Longitudinal cracks have occurred on the crest of dams soon after their construction of two earth-rocfill dams located in Samlangjin. They are a pair of pumped storage dams constructed for generation of electrical power. The upper dam and lower dam are subjected to the variation of water level more than 10m once in a day alteratively. This paper deals with the finding of possible causes for longitudinal cracks about upper dam. The dominant cause was considered to be due to fluctuation of water load, for which numerical analysis was carried out using the hyperbolic model. In order to obtain parameters necessary to the analysis, a series of triaxial tests was performed for both core and rock material. Also dynamic triaxial test was performed to obtain dynamic properties of soils, which could be used as input data to simulate frequent variation of stress change due to the water fluctuation. It was known from the numerical analysis that the confining pressure of upper 4m from the top of the crest become negative after repeating of water load, meaning that tension cracks occurred in the top portion of the crest. The depth of longitudinal cracks has been investigated by digging test pit on the crest. This results agree with the field observation.
Geological terminology used in Korea which has been politically separated for the last 50 years, were compared. For this study, geological terminology used in 'Geology of Korea' published in North Korea (1996), 'Geology of Korea' published in South Korea (1999) and other geological publications were compared. Among the 1272 geological terminology used in North Korea, 49 are for geochronology, 201 for mineralogy, 199 for petrology, 257 for structural geology, 93 for paleontology, and 473 for general geology. Out of these geological terminology, 657 (51.7%) have the same pronunciation and meaning as those used in South Korea 370 (29.1%) are analogous words, and 245 (19.2%)cannot be understood because of differences in the means of expression. Differences in geological terminology used in the two Koreas are thought to be mainly caused by language used only in North Korea, different foreign language interpretation, different initial law application, new connecting word construction, and influence from different cultures.
Kim, Jong-Tae;Kang, Seon-Mi;Choo, Chang-Oh;Lee, Sang-Eun;Jeong, Gyo-Cheol
The Journal of Engineering Geology
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v.17
no.2
s.52
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pp.309-315
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2007
The purpose of this paper is to make a close inquiry into the relationship between width and length of crack as a method to maximize compensation effect by grouting discontinuity within weak bedrock, together with emphasis on application of the basic data to the reformation of weak bedrock in a construction site. The result reveals that the length of trace at each fracture averages $1.5{\sim}3.0mm$. Based on analysis of openness distribution pattern at each fracture, the estimated values are quite well in agreement with those of the experiment, with a negative trend in the distribution of aperture width.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.18
no.4
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pp.913-919
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2014
This study regards to a method how to select the optimized earth retaining technology among four target technologies which are applied to underground construction work by analyzing relative weight values of major influence factors. In this study, major affected zone and influence factors are analyzed through questionnaire survey to select a suitable earth retaining technology for downtown area, and an optimized earth retaining technology is proposed by using the matrix analysis based on them. Also, by systematically analyzing the weight values and methods of alternatives selection through consideration the importance of alternatives evaluation criteria, the importance of affected zones is evaluated to determine the optimized alternative. It is concluded that when performing the analysis to select the earth retaining technology which should consider a variety of constraints, the convergence with information processing technology in the field of IT is effective to analyze and optimize many constraints.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.31
no.1
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pp.82-95
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1989
This study was carried out for the stability analysis of earth dam by the variation of compaction density. The test samples were taken from five kinds of soil used for banking material and the degree of compaction for this samples were chosen 100, 95, 90, 85, and 80 percent. The stability problems were analysed by the settlement and camber( extra banking) of dam, strength parameter and dam slope, and coefficient of permeability and seapage flow through dam body. The results of the stability analysis of earth dam are as follows. 1. The more the fine particle increases and lower the compaction degree becomes, the lower the preconsolidation load becomes but the compression index becomes higher. 2. Sixty to eighty percent of settlement of dam occurs during the construction period and the settlement ratio after completion of dam is inversly proportional to the degree of compaction. 3. The camber of dam has heigher value in condition that it has more fine particle(N) and heigher dam height(H) with the relation of H= e(aN-bH-e). 4. The cohesion(C) decreases in proportion to compaction degree(D) and fine particle(N) with the relation of C= aD+ bN-c, but the internal friction angle is almost constant regardless of change of degree of compaction. 5. In fine soil, strength parameter from triaxial compression test is smaller than that from direct shear test but, they are almost same in coarse soil regardless of the test method. 6. The safety factor of the dam slope generally decreases in proportion to cohesion and degree of compaction but, in case of coarse soil, it is less related to the degree of compaction and is mainly afected by internal friction angle. 7. Soil permeability(K) decreases by the increases of the degree of compaction and fine particle with relation of K=e(a-bl)-cN) 8. The more compaction thickness is, the less vertical permeability (Kv) is but the more h6rzontal permeability (KH) is, and ratio of Kv versus KH is largest in range from 85 to 90 percent of degree of corn paction. 9. With the compaction more than 85 percent and coefficient of permeability less than ${\alpha}$X 10-$^3$cm/sec, the earth dam is generally safe from the piping action.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.20
no.1
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pp.95-103
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2016
The absolute value management method is widely used in the most of the earth retaining construction, which evaluates the safety by comparing measurement result and management criteria. Therefore, the management criteria is the standard to evaluate the safety of the site, and in other words, the criteria is a direct factor of the evaluation. That means that the safety of the site can not be acquired if the management criteria is not proper, even though the measurement system is perfectly set. However, many of field technicians do not have rely on the current management criteria, and they even recognize the necessity of the revision. Therefore, in this study, the necessity of the revision was studied. Also, the optimum criteria selection and the application were performed based on the test results of earth retaining deflection and probabilistic theory. The absolute value management method was used for this study. The details are tabulated.
Kim, Nagyoung;Jeon, Kyungsoo;Lee, Yongjun;Jun, Jintaek;Shim, Jaewon
Journal of the Korean GEO-environmental Society
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v.9
no.2
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pp.47-59
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2008
Application of mechanically stabilized earth wall (MSEW) abutment has been rapidly increasing in United States of America, Pennsylvania since 2002. MSEW is effective for reducing construction cost and period compared to general concrete reinforced wall. In the paper, theoretical background and conventional criterion of MSEW abutment that is widely used abroad are analyzed. Based on the results, application of suitable MSEW abutment to domestic bridge type is examined. For the application of MSEW abutment in Korea, load interacting with upper shoe in domestic bridge types and structural analyses of beam seat and pile are investigated. As a result, all applications are possible except for PSC BOX Bridge that has heavy self-weight of girder. Through two and three dimensional numerical analyses, horizontal behaviour mechanisms between pile and MSEW were analyzed and field tests are also carried out for seven piles behind earth walls. From results of field tests, it is confirmed that an angle of internal friction of backfill material needs to be greater than 34 degree to use H-Pile as foundation of MSEW.
Kim, Byung-Il;Hong, Kang-Han;Kim, Young-Seon;Han, Sang-Jae
Journal of the Korean Geosynthetics Society
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v.17
no.4
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pp.41-52
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2018
Since the composite ground design method is easy to apply for calculation or numerical analysis, it is applied to the design of cement mixing methods. However, the comparison studies between analysis and actual results such as a trial test and construction for the cement mixing method are few because the composite ground design method was developed for the compaction pile (SCP, GCP) methods. In this study, the results of various analysis methods, such as the composite ground analysis method (1 case) and the individual pile method (3 cases), were compared with actual measurements through a two-dimensional finite element numerical analysis. In case of the surface settlements, the results of study show that the individual plate method was larger than the actual measurements, while other methods are similar. The settlements at the under ground of the improved area is overestimated in all analysis methods. When comparing numerical analysis results for the horizontal displacement, and ground reaction forces, the individual pile method in equivalent wall concept was found to be the most similar to the measurements. The composite ground method was not able to predict the behavior of stress transfer (Arching effect) and it turned out that the prediction of horizontal displacement was too large.
Tunnel excavation leads to a disturbance on the initial stress balance of surrounding soils, which causes convergences around the tunnel and settlements at the ground surface. Considering the effective impact of settlements on the structures at the surface, it is necessary to estimate them, especially in urban areas. In the present study, ground settlements due to the excavation of East-West Line 7 of the Tehran Metro (EWL7) and the Abuzar tunnels are evaluated and the effect of the lateral earth pressure coefficient ($K_0$) on their extension is investigated. The excavation of the tunnels was performed by TBMs (Tunnel Boring Machines). The coefficient of lateral earth pressure ($K_0$) is one of the most important geotechnical parameters for tunnel design and is greatly influenced by the geological characteristics of the surrounding soil mass along the tunnel route. The real (in-situ) settlements of the ground surface were measured experimentally using leveling methods along the studied tunnels and the results were compared with evaluated settlements obtained from both semi-empirical and numerical methods (using the finite difference software FLAC3D). The comparisons permitted to show that the adopted numerical models can effectively be used to predict settlements induced by a tunnel excavation. Then a numerical parametric study was conducted to show the influence of the $K_0$ values on the ground settlements. Numerical investigations also showed that the shapes of settlement trough of the studied tunnels, in a transverse section, are not similar because of their different diameters and depths of the tunnels.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.23
no.4
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pp.103-112
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2019
This study proposes a system to control the bulging phenomenon occurring in the reinforced earth retaining wall and to evaluate the reliability of the system by field experiment. In this study, drainage facilities were not installed in order to induce reinforcement earth retaining wall bulging, and the bulging was induced by rainfall. The induced bulging displacement exceeded the horizontal displacement criterion during the construction of FHWA. The retaining wall block was drilled and grouting was performed by inserting the nail into the drilling hole. The wire mesh is installed on the reinforcing surface and the head of the nail is connected horizontally so that the blocks of the reinforcing earth retaining wall can be supported with each other. In order to protect the reinforcements, the reinforcement surface was closed with shotcrete and a measuring device was installed to detect the progress of the displacement. After the reinforcement, the bulging were not found to progress any more, confirming the reliability of the system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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