• 제목/요약/키워드: Dual Pulse

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이중펄스 고체추진기관 개발 (Development of Dual Pulse SRM)

  • 노태호;이원복;조원만
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2011년도 제37회 추계학술대회논문집
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    • pp.69-72
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    • 2011
  • 지상연소시험을 통해 이중펄스모타 성능을 입증하였다. 이중펄스를 구현하기위해 고체로켓모타 내부에 격벽형 펄스분리장치와 독립적인 점화기를 설치하였다. 주요 개발목표는 세부분으로 나뉘어진다. 첫째, 이중펄스 추진기관의 총역적은 동일형상 및 무게를 갖는 고체로켓모타에 비해 총역적이 90% 이상이어야 한다. 둘째, 1단 펄스 종료 후 1 ~ 60초 중 임의의 시간 후 2단 펄스를 점화시킬 수 있어야 한다. 마지막으로, 펄스분리장치는 1단 펄스 작동압력에서 견디며 2단 작동압력의 30% 이하에서 파열되어야 한다. 지상연소시험 결과 이러한 개발목표를 달성하는 것을 확인하였다.

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이중충격파형 충격시험장비를 이용한 충격시험 결과 및 분석 (The Shock-Test Result and Analysis Using Dual-Pulse Shock Testing Machine)

  • 배종수
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제21권3호
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    • pp.342-348
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    • 2018
  • The important issue of equipment installed in maritime weapon system is shock survivability against underwater explosion(UNDEX). If the shock survivability of equipment should not be guaranteed, the successful mission also could not be achieved. For that reason, the shock-resistance of each equipment under UNDEX environment should be demonstrated before deployment at combat field. However, the actual UNDEX test on the ocean is too expensive to conduct. Also, it has diverse dangerous factors. The main characteristic of UNDEX is a dual-pulse shock. The vertical shock test machine able to simulate dual pulse shock signal on the ground will be introduced in this paper. The dual-pulse shock signal presented in certain shock standard was achieved with this shock-test machine on the ground. The analytical procedure to set a test condition was verified by comparing simulation result with experiment result.

Pulse Dual Slope Modulation for VLC

  • Oh, Minseok
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제8권4호
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    • pp.1276-1291
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    • 2014
  • In the field of visible light communication (VLC), light-emitting diodes (LEDs) are used for transmitting data via visible light. In this study, we analyze pulse dual slope modulation (PDSM) as a means of delivering information in VLC. PDSM involves the modulation of symmetrical slope pulses to encode binary 0s and 1s, and owing to the moderately increasing and decreasing pulse shapes that are created, this method enables more spectral efficiency than the variable pulse position modulation (VPPM) technique currently adopted in IEEE 802.15.7. In particular, PDSM allows for the avoidance of intra-frame flicker by providing idle pulses in a spectrum-efficient way. A simple detection scheme is proposed for PDSMsignals, and its bit error rate (BER) is analyzed mathematically at varying slopes to validate the process through simulation. The BER performance of PDSM detection using dual sampling is compared to the performances of PDSM and VPPM using correlation detection. It is found that, when the probability of idle pulse transmission is less than 0.08 and higher than 0, the BER of dual sampling PDSM is lower than that of PDSM using correlation detection over the entire light intensity range.

격막형 PSD를 적용한 소형 추진기관 설계 및 시험평가 (Design, Test and Evaluation on the PSD with Thermal Barrier Type for Subscale Dual Pulse Rocket Motor)

  • 김진용;권태하;이원복;조원만;이방업;윤남균;이영우
    • 한국추진공학회지
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    • 제18권6호
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    • pp.82-87
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    • 2014
  • 이중펄스 로켓모타는 두 개의 펄스모타 사이에 격벽 또는 격막을 통하여 1단 펄스모타 연소 후 2단 펄스모타가 연소하는 방식으로 일회성 추력 방식이 아닌 효율적으로 이중추력을 조절한다. 이러한 추력 배분을 통하여 사거리와 종말속도를 증가시켜 미사일의 기동성 및 사거리를 향상시킨다. 본 연구에서는 격막 펄스분리장치를 갖는 소형 이중펄스모타에 설계하였고 지상연소시험을 통하여 특성을 분석하였다. 결과적으로 얻어진 데이터 값들은 향후 F-type 이중펄스모타의 설계에 적용가능할 것으로 판단된다.

12펄스 병렬 연결 듀얼 컨버터 시스템의 예측전류제어 (Predictive Current Control of 12-Pulse Parallel Connected Dual Converter System)

  • 이창원;송인호;최창호
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 1998년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.405-408
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    • 1998
  • In this paper, a predictive current control of 12-pulse parallel connected dual converter system with interphase transfromer(IPT) is presented. Firstly, 12-pulse parallel connected dual converter system and the predictive current control of this system is discussed. And the validity of the presented system and the excellence of the predictive current control response is proved through the simyulation and experiment result.

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동특성 가변형 에어스프링-댐퍼 일체 구조의 이중 충격 발생장치 설계 (Design of Dynamic Characteristics Adjustable Integrated Air Spring-Damper Mechanism for Dual Shock Generation System)

  • 여성민;설창원;강민식
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제21권3호
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    • pp.331-341
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    • 2018
  • This study proposes an integrated serial spring-damper mechanism as a dual pulse generation system. Compared to the traditional dual pulse generation system, which used multiple springs and a damper to generate a dual pulse critical for impact testing of naval equipments, currently used separated serial spring-damper mechanism is comprised of two components: an air spring, and a damper. The proposed mechanism combines the two components into one integrated system with a unique design that lets simply changing the volume and the pressure of the air tank, and the length of the annular pipe adjust the stiffness and damping constants for testing, eliminating the need to have multiple sets of air springs and dampers. Simulations using MatLab and Simulink were conducted to verify the feasibility of this design. The results show the potential of an integrated serial spring-damper mechanism as a more convenient and flexible mechanism for dual pulse generation system.

An Efficiency-Optimized Modulation Strategy for Dual-Active-Bridge DC-DC Converters Using Dual-Pulse-Width-Modulation in the Low Power Region

  • Byen, Byeng-Joo;Ban, Chung-Hwan;Lim, Young-Bae;Choe, Gyu-Ha
    • Journal of Power Electronics
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    • 제17권6호
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    • pp.1413-1421
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    • 2017
  • In order to control the output voltage in a dual active bridge converter, this paper establishes a theoretical inductor current equation for a dual-pulse-width-modulation scheme that ensures low switching loss. It also proposes a modulation strategy that minimizes conduction loss. When compared to the conventional single-pulse-width-modulation strategy, the proposed approach can reduce the inductor current RMS and improve efficiency in the low power region, as verified through simulation and experimental results.

이중펄스모타 파열판 형상 변화에 따른 파열 영향의 실험적 분석 (Experimental Analysis of Bursting Performance according to Rupture Disc Shape of Dual Pulse Motor)

  • 권태하;조원만;노태호;장홍빈;구송회
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2011년도 제37회 추계학술대회논문집
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    • pp.666-669
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    • 2011
  • 이중펄스 로켓모타에 적용되는 격벽형 펄스분리장치의 파열판 형상을 변경하는 설계를 진행하였다. 펄스분리장치 설계 확정에 앞서 3가지 다른 형상의 파열판 평판시험을 진행하여 파열판 성능을 확인하였다. 평판시험후 시험결과를 분석하여 펄스분리장치 파열판의 8개의 원형 구멍형과 8개의 사다리꼴 구멍 형상을 적용하기로 결정하였다.

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듀얼 액티브 브릿지에서 Single-PWM과 Dual-PWM 간의 인덕터 전류의 특성 비교 (Comparision of Inductor Current Characteristic between Single-PWM and Dual-PWM in the Dual Active Bridge Converter)

  • 변병주;정병환;최규하
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2017년도 추계학술대회
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    • pp.109-110
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    • 2017
  • 본 논문에서는 듀얼 액티브 브릿지에서 SPWM(Single Pulse Width Modulaton)과 DPWM(Dual Pulse Witdh Modulation)을 적용하였을 때, 인덕터 전류의 특성을 비교하고자 한다. 인덕터 전류의 특성을 이론적으로 분석하고, 실험을 통해서 결과를 분석하였다.

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이중펄스 추진기관의 펄스분리장치 파열압력 분석기법 연구 (A Study of Rupture Pressure for Membrane Type Pulse Separation Device of Dual Pulse Rocket Motor)

  • 김세일
    • 한국추진공학회지
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    • 제26권1호
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    • pp.98-106
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    • 2022
  • 고고도에서 작동하는 신뢰성 있는 이중펄스 추진기관을 개발하기 위해서는 안정적인 진공 점화 기술과 펄스분리장치(PSD, Pulse Separation Device) 설계기술이 요구된다. 본 연구에서는 이중펄스 추진기관 격막형 펄스분리장치(Membrane Type Pulse Separation Device)의 파열압력 분석기법을 개발하였다. 변형률-압력 관계를 이용하여 PSD 파열압력에 대한 관계식을 도출하였다. 고고도 진공환경을 모사할 수 있는 PSD 진공파열 시험장치와 PSD 1초급 진공점화 시험장치를 개발하였다. PSD 진공파열시험을 수행하여 파열압력을 분석하고 PSD 설계 값을 도출하였다. 최종적으로 PSD 1초급 진공점화 시험을 통해 이중펄스 추진기관의 PSD 설계 파열압력과 추진제 진공점화 성능을 확인하였다.