In this work, on-site corrosion behavior of heat resistant tubes of T91, used as components of a superheater in a power plant for up to 25,762 h, has been investigated using scanning electron microscopy(SEM), energy dispersive X-ray spectroscopy (EDS), and electron backscattered diffraction(EBSD), with the objectives of studying the composition, phase distribution, and evolution during service. A multi-layer structure of oxide scale was found on both the steamside and the fireside of the tube surface; the phase distribution was in the order of hematite/magnetite/spinel from the outer to the inner matrix on the steamside, and in the order of slag/magnetite/spinel from the outer to the inner matrix on the fireside. The magnetite layer was found to be rich in pores and cracks. The absence of a hematite layer on the fireside was considered to be due to the low oxygen partial pressure in the corrosion environment. The thicknesses of the hematite and of the slag-deposit layer were found to exhibit no significant change with the increase of the service time.
We investigated the surface morphology and the change of Ag concentration for SnAg electrodeposits according to the current density using labmade and commercial plating solutions. The concentration of Ag in the SnAg electrodeposits decreased with increasing the current density. The Ag concentrations at the conditions of over $50mA/cm^2$ were below 3 wt% and the surface was relatively smooth. Cu pillar bump was fabricated by using SnAg electroplating, and it was reflowed at $240^{\circ}C$ for 90 sec. The cross-sectional microstructure was investigated by using EBSD measurement and it was found that the grain size of SnAg became smaller by increasing the number of reflow treatments.
In this work, various electron microscopy and analysis techniques were used to investigate the microstructural evolution of a 9% Cr tempered martensite ferritic (TMF) steel T91 upon ultrasonic nanocrystalline surface modification (UNSM) treatment. The micro-dimpled surface was analyzed by scanning electron microscopy. The characteristics of plastic deformation and gradient microstructure of the UNSM treated specimens were clearly revealed by crystal orientation mapping of electron backscatter diffraction (EBSD), with flexible use of the inverse pole figure, image quality, and grain boundary misorientation images. Transmission electron microscope (TEM) observation of the specimens at different depths showed the formation of dislocations, dense dislocation walls, subgrains, and grains in the lower, middle, upper, and top layers of the treated specimens. Refinement of the $M_{23}C_6$ precipitates was also observed, the size and the number density of which were found to decrease as depth from the top surface decreased. The complex microstructure and microstructural evolution of the TMF steel samples upon the UNSM treatment were well-characterized by combined use of EBSD and TEM techniques.
With the increasing demand for light-weight materials to reduce fuel consumption, the automobile industry has extensively studied magnesium alloys which are light weight metals. The intrinsic poor formability and poor ductility at ambient temperature due to the hexagonal close-packed (HCP) crystal structure and the associated insufficient number of independent slip systems restricts the practical usage of these alloys. Hot working of magnesium alloys using a forging or extrusion enables net-shape manufacturing with enhanced formability and ductility since there are several operative non-basal slip systems in addition to basal slip plane, which increases the workability. In this research, the thermomechanical properties of AZ80 Mg alloy were obtained by compression testing at the various temperatures and strain rates. Optical microscopy and EBSD were used to study the microstructural behavior such as misorientation distribution and dynamic recrystallization. The results were correlated to the hardening and the softening of the alloy. The experimental data in conjunction with a physical explanation provide the optimal conditions for net-shape forging under hot or warm temperatures through control of the grain refinement and the working conditions.
The present study evaluated the microstructures and mechanical properties of severely deformed Ni-30Cr alloys. Cross-roll rolling (CRR) process was introduced as a severe plastic deformation (SPD), and Ni-30Cr alloy sheets were cold rolled to 90% thickness reduction and subsequently annealed at $700^{\circ}C$ for 30 min to obtain the recrystallized microstructure. Electron back-scattering diffraction (EBSD) was introduced to analyze grain boundary character distributions (GBCDs). The application of CRR to the Ni-30Cr alloy was effective in enhancing the grain refinement through heat treatment; consequently, the average grain size was significantly refined from $33{\mu}m$ in the initial material to $0.6{\mu}m$. This grain refinement directly improved the mechanical properties, in which yield and tensile strengths significantly increased relative to those of the initial material. We systematically discuss the grain refinement and accompanying improvement of the mechanical properties, in terms of the effective strain imposed by CRR relative to conventional rolling (CR).
Tummalapalli, Murali Krishna;Szpunar, Jerzy A.;Prasad, Anil;Bichler, Lukas
Nuclear Engineering and Technology
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제53권12호
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pp.4052-4059
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2021
The microstructure of the fuel pellet plays an essential role in fission gas buildup and release and is critical for the safe and continued operation of nuclear power stations. Structural analysis of uranium dioxide (UO2)-molybdenum (Mo) composite fuel pellets prepared at a range of sintering temperatures from 1300 to 1800 ℃ was performed. Mo micro and nanoparticles were used in making the composite pellets. A systematic investigation into the influence of processing parameters during Spark Plasma Sintering (SPS) of the pellets on the microstructure, texture, grain size, and grain boundary characters of UO2-Mo is presented. UO2-Mo composite show significant differences in the fraction of general boundaries and also special/coincident site lattice (CSL) boundaries. EBSD orientation maps demonstrated that <111> texturing was observed in the pellets fabricated at 1500 ℃. The experimental investigations suggest that UO2-Mo composite pellets have favorable microstructural features compared to the UO2 pellet.
We evaluate the properties of friction welded STK400 steel tube in terms of the relationship between microstructures and mechanical properties. Friction welding is conducted at a rotation speed of 1,600 rpm and upset time of 3-7 sec for different thicknesses of STK 400 tubes. To analyse the grain boundary characteristic distributions(GBCDs) in the welded zone, electron backscattering diffraction(EBSD) method is introduced. The results show that a decrease in welding time (3 sec.) creates a notable increase grain refinement so that the average grain size decreases from $15.1{\mu}m$ in the base material to $4.5{\mu}m$ in the welded zone. These refined grains achieve significantly enhanced microhardness and a slightly higher yield and higher tensile strengths than those of the base material. In particular, all the tensile tested specimens experience a fracture aspect at the base material zone but not at the welded zone, which means a soundly welded state for all conditions.
Heat-treatable Al-Mg-Si-Cu alloy sheets, which are expected to have a growing demand, were fabricated by Cross rolling to improve their formability. The mechanical properties and texture of the sheets after the final annealing process were investigated by a tensile test, EBSD and XRD analysis. The grain size of the cross-rolled sheets was remarkably decreased compared to conventional rolled sheets, and the R-value of the cross-rolled sheets was notably increased by about one and a half times that of the conventional rolled sheet. Cube{001}<100> and cubic system orientations were strongly developed in conventional rolled sheets. However, randomized textures were formed in the cross-rolled sheets without specific texture. It is thought that much shear deformation was induced during the cross rolling. The results show that the cross rolling method is effective for improving the R-value of aluminum alloys sheets and their grain refinement. As a result, it is considered that cross rolling is effective for improving formability.
Direct extrusions of an aluminum 7075 alloy were carried out using 1500 ton machine with and without die cooling system. Cooling of extrusion die has been performed by the flow of liquid nitrogen and controlled by laser thermometer. Billet was 180 mm in diameter and 500 mm in length. The preheating temperatures of billet, container and die were 390℃, 400℃ and 450℃, respectively. Ram speed was kept with 1.25 mm/sec first. The change of ram speed was carried out during extrusion according to the observation of surface defects such as crack or tearing. Extrudates of 8.3 m in length, 100 mm in width and 15 mm in thickness were obtained to observe and analyze surface defects by optical microscopy and EBSD (Electron BackScattered Diffraction). In case of extrusion without die cooling cracks on the surface and tearing in the corner of extrudate occurred in the middle stage and developed in size and frequency during the late stage of extrusion. At the extrusion with die cooling the occurrence of defects could be suppressed on the most part of extrudate. EBSD micrographs showed that cracks and tearings have been resulted from the same origin. Surface defects were generated at the boundaries of grains formed by secondary recrystallization due to surface overheating during extrusion.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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