Luqing Zhang;Ning Zhang;Xiping Xu;Kailin Zhang;Yue Zhang;Jiachong Li
Current Optics and Photonics
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v.8
no.1
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pp.97-104
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2024
In aerial cameras, image quality is easily affected by weather, temperature, and the attitude of the aircraft. Aiming at this phenomenon, based on the theory of two-step zoom optical systems, a dual-band optical-despun two-step zoom optical system is designed. The system has a small field of view of 2.00° × 1.60°, and a large field of view of 4.00° × 3.20°. In the zoom process, the wavelength range is 0.45-0.70 ㎛ and 0.75-1.10 ㎛, and the size of the optical system is 168 mm (L) × 90 mm (W) × 60 mm (H). The overall lens weight is only 170.8 g, which has advantages for miniaturization and light weight. At the Nyquist frequency of 104 lp/mm, the modulation transfer function of the visible-light optical system is more than 0.44, and that of the near-infrared optical system is more than 0.30, both of which have good imaging quality and tolerance characteristics in the range of -45 to 60 ℃.
Jeong, Dohwan;Lee, Jun Ho;Jeong, Ho;Ok, Chang Min;Park, Hyun-Woo
Current Optics and Photonics
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v.2
no.3
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pp.241-249
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2018
We report a midinfrared dual-field-of-view (FOV) optical system design for an airborne electro-optical targeting system. To achieve miniaturization and weight reduction of the system, it has a common aperture and fore-optics for three different spectral wavelength bands: an electro-optic (EO) band ($0.6{\sim}0.9{\mu}m$), a midinfrared (IR) band ($3.6{\sim}4.9{\mu}m$), and a designation laser wavelength ($1.064{\mu}m$). It is free to steer the line of sight by rotating the pitch and roll axes. Our design co-aligns the roll axis, and the line of sight therefore has a fixed entrance pupil position for all optical paths, unlike previously reported dual-FOV designs, which dispenses with image coregistration that is otherwise required. The fore-optics is essentially an achromatized, collimated beam reducer for all bands. Following the fore-optics, the bands are split into the dual-FOV IR path and the EO/laser path by a beam splitter. The subsequent dual-FOV IR path design consists of a zoom lens group and a relay lens group. The IR path with the fore-optics provides two stepwise FOVs ($1.50^{\circ}{\times}1.20^{\circ}$ to $5.40^{\circ}{\times}4.32^{\circ}$), due to the insertion of two Si lenses into the zoom lens group. The IR optical system is designed in such a way that the location and f-number (f/5.3) of the cold stop internally provided by the IR detector are maintained when changing the zoom. The design also satisfies several important performance requirements, including an on-axis modulation transfer function (MTF) that exceeds 10% at the Nyquist frequency of the IR detector pitch, with distortion of less than 2%.
This paper proposes a novel control method to minimize conduction losses of dual active bridge (DAB) converters for on-board chargers of electric vehicles (EVs). In the control method, two variables are regulated, which are the phase-shift angle between the primary and secondary full bridges and the switching frequency. From time-domain analysis, an optimal phase-shift angle is derived to achieve the minimum RMS value of the transformer current. The proposed method was implemented for a 3.6-kW SiC-based prototype to validate its effectiveness. A high efficiency over 97.3% has been achieved for a wide output voltage range.
The flow direction in a glass tube is measured by using a forward scattering dual beam laser Doppler velo$.$ cimeter with an acousto-optic modulator. We can determine the flow direction by measuring the shifted Doppler frequency which is dependent on the order of modulation of the laser beam and the fluid flow direction. Also. an electronic amplification circuit which has a bandwidth of 0 . 300 MHz and a gain of 38 dB is designed and fabricated to amplify the high frequency signal.signal.
A novel approach for frequency-tripling vector signal generation via balanced detection without precoding and optical filter is proposed. The scheme is mainly utilizing an integrated dual-polarization quadrature phase shift keying (DPQPSK) modulator. In the DPQPSK modulator, one QPSK modulator is driven by an RF signal to generate high-order optical sidebands, while the other QPSK modulator is modulated by I/Q data streams to produce baseband vector signal as an optical carrier. After that, a frequency-tripling 16-quadrature-amplitude-modulation (16QAM) vector millimeter-wave (mm-wave) signal can be obtained by balanced detection. The proposed scheme can reduce the complexity of transmitter digital signal processing. The results show that, a 4 Gbaud baseband 16QAM vector signal can be generated at 30 GHz by frequency-tripling. After 10 km single-mode fiber (SMF) transmission, the constellation and eye diagrams of the generated vector signal perform well and a bit-error-rate (BER) below than 1e-3 can be achieved.
In this paper, we present real-time implementation of a R2MFC/DTMF (R2 Multi Frequency Combinations/Dual Tone Multiple Frequency) tone receiver/sender using a high performance DSP (Digital Signal Processor) and apply it to a carrier class VoIP (Voice over Internet Protocol) gateway system. The Receiver utilizes the Goertzel filter and the sender adopts the harmonic resonant filter. We describe, in detail, the techniques of multi-channel real-time implementation on a Texas Instruments TMS320C62x DSP such as effective PCM (Pulse Code Modulation) in/out by means of DMA (Direct Memory Access) and McBSP (Multi Channel Buffered Serial Port) and message communication via HPI (Host Port Interface), etc. From experimental results, we confirmed that the optimized code provided 780 channel capacity at 250㎒ C6202, and the our R2MFC/DTMF receiver/sender met ITU-T (International Telecommunication Union-Telecommunication) specifications.
In this paper presents a new model of dual-mode synchronous buck converter with dynamic control for mobile applications was proposed. The proposed circuit can operate at 2.5MHz with supply voltage 2.5V to 5V for low ripple and minimum inductor and capacitor size, which is suitable for single-cell lithium-ion battery supply mobile applications. For high efficiency, the proposed circuit adopts synchronous type and dynamic control. The proposed circuit is designed by using the device parameter of TSMC 0.18um BCD process and the performance is evaluated by Cadence spectre. Experimental board level results show the maximum conversion efficiency is 96% at 100mA load current.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.5
no.7
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pp.1326-1331
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2001
This paper has been studied about design of a transceiver for data transmission. The transceiver has bandwidth of 424.7~424.95 MHz and uses half duplex communication method, PLL synthesized, 20 channel, 12.5 KHz channel bandwidth and FSK modulation/demodulation method. The transmission set is designed using low noise amplifier and power amplifier Also, it consists of low pass filter and resonation circuit for decrease of spurious signal. The receiver set is designed using dual conversion method. Finally, the transceiver set achieves the following characteristics 9.71dbm output power, 47dbc spurious property and $\pm$12.3 Jitter at sensitivity of -1134dbm.
An experimental study was carried out to characterize the spray atomization process of micro-machined port fuel injectors with a piezoelectric atomization device, which can generate pressure pulsations through vibration of a piezoelectric transducer. In this study, several types of micro-machined arrays such as 30∼200-microns of hole arrays were tested. Both a dual-stream and a central-port injectors with micro-machined arrays were tested and compared with normal port fuel injectors. The spray visualization was conducted to characterize overall spray structure and phase Doppler particle analyzer (PDPA) system was used to quantify the droplet size and velocity. In addition, the pressure history was recorded by using digitized signal from pressure transducer. The results showed that modulation is effective to the spray atomization for tested injectors and atomization performance depends on injector design factors, orifice sizes, and frequency and power of the modulator. A number of resonance frequencies of the modulator was modified by injector parameters and temperature. In addition, our results suggested that design of sufficient space among holes is critical to avoid droplet coalescence in the multi-hole micro-machined injectors.
Kadir, Mohamad N. Abdul;Mekhilef, Saad;Ping, Hew Wooi
Journal of Power Electronics
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v.10
no.2
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pp.155-164
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2010
This paper presents a voltage control algorithm for a hybrid multilevel inverter based on a staged-perception of the inverter voltage vector diagram. The algorithm is applied to control a three-stage eighteen-level hybrid inverter, which has been designed with a maximum number of symmetrical levels. The inverter has a two-level main stage built using a conventional six-switch inverter and medium- and low- voltage three-level stages constructed using cascaded H-bridge cells. The distinctive feature of the proposed algorithm is its ability to avoid the undesirable high switching frequency for high- and medium- voltage stages despite the fact that the inverter's dc sources voltages are selected to maximize the number of levels by state redundancy elimination. The high- and medium- voltage stages switching algorithms have been developed to assure fundamental switching frequency operation of the high voltage stage and not more than few times this frequency for the medium voltage stage. The low voltage stage is controlled using a SVPWM to achieve the reference voltage vector exactly and to set the order of the dominant harmonics. The inverter has been constructed and the control algorithm has been implemented. Test results show that the proposed algorithm achieves the desired features and all of the major hypotheses have been verified.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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