Sediment disaster happen frequently in our country every year, and a lot of lives and the properties have been lost because of them. Non-structural measures for prevention of sediment disaster have been introduced by prefectures based on the Sediment-related Disaster Prevention Law established after the devastating rainstorm damage in Hiroshima in 1999. They include formulation of sediment disaster warning and evacuation standard rainfall and designation of sediment disaster warning zones and sediment disaster special warning zones. As a practical example, this research focused on the case of "TEC-FORCE" of "MLIT of Japan" as a method of utilizing professional workforce and the sediment disaster warning information delivery system in Kagoshima. In the future, it will be called for prevention and reduction of damages by utilizing professional workforce and sediment disaster response system such as Japan.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.10
no.4
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pp.33-46
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2010
The 14 cities and guns within Gangwon-do were divided into three regions (urban-rural-integrated type, urban type, and ruralcoastal type), and local voluntary disaster prevention organizations in those regions were surveyed as sample groups. As a result, the urban-rural-integrated type and the urban type were found to be lower than the rural-coastal type in all domains including recognition of disaster crisis, evacuation guidance, preparation of voluntary evacuation, maintenance of disaster prevention system, surveillance & guard, and information delivery. In particular, three types had higher information delivery but considerably lower preparation of voluntary evacuation. As for information delivery, foundations for rapid delivery of disaster information due to establishment and extension of systems for forecasting and warning of local governments were prepared, but as for preparation of voluntary evacuation, it is needed not only to perform consistent training and promotion for preparation for disasters for residents to accurately understand status of disasters but to take measures to secure safe places for evacuation beforehand.
Recently urban area has suffered from frequent flood event by local heavy rain. This study performed flood tests for the Jungnang river using HEC-RAS model. Based on 1m LiDAR data, river geometry data were produced using HEC-GeoRAS. For 100-year frequency flood, 200-year frequency flood, and PMF, flooding areas were estimated. Ten sub-zones of the entire flooding area were identified based on the nearest refugees and used to analyze evacuation paths to the refugees. The results showed that approximately 70% of flooded area were residential, commercial, and transportation areas so that much loss of life and property could be possible. Path analysis showed that the shortest path distances to refugees were about 1000m average. Evacuation warning given at a proper period could minimize loss of life and property. This study provides the guideline for flood evacuation plan in urban area.
In general, forecast tsunami heights announced for tsunami warning are computed by using a linear tsunami model with coarse grids which leads the underestimation of inundation area. Thus, an accurate tsunami inundation map corresponding to the forecast tsunami height is indispensible for an emergency evacuation plan. A practical way to construct a relatively accurate tsunami inundation map was proposed in this study for the quantitative forecast of inundation area. This procedure can be introduced as in the followings: The fault dislocations of potential tsunami sources generating a specific tsunami height near an interested area are found by using a linear tsunami model. Based on these fault dislocations, maximum inundation envelops of the interested area are computed and illustrated by using nonlinear inundation numerical model. In this study, the tsunami inundation map for Imwon area was constructed according to 11 potential tsunami sources, and the validity of this process was examined.
Purpose: This study aims at preparing an external evacuation system by setting up situation that may occur outside buildings in case of large-scale fire at buildings such as multiuse facilities and presenting appropriate response procedures and action instructions for evacuees and facility managers. Method: Major matters are summarized based on various situations which may occur outside in case of fire and the contents of fire manual. Necessary factors including risk alert standards in the event of fire and the role of building occupants are classified and then important issues are summarized. In addition, the definition of fire-related outside shelters and external evacuation routes are showed, and then the applicability to the shelters and the routes are reviewed for old apartments in Jung-gu among multi-dense facilities. Result: Four stages (attention, caution, alert, serious) for standards of fire risk warning are established with the results of the investigation and analysis, and guidelines for behavior for evacuees, facility owners, residents, managers are summarized and presented. In addition, the concept and role of external shelters are divided into primary to the third shelters, and matters related to the definition of each shelter and the establishment of evacuation routes are presented, and then considered them carefully. Conclusion: This study has highlighted the importance of suggesting a systematic plan to secure the safety for evacuees outside space of buildings with disorder and difficulty to control in the event of fire. Therefore, we are confident that it will be useful in making an integrated manual for inside and outside buildings.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.3
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pp.1489-1494
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2013
Tsunami happens rarely enough to allow a false sense of security, but when they do occur, there may be just minutes or hours for people to reach a safe location. Natural disasters like tsunami are inevitable and it is almost impossible to fully recoup damages caused by the disasters. However, it is possible to minimize the potential risk by developing early warning strategies. GIS modelling with its geoprocessing and analysis capability can play a crucial role in efficient mitigation and management of disaster. This study aims at developing integrated spatial information system processing model supporting tsunami evacuation action planning using geo-information technology such as GIS. The integration process classified into four phases. And in each phase, required input data and GIS processes are decided. The main effort in minimizing casualties in tsunami disaster is to evacuate people from the hazard area before tsunami strikes by means of either horizontal or vertical evacuation. The study provides essential spatial information for local decision making related with people's evacuation in tsunami-prone areas based on a modeling approach transferable to other coastal areas.
Purpose: This study seeks to draw out implications that must be considered in the process of establishing measures to evacuate residents in preparation for domestic nuclear disasters by conducting an investigation about the disaster situation at the time of the Fukushima nuclear power plant explosion, emergency warning situation for residents protection, evacuation situation and In addition to investigating problems and measures raised in the resident protection system at that time. Method: A literature survey was conducted focusing on reports published by Japan's national, parliament, local governments and related agencies from right after the Great East Japan Earthquake to the present. Result: Found out what needs to be considered in the process of establishing domestic radiation disaster measures through the results of the survey on the problems and countermeasures derived from the process of evacuation of residents at the time of the Fukushima nuclear power plant explosion. Conclusion: The reviews were classified into four categories and detailed reviews were presented.
Although many researches related to monitoring and automatic measuring devices for early warning system during slope failure have been carried out in Korea and aboard, most of the researches have installed measuring devices on the slope surface, and there are only few researches about warning systems that can detect and warn before slope failure and disaster occurs. In this study, slope failure simulation experiment was performed by attaching sensors to rock bolts, and initial slope behavior characteristics during slope failure were analyzed. Also, the experiment results were compared and reviewed with varied slope conditions, i.e. shotcrete slope and natural slope, and varied material conditions, i.e. GFRP and steel rock bolt. This study can be used as a basic data in development of warning and alarm system for early evacuation through early detection and warning before slope failure occurs in steep slopes and slope failure vulnerable areas.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.8
no.5
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pp.71-76
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2008
The purposes of this study were to examine the coping behavior of the elderly in the warning phase of disaster and to explore factors influencing the coping behavior of the elderly. Data were collected from 130 senior citizens aged over 60 who are residing in Pyungchang and Injae of Kangwon province which had damaged by flood disaster in 2006. Perry & Lindell (1997)'s index, a series of six categories that represent coping behaviors which progressively approximate the action of evacuating in the warning phase of disasters was used. Results showed that respondents have high coping skills. Although Activities of Daily Living (ADL) has positive influence on the coping behavior, length of residence has negative effect on the coping behavior of the elderly. This finding proves the elderly are not uncompliant or uncooperative population in the warning phase of disaster. This result also emphasizes the importance of rapid and accurate giving of public warning system of disaster and necessity of prior notification of useful information about natural disaster and effective evacuation plan for the elderly.
As a part of the project on road tunnel fire safety system development, Quantitative Risk Assessment program was developed. In this study, We carried out Quantitative Risk Assessment with this program by using a factor of cross passage interval, warning announcement time and congestion ratio etc for 1km tunnel with natural ventilation. In the case of 250m below of cross passage interval, Risk value due to warning announcement time was a slightly changed. but if cross passage interval is more than 250m, expected fatalities in the same HRR(heat release rate) was sharp increased. As a result, Quantitative Risk Assessment program which was developed in this research project is possible to risk assessment with ventilation type, cross passage for evacuation and detection system response property etc. hereafter, this program look forward to use as a tool for road tunnel performance based design.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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