Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.16
no.4
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pp.98-106
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2015
VE aims at reduction in a budget, improvement of function, structural safety and quality security for public construction projects. However, there is possibility for the structural safety and quality security review to be insufficient because related regulations are mostly composed of analysis on economic efficiency of design. In addition, due to the misconception about VE as a cost saving methodology, an alternative is being presented which still focuses mainly on cost saving, but with no objective evaluation of function related to cost. In order to improve this, the government adopted the reduction of life cycle cost and proposal of value improvement, and let people specify the cost and function of the original plan versus the alternative plan, and the value changes between them. However, it is written mainly into practical convenience rather than theoretical basis since a specific way is not suggested. The current method sets a different starting point by applying the attributional difference of function and cost. Furthermore, an evaluation standard for correlating is an important element in rational decision making for assessing and choosing an alternative. This paper analyzes the process and method of function & cost scoring when performing VE and suggests a mathematical normalization model in order to support rational decision making when selecting an optimum plan.
Many online travel agencies (OTAs) provide average ratings and time-relevant information or the most recently posted reviews regarding hotels to satisfy customers. To identify these two factors' relative influence on behavioral decision-making processes, we conducted two studies: (1) an experimental research design to explore the relative influence of the two on online review consumption and (2) an empirical approach to examine their relative impact on online review generation. The results show that when review posters observe an inconsistency between average ratings and recent reviews, they tend to deviate from the recent reviews regardless of the overall direction (reactance behavior). Meanwhile, review consumers tend to conform to the opinions presented in recent reviews (herding behavior). Additionally, in both cases, the effects are amplified in case of a negative aberration. Based on the findings, this study provides theoretical and practical implications regarding the relative influences of average rating and recently posted reviews and their different impacts on online review consumption and generation.
Periodic safety reviews (PSRs) are conducted on operating nuclear power plants (NPPs) and have been mandated also for research reactors in Korea, in response to the Fukushima accident. One safety review tool, the probabilistic safety assessment (PSA), aims to identify weaknesses in the design and operation of the research reactor, and to evaluate and compare possible safety improvements. However, the PSA for research reactors is difficult due to scarce data availability. An important element in the analysis of research reactors is the reactor protection system (RPS), with its functionality and importance. In this view, we consider that of the AGN-201K, a zero-power reactor without forced decay heat removal systems, to demonstrate a risk-informed safety improvement study. By incorporating risk- and safety-significance importance measures, and sensitivity and uncertainty analyses, the proposed method identifies critical components in the RPS reliability model, systematically proposes potential safety improvements and ranks them to assist in the decision-making process.
Application of appropriate research methods has assumed an important role in knowledge accumulation endeavors in the scientific research community. The current study reported here summarizes how we used the empirical methods in IS research, what we need to improve in using empirical study as research methodology through the set of comprehensive research guideline. From the survey and review of seminal and classical research guidelines, we developed our own 28 checklist for research design, statistical analysis, and conclusion, which can be commonly applied to all articles that employ inferential statistical methods in IS research. Then, we critically evaluated the usage of empirical research methods in major IS journals by using the checklist, with the goal of improving the quality of academic papers. In this study, we scrutinized four major IS journals which published empirical papers from 1991 to 2000: MIS Quarterly, Journal of MIS, Information Systems Research, and Decision Sciences. As a result of intensive evaluation work, we could highlight many areas that are lagging and call for greater attention with regard to the proper usage of empirical study in IS research. The research findings in this study can be referred as checklist and guideline when IS researcher applies the empirical method.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.30
no.3
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pp.231-238
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2017
Using 3D based BIM(Building Information Modeling) enables a variety of construction simulations. The is no case to simulate BIM demonstration experiment on deeply immersed virtual reality environment in korea. This paper develops a multi screen based simulation system to enable 3D based immersed environment to diverse decision making and virtual construction simulation. In a developed simulation laboratory, we can carry out BIM drawing review, disaster evacuation simulation, constructability review on wild land and design urban planning using haptic device on 3-side space with 4K resolution . Also, It can review large amount of drawings without data conversion because of compatibility with BIM software.
International conference on construction engineering and project management
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2024.07a
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pp.293-302
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2024
The rapid emergence of Artificial Intelligence (AI) across diverse sectors has also made its presence felt in the construction sector, where its adoption is gaining momentum at a remarkable pace. The anticipated impact of AI on decision-making processes pertinent to construction project management is considerable, necessitating a holistic understanding of AI's potential applications. As a first step towards that goal, this paper conducts a systematic literature review and in-depth content analysis of existing literature related to the applications of AI in the context of construction project management. The authors selected journal papers, technical papers, and conference proceedings published between 2010 and 2023 on the topic of Artificial Intelligence for construction project management applications. Additionally, the authors also reviewed several industry and trade publications in the same topic area. The search resulted in more than 200 relevant articles, after which the authors conducted a thorough content analysis. The results categorized applications of AI in construction project management across categories: construction productivity, construction safety, construction quality, construction document management, and construction site planning. Additionally, the review identified the current trends of AI applications in construction project management, advantages, and challenges to implementation. Understanding AI applications, advantages, and challenges to implementation helps contractors gain new insights into the efficient implementation of AI for various project management purposes.
ZEB is a building that increases the energy independence of the building itself, and new and renewable elements that can produce energy are essential, and BIPV is the most notable technology. In ZEB's design, BIPV should be planned early in the design, but BIPV plans are insufficient in the early stages. Therefore, this study derived elements for theoretical consideration of BIM and ZEB and analysis of ZEB independence rate based on BIM, a convergence design technology, and analyzed BIPV energy production and building energy consumption. Finally, by calculating the energy independence rate and reviewing the rating criteria in the project model, a basic research method for calculating the energy independence rate of ZEB at the beginning of the design was presented. Through this, it is expected that design productivity can be improved by supporting the decision of ZEB subjects.
The increasingly severe environmental problems such as resource depletion and ecological damage, and consumers' concern for sustainable fashion, make the fashion industry chain develop towards green energy saving. The purpose of this study is to explore the attitude and consumption psychology of specific groups towards sustainable fashion consumption, as well as their specific views and attitudes towards recycled textiles or fabrics for re-manufacturing clothing. This paper attempts to understand how the characteristics of recycled clothing affect consumer. Based on the review of relevant literature, a series of determinants affecting consumer behavior is determined, and the characteristics of recycled products, such as expression value and social value, are determined. An online questionnaire was designed based on this conceptual framework, and 226 valid, complete answers were received. The results show that the emphasis on social value and environmental protection consciousness can effectively affect consumers' decision-making. These findings were helpful to the research of whole green environmental protection and ecological clothing recycling industry system, promote the sustainable development of the clothing industry.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.26
no.4
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pp.309-316
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2020
Waterway design should prioritize appropriate channel width to ensure preferential safe passage for the arrival and departure of vessels. To calculate the minimum channel width required for safe passage a comprehensive review of several factors is required. These factors include vessel maneuverability, determined by vessel size, type and speed; environmental factors such as wind, tide, and wave action; human factors, including personal experience and operator judgment as well as marine traffic and navigation support facilities for decision making. However, the Korean channel width design standard is based only on vessel length, and requires improvement when compared with the standards of PIANC, USA, and Japan. This study aims to estimate the appropriate channel width required for one-way traffic in a straight channel, considering various vessel and environmental factors, using Fast Time Simulation (FTS). When the wind speed is 25 knots, with a current speed of 2 knots and a normal vessel speed of 10 knots FTS shows that a 150K GT Cruise Ship requires a minimum channel width of 0.67-0.91 the vessel length (L), whereas a 120K TEU Container Ship and a 300K DWT VLCC require 0.79-1.17 and 1.02-1.59, respectively. Such results can be used to calculate the minimum channel width required for safe passage as an improved Korean design standard.
Kim, Yun-Geum;Kim, Seong-Joo;Park, Hwan-Ji;Yu, Da-Hee;Choi, Sung-Young;Hong, Seung-Mo
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.35
no.6
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pp.21-28
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2008
This study deals with the participatory design process of renovating a children's park. The process should proceed with two major elements. Firstly, the children's park should be designed from the perspective of children. Secondly, it should be designed in consideration of the context of the community. This study is divided into two parts. First is the review of theory concerning the meaning and roles of the children's park as a community space, the importance of children's participation in the design and the participatory method of the children. The second is the case study. The site for the case study is Ssial Park in Nowon-Gu, Seoul. The entire process of the case study is with community participation, from identifying the park's problems to the actual construction. At every step, through the participatory programs, the community participates in the decision making. In addition, mutual understanding among participants is pursued through diverse means of communication. The following results of the case study were found. Firstly, diverse participatory programs and the active trial to enable the community to communicate contribute to the sense of ownership and responsibility concerning the park Secondly, the community can negotiate the differences in opinions without needing the help of experts. Of course, there are limits in the case study, such as the fact that the community organization, which is the core of communication and maintenance concerning the park, is not organized through the process of a case study. Another is that more diverse methods, which inform all community members of the participatory process, should have been used.
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