The aerodynamic performance of double inlet sirocco fan is strongly dependent upon the design factors of impeller and scroll. In this paper, the change of scroll size was adopted to investigate the aerodynamic performances of double inlet sirocco fan and indoor PAC. Especially, a scroll expansion angle and a cut-off clearance ratio were considered to change the scroll size. In addition, the installation depth between double inlet sirocco fan and indoor PAC was considered. As a result, the total pressure efficiency of double inlet sirocco fan shows about 62%~73% according to the change of scroll expansion angles. Moreover, the flowrate performance of indoor PAC is the best at the condition of a scroll expansion angle of 8°, an installation depth of 15 mm and a cut-off clearance ratio of 8%.
Recently proposed organic flash cycle (OFC) was shown to potentially improve power generation using low grade heat source. In this paper, a thermodynamic performance is carried out for a modified OFC employed double expansions. Effects of the selection of working fluid and the important system parameters such as the temperatures in flash evaporators on the system performance were extensively investigated. Results showed that the system performances are strongly influenced with the system parameters and selection of the working fluid, and the power generation can be increased compared to the basic OFC.
Cho, Young Kyo;Lee, Young Hoon;Park, Beom Keun;Kim, Seong-Min
International Journal of Highway Engineering
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v.19
no.6
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pp.47-56
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2017
PURPOSES : The purpose of this study is to investigate the stresses of the middle slab in a double-deck tunnel owing to the slab lift to replace the underlying elastic pads during maintenance work. METHODS : The middle slab was divided into three different sections: typical section, expansion joint section, and emergency passageway section. Finite element analysis models of these three sections of middle slab were developed, and the stress distribution and maximum stresses were obtained using the models when the middle slab was lifted to replace the underlying elastic pads. Various slab lifting methods were examined in this study such as one-, two-, and multiple-point lifts, distributed lifts, and one or both slab side edge lifts. RESULTS : When the slab side edge is lifted, the longitudinal stresses of the slab are almost the same as the principal stresses. This implies that the governing stresses are the longitudinal stresses. The maximum stresses with both-edge lifts are generally smaller than those with one-edge lifts at all three sections of middle slab. CONCLUSIONS : If the middle slab in a double-deck tunnel is lifted for maintenance, the slab should be lifted at multiple points along the longitudinal direction to reduce the tensile stresses.
Conventional double DES has been not only shown to have a vulnerable drawback to attack method called 'Meet-in-the-Middle', but also to be hard to use that it is because software implementation has a number of problem in real time processing. This paper describes the design and implementation of modified Isolated double DES algorithm using VHDL for resolving the above problems. In this approach, we also discuss an efficient method for increasing cipher strength through expansion of key length.
Park, Hee Beom;Cho, Young Kyo;Lee, Young Hoon;Kim, Seong-Min
International Journal of Highway Engineering
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v.19
no.1
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pp.63-72
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2017
PURPOSES : The purpose of this study is to investigate the fundamental behaviors such as stresses and deflections of the middle slab in a double-deck tunnel for the development of a middle slab design guide. METHODS : The middle slab has been divided into the following three different sections as according to its structural differences: the normal section, expansion joint section, and emergency passageway section. The normal section of middle slab represents the slab supported by brackets installed continuously along the longitudinal direction of tunnel lining. The expansion joint section refers to a discontinuity of middle slab due to the existence of a transverse expansion joint. The emergency passageway section has an empty rectangular space in the middle slab that acts as an exit in an emergency. The finite element analysis models of these three sections of middle slab have been developed to analyze their respective behaviors. RESULTS : The stresses and deflections of middle slab at the three different sections decrease as the slab thickness increases. The emergency passageway section yields the largest stresses and deflections, with the normal section yielding the smallest. CONCLUSIONS : The stress concentrations at the corners of the passageway rectangular space can be reduced by creating hunch areas at the corners. The stresses and deflections in the emergency passageway section can be significantly decreased by attaching beams under the middle slab in the passageway area.
Dedicatoria, Marlon J.;Dizon, John Ryan C.;Shin, Hyung-Seop;Sim, Ki-Duk
Progress in Superconductivity and Cryogenics
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v.14
no.4
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pp.24-27
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2012
The measurement of the coefficient of thermal expansion (CTE) of polypropylene laminated paper (PPLP) as electric insulating material is important for its practical superconducting device application. The thermal strain induced to HTS tapes and its insulating material during cooling from room temperature might largely affect the critical current ($I_c$) of HTS tapes. In this study, the thermal contraction of PPLP material was measured during cooling from 300 K to 77 K using double extensometers. Initially, the CTE of a brass tape was measured and it was compared with a reference data. It was found that the measured thermal expansion data of the brass material approaches that of the reference one. Based on the results, it was then confirmed that the measurement technique could be applied to thin and flexible samples. Therefore, the same measurement procedure was applied to PPLP material using double extensometers. As a result, the linear CTE of the PPLP at 77 K has been measured to be ${\sim}15.3{\times}10^{-6}/K$. Also, it was found that the thermal contraction characteristics of PPLP was dominated by polypropylene on the cross direction (higher thermal contraction) while it was dominated by Kraft paper on the machine direction (lower thermal contraction). Overall, this measurement procedure could be adopted for the determination of CTE of flexible materials such as PPLP.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.39
no.9
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pp.877-882
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2011
In this paper, thermal deformation of a double ring structure using digital image correlation technique (DIC) was measured. The double ring structure consisted of two parts; the inner ring was aluminium which had a large thermal expansion coefficient and the outer ring was titanium which had a small thermal expansion coefficient. We heated the double ring structure from $50^{\circ}C$ to $200^{\circ}C$ in a chamber and at the same time, two cameras captured surface images of the double ring structure. Initially, there was a 21 ${\mu}m$ gap between the inner ring and outer ring. The gap was closed at around $80^{\circ}C$ and after that, two rings expanded together. In order to compare the experimental results with analysis results, a finite element analysis was performed using ANSYS. The results of DIC measurement and ANSYS analysis were compared and agreed well.
Communications for Statistical Applications and Methods
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v.16
no.6
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pp.1055-1066
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2009
Many articles have considered a hybrid censoring scheme, which is a mixture of Type-I and Type-II censoring schemes. We introduce a double hybrid censoring scheme and derive some approximate maximum likelihood estimators(AMLEs) of the scale parameter for the half logistic distribution under the proposed double hybrid censored samples. The scale parameter is estimated by approximate maximum likelihood estimation method using two different Taylor series expansion types. We also obtain the maximum likelihood estimator(MLE) and the least square estimator(LSE) of the scale parameter under the proposed double hybrid censored samples. We compare the proposed estimators in the sense of the mean squared error. The simulation procedure is repeated 10,000 times for the sample size n = 20(10)40 and various censored samples. The performances of the AMLEs and MLE are very similar in all aspects but the MLE and LSE have not a closed-form expression, some numerical method must be employed.
Double layered tube that has been used for transportation and oil piping system is occasionally exposed to elevated temperature. The change in stress state at elevated temperature is important for the safe design of double layered tube. In this study, the variation of stress state for hydroformed double layered tube of which inner tube is stainless steel and outer tube is mild steel has been analytically analyzed. To characterize the thermal stress at elevated temperature, analytical model to provide thermal stresses between outer tube and inner tube was developed by using theories of elasticity and Lame equation. The feasibility of analytical model is verified by finite element analysis using ANSYS $CLASSIC^{TM}$, commercially available code. The variation of thermal stress at various thickness combination of inner and outer tube has also been investigated by proposed analytical model.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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