• 제목/요약/키워드: Electromagnetic Modeling

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1 $\sim$ 6 GHz대역 수풀손실 특성 측정 및 모델링 (Measurement and Modeling of Vegetation Loss in the Frequency Range of 1 $\sim$ 6)

  • 박용호;정명원;한일탁;백정기
    • 한국전자파학회:학술대회논문집
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    • 한국전자파학회 2005년도 종합학술발표회 논문집 Vol.15 No.1
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    • pp.163-168
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    • 2005
  • Attenuation in vegetation is important, for both terrestrial and earth-space systems. However, the wide range of conditions and types of foliage makes it difficult to develop a generalized prediction procedure. Currently, there is also a lack of suitably prediction model and measured experimental data for vegetation loss. So in this paper, vegetation loss data for four different tree-species, including Dawn-redwood tree, Plane tree, Pine tree and Fir tree are obtained by measurement in the frequency range of 1.0 $\sim$ 6.0 GHz. The through or scattered component is calculated using a model based upon the theory of RET(Radiative Energy Transfer) and RET modeling parameters are extracted from the measured data.

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Electromagnetic Model to Estimate the Vibrations of a Switched Reluctance Machine on the Basis of the Eelctric Power Supply

  • Badreddine, Benabdallah Mohammed
    • Journal of Electrical Engineering and Technology
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    • 제3권1호
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    • pp.60-67
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    • 2008
  • The vibrations and noise origin in electric material is due to several coupled physical phenomena. The revolving electric machine complete modeling is complex; it does not allow simple parametric machine structure studies for various operation modes. This work presents a simple electromagnetic model which makes possible the machine principal parts flow estimation from flux density. Special interest is given in determining Switched Reluctance Machine (S.R.M) radial acceleration in accordance with the current supply. Our focus will be only on the magnetic origin efforts that are dominating in the S.R.M. The efforts calculation versus the current is presented in the case of a machine with a linearized rate. These efforts are considered as a tangential force producing the torque and a radial force that generates no torque. The application is realized on a 6/4 low power S.R.M type (6 stator teeth and 4 teeth rotor). The mechanical response is substituted in a transfer function. The model takes account of the power supply of the machine, the relation between the current supply and the efforts as well as the vibratory response of the machine to these efforts. Finally, the model is validated by comparison with similar experimental results within the framework of the definite assumptions.

공통모드 초크의 간단한 고주파 모델링 기법 (Method for High-Frequency Modeling of Common-Mode Choke)

  • 정현종;윤석;김유선;배석;임영석
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제28권12호
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    • pp.964-973
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    • 2017
  • 본 연구는 공통모드 초크의 기생 성분이 공통모드와 차동모드에 미치는 영향을 광대역에서 분석하고, 간단한 고주파 모델링 방법을 제시한다. 공통모드와 차동모드의 2-port 회로망을 각각 구성하여 각 모드에서의 S-parameter를 Network Analyzer로 측정하였다. 측정 결과로부터 등가회로 소자를 추출하여 고주파 등가회로를 모델링하고, 측정치와 시뮬레이션 결과를 비교함으로써 타당성을 검증하였다. 이는 정확하고 예측 가능한 EMI 필터를 설계하는데 적용될 수 있다.

S-Parameter를 이용한 변압기의 고주파 모델링 기법 (Method for High Frequency Modeling of Transformers Using the S-Parameter)

  • 정현종;윤석;김유선;배석;임영석
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제29권9호
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    • pp.677-684
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    • 2018
  • 본 연구는 S-parameter를 이용한 변압기의 고주파 모델링 방법을 제시한다. 1차측과 2차측을 단락 또는 개방 회로를 구성하여 각 상태에서의 반사계수를 Vector Network Analyzer로 측정하였다. 측정 결과로부터 등가회로 소자를 추출하여 고주파 등가회로를 모델링하고, 2-port 회로에서 측정한 S-parameter 측정치와 시뮬레이션 결과를 비교함으로써 타당성을 검증하였다. 이는 정확하고 예측 가능한 고주파 변압기를 설계하는데 적용될 수 있다.

Modeling of 3-stage Electromagnetic Induction Launcher

  • Kwak, Daehwan;Kim, Young Bae;Kim, Jong Soo;Cho, Chuhyun;Yang, Kyung-Seung;Kim, Seong-Ho;Lee, Byung-Ha;An, Sanghyuk;Lee, Young-Hyun;Yoon, Seok Han;Koo, In Su;Baik, Yong Gi;Jin, Yun Sik
    • Journal of Magnetics
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    • 제20권4호
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    • pp.394-399
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    • 2015
  • Electromagnetic Induction Launchers (EIL) have been receiving great attention due to their advantages of non-contact between the coils and a projectile. This paper describes the modeling and design of 3-stage EIL to accelerate a copper projectile of 50 kg with 290 mm diameter. Our EIL consists of three independent driving coils and pulsed power modules to generate separate driving currents. To find efficient acceleration conditions, the appropriate shape of the driving coils and the position of the projectile have been calculated by using a finite element analysis (FEA) method. The results showed that the projectile can be accelerated more effectively as the gap between the coils is smaller; a final velocity of 45 m/s was obtained. The acceleration efficiency was estimated to be 23.4% when a total electrical energy of 216 kJ was discharged.

휴대폰의 3차원 CAD 파일을 이용한 FDTD 모델링 (FDTD Modeling using 3D CAD File of Hand-Held Mobile Phone)

  • 홍수원;이재용;김기회;오학태;박천석
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제11권3호
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    • pp.437-444
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    • 2000
  • 본 논문에서눈 빠른 모델링과 정확한 계산을 위하여 상용 CAD인 PATRAN을 이용하여 3차원으로 설계한 휴대폰을 1 mm 해상도의 FDTD 모델령으로 직접 변환시키는 방법을 제안하였다. 이 방법의 우수성을 확인하기 위하여 3차원 과도 원거리 영역 변환법으로 계산한 복사패턴과 무반사실에서 이득비교법으로 측정한 결과를 비 교하였을 때 그 차이는 0.5 dB 이내이다. 또한,SAR과 직접적으로 관련한 물리량을 찾기 위해서 휴대폰의 전면 부에 형성되는 자기장을 계산하였다. 그 결과, 휴대폰 내부로부터 전면 방향으로 복사되거나 휴대폰 본체 길이 방향의 자기장 성분보다는 너비방향으로 흐르는 자기장 성분이 전체자기장에 가장 큰 영향을 주었다.

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적분방정식 전자탐사 모델링에서 Green 텐서의 특이 적분 (Singular Cell Integral of Green's tensor in Integral Equation EM Modeling)

  • 송윤호;정승환
    • 지구물리와물리탐사
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    • 제3권1호
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    • pp.13-18
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    • 2000
  • 적분방정식 전자탐사 모델링에서 종종 애매모호하게 받아 들여온 특이 요소에 대한 Green 텐서 적분을 명확히 해결하고자, 전자탐사 적분방정식에서의 특이치의 개념을 전자기 이론에서 사용되는 전기장의 적분식 표현에서의 특이치 문제와의 비교를 통해 설명하였다. 또한 적분방정식 전자탐사 모델링에서 수치해의 정확도를 좌우하는 가장 중요한 요소인 특이 적분을 3차원, 2.5차원 및 2차원, 그리고 얇은 판 적분방정식의 경우에 대해 유도하고 정리하였다.

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박막공진기에 대한 새로운 모델링 기법 (A New Modeling Methodology of TFBAR)

  • 김종수;구명권;육종관
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제15권1호
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    • pp.103-109
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    • 2004
  • 본 논문에서는 박막공진기에 대한 새로운 모델링 기법을 제안하고, 등가회로를 이루고 있는 각 수동소자들 값에 대한 정확한 공식을 소개하였다. 제안된 새로운 모델은 박막공진기의 물리적 수직 구조 특성을 잘 표현하고 있는 Mason모델에 대해 유전체 손실을 표현할 수 있는 저항 성분을 추가한 뒤, 임피던스 특성을 기반으로 한 단순화 과정을 통해 유도되었다. 제안된 모델은 기존의 Modified Butterworth-Van Dyke(MBVD) 모델과 비슷한 형태로 표현되지만 최적화 변수가 3개에 불과하기 때문에 측정값에 대한 훨씬 정확하고 빠른 커브 피팅(curve fitting)을 수행 할 수 있으며, 공진주파수나 반공진주파수와 같은 설계자의 의도를 반영 할 수 있는 변수들로 구성되기 때문에 여파기나 전압제어 발진기 등을 설계하는데 있어서 편리하게 이용될 수 있다.

E-대역 본드와이어 모델링 및 정합회로 설계 (E-Band Bond-Wire Modeling and Matching Network Design)

  • 김기목;강현욱;이우석;최두헌;양영구
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제29권6호
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    • pp.401-406
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    • 2018
  • 본 논문에서는 E-대역에서 본드와이어의 기생성분을 예측하고, 그에 따른 전송손실을 줄이기 위한 정합회로를 설계하였다. 본드와이어의 임피던스는 3D EM 시뮬레이션을 통해 예측하였고, 정합회로는 간단한 구조로 구성하여 공간 활용 및 시스템 적용에 용이하도록 하였다. 설계된 정합회로는 WR-12 규격의 도파관 기구와 71~86 GHz의 사용주파수를 갖는 상용 LNA 소자에 적용하였다. 정합회로는 시스템의 전달계수를 최대 4.5 dB, 전력 이득은 최대 3.12 dB, $P_{1dB}$를 최대 2.2 dB 증가시켰으며 이득 평탄도를 ${\pm}1.07dB$ 개선시켰다.

전기자동차 LDC 시스템의 전도 방출에 관한 고주파 모델링 연구 (High-Frequency Circuit Modeling of the Conducted-Emission from the LDC System of a Electric Vehicle)

  • 정기범;조병찬;정연춘
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제24권8호
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    • pp.798-804
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    • 2013
  • 본 논문에서는 고주파 회로 모델링을 이용하여 전기자동차의 LDC로부터 방출되는 전도성 전자파 잡음을 시스템-레벨에서 분석하였다. 관련 전도 방출의 주요 원인은 LDC에서 사용하는 펄스폭 변조 방식의 100 kHz 스위칭 동작에 기인하며, 이러한 전도 방출은 공통-임피던스 결합 및 유도성 결합을 통해 AM/FM 주파수 대역에서의 무선주파수 간섭을 유발한다. 이러한 문제를 분석하기 위해 LDC를 구성하고 있는 MOSFET과 고압 커패시터, 고전압 케이블과 버스 바에 대한 기본 회로는 물론, 각 부분에서 존재하는 기생 성분 및 비선형 특성을 해석하여 LDC 전체를 포함한 시스템-레벨의 고주파 등가회로 모델을 제안하였다. 이러한 모델을 이용하여 시뮬레이션과 측정을 비교하여 유사성을 검증하였다. 향후 이러한 접근 방법이 전기자동차의 전자파 적합성 설계에 효과적으로 사용될 수 있을 것으로 기대한다.