It is well known to diesel engineers that the heat release pattern is one of the most important factors affecting engine performance. Thorough research in heat release pattern has materially helped the progress in high-speed diesel engine development . This paper is based on the research conducted at KAIST and Daewoo Heavy Industry last year. The purpose of this paper is to determine the heat release pattern in combustion chamber of MAN M type, the famous low-noise engine. Thermodynamic cycle simulation was performed using Whitehous-Way's heat release pattern with modified coefficients and Annand's heat transfer model. Instantaneous temperature and pressure of gas in cylinder could be determined by the numerical solution of simultaneous equation of mass conservation, equation of energy conservation, and state equation of ideal gas. Calculated results were compared with measured values in some details emphasizing upon the factors affecting rate of heat release. The agreement was fairly good and revealed why M type should have lower burning velocity at the early part of combustion in spite of high injection rate. Additional results by parametric studies were given in relation to fuel injection conditions for further application to engine development.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제28권7호
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pp.1101-1110
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2004
An one-zone heat release analysis was applied to a 4 cylinder indirect injection diesel engine. The objective of the study is to calculate heat release accurately considering the effect of specific heat ratio. heat transfer and crevice model and to find out combustion characteristics of an indirect diesel engine considering the effect of the pressures in main and swirl chambers. Especially specific heat ratio indicating combustion characteristics is adapted. instead of that indicating matter properties, which has been used in former studies Moreover by adaption of blowby model, cylinder gas mass became accurately calculated. Therefore, with ideal gas equation, calculating cylinder gas temperature, it was found to affect heat transfer loss and heat release. Determining heat transfer constants $C_1$. $C_2$ as 0.6 respectively. the integrated gross heat release values were predicted well for the measured value at various engine speed, full load operating conditions. The curve of heat release rate was similar to SI engine rather than DI engine. That is originated from that swirl chamber reduce an instant combustion which occurs in DI engine due to ignition delay on early stage of combustion.
Background: Patients with differentiated thyroid cancers (DTC) who receive radioactive iodine-131 (RAI) are released from isolation when their dose rate is below the regulatory requirements. The purpose of this study was establish predicting factors for early release from the isolation facility after RAI administration in patients with DTC. Materials and Methods: This was a prospective study which included 96 (58 females and 38 males) patients with DTC who had received RAI from April 2013 till August 2015. The study was duly approved by the ethical committee of the institute. Patients who had complete information of primary tumor size (PTS), serum TSH, stimulated thyroglobulin level [sTg] with antibodies (IU/ml) at the time of RAI treatment were included. All had a normal serum creatinine level. To attain lower effective half-life good hydration and administration of soft laxative were ensured. Dose rate was measured (immediately, 24 h and 36 h) at 1 meter distance from anterior mid trunk and a dose rate <$50{\mu}Sv/h$ was considered as the releasing criterion. At 24 h 50 patients were released while the remaining 46 patients were released at 36 h. A post-ablative whole body scan (PA-WBIS) was performed 5-8 days after RAI ablation in all patients. Results: Patients released after 24 h were significantly younger, had smaller lesions with higher proportion of papillary cancer, lower sTg, lower sTg/TSH ratio and had received a lower dose of RAI as comapred to those who were discharged after 36 h. Serum TSH and gender were not found to have any significant correlation between two cohorts. ROC and multivariate analysis have shown age ${\leq}37years$, PTS ${\leq}3.8cm$, $RAI{\leq}150mCi$, $sTg{\leq}145ng/ml$ and $sTg/TSH{\leq}1.085$ as strong indepedent predictors for early release. Conclusions: We conclude that younger age (${\leq}37years$), smaller tumor size (${\leq}3.8cm$), lower RAI dose (${\leq}150mCi$), lower sTg (${\leq}145ng/ml$) and a lower sTg/TSH ratio (${\leq}1.085$) are significant independent predictors for release at 24 h after RAI treatment in DTC patients. Effective utilization of these factors could help the treating physicians to use limited number of internment facilities with higher throughput, lower cost and lower psychological stress to patients.
본 연구의 목적은 조기 연료 기화장치가 승용차의 냉간 주행성능에 미치는 영향을 조사하여 평가하는 것이다. 이를 위해 실험은 냉 시동성과 냉간 주행성능으로 나누어 실시하여 연료소비율과 유해 배출 가스량을 측정하고, 실린더내의 연소압력을 근거로 열 발생율, 적산 열 발생량, 질량연소율을 구하였다. 결과는 다음과 같다. 조기연료 기화장치의 장착은 냉 시동 초기부터 난기 완료까지의 연료소비량을 17.7%향상, 냉 시동 초기의 일산화탄소의 배출량은 23%, 탄화수소 배출량은 45% 저감 되고, 또한 냉간 주행시의 엔진의 연소 최고압력, 도시 평균 유효압력의 변동을 4∼6% 개선시키고, 단위 출력당 연료 소비율이 0.2∼2.3% 절감된다. 이것은 조기연료기화장치에 의한 연소실내 최대 열 발생 지연기간 및 주 연소기간이 짧아지기 때문이다.
It is becoming increasingly difficult for engines using conventional fuels and combustion techniques to meet stringent emission norms. The homogeneous charge compression ignition(HCCI) concept is being evaluated on account of its potential to control both smoke and NOx emissions. However, HCCI engines face problems of combustion control. In this work, a single cylinder water-cooled diesel engine was operated in the HCCI mode. Diesel was injected during the suction stroke($0^{\circ}$ to $20^{\circ}$ degrees aTDC) using a special injection system in order to prepare a nearly homogeneous charge. The engine was able to develop a BMEP(brake mean effective pressure) in the range of 2.15 to 4.32 bar. Extremely low levels of NOx emissions were observed. Though the engine operation was steady, poor brake thermal efficiency(30% lower) and high HC, CO and smoke were problems. The heat release showed two distinct portions: cool flame followed by the main heat release. The low heat release rates were found to result in poor brake thermal efficiency at light loads. At high brake power outputs, improper combustion phasing was the problem. Fuel deposited on the walls was responsible for increased HC and smoke emissions. On the whole, proper combustion phasing and a need for a well- matched injection system were identified as the important needs.
Alterations of renin-angiotensin system have been suggested as one of the mechanisms increasing arterial blood pressure in experimental and clinical hypertension. But the exact nature of high blood pressure in the early and late phase of renal hypertension is still controversial. To clarify the nature of renin release in both unclipped and clipped kidney of two kidney one clip Goldblatt lypertensive rat, experiments have been done in kidney slices, which were obtained from the rats of 3 and 7 days of operation. Basal rate of renin release was suppressed in unclipped kidney slices compared to clipped kidney Norepinephrine increased renin release from unclipped kidney slices, but not from clipped kidney slices. Suppressions by angiotensin Il and arginine vasopressin of renin release were attenuated in the clipped kidney slices compared to unclipped and sham-operated kidney slices. Increases by verapamil and trifluoperazine of renin release were attenuated in the clipped kidney slices compared to unclipped and sham-operated kidney slices. These results suggest that the negative feedback control mechanism of the renin-angiotensin system by angiotensin Il and arginine vasopressin is attenuated in the clipped kidney of two kidney one clip Goldblatt hypertensive rat, and that one of the altered mechanisms may be caused by certain regulatory changes of intracellular calcium and/or calcium-calmodulin complex in the juxtaglomerular cells.
Objectives: The purpose of this study is to evaluate the therapeutic effect of acupuncture treatment of acute ankle sprain combined with positional release therapy. Methods: A prospective randomized single blind study between positional release group and knee flexed supine position group was conducted. Patients with ankle sprain within 48 hours were evaluated by Ankle injury grade chart(AIGC). In group A, positional release therapy was combined with acupuncture, whereas in group B, acupuncture was conducted in knee flexed supine position. The treatment was planned for a duration of 1 week, 3times a week. In AIGC scores, VAS, weight bearing time and weight bearing time in blind were followed up and compared. Results and Conclusion: The VAS score decreased in both group. Weight bearing time increased in group B, weight bearing time in blind increased in group A. Comparing the therapeutic effect of each group, group A had significant effectiveness in weight bearing time in blind. So we may conclude that Acupuncture treatment combined with positional release therapy is effective and recommandable at early stage of ankle sprain.
In order to fad out an efficient way of topdressing nitrogen fertilizer in mulch-cropping system of onion(Allium cepa L.), solid, slow-release, and liquid forms of nitrogen fertilizers were allied to cv. 'Changnyungdaego' various number of times at different time, with 5 topdress applications of solid fertilizer serving as a control. Whole basal application of conventional solid fertilizer and 2 slow-release fertilizers were labor-saving and showed improved storage quality of bulbs, but resulted in poor plant growth and considerably low yield due to fertilizer shortage from early April. This suggests that topdress application is necessary. Liquid form of nitrogen fertilizer was more effective for plant growth and yield and saving labor than the solid form. Early applications was effective for increasing yield and storage quality of onion bulbs harvested. Thus two applications of liquid form of nitrogen fertilizer in February and March at rome month interval are recommended in mulch crowing system of onion.
본 연구는 합리적이고 경제적인 시비량을 확립하기 위하여 온시디움 생육에 적절한 완효성 비료 시비량을 밝히기 위하여 수행하였다. 생육은 완효성 비료 2g, 3g 처리구에서 엽장과 위구경장이 Hyponex 및 완효성 비료 1g 처리에 비해 컸으며, 엽폭 및 엽수에서는 차이가 없었고, 식물체 무게는 완효성 비료 2g, 3g 처리에서 무거웠다. 개화기는 10월 상순으로 비료시용에 따른 차이는 없었다. 회수는 완효성비료 3g 처리에서 62.4로 가장 많았으나 처리간 차이는 없었고, 회경장, 화폭도 비슷한 경향을 보였다. 분지수는 완효성비료 2g, 3g 처리에서 0.2개 증가하였고, 지상부 식물체의 무기성분은 완효성 비료 1g처리 보다는 2, 3g 처리구에서 대부분 함량이 높았으며 특히 칼륨함량은 질소나 인산함량보다는 높은 경향을 보였다. 따라서 온시디움의 생장에 가장 적절한 완효성 비료량은 식물생장과 건물중 생산이 많은 2g이라고 판단되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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