• 전기학회논문지P
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• 제66권4호
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• pp.213-218
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• 2017

The DC electrolytic capacitor for DC-link of power converter is widely used in various power electronic circuits and system application. Its functions include, DC Bus voltage stabilization, conduction of ripple current due to switching events, voltage smoothing, etc. Unfortunately, DC electrolytic capacitors are some of the weakest components in power electronics converters. Many papers have proposed different algorithms or diagnosis method to determinate the ESR and tan ${\delta}$ capacitance C for fault alarm system of the electrolytic capacitor. However, both ESR vary with frequency and temperature. Accurate knowledge of both parameters at the capacitors operating conditions is essential to achieve the best reference data of fault alarm. According to parameter analysis, the capacitance increases with temperature and the initial ESR decreases. Higher frequencies make the reference ESR with the initial ESRo value to decrease. Analysis results show that the proposed DC Bus electrolytic capacitor reference ESR model setting technique can be applied to advanced reference signal of capacitor diagnosis systems successfully.

• 한국정보전자통신기술학회논문지
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• 제4권3호
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• pp.209-216
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• 2011

최근 시스템 온 칩 내 메모리의 고속 동작을 위해 TCM (Tightly Coupled Memory)를 내장한 설계가 크게 증가하고 있다. 본 논문에서는 시스템 온칩 내 eDRAM을 사용한 TCM 메모리를 위한 새로운 병열 메모리 테스트 구조를 제안한다. 제안하는 기법에서 피테스트 메모리가 테스트 모드에서 병렬 구조로 바뀌고 바운더리 스캔 체인과 함께 내장 메모리의 테스트용이도가 크게 향상된다. 병렬테스트 방식의 메모리는 각 메모리 요소들이 특정한 기능을 수행하도록 구조화되어 있으므로 모듈들로 분할하여 테스트 할 수 있으며 입출력 데이터를 기반으로 동적 테스트 평가 가능하다. 시뮬레이션을 통하여 제안한 기법의 타당성을 검증하였다.

• 한국안전학회지
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• 제27권4호
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• pp.26-32
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• 2012

With a progress of electrical and electronic technology, radio-frequency including high frequency components are widely to various industrial installations. Some of them are used in hazardous locations where explosive or flammable gases exist. As a result, ignition of such gases may be induced by a spark discharge when the radio frequency circuits are switched on or off. The purpose of this study is to investigate the ignition hazards of some kind of flammable mixtures based on the IEC 60079-11 publication. In this experiment, we used a high frequency resistive circuit which consists of a co-axial cable, a 20 ${\Omega}$, 30 ${\Omega}$, 40 ${\Omega}$ and 50 ${\Omega}$ resistor and two kind of power amplifier with frequency range up to almost 1 MHz and 50 MHz. Experimental results show that the ignition of the acetyleneair, ethylene-air mixtures and methane-air mixtures due to spark discharge depends primarily on the frequency of the power source in the resistive circuit the minimum ignition voltage increases gradually with the increase of the frequency.

• 지능정보연구
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• 제12권1호
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• pp.107-123
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• 2006

이 논문은 정규문법과 동등한 의미를 가지는 일반적인 이진 이차 재귀 신경망(Generalized Binary Second-order Recurrent Neural Networks: GBSRNN)의 구조 및 학습 방법을 제안하며 이를 이용하여 정규언어를 인식하는 어휘분석기 구현을 소개한다. GSBRNN는 성분들의 이진값 표현으로 정규문법과 동치인 모든 표현에 대하여 하드웨어로 표현할 수 있는 방법을 제공하며 정규 문법과의 구조적 관련성을 보여준다. 정규문법에서 심볼들의 개수 m, 비단말 심볼의 개수 p, 단말 심볼의 개수 q, k인 문자열이 입력된다고 할 때, GBSRNN의 크기는 $O(m(p+q)^2)$ 이고 병렬처리 시간은 O(k)이며 순차처리 시간은 $O(k(p+q)^2)$이다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제17권6호
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• pp.66-71
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• 2003

소형의 반도체와 회로로 구성되어진 전자기기는 뇌과전압으로부터 ZnO 바리스터, 지너다이오드, 가스방전관과 같은 서지보호장치 (SPDs)에 의해 보호되고 있다. 그러나 SPD의 제한전압은 SPD의 설치방법에 따라 커다란 영향을 받는다. 본 논문에서는 전원계통의 접지방식에 따른 SPD의 보호효과에 대하여 실험적으로 검토하였다. 독립접지는 SPD의 설치방법에 있어서 그다지 바람직하지 않다. 또한 가스방전관보다 ZnO 바리스터의 한 점을 공통접지하는 것이 더 효과적이다. SPD의 단자에 공통접지하는 것이 SPD의 설치방법에 있어서 가장 효과적임을 제안하였다.

• 한국정보과학회논문지:시스템및이론
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• 제29권6호
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• pp.361-368
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• 2002

본 논문은 세 가지 중요한 설계 기준인 테스트 용이화, 설계 면적, 및 전체 수행 시간을 동시에 고려한 새로운 데이터 경로 합성 알고리즘을 제시한다. 우리는 테스트 용이화를 위한 선행 연구들에서 제시한 세 가지 기초적 척도들에 근거하여 새로운 테스트 용이화의 우수성에 대한 척도를 정의한다. 이 척도를 이용하여, 스케쥴링과 할당의 통합된 형태의, 단계식이며 점진적 개선을 통한, 합성 알고리즘을 제시한다. 벤치마크 설계와 다른 회로의 예를 통한 실험에서, 우리는 설계 면적과 수행 시간에 대해 매우 적은 추가 부담으로, 회로의 테스트 용이화가 향상됨을 보인다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제9권7호
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• pp.1601-1606
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• 2005

본 연구에서는 자동차가 정지하면 지정된 수초이내에 자동차의 공회전 상태를 자동적으로 정지시키고, 운전자가 출발하고자 할 때는 약속된 전기신호로 엔진의 시동을 거는 차량용 공회전 자동정지 제어시스템을 개발하였다. 이 장치는 다수의 선별된 엔진제어유닛과 변속기제어유닛의 전기신호를 입력신호로 하는 마이크로프로세서와 기타 주변 전자회로로 구성되어 있으며 자동차의 운전상태를 인식할 뿐 아니라 냉각수 온도에 따라 그 작동을 조정하고 재시동시 연료분사스킵 기법을 적용하여 자동차의 연료절약 및 유해배출가스를 저감하는 효과를 가지고 있다. 국내의 자동차 연비 및 유해배출가스측정 공인기관에서 ECE15+EUDC모드에서 본 제어시스템 장착차량의 주행시험을 실시하여 그 효과를 확인하였고 실차 적용가능성을 확보하였다.

• 한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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• 한국정보디스플레이학회 2003년도 International Meeting on Information Display
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• pp.43-49
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• 2003

Low-temperature polysilicon (LTPS) technology has continued to mature with the passing of each year since LTPS mass production began. The integration of complex circuits has become possible with advances in microprocessing, leading to the realization of panels with highly advanced functions. At the same time, efforts have been made to meet market demands for lower costs, thereby boosting competitive strength. Today, LTPS-TFT LCDs have become standard equipment for the monitors of digital still cameras, and inroads are being made into the massive cellular phone market. Micro displays such as electronic viewfinders, which were previously only possible with high-temperature polysilicon technology, can now also be made with LTPS, thus expanding the scope of the technology. AMOLED displays using the LTPS-TFT as a back plane are also approaching the stage of industrialization. The hidden potential for the OLED to replace the familiar LCD has prompted Widespread anticipation for this emerging technology. This paper reflects on the history of LTPS technology, then looks forward to its future prospects and suggests a variety of potential fields of application.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 춘계학술대회 논문집 전기설비전문위원
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• pp.10-12
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• 2009

Electromagnetic Interference(EMI) in electric railway operation has become increasingly important. The components within very high power electronic, and the circuits for treating low-level signals, comprise complex system that must coexist and be highly reliable. To study it, It were included how much the HEMU-400X generates EMI and it has an effect on the power conversion units which resulted from Power Line Disturbance (PLD) phenomenon by contact loss during its running. In this study, the dynamic characteristic of a contact wire and pantograph suppling electrical power to high-speed trains are investigated. The analysis of the loss of contact based on Power Simulator program software is performed to develop power line disturbance model suitable for high speed operation. It is confirmed that a contact wire and pantograph model are necessary for studying the dynamic behavior of the pantograph system.

• JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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• 제15권5호
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• pp.563-569
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• 2015

For some low-frequency applications such as power-related circuits, NEM relays have been known to show better performance than MOSFETs. For example, in a step-down charge pump circuit, the NEM relays showed much smaller layout area and better energy efficiency than MOSFETs. However, severe process variations of NEM relays hinder them from being widely used in various low-frequency applications. To mitigate the process-variation problems of NEM relays, in this paper, a new NEM-relay charge pump circuit with the self-adjustment is proposed. By self-adjusting a pulse amplitude voltage according to process variations, the power consumption can be saved by 4.6%, compared to the conventional scheme without the self-adjustment. This power saving can also be helpful in improving the power efficiency of the proposed scheme. From the circuit simulation of NEM-relay charge pump circuit, the efficiency of the proposed scheme is improved better by 4.1% than the conventional.