Internet-based EDI is emerging as a prominent substitute technology for traditional VAN-based EDI technology. The strength of this new technology is based on the explosive growth of Internet community, low "fixed-rate" Internet expense and "globally" open base of its participants. These strengths of Internet-baed EDI bring vast new opportunities for enterprises and thus. have as much implications for IT managers. However, Internet-based EDI technology has, at least by now, several drawbacks too. Most of these drawbacks also comes from the fact that it has its structural base on the Internet. Managers should carefully consider these drawbacks and hidden costs before adopting or switching to this attractive new technology. This presentation attempts to address major trends of Internet-based EDI and its implementation, opportunities and threats of the changes in technology, factors to consider in adopting this technology, and several managerial and strategic tradeoffs and implications of Internet-based EDI for IT managers.
Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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2002.05c
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pp.124-127
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2002
EDI를 사용한 전자문서 처리는 두 기업간의 데이터를 전달하기 위해 VAN을 이용하여 데이터를 전달했으나 VAN의 폐쇄성으로 인해 확장에 문제가 제시되었다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 다양한 문서구조 표현이 가능한 XML (eXtensible Markup Language)을 활용한 EDI 서비스 환경으로 옮겨가고 있다. 본 논문에서는 JDBC 브리지를 사용하여 두 관계형 데이터베이스에 존재하는 EDI 메시지를 브러커시스템를 이용한 XML 변환기법을 제안한다. 변환된 XML을 사용하여 스키마를 그대로 복구하는 동시에 정의된 테이블에 원래 레코드들을 그대로 삽입하는 방법을 제시하면서, 반드시 동일한 데이터베이스 관리시스템을 사용해야 한다는 전제조건을 필요했던 기존방식을 탈피했으며 외부로 전달할 경우 환경에 따라 제대로 동작하지 않을 가능성이 높았던 제한점을 극복했다.
Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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2002.11b
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pp.9-13
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2002
우리나라에서는 항만 물류관련 업무를 효과적으로 처리하기 위해 지난 1993년부터 해양수산부를 비롯한 관련 기관에서 EDI를 도입하여 활용하고 있다. 그러나 EDI는 개발비용과 유지보수비용이 많이 들고 특정 VAN만을 이용할 수 있는 등 여러 가지 문제점을 가지고 있다. 이러한 EDI의 문제점들을 해결하기 위해 UN/CEFACT와 OASIS에서는 ebXML을 차세대 인터넷 전자상거래 표준으로 제정하였다. 본 논문은 차세대 인터넷 전자상거래 표준 프레임워크인 ebXML을 기반으로 한 항만 물류 관리시스템을 설계하고 구현한 방법을 소개한다.
The purpose of this research is to provide strategic guidelines for EDI transaction companies to migrate from EDI system to Web-based e-Business frameworks such as ebXML, RosettaNet and Web Services. Due to various limitations of EDI and evolution of Web technologies, a lot of firms want to adopt Internet based B2B standards However, they are seeking ways of migrating from EDI to open and public B2B frameworks smoothly not giving up existing EDI system at a time. Therefore, it is very important to provide migration strategies and guidelines for companies to migrate from EDI system to Web-based B2B frameworks. The strategic guidelines provided in this paper can be used as a practical guidance in developing migration strategies of EDI companies.
Among the driving methods of CALS, Electronic Data Interchange (EDI), the pivot of procurement and logistics, is becoming the standard of data interchange. In this article, we examine the standard, growth, and status of EDI, and present a scheme to make it available via Internet that grow to be a standardized network, in comparison with a method to use a Value Added Network(VAN). So we studied an implementation of EDI system to exchange and process the business intra-works in order to integrate it into Intranet environment. As well, we present a client/server model running under Intranet environment, and a system with a format server to share the load of server and client. To do this, we list the functions and requirements of EDI system, connect a database to the Intranet, and develop applications using $Java^{TM}$.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2002.03a
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pp.59-71
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2002
Korean government, port and logistics companies have given a lot of their efforts to exchange electronic documents between themselves and their partners. As the results of them, Korean EDI(Electronic Data Interchange) standards were made by Korean EDIFACT committee and the standards have been used by companies and governmental organizations in Korea. However, Korean port and logistics EDI system is based on YAN(Value Added Network) and one VAN company has monopolistic right to relay EDI documents to Korean HOMAF(Ministry of Maritime Affairs & Fisheries) and Customs Service. Therefore it leads to a lot of problems such as inconvenient software, expensive transmission fee, insufficient improvement of business process and the difficulty of connection with the in-house systems of user companies. For solving these problems, this study is aimed to progress for XML and XML-based electronic commerce framework. This paper shows a optimal XML/EDl method using XML/EDl, BizTalk Framework, ebXML Framework. Fer improving extant problems in port and logistics industry, this paper proposed XML/EDl system based on system architectural level, support technical level, business infrastructure level.
Traditionally, a L/C (letter of credit) has been known as a relatively low risk method of payment. This is why L/C has been used in international trade. However, L/C has a number of weak points such as high cost, long processing time, and complicated documents. Using an electronic L/C is one way to solve those weak points. In Korea, there are two types of electronic L/C. One is the EDI (Electronic Data Interchange) based L/C and the other one is the XML (Extensible Markup Language) based L/C. The former, established in 1990's, is sent from banks to the beneficiary solely through VAN (Value Added Network, KTNET) operators. On the other hand the latter, started in 2005, is sent from banks to KFTC (Korea Financial Telecommunications & Clearings Institute) for management of the L/C balance, as well as to KTNET. So far, paper L/C and EDI based L/C have been used overwhelmingly instead of XML based L/C in spite of the aforesaid disadvantages. In this paper, the authors examined empirically why the users of electronic L/C were reluctant to use XML based L/C. The results are as follows. First, the users of paper L/C were more dissatisfied than the users of electronic L/C due to many factors such as cost, the time required, and information reuse. Second, the users who have more experience with XML based L/C wanted to adopt integrated management with EDI based L/C more than the users who had not experienced XML based L/C. Third, the users who had used more than one form of L/C wanted to adopt integrated management to EDI and XML based L/C more than the users who had only used one form of L/C. Therefore, the authority for electronic L/C should consider a change of the policy from the XML based electronic L/C oriented to integrated management of the various types of L/C.
현재 세계적으로 전자적 정보매체중 인터넷의 여러 기술적 방편인 Web, E-Mail, usenet 등을 통한 인터넷 무역이 보편화되어가고 있는 실정이다. 기존의 부가가치통신망(VAN)을 이용한 EDI에서 보다 보편적이며 접근이 용이하면서 개방적인 인터넷 EDI로 대체되고 있다. 인터넷을 이용한 무역계약의 체결은 기존 방식에 비해 신속성, 경제성, 편리성에 있어 뛰어난 장점을 지니고 있어 조만간 많은 이용이 뒤따를 것으로 예견되나 현재 준거법, 문서의 법적효력, 계약의 유효성, 청약의 유인, 계약성립시점 둥의 법적 문제가 해결되어야 할 것으로 여겨진다. 특히 계약성립시점에 관하여 인터넷을 통한 승낙의 의사전달이 대화자간인지, 격지자간인지의 여부가 불투명한 실정이다. 대화자간 법리와 격지자간법리의 구분기준은 발신과 도달의 시간적 동시성을 기준으로 분석하는 것이 보다 합리적일 것으로 여겨진다. 본 연구는 현재 인터넷을 이용한 의사전달 중 가장 많은 이용이 예상되는 E-Mail을 중심으로 기타 인터넷기술을 이용한 의사전달의 효력발생시점에 관한 법리를 분석하고 만일 대화자간의 법리가 적용된다면 문제시될 도달시점에 대해서 논의하는데 그 목적이 있다. 결론적으로 본 연구를 통해 살펴보았을 때, 인터넷을 통한 승낙의 의사전달은 대화자간의 법리가 적용되어 영 미법이나 한국, 일본법이 준거법으로 채택된다 하더라도 도달 주의가 지지되어야 하며, 이 경우 도달시점은 E-Mail의 경우 수신측 사용자 컴퓨터가 아닌 수신자가 지정한 수신서버컴퓨터에 기록되는 시점이 되어야 한다는 견해이다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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1998.10b
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pp.197-199
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1998
한국기계연구원 기계.재료기술정보센터는 경남지역 6천여 제조업 중심 기업들의 인터넷마인드 확산.CALS적용.인터넷정보검색.EC호스팅 등의 업무를 추진해 오면서 얻은 노-하우를 바탕으로, 중소업체들의 정보화 현실을 감안하여 기업(특히 중소기업)이 가장 필요로 하는 EC분야를 적용하기 위해 노력하고 있다. 기업간 EC는 종래에는 VAN을 통한 EDI가 주를 이루었으나, 인터넷이 활성화되고 이용자 수가 폭증함에 따라 거래처 개척, 물류, 결제 등 광범위한 거래 활동은 사이버화해 나가는 것을 대상으로 하고 있으며, 기존 EDI와는 달리 지속적인 거래 관계만을 전제로 하지 않고 거래 활동의 다각화를 시도하고 있다. 이러한 취지에 근거하여, 본 논문에서는 기업간(또는 사업자간) 전자상거래의 유형 중 제품을 생산하는 기업을 대상으로 불특정 다수기업이 인터넷들 통해 제품을 홍보하고 제품 수.발주가 성사되도록 지원하는 유사제품 검색 기능을 탑재한 제품을 형태의 인터넷 마케팅 서버(가칭 비즈니스 서버)를 제안한다.
현재의 전자조립 산업계의 일반적인 VAN 기반 외주 관리 시스템은 대부분의 경우 협력 관계에 있는 특정 기업에 설치된 자체 VAN 시스템을 통해서만 운용되고 있어 최근의 국제화 가상기업 환경에 적합하지 않다. 이에 대한 대안으로써 부품관리 기능과 외주관리 기능을 통합적으로 운영할 수 있는 CITIS시스템의 도입을 적극 생각해볼 수 있다. 본 연구에서는 제품의 라이프 사이클을 통해 발생되는 기업간 외주관련 비즈니스 및 부품기술보를 CITIS의 개념을 바탕으로 CALS 표준을 이용하여 인터넷상에서 온라인으로 정보를 교환하고 공유하는 계약자정보통합시스템의 프로토타입을 개발하였다. 이를 위하여 인터넷 EDI에 의한 기업간 비즈니스 전자문서교환 기술개발과 SGML을 통한 기술정보교환 기술개발, 기존의 기업내 시스템과의 원할한 인터페이스 지원방안연구, 인터넷을 이용한 고객지원 시스템의 네 가지 방향으로 연구가 수행되었다. 본 연구를 통하여 개방된 인터넷을 이용한 정보공유를 가능하게 함으로써 기업의 외주업무의 효율성 향상과 가상기업 환경에 대비한 인프라 구축을 기대할 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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