There are many changed while a design is completed. Therefore, if the impact of the design changes is estimated, it may result in the improvement of design efficiency. But, the design changes have various types and affect other parts of the design system. Hence, it is difficult to deal with design changes directly. The purpose of this research is to develop a systematic change propagation tracing algorithm and a method of change impact analysis and then, to implement a change impact analysis system. Process based design is set up for the field of this research. Also the design, composed of design parameters and constraints, is set up for the subject of the research. Change propagation tracing algorithm traces change propagation based on the following concept : If the design parameters are changed, other parameters within the constrains including them may be changed. Using the result of change propagation tracing algorithm, changeable parameters, constraints and tasks can be found. The method of change impact analysis, to calculate change impact value from this changeable tasks, is developed. Change propagation tracing algorithm and the method of change impact analysis are implemented into change impact analysis system and it is applied to the redesign of 2 stage gear drives. It can support different kinds of design activities systematically. especially, at the redesign step, where many design change alternatives exist, change impact value of each alternative exist, change impact value of each alternative is calculated and design change is performed toward direction to minimize the impact of design change. Consequently, it is expected to improve the efficiency of the whole design.
Design sensitivity is an important is an important device in improving a mechanical system design. A continuum design consists of the shape and orientation design. This research develops the shape and orientation design sensitivity method. The configura-tion design variables of multibody systems define the shape and orientation changes. The equations of motion are directly differentiated to obtain the governing equations for the design sensitivity. The governing equation of the design sensitivity is formulated as an over determined differential algebraic equation and treated as ordinary differential equations on mani-folds. The material derivative of a domain functional is performed to obtain the sensitivity due to shape and orientation changes. The configuration design sensitivities of a fly-ball governor system and a spatial four bar mechanism are obtained using the proposed method and are validated against those obtained from the finite difference method.
In interior design and architecture area, educational system has changed since 2001 from two-year program to three-year. At present related courses are established in about 68 colleges. The purpose of this study is to ascertain the advantages of the three-year over the two-year design program, analyzing the changes in curriculum. In the study, curricula from the selected 16 colleges were collected and analyzed using the following research method. The courses were classified into 10 sectors - based on previous studies. The results are as follows. In the three-year program, the available number of courses generally increased. Of the ten sectors, there was marked growth in the 'design' and 'technique or technology' sectors after the program change. In addition, the 'primary', 'theory' and 'digital design' sectors were reinforced to represent the latest changes in the design process and presentation method.
In this paper, a research for the knowledge based configuration design software development of a train vehicle has been presented. Parametric design and knowledge based design concepts have been introduced for rapid design changes and analyses using a commercial CAD software, $CATIA^{/circledR}$ Knowledgeware module. Positions and dimensions of door, small window, large window, and number of seats were used as design parameters. It is crucial for train vehicle design because it enables rapid conceptual design by instant configuration changes. The results of this research can be used as one sub module of the multidisciplinary train vehicle design software and provide a basic data for rolling stock behavior and driver cab ergonomics of a train vehicle.
The aim of this study was to analyse the design characteristics of court housing. In spite of changes of housing design condition, especially density, there have been changes only in the height of housing block, not in the housing types, layout system and other design properties. Due to the situation, housing design in Korea has been criticised as too routine and monotonous one. As one of the alternatives to respond to the criticism, this study focused on the positive aspects of the court housing type, and suggested the design strategies throughout the analysis of 8 entries in the design competition of EunPyeong NewTown, which attempted to overcome the negative problems - mainly the daylighting, orientation, and privacy- of this housing type. Throughout the analysis, there suggested design strategies to respond to the problems of court housing type, which can be the basis for the court housing design in Korea.
The purpose of this study is to perform an analysis on the design methods of the "UR Housing Stock Renewal Design Competition" for Hanahata No.27 Housing by the UR Renaissance Agency in Japan. The analysis is done by looking at the aspects of lifestyle, demographics, environment, and community changes. The results are as follows: 1) Since demographic changes are caused by low fertility, aging populations need the support of locally-based social welfare facilities of which the architectural aspect can be examined. 2) Changes in lifestyle, such as diversity of family composition, flexibility of work, and improvement of leisurely activities require residents to have public spaces and facilities 3) Since environmental changes caused by deteriorated housing need the conversion of awareness about housing estates as a social asset. 4) To revitalize the community, houses, public facilities, and communal outdoor spaces must be connected. The results of this study are expected to serve as clues to the future direction of sustainable conversion in Korea.
A literature review and survey were conducted regarding the silhouette changes in bell bottom pants and the overall visual evaluation in accordance with the changes. The survey was disseminated from December 2015 to January 2016 to 245 women in their 20s living in Busan. The variables used for the silhouette changes in bell bottom pants were the volume of flare and the flare's starting point, and 20 pairs of terms were selected for visual evaluation. The results of the study are as follows: 1. Visual evaluations according to the volume of flare in bell bottoms indicated that females in their 20s appraised pants with a flare volume of 54 cm close to a straight silhouette and flare volume of 62 cm (recognized clearly as characteristic of bell bottom pants) to be more attractive and sophisticated than pants with flare volumes of 70 cm and 78 cm. 2.Visual evaluations according to the starting point of the flare in bell bottom pants showed that women appraised their legs as looking thinner when the flare started near the thighs. In a vertical visual evaluation, women appraised that their legs looked longer when the flare started near the knees and pants fit tightly around them. 3.The analysis of silhouette factors affecting the visual evaluation of bell bottom pants indicated that the volume of flare has more effect visually than the starting point of the flare.
조경공사 중 설계변경을 통하여 이루어지는 기술적 검토사안들을 토대로 설계변경의 유형분류체계를 제시하고 유형별 발생빈도와 규모, 유형간 상관성, 현장별 차이분석을 통하여 아파트단지 조경공사 설계변경의 특성을 밝히고자 하였다. 대한주택공사 충청권지역에서 2004년부터 2006년 상반기까지의 설계변경 건을 대상으로 설계변경 시 목적 및 사유로서 언급한 사안을 중심으로 유형을 구분한 결과, 단지이미지, 경관요소, 이용자 고려, 하자방지, 시공성, 현장여건, 공종간 불일치, 상위기준, 민원방지, 설계내역, 기타의 11개 유형과 47개 세부요인으로 구분하였다. 설계변경심사승인 횟수와 시기, 유형별 발생빈도와 변경규모 증감액, 상관관계를 조사 분석한 결과, 첫째, 단지이미지형 설계변경이 발생빈도 22%, 증감액 54.9%를 차지하는 주된 설계변경이었고, 둘째, 유형간 상관성 분석에서 단지이미지형 설계변경의 증가액이 커질수록 사유가 불명확한 기타 설계변경의 감소액이 커지는 반비례관계가 성립되는 등 공사비 증가를 상쇄하는 절감노력이 이루어지고 있었으며, 셋째, 설계변경심사승인 건수와 최초심사승인일은 각각 2건 이내와 준공 전 90일 이내가 $52{\sim}53%$를 차지하여 설계변경 절차가 적기에 이루어지도록 하기 위한 제도인 설계변경심사승인 자체가 사후 일괄적으로 처리되고 있었는데, 이는 공사비가 감소한 유형수와 비교결과 공사비 절감노력 즉, 예산문제에서 기인하고 있었다.
In this paper, Capstone Design Education Program Learning Model was developed and recommended in order to foster convergent talents armed with practical competences and real cooperative capabilities. In this era of convergence and creativity, the fashion world needs human resources with cooperative skills and true professional abilities. A case analysis, an in-depth interview, and 1,2 test method were used for data acquisition and analysis. The summary of this study is described below. First, this program needs to complement the NCS fashion design learning module. Second, material changes to creativity and practical competencies - knowledge, skills, and attitudes - of the students are assessed after applying Capstone Design to the NCS fashion design learning model. Third, the process of converging fashion curriculum with IT and electronic technology, developing a fashion design learning program, and applying the Capstone Design was tested to prove the effectiveness of convergent fashion design education. Among the changes observed between the trial and control groups, it was confirmed that sub-factors of creative personality, i.e. self-assurance and openness, were increased along with knowledge, core competences including communication capability, and self-directed learning capability. The greatest improvement on the technological side was observed in IT literacy while ability to respond to changes was also increased. Besides, effects were demonstrated in behavioral factors such as initiative, spirit of challenge, experience, and openness. Lastly, the Capstone Design Education Program Learning Model was proposed in order to foster convergent talents in the fashion world.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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