Dynamic signature verification technology is to verify the signer by calculating his writing manner, speed, angle, and the number of strokes, order, down/up/movement of pen when the signer input his signature with an electronic pen for his authentication In this paper, we will study an abjective basis for performance and analysis of the dynamic signature verification system.
In this paper dynamic analyses and control design of a step-down switched-capacitor dc-dc converter are presented. Open-loop dynamics of the converter are analyzed using the stage-space averaging technique. A systmatic control design method that offers excellent closed-loop performance for the converter is proposed, The analysis results and dynamic performance of the converter are verified using 18 W experimental converter that delivers a 5V/3.5V output from a 11-16V input source.
In order for the probe to perform ocean exploration and survey research, it is necessary to adjust the position of the ship as desired by dynamic positioning system. The dynamic positioning system of T/S NARA is applied to K-POS dynamic positioning system of Kongsberg, which makes maintaining the ship's position, changing position and heading control possible. T/S NARA is not capable of dynamic positioning if one or more propulsive forces are lost with DP Level One. However, it is predicted that dynamic positioning can be achieved even at the time of missing one thrust in a good sea condition. Therefore, we want to analyze the effect of each propulsion on the performance of dynamic position system. When one of the bow thruster and azimuth thrusters lost their propulsion, maintaining the ship's position, changing position and heading control performance were compared and analyzed. If the situation occurred disable from using the bow thruster, they can not maintain ship's position. Azimuth thruster was influential for the ship's position control and bow thruster was influential in heading control. The excellent dynamic positioning performance can be achieved, considering the propulsion power that will have a impact on each situation in the future.
This study proposes a dynamic reliability analysis of control system as a method of quantitative evaluation of its performance in probabilistic terms. In this dynamic reliability analysis, the failure event is defined as an event that the dynamic response of the structural system exceeds a displacement limit, whereas the conventional reliability analysis method has limitations that do not properly assess the actual time history response of the structure subjected to dynamic loads, such as earthquakes and high winds, by taking the static response into account in the failure event. In this first paper, we discuss the control effect of the viscous damper on the seismic performance of the member-level failure where the failure event of the structural member consists of the union set of time-sequential member failures during the earthquake excitations and the failure probability of the earthquake-excited structural member is computed using system reliability approach to consider the statistical dependence of member failures between the subsequent time points. Numerical results demonstrate that the proposed approach can present a reliable assessment of the control performance of the viscous damper system in comparison with MCS method. The most important advantage of the proposed approach can provide us more accurate estimate of failure probability of the structural control system by using the actual time-history responses obtained by dynamic response analysis.
Various Pushover analysis methodologies have evolved as an easy as well as designers-friendly alternative of nonlinear dynamic analysis for estimation of the inelastic demands of structures under seismic loading for performance based design. In fact, the established nonlinear dynamic analysis to assess the same, demands considerable analytical and computational background and rigor as well as intuitive insight into inelastic behavior for judging suitability of the results and its interpretation and hence may not be used in design office for frequent practice. In this context, the simple and viable alternative of Pushover analysis methodologies can be accepted if its efficacy is thoroughly judged over all possible varieties of the problems. Though this burning issue has invited some research efforts in this direction, still a complete picture evolving very clear guidelines for use of these alternate methodologies require much more detailed studies, providing idea about how the accuracy is influenced due to various combinations of basic parameters regulating inelastic dynamic response of the structures. The limited study presented in the paper aims to achieve this end to the extent possible. The study intends to identify the range of applicability of the technique and compares the efficacy of various alternative Pushover analysis schemes to general class of problems. Thus, the paper may prove useful in judicial use of Pushover analysis methodologies for performance based design with reasonable accuracy and relative ease.
A performance-based design (PBD) procedure, initially proposed for the seismic design of buildings, is tailored herein to the structural configurations commonly adopted in bridges. It aims at the efficient design of bridges for multiple performance levels (PLs), achieving control over a broad range of design parameters (i.e., strains, deformations, ductility factors) most of which are directly estimated at the design stage using advanced analysis tools (a special type of inelastic dynamic analysis). To evaluate the efficiency of the proposed design methodology, it is applied to an actual bridge that was previously designed using a different PBD method, namely displacement-based design accounting for higher mode effects, thus enabling comparison of the alternative PBD approaches. Assessment of the proposed method using nonlinear dynamic analysis for a set of spectrum-compatible motions, indicate that it results in satisfactory performance of the bridge. Comparison with the displacement-based method reveals significant cost reduction, albeit at the expense of increased computational effort.
Purpose - This study aimed to analyze the dynamic effects of progress in globalization on firm performance by employing individual companies' financial statement datasets. Design/methodology - The analysis leveraged the variables of operating revenue (OPRE) and pre-tax profit and loss (PLBT) as measurement variables for firm performance over 2011-2019. As a proxy variable for globalization, the trade index, a subordinate indicator of the KOF Globalization Index, was used. Through panel regression analysis, the relationship among those variables was ascertained, and the local projection (LP) method was subsequently utilized to identify dynamic effects. A subsample analysis was further performed by classifying companies based on their sizes and industries to determine the differential effects of globalization on each group. Findings - The panel regression analysis derived positive effects of an increasing degree of globalization on OPRE of Korea maritime and fishery firms. However, the impulse response functions, obtained from the LP, showed that in the short run, globalization affects PLBT negatively but in the long run, it gradually converted into a positive effect. In addition, according to the subsample analysis based on company size, the effects of globalization on OPRE became greater as each company became larger. Moreover, the industry-based analysis showed heterogeneous effects, depending on the industries in which the maritime and fishery companies operated. Originality/value - The analysis of the dynamic effects of globalization on firm performance, which revealed that the effects vary depending on the time points, is the important contribution of this study. The results also suggest that the effects of globalization vary depending on the company size and industry.
This paper presents the kinematic and dynamic analysis of parallel manipulators with redundant limbs, obtained by putting additional limbs to an existing parallel manipulator. We develop the kinematic and dynamic models of a parallel, manipulator with redundant limbs. The redundancy in parallelism due to the increased number of limbs and the redundancy in actuation due to the increased number of active joints are considered in the modeling. Based on the derived models, we define the kinematic and dynamic manipulabilities of a parallel manipulator with redundant limbs. The effect of the redundant limbs on the performance of parallel manipulators is analyzed in terms of kinematic and dynamic manipulabilities.
This paper presents the kinematic and dynamic analysis of parallel manipulators with redundant joints, obtained by putting additional active joints to an existing parallel manipulator. We develop the kinematic and dynamic models of a parallel manipulator with redundant joints. The redundancy in serial chain, due to the increased number of joints per limb, is considered in the modeling. Based oh the derived models, we define the kinematic and dynamic manipulabilities of a parallel manipulator with redundant joints. The effect of the redundant joints on the performance of parallel manipulators is analyzed in terms of kinematic and dynamic manipulabilities.
This paper presents the kinematic and dynamic analysis of parallel manipulators with actuation redundancy, obtained by replacing the passive joints of an existing parallel manipulator with the active ones. We develop the kinematic and dynamic models of a parallel manipulator with actuation redundancy. The multiplicity in selecting the controllable active joints among the increased number of active joints is considered in the modeling. Based on the derived models, we define the kinematic and dynamic manipulabilities of a parallel manipulator with actuation redundancy. The effect of the actuation, redundancy on the performance of parallel manipulators is analyzed in terms of kinematic and dynamic manipulabilities.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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