소프트웨어 프로세스 모형은 실세계 소프트웨어 프로세스의 개념적인 표현이다. 소프트웨어 프로세스 모형들은 프로세스 프로그래밍 언어를 통해 추상화됨으로써 모형화 될 수 있으며, 프로세스 모형들을 자동으로 수행(enactment)하고, 이미 수행된 프로세스 모형들을 체계적으로 관리하는 수행지원시스템을 통해서 소프트웨어 생산물의 질적인 향상을 기대할 수 있다. 본 논문에서는 소프트웨어 프로세스의 수행 중에 발생할 수 있는 프로세스의 feedback을 지원하는 SimFlex 프로세스 프로그래밍 언어의 확장된 언어구조와 프로세스 수행지원 시스템인 SEED 엔진에서의 효과적인 feedback 지원 방법에 대하여 설명한다.
업무흐름 관리 시스템은 기업, 연구소 등에서 BPR 이나 IT 투자에 대한 효과를 가시화할 수 있는 시스템으로서 그 중요성이 점차 증대되고 있다. 업무흐름 관리 시스템은 점점 복잡해지는 기업의 업무흐름을 체계적으로 관리하고 자동화하기 위한 소프트웨어이다. 이 시스템에서 정의한 업무흐름을 실제로 수행하기 위한 소프트웨어 서비스를 업무흐름 수행 서비스(Workflow Enactment Service)라고 부른다. 본 논문에서는 실제 개발한 업무흐름 관리 시스템의 구조와 업무흐름 수행 서비스의 설계 모습과 구현에 대하여 기술한다.
The constitutional court decide a negative expression in their judgement. It is a dismissal. In the dismissal, they suggest that the legislative body can resolve it and Parliament can an enactment or not for the physical therapist. Therefore, dismissal of constitutional court is not only dismissal but also it is a suggestion for legislation. Another suggestion of the constitutional court that study about curriculums of physical therapy department, duration of education, relation of between medical doctor and physical therapist, work contents of physical therapy and effect on national health.
본 연구는 비즈니스 프로세스의 자동화된 실행 및 관련 데이터의 관리를 지원하는 BPMS (Busuiess Process Management System)를 위한 프로세스 실행 모델을 제안한다. BPMS의 효과적 개발을 위해서는 프로세스의 내용을 표현하는 프로세스 정의 모델이 필요함과 동시에. 네트워크 상에서 그것이 해석되고 실행되는 방식을 규정하기 위만 프로세스 실행 모델도 필요하다. 이는 프로세스에 관여되는 분산된 개체들간의 협력적 의사 소통을 효과적으로 지원할 수 있고, 이를 통해 시스템간의 상호운용성을 고양하고 프로세스 모델이 갖는 경직성을 극복할 수 있는 BPMS의 효과적 개발의 바탕이 될 수 있다.
Currently, the Korean railway standards (KRS), managed by Korea National Railroad, have been managed by the Korean Ministry of Construction and Transportation. According to Korean railway safety law, which were established for the guarantee of railway safety, the management of KRS including enactment and revision of technical standards for railway vehicle and components, was committed to Korea Railroad Research Institute (KRRI). In this paper, the detailed master plan for the management of KRS will be introduced for the effective management of KRS, and KRS management direction for the future will be suggested.
As the Korea Railroad (KR) was privatized at the beginning of 2005, the Korean Railway Standards (KRS), which was managed previously by KR, have been managed by the Korean Ministry of Construction and Transportation. According to Railway Safety Law and ordinances, which are for the guarantee of safety in railway applications, the management of KRS including enactment and revision of technical standards for railway vehicle and components, was committed to Korea Railroad Research Institute. In this investigation, the detailed management plan and contents are introduced for the effective management of KRS.
Although the notion of “health promotion” has not yet been accepted as a fully developed academic concept, the National Health Promotion Act defines it as a “project with an aim of promoting the national health through health education, prevention of diseases, nutrition improvement and practice of healthy lifestyles.” With the enactment of the Health Promotion Act in 1995, the health promotion project is being rigorously undertaken, signaling a new paradigm shift and a new beginning in Korean healthcare.(omitted)
지구온난화로 인해 극지방의 해빙속도가 빠르게 증가하고 있으며, 이러한 환경변화로 북극항로에 대한 관심은 북극해 주변국뿐만 아니라, 먼 이웃국가들에게까지 확산되고 있다. 과거 극지역을 항해하는 선박에 대한 설계 및 운용과 관련된 선급 규칙은 주로 북극해에 인접한 러시아, 노르웨이, 핀란드에 의해서 주로 개정되어 왔다. 그러나 국제해사기구(IMO)에서는 극지해역을 운항하는 선박에 대한 안전성을 확보하기 위해, 강제규정인 극지방운항선박 안전코드(Polar Code)를 제정하기로 결정하였으며, 현재 2014년에 개발을 완료할 예정이다. 본 논문은 이러한 극지방운항선박 안전코드의 제정 현황을 파악하고, 앞으로 극지방운항선박 안전코드의 제정을 위한 우리나라의 각 기관의 역할 및 시사점 대해 분석하고자 한다.
본 연구는 2015년 12월 제정된 장애인 노인 등을 위한 보조기기 지원 및 활용촉진에 관한 법률의 제정과정과 내용을 분석하여 그 의의와 후속 과제 실행 방안을 제안하기 위해 수행되었다. 선행연구 고찰을 통한 쟁점사항 분석 및 국내외 유관 법률에 대한 비교를 통해 제정된 법이 달성한 의미와 안고 있는 한계점을 살펴본 결과 사회적 모델에 입각한 적극적 보조기기 지원의 근거 마련, UN장애인권리협약 등 국가적 의무 이행, 보조기기 관련 용어와 서비스의 개념 규정 등의 긍정적 의의를 이루었음을 확인하였다. 반면 보조기기 지원 확대 및 예산 마련에 대한 실효적 정책 뒷받침과 지역기반의 서비스 전달체계 확보, 전문인력 자격제도 도입과 품질관리, 정보체계 구축, 산업 육성 등을 위한 후속 연구 실시와 추가적인 법령 강화 노력이 필요함을 제언하였다.
The purpose of this study is to examine the policy direction and execution plans of the Japanese central and local governments for the use of vacant houses after the enactment of the "Special Act on Vacant Houses." It also seeks to provide suggestions for establishing vacant house policies in Korea by identifying the characteristics of the Japanese policies, and to suggest policy alternatives that can contribute to environmental improvement and regional revitalization through the use of vacant houses. For this purpose, we examined Japan's "Special Act on Vacant Houses," the process of establishing vacant house policies in the Japanese central and local governments, and the contents and direction of these policies. Below are the results of this study. First, the Japanese government revised mid to long-term policies related to housing after the enactment of the "Special Act on Vacant Houses", thereby providing ground for local governments to establish vacant house policies. Second, the government actively supported the operation and funding of related associations so that the private sector rather than the public sector could address vacant house problems. Third, the government subsidized administrative expenses such as cost of finding vacant house owners to prevent neglect of vacant houses, and showed its will to address vacant house problems by revising taxes such as property taxes and transfer income taxes. Fourth, the government has enacted distinct ordinances for each local government and made it possible to perform customized policies such as allowing residents and local stakeholders to participate in the establishment of vacant house policies. Fifth, the government made it possible to manage vacant houses efficiently by allowing the vacant house bank to provide all information related to the use of vacant houses. It is necessary for Korea's central and local governments to refer to these precedent cases and create efforts to reduce trial and error when establishing vacant house policies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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