International Journal of Computer Science & Network Security
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제22권2호
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pp.362-368
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2022
The main purpose of the article is to study the key aspects of the use of modern technologies to ensure economic security in the context of achieving high efficiency of public administration.The economic security of the country is a multi-level system, the structure of which is determined by the peculiarities of the structure and key development priorities both in the regional aspect and nationally. The fundamental role of economic security is realized through a set of goals and objectives that are achieved in the process of ensuring it, among the main ones is the effective, dynamic and progressive development of the economy, which is impossible without the development of innovations. The essence of ensuring economic security from the standpoint of innovative development lies in the development of innovations that can increase the level of competitiveness of the state-level economic system, which necessitated an analysis of the conditions and dynamics of innovation development. As a result of the study, the basic aspects of the implementation of modern technologies were analyzed in the context of achieving high efficiency in public administration.
Current freight electric locomotives (132 ton) of the eco-friendly and can carry large cargo logistics as a means of generation has increased the demand at home and abroad. Especially, Freight electric locomotives to increase the traction, it is easy to mass and rapid transport. In addition, Freight electric locomotives is no exhaust and low noise compared to diesel -electric locomotives and it can be eco-friendly transportation. CO_CO BOGIE of Freight electric locomotives has no the center pivot and Traction_Rod and Spring of CO_CO BOGIE is mounted on the body. These freight electric locomotives to be satisfied with the safety regulations. Carbody development satisfied Implementation of optimum body and collision is the focus. Accordingly, the different approach in the upper and lower carbody structure and interior and equipment placement is needed. On this paper, the contents give explanation of cases on carbody design composed of freight electric locomotives now developed and process of improvement by structure analysis and collision analysis.
The objective of this study is to find the effective stiffness and compressive strengths of a unit-cell pinwheel truss and double pinwheel truss model designed following a double helical geometry similar to that of the DNA (deoxyribonucleic acid) structure in biology. The ideal solution for their derived relative density is correlated with a ratio of the truss thickness and length. To validate the relative stiffness or relative strength, ABAQUS software is used for the computational model analysis on five models having a different size of truss diameter from 1mm to 5mm. Applied material properties are stainless steel type 304. The boundary conditions applied were fixed bottom and 5 mm downward displacement. It was assumed that the width, length, and height are all equal. Consequently, it is found that the truss model has a lower effective stiffness and a lower effective yielding strength.
This study investigates the spatial patterns of distributed population in terms of population density, age structure, sex structure and family structure in Chou (smallest political city boundaries) of seven cities of Kitakawachi region. This displays the population dynamics of those cities from 1955 to 1995. It demonstrates how the populations of the cities are distributed with topography and with respect to the train stations. The demographic characteristics of the cities are visualized utilizing Arc View GIS capabilities with new visualizing technique in 3D environment based on data from Pasco Digital Map 2000.
This study focused on the development on functional shoe apparatus so that the appropriate impact can be applied to the feet in order to improve the density of mineral bone at lower limbs. The model with structure proposed in this study had an effective stress about 20 to 100% higher by comparing that of the model without it among most of 15 bone extraction points. Though there is a limitation that the finite element analysis data from the human body model are not the value of mineral bone densities by measuring directly but the effective bone stresses against impact, the proposed structure is designed to influence the increase of bone mass and improve the density of mineral bone by effecting the improvement of the density of mineral bone actually.
This paper presents an example of the development of motor drives for machine tools. Machine tools need motor drives with high control precision and performance. We developed a motor drive system that meets these requirements. The converter, the one component of drive system, adopts modular structure and high DC-link voltage. The drive which consists rest part of drive system is developed based on TMS320C32 DSP and state-of-the-art circuit technology. In this paper each developed parts are described in terms of its structure, specification and features.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제3권2호
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pp.67-75
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2002
In the course of missile system design, jet plume impingement is encountered in designing airframe as well as launchers, requiring careful investigation of its effect on the system. In the present paper, recent works on such topic are presented to demonstrate usefulness of CFD results in helping design the hardware. The jet impinging flow structure exhibits such complex nature as shock shell, plate shock and Mach disk depending on the flow parameters. The main parameters are the ratio of the jet pressure to the ambient pressure and the distance between the nozzle and the wall. In the current application, the nozzle contour and the pressure ratio are held fixed, but the jet impinging distance is varied to illuminate the characteristics of the jet plume with the distance. The same methodology is then applied to a complex vertical launcher system (VLS), capturing its flow structure and major design parameter. These applications involving jets are thus hoped to demonstrate the usefulness and value of CFD in designing a complex structure in the real engineering environment.
Recently, as a performance based design concept is introduced, assurance of expected performances on serviceability and safety in the whole span of life is exactly requested. So, quantitative assessments about durability related properties of concrete in early-age long term are come to necessary, Especially in early age, deterioration which affects long-term durability performance can be occurred by hydration heat and shrinkage, so development of reasonable hydration heat model which can simulate early age behavior is necessary. The micor-pore structure formation property also affects shrinkage behavior in early age and carbonations and chloride ion penetration characteristic in long term, So, for the quantitative assessment on durability performance of concrete, modelings of early age concrete based on hydration process and micor-pore structure formation characteristics are important. In this paper, a micromechanics based hydration heat evolution model is adopted and a quantitative model which can simulate micro-pore structure development is also verified with experimental results. The models can be used effectively to simulate the early-age behavior of concrete composed of different mix proportions.
Recently, the construction structure repeats the brilliant development including the shper high rising, high functionalization, environmental friendliness, conversion to ubiquitous, and etc. upon with the construction industry development and it is continually soothed. Meanwhile, as to the construction structure of the modern society, the research for corresponding to the box-frame construction way where the response to the diversity of the life of the occupant is difficult is needed. Thus, the lightweight of the structure is the important factor in order to secure the functionality. Therefore, this research tries to study the water absorption ratio and flexural strenght of the magnesium oxide light weight matrix according to the powdery modified sulfur addition ratio.
The purpose of this study is basic research for demand forecasting of residence which will form in the new industrial complex. Our industrial complexes are important base of National economic development until 90's. But The industry complexes which confront facility which is old, Maintenance negligence and change of industrial system must change new shape from existing function of industrial complexes. The results of this study are that the present housing using condition are different at ages and Using intentions of staff facility are negative generally. These means that When starting the structure hightening, the utility system provision and public information of residence facilities in industral complex are necessary for workers. So, The key points of industry complex structure hightening are that the accurate recognition about demand and the development of financial support policy for young Income low-end workers do to make advance efficiently.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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