Park, Geun-Il;Kim, In-Tae;Lee, Jae-Kwang;Ryu, Seung-Kon;Kim, Joo-Hyung
Carbon letters
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v.2
no.1
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pp.9-14
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2001
Adsorption and desorption characteristics of methyl iodide at high temperature conditions up to $250^{\circ}C$ by TEDA-impregnated activated carbon, which is used for radioiodine retention in nuclear facility, was experimentally evaluated. In the range of temperature from $30^{\circ}C$ to $250^{\circ}C$, the adsorption capacity of base activated carbon decreased sharply with increasing temperature but that of TEDA-impregnated activated carbon showed higher value even at high temperature ranges. Especially, the desorption amount of methyl iodide on TEDA-impregnated carbon represented lower value than that on unimpregnated carbon. The breakthrough curves of methyl iodide in the fixed bed packed with base carbon and TEDA-impregnated activated carbon at high temperature were compared. TEDA-impregnated activated carbon would be applicable to adsorption process up to $150^{\circ}C$ for the removal of radioiodine in a nuclear facility.
Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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2002.09a
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pp.355-358
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2002
A sediments are Integral called as gravel, sand, clay, mineral materials which are settling in bottom layer of reservoir, stream, and oceans from land. In practical problems relations of sediments are flood by decreed of flow capacity and down of water quality. Dredged sediments are composed with constructed material and variety of pollutant compounds. Therefore, it is very much of cost effects in nationally, if development for use of constructed material separated only constructed material within sediments. And it will be continue to the dredge operation of stream sediment for retrofit of water environment and sustainable's after the years. The following results could be obtained : In case of high concentration sediments, sample for design of CDF was shown property of flocculent settling. Assuming that average inflow rate is 1, 000㎥/hr, mean residence time( $T_{d}$), average ponding depth( $H_{pd}$ ), and design surface area for flocculent settling( $A_{df}$ ) were 5 hr, 0.6m, and 15, 750 $m^2$ respectivelyrespectivelyy
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2018.05a
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pp.312-313
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2018
As global climate change leaded to extensive natural disaster and radical deterioration of infrastructures, there was increased attentions for the evaluation of infrastructures. After the collapse of Seongsu Bridge in 1994, Korea has enacted the "Special act on safety and maintenance of facilities" and secured the safety of facilities using systematic and periodic safety inspections. However, current facility inspections are mainly performed by the physical defect and structural analysis, and do not properly consider the serviceability of infrastructure such as capacity of facility and user's satisfaction. Thus, the purpose of the study is to develop an evaluation criteria for serviceability of infrastructures and finally leading to the revision of "Special Act on safety and maintenance of facilities in rational manner.
The cryogenic test facility is developed for test of deep groove ball bearings, floating ring seals, materials (steel & copper) for High Pressure Turbopump of liquid rocket engine (LRE). The cryogenic bearing test is performed to evaluate the flow rate of cooling water and the load-carrying capacity of bearings. The cryogenic seal test is performed to evaluate the determination of magnitude of leakages through the seal, a time variation of this magnitude. The test of the materials Pair is performed to evaluate its fitness for operation in the liquid oxygen medium.
The system facilities in mobile communications networks are mainly classified into the coverage and usage in the viewpoint of the investments requirements. Based on the classification criterion, the interconnection charging between the wired operators art wireless operators is determined. In this paper, to decide the scale of the interconnection charging a new classification method is proposed by using the system capacity(Erlang, throughput) and subscriber`s estimated demand. The coverage ratio is first evaluated for each facility, and then more efficient interconnection charging model will be presented.
Journal of the military operations research society of Korea
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v.9
no.2
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pp.23-30
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1983
A simulation study was conducted to determine optimum capacity of Navy drydock facility using GASP-IV, an advanced FORTRAN-based simulation language, under demands of regular overhauls and emergency repairs by ships of an hypothetical fleet composition. Three year dock usage data was analyzed to produce probability distributions underlying drydock repair demands. The present facility size of two drydocks was simulated and was found to be somewhat short of adequate service capability, showing excessive average waiting time and average queue length. The simulation model was then modified to include an additional drydock of similar size as the other two and a year's simulation was again conducted. All repair needs were quite satisfactorily met and all docks showed very high utilization factor (0.98). This contributed to an increase in the fleet's ship availability from 0.95 to 0.99. This study illustrates the usefulness of simulation technique as a tool for analyzing policy alternatives in military long-term investment areas.
The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.6
no.6
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pp.42-48
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1992
This paper shows a reasonable design standard of substation facility density and demand factor in office buildings, that was made by the systematic and statistical way considering actual conditions, such as investigated electric equipment capacity, electric power consumption, etc for 121 buildings. The saving of electric equipment investment, the decrease of power loss, the improvement of facilities utilization and the decrease of electric power rates an be contributed by the application of the design standard must be applied by the revision of current regulations and laws.
Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1997.05b
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pp.250-255
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1997
중수로형(PHWR) 원자력발전소는 감속재와 냉각재로 중수를 사용하고 있어 방사성 수소동위원소인 삼중수소 생성량이 경수로에 비해 크며 계통내 삼중수소 축적량은 운전년수에 따라 증가하게 된다. 중수로형 원전에서 삼중수소 저감화를 위한 장기 대책으로 Tritium Removal Facility를 적용하는 경우, 우선적으로 괴려하여야 할 사항은 적절한 TRF의 용량을 결정하는 것이다. 이는 초기 시설 투자비뿐만 아니라 설비 및 운전의 신뢰도와 이용율에도 영향을 미치므로 연속운전이 가능하도록 용량을 결정하는 것이 중요하다. 이를 위해 감속재를 대상으로 삼중수소 농도 목표치, 삼중수소 농도 목표치 도달기간, 탈 삼중수소율, TRF 적용시점이 TRF 처리량과 촉매탑 높이에 미치는 영향을 분석하였다. 삼중수소 농도 목표치는 5~15Ci/kg, 도달기간은 3~8년, 탈 삼중수소율은 0.05~0.4, TRF 적용시점은 가동 후 10~20년이 적절한 것으로 확인되었다.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.12
no.10
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pp.4704-4710
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2011
In order to set the simple criteria to distinguish being or not facilities of Consultation about Energy Use Plan, data analysis and case analysis were carried out. This paper proposes that building, one of the facilities, is being object of the Consultation about Energy Use Plan when in the public project, its gross area is more than 75,000 $m^2$ or main transformer capacity is more than 9,000 kVA and when in the private project, its gross area is more than 100,000 $m^2$ or main transformer capacity is more than 11,500 kVA. Also shows that factory, another of the facilities, is being object when in the private project, its main transformer capacity is more than 6,000 kVA or boiler capacity is more than 24 ton/h and when in the public project, its main transformer capacity is more than 3,000 kVA or boiler capacity is more than 12 ton/h.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.33
no.1
s.108
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pp.10-18
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2005
The main concept of social carrying capacity is based on the principle that 'there are limits to the number of users a given recreation site can accommodate in order to provide quality of recreation experience'. The quality of the experience is revealed as user's satisfaction and perceived crowding. In this respect, studies of social carrying capacity have been frequently conducted by measuring perceived crowding and satisfaction. The purpose of this study is to identify the variables affecting perceived crowding, and causality bet-ween satisfaction and perceived crowding. Four hundred seventy six visitors were selected at Naejangsan National park on peak day of autumn excursion through on-site survey. The collected data were applied by factor analysis for categorizing the research variables, and multiple regression for finding the causality among variables. The study results are follows. The expectation of crowding, as a normative variable for perceived crowding, are categorized by three factors; circulation, user facility, and landscape. The circulation factor is the most powerful affecting perceived crowding among three factor. The landscape factor, however, do not have statistical significance on perceived crowding. The causality between satisfaction and perceived crowding is found. Although this relation is significant in statistics, magnitude of the coefficient is very small. It might be interpreted that satisfaction cannot be predicted simply from a user's perception of crowding, but a multi-dimensional concept such as adaptation and coping behavior.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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