When a body falls in fluid, the body often experiences autorotations, namely, various kind of rotating motions, such as tumbling, flat spin and coming. Tumbling is a rotating motion with an axis perpendicular to a falling direction. Tumbling is a very important phenomenon in aeronautical and space engineering, ballistics and meteorology. For example, when an satellite re-en-tries into the atomosphere, its body collapses into many fragments which are disperse in the wide range of field. Some fragments fall in tumbling motion. Then tumbling is useful to predict fragment's motion.(omitted)
International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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제12권2호
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pp.173-180
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2012
This paper proposes a novel optimization algorithm inspired by water flowing and shaking behaviors in a vessel. Water drops in our algorithm flow to the gradient descent direction and are sometimes shaken for getting out of local optimum areas when most water drops fall in local optimum areas. These flowing and shaking operations allow our algorithm to quickly approach to the global optimum without staying in local optimum areas. We experimented our algorithm with four function optimization problems and compared its results with those of particle swarm optimization. Experimental results showed that our algorithm is superior to the particle swarm optimization algorithm in terms of the speed and success ratio of finding the global optimum.
Safety of breaking facility is very important in subway safety, especially in case of subway that many people used, breaking capability is connected directly with safety and capability of vehicle. Recently, direction of subway technical development is established as passenger's convenience and agreeableness. However, we are known importance of safety in subway through Dae-gu subway incendiary case. Subway accident not happen only fire, vehicle collisions or passenger's fall to the track can happen. In this case, safety standard of breaking facilities is very important. so this paper define safety of breaking facilities and take proper that standard.
Telematics services include automatic location tracking for emergency rescue, which is available for use in case of a car accident due to falling off roadways. This paper presents a simulation study on how far a car will fall before it hits the ground, if dropped off the roadway due to an accident or a natural disaster. The greatest distance the falling car can travel is presented in this paper, on the assumption that air resistance as well as the direction and size of the acceleration due to gravity is negligible.
The polytope of tristochastic tensors of degree three, the Latin polytope, has two kinds of extreme points. Those that are at a maximum distance from the barycenter of the polytope correspond to Latin squares. The remaining extreme points are said to be short. The aim of the paper is to determine the geometry of these short extreme points, as they relate to the Latin squares. The paper adapts the Latin square notion of an intercalate to yield the new concept of a cross-intercalate between two Latin squares. Cross-intercalates of pairs of orthogonal Latin squares of degree three are used to produce the short extreme points of the degree three Latin polytope. The pairs of orthogonal Latin squares fall into two classes, described as parallel and reversed, each forming an orbit under the isotopy group. In the inverse direction, we show that each short extreme point of the Latin polytope determines four pairs of orthogonal Latin squares, two parallel and two reversed.
The typical characteristics of seasonal winds were studied around the Pohang using two-stage (average linkage then k-means) clustering technique based on u- and v-component wind at 850 hpa from 2004 to 2006 (obtained the Pohang station) and a high-resolution (0.5 km grid for the finest domain) WRF-UCM model along with an up-to-date detailed land use data during the most predominant pattern in each season. The clustering analysis identified statistically distinct wind patterns (7, 4, 5, and 3 clusters) representing each spring, summer, fall, and winter. During the spring, the prevailed pattern (80 days) showed weak upper northwesterly flow and late sea-breeze. Especially at night, land-breeze developed along the shoreline was converged around Yeongil Bay. The representative pattern (92 days) in summer was weak upper southerly flow and intensified sea-breeze combined with sea surface wind. In addition, convergence zone between the large scale background flow and well-developed land-breeze was transported around inland (industrial and residential areas). The predominant wind distribution (94 days) in fall was similar to that of spring showing weak upper-level flow and distinct sea-land breeze circulation. On the other hand, the wind pattern (117 days) of high frequency in winter showed upper northwesterly and surface westerly flows, which was no change in daily wind direction.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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제19권E4호
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pp.177-186
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2003
The total of 1,454 aerosol samples were collected by high volume tape sampler at the Gosan Site in Jeju Island from 1992 to 1999, and the major water-soluble ionic components were chemically analyzed. The mean concentrations of nss-S $O_4$$^{2-}$, N $H_4$$^{+}$, and N $O_3$$^{[-10]}$ showed high values, which were 6.73, 1.45, and 1.45 ${\mu}{\textrm}{m}$/㎥, respectively, while $Ca^{2+}$ and $K^{+}$ concentrations were low with the values of 0.49 and 0.42 $\mu\textrm{g}$/㎥. The concentrations of most components increased in spring but decreased in summer, especially with the remarkable increase of $Ca^{2+}$ and N $O_3$$^{[-10]}$ concentrations in spring. The seasonal comparison of nss-S $O_4$$^{2-}$ concentrations showed higher values with the order of spring > fall 〉 winter〉 summer, but spring 〉 winter〉 fall 〉 summer for N $O_3$$^{[-10]}$ Meanwhile, the concentration levels of N $a^{+}$ and C $l^{[-10]}$ increased more in winter season. According to the investigation of wind direction effect, the concentrations of most aerosol ionic components showed higher values consistently at the westerly and northerly wind conditions. Based on the factor analysis, the atmospheric aerosols in the Gosan Site are considered to be largely affected by marine sources, followed by anthropogenic and soil sources.urces..
The purpose of this study is to analyze Alexander Wang's collections representing the athleisure look, and suggest a multilateral direction for fashion design based on the data. The present study examines literature, journals, and mass media to define the athleisure look and understand the background of its emergence, and assess its key design characteristics. The collections examined are from 2007 fall/winter to 2017 spring/summer, and T by Alexander Wang from 2011 spring/summer to 2016 fall/winter. A total of 446 photos were collected and verified by a group of experts. The characteristics of the athleisure look in Alexander Wang's collections were described by the following themes: dynamism (39.46%), unexpectedness (34.30%), sensuality (14.57%), and resistance (11.65%). Results revealed a number of findings: First, regarding the sensuality of the athleisure look found in Alexander Wang's collections, it was found to exhibit the lines of the human body and highlight sexiness and healthy beauty - with either direct or indirect body exposure. Second, the concept of dynamism is the most frequently seen - utilizing items with a comfortable or loose fit or materials that are flexible to enhance activity. Third, resistance appears as a specific style using aggressive and rough decorations. Alexander Wang's signature color, black, appears often, and showcases resistance through black clothing and fashion. Fourth, the unexpectedness of the athleisure look found in Alexander Wang's collections creates its own uniqueness with playful expressions made by various materials' mixed and matched or made visually fun.
지상의 각종 시설물들의 지중화가 이루어지며 상수도 및 오수의 악취, 전봇대 쓰러짐, 전자파 영향 및 선로작업에 의한 단선 등의 문제들은 줄어들었다. 그러나, 맨홀 뚜껑 개방에 의한 추락, 가연성 가스 폭발, 인체 유해 가스 및 산소농도 부족에 질식, 고압선 발열에 의한 화재 및 맨홀 침수 등 새로운 문제점들이 발생하고 있다. 또한, 이러한 문제들이 시민 사회의 피해를 주고 공공안전에 불안요소로 작용하고 있다. 이에 본 논문을 통해 맨홀 내 외부의 안정적인 통신환경을 확보하고, 맨홀 내 시설물을 관리하기 위한 다양한 디바이스들과의 무선 통신이 가능한 스마트 맨홀 디바이스에 중점을 두어 연구를 진행하고 향후 지중 시설물 관리의 방향성을 제시하고 공공 안전에 기여 하고자 한다.
본 연구는 친환경단감과원의 부유(Diospyros kaki 'Fuyu') 과실을 대상으로 창원과 창녕지역에서 발생한 저온내습(2012년 11월 2일)으로 인한 가을 동상해발생과 식재위치(표고) 및 나무 내에서의 착과 방향의 관계를 알아보고자 수행되었다. 창녕지역 과원의 과중과 과실횡경은 착과방향에 의해 강하게 영향을 받았으며(p<0.01), 과실종경과 동상해발생은 식재위치(p<0.01)와 깊은 관계가 있는 것으로 나타났다. 과실경도와 과실종경은 각각 착과방향과 식재위치의 영향을 받는 것으로 밝혀졌다(p<0.05). 특히 동상해는 과원 하단에 식재된 나무의 과실(15.2%)과 잎(약 90%)에서 심하게 나타나 동상해의 주요 요인이 과원의 지형적 특징인 것으로 나타났다. 과실 동상해를 입은 과실은 과피에 수침상 반점이나 흔적이 발생했다. 한편 창원지역의 과원에서는 과실횡경이 식재위치의 영향을 받은 것(p<0.05)을 제외하고 식재위치와 착과방향이 과실의 생육 및 동상해발생에 영향을 주지 않았다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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