Cloud systems are efficient models that can utilize various infrastructures, platforms, and applications regardless of the type of clients. This paper proposes a cloud-based integrated development environment (IDE) for robot software development which would make software development easier. The proposed system provides robot simulation to test the robot HW modules or robot systems for development and testing of software operating in a robot system with two or more different operating systems (OS) such as Windows, Linux, and real-time OS. This paper implements and evaluates the proposed system using OPRoS [33].
In our study, we collected data from a 100 kW floating photovoltaic (PV) system installed in Gyeongnam Hapcheon Dam and observed correlations between the power generation of the floating PV system and the irradiance, water temperature, humidity, ambient temperature, wind speed, and module temperature. Firstly, there was little correlation between the water temperature and power generation. Secondly, the ambient temperature, wind speed, and humidity all showed greater correlations with power generation. Finally, the power generation was very highly correlated with the irradiance and module temperature. In conclusion, the power generation of the floating PV system is related individually to environmental factors.
전력전자학회 2001년도 Proceedings ICPE 01 2001 International Conference on Power Electronics
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pp.84-88
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2001
In an effort to develop more reliable and cost-effective satellite power system, a multiple-battery subsystem operating in parallel become a viable solution. The idea can further be extended to the parallel-able standardized battery module concept that offers many attractive features in configuring a spacecraft power system. In this paper, Multiple Battery Modules employing the charge control scheme are proposed. In addition to the conventional voltage mode controller, the charge control scheme internally regulates and controls the battery current, resulting in the identical current distribution and balanced battery charge.
This paper describes electrical analysis of the information processing of the nervous system. A general-purpose electrical neuronal model for simulating the electrical activity in a single nerve cell and in small groups of nerve cell has constructed. This model consists of two basic electronic modules to represent respectively a "cell body" and an "axon (with synapses)", together with various related appurtenances. The primary advantages of this method are; holistic view, actual physical representation of various electrical activities in a single nerve cell, display of the activity of all nerve cells flexibility with respect to network parameters. Moreover, this model can effectively help push forward our general ability to explore and conceptualize the electrical activity of interconnected networks of nerve cell behaving in concert. Also, this electronic module technique is the best of various means for this task of realistic representation of aggregates of neurons.gregates of neurons.
본 논문에서는 생체신호인 PPG, GSR 신호의 변화에 따라 구동되는 LED 감성조명 시스템을 구현하였다. 개발된 GSR 및 PPG 센서모듈로부터 인체의 생체신호를 측정하고, 측정된 생체신호를 이용하여 MCU에서 제안된 각성 이완 판별맵에 근거하여 피검자의 각성 또는 이완 상태를 판단한다. 피검자의 상태에 대응하는 LED 조명색상의 변화를 주어, 피검자가 안정 상태의 감정에 도달할 수 있도록 하는 감성조명 시스템을 개발하였다.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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제15권4호
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pp.201-206
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2014
LED lighting,considered to be a new growth industry, has attracted a great deal of attention due to its higher illumination and longer life time than existing light sources. In this study, high-efficiency and long-life LED fog lamps for automobiles were developed, which can substitute the existing 27 W halogen fog lamps for a used car market. For this purpose, the number of LED modules, the body, heat sink, and the output of the fog lamp were first optimized through a numerical analysis. Then, a 10 W-class LED fog lamp was prototyped based on the optimized numerical model, and the performance of the fog lamp was successfully verified through the experiments.
This paper presents unified chassis control (UCC) to improve the vehicle lateral stability. The unified chassis control implies combined control of active front steering (AFS), electronic stability control (ESC) and continuous damping control (CDC). A direct yaw moment controller based on a 2-D bicycle model is designed by using sliding mode control law. A direct roll moment controller based on a 2-D roll model is designed. The computed direct yaw moment and the direct roll moment are generated by AFS, ESP and CDC control modules respectively. A control authority of the AFS and the ESC is determined by tire slip angle. Computer simulation is conducted to evaluate the proposed integrated chassis controller by using the Matlab, simulink and the validated vehicle simulator. From the simulation results, it is shown that the proposed unified chassis control can provide with improved performance over the modular chassis control.
As microeletronics technology continues to progress, there is also a continuous demand on highly integration and miniaturization of systems. For example, it is desirable to package several integrated circuits together in multilayer structure, such as multichip modules, to achieve higher levels of compactness and higher performance. Passive components (i.e., capacitors, resistors, and inductors) are very important for many MCM applications. In addition, the low-temperature co-fired ceramic (LTCC) process has considerable potential for embedding passive components in a small area at a low cost. In this paper, we investigate a method of statistically modeling integrated passive devices from just a small number of test structures. A set of LTCC inductors is fabricated and their scattering parameters (5-parameters) are measured for a range of frequencies from 50MHz to 5GHz. An accurate model for each test structure is obtained by using a building block based modeling methodology and circuit parameter optimization using the HSPICE circuit simulator.
Kong Jong-Pil;Heo Haeng-Pal;Kim YoungSun;Park Jong-Euk;Youn Heong-Sik
대한원격탐사학회:학술대회논문집
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대한원격탐사학회 2004년도 Proceedings of ISRS 2004
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pp.440-443
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2004
As a main management unit of MSC, PMU controls the MSC payload operation by issuing commands to other subunit and PMU internal modules. One of these main control functions is to drive the APS(Antenna Pointing System) when APS motion is required. For this purpose, SBC(Single Board Computer) for calculating motor commands and APDE for driving APM(Antenna Pointing Mechanism) by PWM signal operate inside PUM. In this paper, details on APDE design shall be described such as electronic board architecture, primary and redundant design concept, Cross-Strap, FPGA contents and latch-up immune concept, etc., which shall show good practices of electronic board design for space program.
With the simplicity of process and high reliability in chip or package bonding, epoxy solder paste (ESP) has been recently considered as a competitive bonding material. The ESP material is composed of solder powder and epoxy formulation which can remove oxide layers on the surface of solder powder and pad finish metal. The bonding formed using ESP shows outstanding bonding strength and suppresses electrical short between adjacent pads or leads owing to the reinforced structure by cured epoxy after the bonding. ESP is also expected to suppress the formation and growth of whisker on the pads or leads. With the mentioned advantages, ESP is anticipated to become a spotlighted bonding material in the assembly of flexible electronics and electronic modules in automotive vehicles.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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