The purpose of this research is to suggest how to develop the internet homepage of the general hospital. The research was operated with 72 general hospitals which were titled 'general hospital' by subject in internet web search engine. The contents of general hospital homepage was studied by internet screen. On the other hand, It was surveyed for homepage operation by mail questionaire. The contents was mainly composed with (1) introduction of hospital (2) medical examination and the treatment-related information (3) the information & communication (4) the general medicare service, specialist & employee service. In order to operate homepage effectively, inquiry system, reservation system, consulting, information search, phone number, etc, web database shall be established inside of hospital homepage which will link compatible with computer database in hospital. Human resources employment & purchasing order system used by a enterprise shall be in consideration of adopting, since it has various merits in light of hospital management.
Park, Seung-Hyun;Chung, Eun-Kyo;Kwon, Ji-Woon;Kim, Kab-Bae;Chung, Kwang-Jae;Yi, Gwang-Yong;Shin, Jung-Ah;Lee, In-Seop;Kang, Seong-Kyu
Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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v.21
no.3
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pp.123-127
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2011
Objectives: The purpose of this study was to investigate the status of asbestos-containing materials (ACMs) used on ships and to consider measures for preventing worker exposure to asbestos fibers. Methods: A total of 17 ships including 16 ships under repair and a ship under construction at shipyards in Korea were investigated. Bulk samples were collected from suspected ACMs on engine exhaust pipes, boiler steam pipes, generator exhaust pipes, and etc. in ships in order to identify the presence of ACMs. Types and contents of asbestos were determined using polarized light microscopy (PLM). Results: ACMs were found from 14 ships out of 17 ships investigated. Only chrysotile asbestos was found from all samples. ACMs were mainly found from samples collected at the exhaust pipes of the engine, generator and incinerator, and boiler steam pipes where exhaust gases or steam of high temperature pass through. In most cases, types of ACMs were asbestos-containing fabrics such as asbestos tape. Friable ACMs were also found in some cases. Use of ACMs on ships was relevant to built time and owner of the ships rather than type and tonnage of the ships. Conclusions: ACMs were found from most ships built prior to 2000s. Therefore, measures for preventing asbestos-related diseases such as preparation of asbestos map on the ship and installation of warning signs, hazard communication with workers (ship-repairing workers, engine room workers and etc.), and follow-up for worker's health management are needed.
Ki, Ja-Young;Kang, Myoung-Cheol;Lee, Myung-Kuk;Rho, Hong-Suk
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2012.05a
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pp.586-591
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2012
The solution of maintenance decision support system for the gas turbine engine, which is currently operating in GUNSAN combined cycle power plant, was developed and is consist of online monitoring module, periodic performance trending module, optimal compressor washing interval analysis module and hot component management module. Also, GUI platform was applied to this solution for the user to monitoring the analyzed result of engine performance condition and then to make a decision of the consequent maintenance action. In online condition monitoring module, the performance degradation of engine is provided by the analysis of difference between the real time measurement data compared to exist engine performance. The optimal compressor washing interval module produced the washing interval of maximum net profit value by researching the maintenance expense and the loss profit value corresponds to the performance degradation with economic assessment algorithm. Thus, this solution support the user to enable the optimal maintenance and operation of gas turbine engine with overall analysis of engine condition and main information.
Jung, Hyun Jung;Park, Hyun Sang;Kim, Hyun Young;Kim, Hwa Sun
Journal of Multimedia Information System
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v.6
no.4
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pp.303-308
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2019
The personal health record platform can store and manage medical records, health-monitoring data such as blood pressure and blood sugar, and life logs generated from various wearable devices. It provides services such as international standard-based medical document management, data pattern analysis and an intelligent inference engine, and disease prediction and domain contents. This study aims to construct a foundation for the transmission of international standard-based medical documents by mapping the diagnosis items of a general health examination, special health examination, life logs, health data, and life habits with the international standard terminology systems. The results of mapping with international standard terminology systems show a high mapping rate of 95.6%, with 78.8% for LOINC, 10.3% for SNOMED, and 6.5% when mapped with both LOINC and SNOMED.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.64
no.4
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pp.231-235
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2015
Bimodal Tram developed by KRRI is driven by a series Hybrid propulsion system which has both the CNG engine, generator and LPB(Lithium Polymer Battery) pack. It has three driving modes; Hybrid mode, Engine mode and Battery mode. Even in case of Battery mode, LPB pack to get enough power to drive the vehicle only by itself onsists of 168 LPB cells(80Ah per lcell), 650V. It is important thing to manage LPB pack in a right way, which will extend the lifetime of LPB cells and operate in the hybrid mode effectively. This paper has shown the development of battery management system(12 BMS, 1 BMS per 14cells) to manage LPB pack which is connected with CAN(Controller Area Network) each other and measure the voltage, current, temperature and also control the cooling fan inside of LPB pack. Using the measured data, BMS can show the SOC(State of Charge), SOH(State of Health) and other status of LPB pack including of the cell balancing.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.11
no.6
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pp.107-118
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2011
This paper shows a u-Health management system in user's Life environment, which is different from previous ones by enterprises. It's designed for users(citizens) and service provider(especially providing medical service). This paper is discussing on the proof on the service model being operated near the Tancheon stream in the city of Sung-nam. To maximize users' satisfaction, this service has been designed on four disciplines(so easy, so simple, well-customized, funny feedback) in the viewpoint for users. Its algorithm has 4 levels which are measurement, prescription, monitoring and feedback. In the system. there are HCBs(health check boothes) checking out status and assessment of users, customized health prescription customized a health management service prescription engine, exercise programs customized on exercise equipments near the stream and monitoring system.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.31
no.2
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pp.81-88
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2023
SHM (Structural Health Monitoring) technique for monitoring aircraft structural health and damage, EHM (Engine Health Monitoring) for monitoring aircraft engine performance, and APM (Application Performance Management) is used for each function. APMS (Airplane Performance Monitoring System) is a program that comprehensively applies these techniques to identify the difference between the performance manual provided by the manufacturer and the actual fuel mileage of the aircraft and reflect it in the flight plan. The main purpose of using APMS is to understand the performance of each aircraft, to plan and execute flights in an optimal way, and consequently to reduce fuel consumption. First, it is to check the fuel efficiency trend of each aircraft, check the correlation between the maintenance work performed and the fuel mileage, find the cause of the fuel mileage increase/decrease, and take appropriate measures in response. Second, it is to find the cause of fuel mileage degradation in detail by checking the trends by engine performance and fuselage drag effect. Third, the APMS is to be used in making maintenance work decisions. Through APMS, aircraft with below average fuel mileage are identified, the cause of fuel mileage degradation is identified, and appropriate corrective actions are determined. Fourth, APMS data is used to analyze the economic analysis of equipment installation investment. The cost can be easily calculated as the equipment installation cost, but the benefit is fuel efficiency improvement, and the only way to check this is the manufacturer's theory. Therefore, verifying the effect after installation and verifying the economic analysis is to secure the appropriateness of the investment. Through this, proper investment in fuel efficiency improvement equipment will be made, and fuel efficiency will be improved.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.18
no.6
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pp.50-58
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2014
This paper is about a short survey on the recent research activities regarding health monitoring and management for liquid rocket engines. For this, we investigate the precedent techniques developed in advanced space-industry countries which are USA, EU, Russia, Japan and China. Particularly, we focus on the technologies applied in China, a recently joined to the advanced space-industry countries in this field. Then we discuss some important points to be considered to apply to the development of the Korea Space Launch Vehicle KSLV-II and other related projects.
This paper examines a survey on recent research regarding health monitoring and management for liquid rocket engines (LRE). For this, we investigated precedent techniques applied to LRE development. Particularly, we focused on open-cycle LRE to apply to KSLV-II (Korea Space Launch Vehicle II). Through this study, we subdivided health monitoring algorithms and analyzed fault detection and diagnosis algorithm developed in China, since China researched open-cycle LRE that have the same cycle as KSLV-II rocket engines. We discuss significant points to be considered regarding development of the KSLV-II.
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2017.07a
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pp.158-160
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2017
본 논문에서는 인간의 신체, 감성, 지성의 생물시계 또는 체내시계라고 일컫는 바이오리듬 PSI 학설 중에서 신체리듬에 대해 실시간으로 분석하기 위한 신체리듬 PRV 엔진을 제안한다. 이 엔진은 IoT 환경에서 실시간으로 생체 데이터를 수집하여 동적으로 신체리듬의 패턴을 분석함으로써 효율적인 건강관리를 수행할 수 있다. 이렇게 분석되는 신체리듬 패턴은 신체의 건강관리에 대한 능동적인 정보를 제공해 주며 실시간으로 신체리듬을 파악할 수 있게 해 준다. 생체 데이터는 나이와 성별, 유전적 특징과 외부적인 환경요인에 의해 변화될 수 있으므로 신체리듬의 패턴을 실시간으로 분석할 수만 있다면 이를 통해 삶의 질을 높일 수 있다. 본 논문에서는 신체리듬 패턴분석 엔진을 제안하여 질병 예방 및 관리에 보다 철저하게 대비하여 고령화 사회에서의 건강에 대한 높은 관심도를 효과적으로 관리하고 건강관리의 효율성을 높일 수 있을 것으로 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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