• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2006년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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• pp.182-184
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• 2006

본 논문에서는 고압전동기를 직접 드라이브 할 수 있는 H-브릿지 멀티레벨 인버터의 개별 전력 셀의 동작원리에 대해서 고찰하였다. H-브릿지 멀티레벨 인버터는 여러 개의 단상 Power Cell을 직렬로 연결함으로써 저전압 전력용 반도체를 사용하여 고전압을 얻을 수 있고, 정현파에 가까운 출력전압 파형을 얻을 수 있는 멀티레벨 인버터 토폴로지이다. 480V, 180kVA H-브릿지 멀티레벨 인버터를 제작하고 V/F제어, 벡터제어, 센서리스 벡터제어 이론을 적용하여 인버터 출력전압 레벨이 여러 단계이며 dv/dt가 적으며 입력단 THD를 크게 낮출 수 있다는 결론을 얻었다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2007년도 추계학술대회 논문집
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• pp.112-114
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• 2007

The voltage stress on line-end coil of the stator winding in the induction motor fed by a PWM inverter is analyzed, using the computer model based on multi-conductors transmission line. A method to calculate circuit parameters, especially, capacitance between the turns and ground is proposed. The voltage distributions inside coil at motor terminal depending on dv/dt are investigated through simulation studies.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제22권3호
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• pp.343-352
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• 1998

Higher frequency of energy transfer or at least energy conversion has to be used in order to reduce the size of inductors and capacitors required in the power supplies. Conventional PWM switching-mode power supplies have a limitation of operating frequency due to switching losses in the switching transistors and rectifier diodes. Means of reducing switching losses have been developed for high-frequency resonant amplifiers or more exactly dc/ac inverters. Because of smooth current and voltage waveforms resonant convertesrs havelower device switching losses and stresses lower electromagnetic interference(EMI) and lower noise than PWM converters. Therefore in this paper design equations of Classs E resonant low dv/dt rectifier with a series resonant capacitor drived using Fourier series techniques. The theory is compared with simulation results obtained for the rectifier operating at 10[MHz] ac input and 5[V] coutput.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2012년도 추계학술대회 논문집
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• pp.203-204
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• 2012

본 논문에서는 3-레벨 ANPC 방식을 적용하여 하이브리드 자동차에 장착된 IPMSM을 구동하는 인버터를 제안하였다. 3-레벨 ANPC 인버터는 전력 반도체 스위치의 열 분배에 용이하다. 또한 3-레벨 인버터의 경우 dv/dt가 작기 때문에 THD를 감소시켜 출력 필터의 부피와 EMI를 저감 시킬 수 있다. 따라서 자동차의 신뢰성과 안전성을 높일 수 있다. 제안된 논문에서는 2-레벨 인버터와 3-레벨 ANPC 인버터 출력 특성을 분석하고, 스위치 간 온도 특성 분석 및 THD를 시뮬레이션 통하여 비교하였다.

• 전기저널
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• 통권255호
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• pp.76-83
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• 1998

대용량 파워일렉트로닉스기기의 보다 대용량화$\cdot$소형경량화 및 저손실화 요구에 응하기 위하여 조지전압 4.5KV, 가제어전류 4KA의 고내압$\cdot$대용량 CGT(gate commutated turn-off : 게이트 전류형 턴오프) 사이리스터를 개발하여 상품화하였다. GCT사이리스터는 대용량 파워일렉트로닉스기기의 키파트로서 폭넓게 사용되고 있는 GTO(Gate turn-off)사이리스터와 Turn-on동작이 같고 gto사이리스터의 이점이 저On전압특성을 그대로 갖는 한편 턴오프동작은 ''턴오프 게인이 1''인 새로운 원리에 기초하고 있으며 턴오프특성에서는 GTO사이리스터에 비해 다음과 같은 특징을 갖고있다. (1)GTO사이리스터응용에서 턴오프시 dv/dt를 억제하기 위하여 필요한 스나버회로가 없어도 턴오프동작이 가능하다. (2)축적시간을 종래 GTO사이리스터의 약 1/10로 저감할 수 있다. (3)게이트축적전하를 종래의 GTO사이리스터의 약 1/2로 저감할 수 있다. 이러한 턴오프특성에 의하여 GCT사이리스터는 대용량 파워 일렉트로니스기기에 스나버회로 손실발생의 억제에 의한 손실의 저감, 고속동작화, 직병렬접속 응용에 의한 대용량화의 용이성, 게이트구동회로의 용량을 반감하는 등 많은 메리트를 가져다 준다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2007년도 추계학술대회 논문집
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• pp.1445-1450
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• 2007

Induction motors are the main driving force of electric vehicles and operated by pulse width modulation (PWM) inverters in speed control. Contrary to full-voltage operation of induction motors, inverter-fed induction motors (IFM) generates transient overvoltages up to 10 kV/us and transient overvoltages accelerate the deterioration of winding insulation. We investigated transient overvoltages produced by the operation of IFM and analyzed its peak value and dv/dt depending on power cable length and operation frequency. The experimental results showed that transient overvoltages measured at the motor terminal increased with the cable length between inverter and motor.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2002년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.339-342
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• 2002

최근 전력변환장치에서 전압형 인버터를 사용함에 따라 과도한 dv/dt로 인한 전동기의 절연 파괴, EMI 발생 및 Common mode 노이즈 등으로 인한 문제가 발생되고 있다. 이러한 문제는 별도의 필터를 추가하거나 인버터의 출력 전압을 많은 수의 멀티레벨로 구성할수록 줄어드는 것으로 알려져 있다. 따라서 본 연구는 이와 같은 문제점을 고려하여 전력변환장치에 대한 기술조사결과 입출력 고조파 특성이 개선되고 별도의 필터가 필요 없는 H-Bridge Inverter의 Proto Type을 통해 제어특성에 관한 것을 고찰하였다.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• 제5권4호
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• pp.646-652
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• 2010

This paper investigates a method to improve the breakdown voltage characteristics of a gas discharge arrester (GDA) for a surge suppressor. The middle electrode is inserted between two terminal electrodes. Voltage application to the electrode synchronized and amplified by the impulse voltage decreases spark overvoltage from 45% to 57.6%. The decrease is caused by higher voltage slope, as opposed to applied impulse voltage (by 5.5 to 6.2 times). In addition, the GDA model using ATP-Draw was used to analyze the operation characteristics of GDAs. The test and simulation results agree to within 2% when the trigger source was used.

• 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
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• 제48권2호
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• pp.89-96
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• 1999

This paper proposes a common-mode voltage reduction method base on SVPWM(Space-Vector Pulsewidth Modulation) in three phase PWM converter/inverter system. By shifting the active voltage vector of inverter and aligning this to the active vector of converter, it is possible to eliminate a common-mode voltage pulse in one control period. Since the proposed PWM method maintains the active voltage vector, it does not affect the control performance of PWM converter/inverter system. Without any extra hardware, overall common mode voltage dv/dt and conrresponding leakage current can be reduced to two-third of the conventional three phase symmetric SVPWM scheme.

• 대한전기학회논문지:전기물성ㆍ응용부문C
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• 제54권12호
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• pp.567-572
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• 2005

Recently, application area of the thyristor is extends to power conversion systems, such as HVDC, BTB, SVC and FACTS. Therefore, reliability diagnostic technique on thyristor is needed to obtain stability and maintenance of power conversion systems. To measure the characteristics of the thyristor, test equipments which based on IEC 747-6 and KS C 7023 standard are needed. In this paper, we presents the design and manufacture of the test equipments for 6.5kV/4.2kA thyristor which used in thyristor valve of HVDC conversion systems by using test standard. Voltage, current, dv/dt and turn-off time test equipments were designed and manufactured. Each systems were made separately, but unity operation can possible.