• 제목/요약/키워드: Dynamic Response Character

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Dynamic characteristics and response analysis of accelerating underwater structures

  • Liu, Zhengxing;Williams, F.W.;Jemah, A.K.
    • Structural Engineering and Mechanics
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    • 제6권6호
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    • pp.613-632
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    • 1998
  • A coupling system for a structure accelerating through a fluid is considered which is composed of the structure and the fluid in a finite surrounding volume. Based on the variational principle, the finite element equations of hydrodynamic pressure and structural elastic vibration are deduced. A numerical method is given for the dynamic character and response of the structure which takes the coupled fluid into account. The effect of axial inertial forces on the dynamic character and response of rapidly accelerating structures is also considered.

철근 콘크리트 슬래브의 디자인이 동적 거동에 미치는 영향 (Effects of Design on the Dynamic Response of Reinforced Concrete Slabs)

  • 오경윤;조진구;최수명;홍종현
    • 한국농공학회논문집
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    • 제49권6호
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    • pp.47-54
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    • 2007
  • This paper is on the research of the special character of the dynamic response according to a design of the clamped reinforced concrete slab. In this study, the 20-node solid element has been used to analyze the dynamic characteristics of RC slabs with clamped edges. The elasto-visco plastic model for material non-linearity and the smeared crack model have been adopted in the finite element formulation. The design factor, which affect the dynamic response of the reinforced concrete slab, are the steel layer thickness, steel layer depth, steel layout method, steel layout angle and the slab thickness and span ratio. The main purpose of this study was to find out the dynamic response of the reinforced concrete slab according to above variables. The reduction of deflection/thickness ratio appeared less than 2% when the slab thickness between 20 and 21cm. It is desirable that the slab thickness must be above 20-21cm. The reduction ratio of deflection is appeared greatly when the value of the span/thickness ratio is between 25 and 30. In conclusion, the steel layer depth and thickness had a little effect on deflection of the dynamic response, but had no effect on the steel layout angle.

DC 서보모터의 속도제어를 위한 GAs의 PID 계수조정에 관한 연구 (A Study on the PID Order tuning by GAs for Velocity Control of DC Servo Motor)

  • 박재형;김성곤;이상관
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제9권8호
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    • pp.1840-1846
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    • 2005
  • 본 논문에서는 유전 알고리즘을 사용하여 PID의 각 계수를 자동적으로 조정함으로써 DC 서보모터의 속도제어에 적용하였다. DC 서보모터는 산업현장 및 로봇분야에 널리 적용되고 있으며 적절한 제어성능을 얻기 위하여 많은 시행착오에 의한 다양한 제어방법이 사용되고 있다. 그러나 산업현장, 플랜트의 변화 및 외란에 강인한 제어알고리즘을 선택하기가 매우 어려우며 많은 시행착오를 통하여 원하는 계수값을 얻어 낼 수 있다. 따라서 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하고 DC 서보모터의 제어성능을 향상시키기 위하여 유전 알고리즘을 적용함으로써 우수한 응답특성을 얻을 수 있었다.

Dynamic characteristics of multi-phase crystalline porous shells with using strain gradient elasticity

  • Ahmed, Ridha A.;Al-Maliki, Ammar F.H.;Faleh, Nadhim M.
    • Advances in nano research
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    • 제8권2호
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    • pp.157-167
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    • 2020
  • This paper studies forced vibrational behavior of porous nanocrystalline silicon nanoshells under radial dynamic loads using strain gradient theory (SGT). This type of material contains many pores inside it and also there are nano-size grains which define the material character. The formulation for nanocrystalline nanoshell is provided by first order shell theory and a numerical approach is used in order to solve nanoshell equations. SGT gives a scale factor related to stiffness hardening provided by nano-grains. For more accurate description of size effects due to nano-grains or nano-pore, their surface energy influences have been introduced. Surface energy of inclusion exhibit extraordinary influence on dynamic response of the nanoshell. Also, dynamic response of the nanoshell is affected by the scale of nano-grain and nano-pore.

하부기둥을 갖는 아치 구조물의 지진응답에 관한 연구 (Seismic Response of the Arch Structure with Column)

  • 강주원;이상훈
    • 한국공간구조학회논문집
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    • 제10권1호
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    • pp.95-102
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    • 2010
  • 공간구조물은 일반 라멘구조와는 다른 동적특성을 가지고 있으며 이런 동적특성에 관해 많은 연구가 수행되고 있다. 그러나 대부분의 연구는 특정 형태의 공간구조물에 대해 수행되었으며 내진설계를 위해 직접적으로 이용 가능한 연구결과는 매우 제한적이다. 본 연구에서는 공간구조물의 기본적인 동적특성을 내재한 트러스-아치구조물을 대상으로 양단의 기둥의 길이가 다른 경우에 트러스 아치구조물의 지진응답변화를 분석하고자 한다. 양단 기둥 길이의 차이에 따라 가속도 응답이 수평방향에 비해 수직방향에서 더 많은 영향을 받는다. 따라서 상부구조물을 지지하는 하부구조물의 강성이 다른 경우에 공간구조물의 내전설계에 있어서 수직방향 응답에 대한 고려가 더욱 많이 요구된다.

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하부구조의 강성변화에 따른 대공간구조물의 지진거동 (Seismic Response of Large Space Structure with Various Substructure)

  • 김기철;강주원;고현
    • 한국공간구조학회논문집
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    • 제10권3호
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    • pp.81-90
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    • 2010
  • 대공간구조물은 일반 라멘구조와는 다른 동적특성을 가지고 있으며, 이런 동적특성에 관해 많은 연구가 수행되고 있다. 그러나 대부분의 연구는 특정 형태의 대공간구조물에 대해 수행되었으며, 내진설계를 위해 직접적으로 이용 가능한 연구결과는 매우 제한적이다. 본 연구에서는 대공간구조물의 기본적인 동적특성을 내재한 트러스-아치구조물을 대상으로 양단의 기둥의 길이가 다른 경우에 트러스-아치구조물의 지진응답변화를 분석하고자 한다. 양단 기둥 길이의 차이에 따라, 가속도 응답이 수평방향에 비해 수직방향에서 더 많은 영향을 받는다. 따라서 상부구조물을 지지하는 하부구조물의 강성이 다른 경우에 대공간구조물의 내진설계에 있어서 수직방향 응답에 대한 고려가 더욱 많이 요구된다.

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아치구조물의 형상비와 하부구조에 따른 지진응답특성에 관한 연구 (Seismic Response of Arch Structure according to the Aspect Ratio and Columns)

  • 석근영;강주원
    • 한국공간구조학회논문집
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    • 제12권3호
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    • pp.71-78
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    • 2012
  • 공간구조물은 높이-경간비 또는 개각과 같은 아치의 형상비에 따라 상이한 동적거동특성을 나타내며, 이러한 공간구조물은 지진의 영향을 직접적으로 받는 하부구조의 강성 및 그 접합부에 따라 상이한 지진응답특성을 나타낸다. 따라서 본 연구에서는 수직진동모드와 수평진동모드의 영향이 다른 단층아치구조에 하부기둥의 강성과 접합부에 따른 지진응답특성을 분석하고자 한다. 하부기둥의 영향으로 단층아치구조는 수직방향 응답이 더 많은 영향을 받으며, 기둥의 접합부 회전강성에 있어서는 활절을 제외하고는 큰 영향이 없는 것으로 나타난다.

고속전자밸브를 사용한 유압장치의 주파수응답특성에 관한 연구 (A Study on the Frequency response charcteristics of Hydraulic Equipment using High speed on-off valve)

  • 허준영
    • 한국정밀공학회지
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    • 제12권2호
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    • pp.79-86
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    • 1995
  • Frequency response method is used to design hydraulic servo systems and improve its performance. In this study a method is proposed to get simply the frequency response of the electro-hydraulic servo system which use PWM controlled high-speed on-off valves. Firstly, the describing function of the PWM element is derived and tested. It is found that the character- istic of PWM element could be approximated to a saturation characteristic in the range of allowable frequency. And the dynamic characteristic of the valve-cylinder system could be negligible. The working characteristic of high-speed on-off valve is considered as time delay. So simulation is performed in the basis of the reconstructed block diagram. And this method is verified by experiments.

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Can we substitute the intuition of an experienced bridge inspector by monitoring?

  • Wenzel, Helmut;Tanaka, Hiroshi;Hollrigl-Binder, Michaela;Allmer, Helga
    • Smart Structures and Systems
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    • 제15권3호
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    • pp.577-592
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    • 2015
  • Damage quantification is a major goal of the SHM community. Methodologies to introduce a quantity for actual condition of a structure into the assessment process are desired. The idea that the condition of a structure is represented in the character of its dynamic response is fully accepted by the SHM community. The VCLIFE methodology quantifies condition analyzing input from monitoring.

Performance of TMDs on nonlinear structures subjected to near-fault earthquakes

  • Domizio, Martin;Ambrosini, Daniel;Curadelli, Oscar
    • Smart Structures and Systems
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    • 제16권4호
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    • pp.725-742
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    • 2015
  • Tuned mass dampers (TMD) are devices employed in vibration control since the beginning of the twentieth century. However, their implementation for controlling the seismic response in civil structures is more recent. While the efficiency of TMD on structures under far-field earthquakes has been demonstrated, the convenience of its employment against near-fault earthquakes is still under discussion. In this context, the study of this type of device is raised, not as an alternative to the seismic isolation, which is clearly a better choice for new buildings, but rather as an improvement in the structural safety of existing buildings. Seismic records with an impulsive character have been registered in the vicinity of faults that cause seismic events. In this paper, the ability of TMD to control the response of structures that experience inelastic deformations and eventually reach collapse subject to the action of such earthquakes is studied. The results of a series of nonlinear dynamic analyses are presented. These analyses are performed on a numerical model of a structure under the action of near-fault earthquakes. The structure analyzed in this study is a steel frame which behaves as a single degree of freedom (SDOF) system. TMD with different mass values are added on the numerical model of the structure, and the TMD performance is evaluated by comparing the response of the structure with and without the control device.