This paper considers a SCM issue concerned with an integrated problem of inventory control and dynamic pricing strategies when demands are price and time dependent. The associated price markdowns are conducted for inventory control in a two-layer market consisting of retailer and outlet as in fashion apparel market. The objective function consists of revenue terms (sales revenue and salvage value) and purchasing cost term. Specifically, decisions on price markdowns and order quantity are made to maximize total profit in the supply chain so as to have zero inventory level at the end of the sales horizon. To solve the proposed problem, a gradient method is applied, which shows an optimal decision on both the initial inventory level and the discount pricing policy. Sensitivity analysis is conducted on the demand parameters and the final comments on the practical use of the proposed model are presented.
This paper considers an integrated inventory-distribution system with a fleet of heterogeneous vehicles employed where a single warehouse distributes a single type of products to many spatially distributed retailers to satisfy their dynamic demands and the product is provided to the warehouse via procurement ordering from any manufacturing plant or market The Problem is formulated as an Mixed Integer Programming with the objective function of minimizing the sum of inventory holding cost (at the warehouse and retailers), and transportation cost and procurement ordering cost at the warehouse, subject to inventory-balancing constraints, ordering constraints, vehicle capacity constraints and transportation time constraints. The problem is Proven to be NP-hard. Accordingly, a Lagrangean heuristic procedure is derived and tested for its effectiveness through computational experiments with some numerical instances.
Conventional P/PI speed controller of today's servo drives should be manually tuned the controller switching set-point by trial-and-errors, which may translate the drive system down-time and loss of productivity. The adjustable drive performance is heavily dependent on the quality of the expert knowledge and becomes inadequate in applications where the operating conditions change in a wide range, i.e., tracking command, acceleration/deceleration time, and load disturbances. In this paper, the demands on simple controls/setup are discussed for industry servo drives. Analyzing the frequency content of motor torque command, P/PI control mode switching is automatically performed with some prior knowledge of the mechanical dynamics. The dynamic performance of the proposed scheme assures a desired tracking response curve with minimal oscillation and settling time over the whole operating conditions. For comprehensive comparison of traditional P/PI control scheme, extensive test is carried out on actual servo system.
This paper presents an information collection and a novel inference technique for evaluation of power system operation state. In most developing countries, power demands are steadily increasing and consequently power systems are becoming larger and more complicated. In addition, power system deregulations further complicate the power system operational tasks, which are resulted in prevailing wide area blackouts worldwide. In this paper, we proposed an effective information collection and operating state evaluation methods using a knowledge-based system. The RTS-79 24 bus system is used as a test system. The power system model is composed with JESS templates and included in the knowledge-base as a part of fixed facts. Dynamic informations are collected from various analysis results and actual operational data. Inferences are performed with rules expressed with terms in different abstraction levels. Future research will be concentrated on intelligent contingency selections for preventing wide area blackouts.
A much higher level of seismic performance is needed for supertall buildings due to increased demands for their functional continuities and the recognized needs for their continuing emergence in metropolitan areas. This paper analyzes, compares, and contrasts responses recorded during the 2011 Tohoku-oki Earthquake of different supertall buildings featuring conventional and vibration-controlled engineering systems. The superior performance and advantage of the latter are pointed out, and the typical dynamic properties, response characteristics, and effects on the secondary system are discussed. Ongoing efforts to enhance vibration control performance are described, covering the development of specifications, use of performance curves and targeted displacement design, and methods to find appropriate locations of damper installation resulting in a minimized amount of dampers.
The demands of high data transfer rate and high recording density in optical disk memory device are being increased. In order to achieve high performance, lever actuator for optical disk is proposed. Firstly, the role of lever and structure are discussed and the flexure hinge is introduced to enhance the precise movement. Next is to present the magnetic circuit structure and concept design for the lever actuator. Finally, the dynamic modeling of the lever actuator is found and the analysis results are shown. Consequently, the lever actuator shows the possibility as a pickup actuator for the next generation optical disk.
Modern power grids are becoming more and more stressed with the load demands increasing continually. Therefore large stressed power systems exhibit complicated dynamic behavior when subjected to small disturbance. Especially, it is needed to analyze special conditions which make small signal stability structure varied according to operating conditions. This paper shows that the relation between small signal stability structure varied according to operating conditions. This paper shows that the relation between small signal stability and operating conditions can be identified well using node-focus point and 1:1 resonance point. Also, the weak point which limits operating range is found by the analysis of resonance condition, and it is shown that reactive power compensation may solve the problem in the weak points. The proposed method is applied to test systems, and the results illustrate its capabilities.
In recent years, as the optical Communication systems are developed, the demands of essential parts such as splitter, coupler, WDM, and AWG filter are grow rapidly. The fabrication process for them is not, however, automatic. On that reason, the automation is needed for the grow of productivity. The optical alignment and attach ment is the core process in fabrication. In this paper, the 6-axis rotary stage for multi-channel optical alignment system is developed and the dynamic characteristic of this system is studied.
It has been well known that customer' needs have much influence on the structure of supply chains. Uncertainty in customer demands forces companies' supply chains to be very flexible. When a company can not meet customers' changing needs, competitiveness in market places will be jeopardized. To survive in the competitive market places, structure of supply chains should be reconfigurable. In this paper, fractal concept is adopted to handle the reconfigurable issue. In a fractal-based SCM, structure of supply chains can be automatically reconfigured through the dynamic restructuring process with a fractal goal model. Goal in the system is divided into sub-goals, which are represented by a fractal goal model. The fractal goal model is a formal model which can be evaluated, changed, and scaled easily. Thus a well-designed fractal goal model is indispensable for a fractal-based SCM, and enhances the reconfigurability. Fractal structure for reconfigurable SCM is designed and presented. Fractal goal model is applied to SCM and an exemplary case is also briefly illustrated.
Recently, turbomachine blades are becoming larger and more flexible, it is necessary to calculate natural frequencies of a rotating blades for avoiding resonance. This problem is complicated by the fact that blades are tapered, twisted and curved. To keep with this demands, the designer must rely on more exact methods of calculation. In this paper, natural frequencies of a single straight or curved blade with variable R.P.M. are calculated by a stiffness matrix method. Results of investigation on the correspondence between the calculated and other values of the literature are described. The calculated values are agree with the other values but with a small error. Furthermore, the influence of Coriolis force on the natural frequency for rotating, curved turbo blades is described.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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