Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.43
no.7
s.349
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pp.84-92
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2006
To defeat abnormal traffic driven by DoS (Denial-of-Service) or DDoS (Distributed DoS), there has been a variety of researches or studies in a few decades. In this paper, we present the results of theoretical performance analysis between attack prevention schemes and attack mitigation schemes. The former is a scheme that prevents abnormal incoming traffic from forwarding into a specific network based on filtering rules, and the latter is a scheme that makes some perimeter or intermediate routers, which exist on the traffic forwarding path, prevent abnormal traffic based on their own abnormal traffic information, or that mitigates abnormal traffic by using quality-of-service mechanisms at the gateway of the target network. The aspects of theoretical performance analysis are defined as the transit rates of either normal traffic or false-positive traffic after an attack detection routine processes its job, and we also present the concrete network bandwidth rates to control incoming traffic.
Ji, Eun-Young;Moon, Yong-Jae;Park, Jongyeob;Lee, Dong-Hun
The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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v.37
no.2
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pp.123.1-123.1
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2012
We have compared near-real time Kp forecast models based on neural network (NN) and support vector machine (SVM) algorithms. We consider four models as follows: (1) a NN model using ACE solar wind data; (2) a SVM model using ACE solar wind data; (3) a NN model using ACE solar wind data and preliminary kp values from US ground-based magnetometers; (4) a SVM model using the same input data as model 3. For the comparison of these models, we estimate correlation coefficients and RMS errors between the observed Kp and the predicted Kp. As a result, we found that the model 3 is better than the other models. The values of correlation coefficients and RMS error of the model 3 are 0.93 and 0.48, respectively. For the forecast evaluation of models for geomagnetic storms ($Kp{\geq}6$), we present contingency tables and estimate statistical parameters such as probability of detection yes (PODy), false alarm ratio (FAR), bias, and critical success index (CSI). From a comparison of these statistical parameters, we found that the SVM models (model 2 and model 4) are better than the NN models (model 1 and model 3). The values of PODy and CSI of the model 4 are the highest among these models (PODy: 0.57 and CSI: 0.48). From these results, we suggest that the NN models are better than the SVM models for predicting Kp and the SVM models are better than the NN models for forecasting geomagnetic storms.
Sensor Networks are composed of many sensor nodes, which are capable of sensing, computing, and communicating with each other, and one or more sink node(s). Sensor networks collect information of various objects' identification and surrounding environment. Due to the limited resources of sensor nodes, use of wireless channel, and the lack of infrastructure, sensor networks are vulnerable to security threats. Most research of sensor networks have focused on how to detect and counter one type of attack. However, in real sensor networks, it is impractical to predict the attack to occur. Additionally, it is possible for multiple attacks to occur in sensor networks. In this paper, we propose the Secure Routing Mechanism to Defend Multiple Attacks in Sensor Networks. The proposed mechanism improves and combines existing security mechanisms, and achieves higher detection rates for single and multiple attacks.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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v.9
no.1
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pp.1149-1152
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2005
Detecting faces in images with complex backgrounds is a difficult task. Our approach, which obtains state of the art results, is based on a generative neural network model: the Constrained Generative Model (CGM). To detect side view faces and to decrease the number of false alarms, a conditional mixture of networks is used. To decrease the computational time cost, a fast search algorithm is proposed. The level of performance reached, in terms of detection accuracy and processing time, allows to apply this detector to a real word application: the indexation of face images on the Web.
Document image is segmented and classified into text, picture, or table by a document layout analysis, and the words in table regions are significant for keyword spotting because they are more meaningful than the words in other regions. This paper proposes a method to extract words from table regions in document images. As word extraction from table regions is practically regarded extracting words from cell regions composing the table, it is necessary to extract the cell correctly. In the cell extraction module, table frame is extracted first by analyzing connected components, and then the intersection points are extracted from the table frame. We modify the false intersections using the correlation between the neighboring intersections, and extract the cells using the information of intersections. Text regions in the individual cells are located by using the connected components information that was obtained during the cell extraction module, and they are segmented into text lines by using projection profiles. Finally we divide the segmented lines into words using gap clustering and special symbol detection. The experiment performed on In table images that are extracted from Korean documents, and shows $99.16\%$ accuracy of word extraction.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.10
no.11
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pp.1978-1982
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2006
The EPIRB overcame the limitations of the conventional marine communication systems, the false distress calls by EPIRB systems internationally account for about 94 percent of the total calls because of the different usages of EPIRB systems with manufacturers, users' errors, and systems' faults. To resolve these problems, international bodies and manufacturers are developing many measures to reduce those error emissions. In conventional systems, the distress call was sent immediately after the EPIRB is removed from the automatic release system. Taking into account the properties of the system, however manufacturers improved the operation so that the distress call is sent only when the EPIRB is released and then immersed into water. In spite of these efforts, the error emissions have not significantly reduced. In this study, the domestic and international technical regulations and standards for the COSPAS-SARSAT and satellite EPIRB systems were reviewed, and a bridge-type water detection sensor was developed to minimize the error emission from EPIRB.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.17
no.1
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pp.90-95
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2014
The system design and the system performance analysis of 3D imaging laser radar system for the mapping purpose is addressed in this article. For the mapping, a push-bloom scanning method is utilized. The pulsed fiber laser with high pulse energy and high pulse repetition rate is used for the light source of laser radar system. The high sensitive linear mode InGaAs avalanche photo-diode is used for the laser receiver module. The time-of-flight of laser pulse from the laser to the receiver is calculated by using high speed FPGA based signal processing board. To reduce the walk error of laser pulse regardless of the intensity differences between pulses, the time of flight is measured from peak to peak of laser pulses. To get 3D image with a single pixel detector, Risley scanner which stirs the laser beam in an ellipsoidal pattern is used. The system laser energy budget characteristics is modeled using LADAR equation, from which the system performances such as the pulse detection probability, false alarm and etc. are analyzed and predicted. The test results of the system performances are acquired and compared with the predicted system performance. According to test results, all the system requirements are satisfied. The 3D image which was acquired by using the laser radar system is also presented in this article.
A new robust approach to detect vehicles in a single frame of traffic scenes is presented. The method is based on the multi-level shadow classification, which has been shown to have the capability of extracting correct shadow shapes regardless of the operating conditions. The rationale of this classification is supported by the fact that shadow regions underneath vehicles usually exhibit darker gray level regardless of the vehicle brightness and illuminating conditions. Classified shadows provide string clues on the presence of vehicles. Unlike other schemes, neither background nor temporal information is utilized; thereby the performance is robust to the abrupt change of weather and the traffic congestion. By a simple evidential reasoning, the shadow evidences are combined with bright evidences to locate correct position of vehicles. Experimental results show the missing rate ranges form 0.9% to 7.2%, while the false alarm rate is below 4% for six traffic scenes sets under different operating conditions. The processing speed for more than 70 frames per second could be obtained for nominal image size, which makes the real-time implementation of measuring the traffic parameters possible.
The infection rate of syphilis is still increasing in the world especially in developing countries and the infection is often seen in large amounts of clinical specimens. For the diagnosis of this disease, Rapid Plasma Reagin (RPR)/Venereal Disease Research Laboratory (VDRL) has still been used as one of major primary methods to diagnose syphilis even though the test readings are somewhat subjective with high false positive rates. Recently, the automatic ARCHITECT Syphilis TP, which is based on the detection of the TP-specific antibodies, has been introduced in many laboratories. Therefore, the clinical assessment of the method is needed to provide primary diagnosis of syphilis at the moment. We evaluated 3 different manual rapid kits and ARCHITECT Syphilis TP comparing with RPR/FTA-ABS and analysed their diagnostic properties. From February 2006 to April 2008, 203 positive and 250 negative specimens, obtained from Chungbuk National University Hospital were used for the evaluation. In the evaluation between manual rapid kits, their specificities were as high as 99.2 ~ 99.6% while their sensitivities were observed with little differences; 98.0% (199/203) for Kit A, 96.6% (196/203) for Kit B, and 97.4% (197/203) for Kit S. In the case of ARCHITECT Syphilis TP test, it showed 100% specificity (250/250) and 98.5% sensitivity (249/250). Kappa values comparing with RPR/FTA-ABS were 0.978 for Kit A, 0.964 for Kit B and Kit S, and 0.987 for ARCHITECT Syphilis TP. From our evaluation, we found out that manual rapid tests and ARCHITECT Syphilis TP have very good clinical accuracies and high kappa agreements with RPR/FTA-ABS. Due to its automation and quick simultaneous diagnosis with another serological markers, we suggest that the ARCHITECT Syphilis TP is one of best suitable method for the primary diagnosis of syphilis and that it might be able to replace RPR method in the laboratories.
In this paper, we propose a license plate locating algorithm by using SVM. Tipically, the features regarding license plate format include height-to-width ratio, color, and spatial frequency. The method is dived into three steps which are image acquisition, detecting license plate candidate regions, verifying the license plate accurately. In the course of detecting license plate candidate regions, color filtering and edge detecting are performed to detect candidate regions, and then verify candidate region using Support Vector Machines(SVM) with DCT coefficients of candidates. It is possible to perform reliable license plate location bemuse we can protect false detection through these verification process. We validate our approach with experimental results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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