national and international levels. The present review concerns elements of cancer control programs established in China, Taiwan, Korea, and Japan in North-East Asia, Viet Nam, Thailand, Malaysia, and Indonesia as representative larger countries of South-East Asia for comparison, using the published literature as a guide. While major advances have been made, there are still areas which need more attention, especially in South-East Asia, and international cooperation is essential if standard guidelines are to be generated to allow effective cancer control efforts throughout the Far East.
Trends toward an influx of new migrants have been pronounced in East Asia through a development we call the third round of migrant incorporation. At the same time, other features of East Asian societies, such as strong levels of ethnic nationalism, have changed little, posing challenges to multiculturalism. In this introduction to this special issue, we review the latest research trends broadly concerning multiculturalism, migrant groups that have received little attention, racism and xenophobia. We first discuss the state of migrant incorporation in East Asia and the limits of multiculturalism in this region, where various features of the developmental state persist. We then introduce research on voices opposing multiculturalism in East Asia. This introduction highlights what is peculiar―and ordinary―about migrant incorporation and the associated challenges in East Asia.
The seismological observation of Korea began in 1905, and has been run with continuous earthquake network of observation, expanding to the advanced country, but still has some problems in accuracy and speed for report. There are many problems to issue the early warning system for earthquakes and Tsunami in the East Sea because most events in the East Sea occur outside the seismic network. Therefore multi-waveform data conversion and composition from the surrounding countries such as Korea, Japan and Far East Russia are requested in order to more accurate determination of earthquake parameters. We used FESNET(Far East Seismic Network) technology to analyze 2004 May 29th Uljin Earthquake and 2005 March 20th Japanese Fukuoka Earthquake in this research, using the data of KMA, Japan stations and IRIS(4 station).
Trans-Siberian Railway (TSR) has been recently rising to the surface as the world important issue with Trans-Korea Railway (TKR). This can change transportation means from sea to railway and enhance Korean international position through the North-east Asian economic cooperaton with Russia. In particular, when 'Iron Silkroad' linking TKR is created, it can revitalize the underdeveloped East Russia and Far East's economies and Korean railway can play a key role as the North-east Asian logistics center and exerts a powerful influence on them. In addition, Korean railway expects to obtain economic benefits accruing to various value-added businesses such as IT, tourism, especially, transportation business from the East Siberia, the world largest reserves of energy to Korea. This study tries to find economic value analysis and guidelines on strategies of Korean railway with international logistics base built in Khassan (Vladivostok contiguity region) through the development of energy deposited around east of TSR.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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