버어리종 잎담배 질소화합물 저감 및 이용성 향상을 위해 순지르기 시기(발뢰기, 개화시, 개화기 순지르기)와 수확시기 (미숙엽, 적숙엽, 과숙엽 수확)에 따른 건조엽의 질소화합물, 총 TSNA 함량 및 품질특성을 조사한 결과는 다음과 같다. 1. 개화기 순지르기가 발뢰기와 개화시 순지르기에 비해 전질소, 단백태 질소 등 모든 질소화합물과 총 TSNA 함량이 낮았다. 니코틴 함량은 순지르기 시기가 늦어질수록 유의적인 수준으로 감소하였고, 에텔 추출물은 증가하였다. 2. 건조엽의 색상 중 명도는 개화기 순지르기가 가장 높았고, 적색도와 황색도는 특별한 차이가 없었다. 수량은 순지르기 시기가 늦어질수록 감소하였으며, 외관품질은 순지르기 처리 간 큰 차이가 없었다. 3. 수확시기가 늦어질수록 질소화합물인 전질소, 단백태 질소, 질산태 질소, 암모니아태 질소가 감소하였고, 니코틴 함량은 증가하였다. 총 TSNA 함량도 수확시기가 늦어질수록 감소하였고, 에텔추출물은 증가하였다. 4. 전조엽의 색상 종 명도와 황색도는 수확시기가 늦어질수록 유의적인 수준으로 증가하였고, 적색도는 특별한 차이가 없었다. 수량은 수확시기가 늦어질수록 감소하였으나, 가격은 미숙엽 수확에 비해 적숙엽과 과숙엽 수확이 높았다. 5. 버어리종 잎담배 질소화합물 및 TSNA 함량 저감를 위해서는 개화기 순지르기 후 과숙엽 수확이 수량은 감소하나, 화학성분 개선 및 품질향상에 더 효과적인 것으로 조사되었다.
This experiment was carried out to study the effect of oxygen on chemical composition and physical properties of tobacco leaves during flue-curing. The results obtained were as follows: Starch content decreased and sucrose content increased with increasing oxygen supply during curing. Glucose and fructose of the cured leaves showed high content at the 5-10% oxygen supply. Amino-N and nitrate-N increased with increasing oxygen supply. Total nitrogen and NH4-N showed the lowest value at the 5-10% and 10-15% oxygen supply in the cutters and leaf, respectively. Chlorophyll and chlorogenic acid increased, and total volatile base decreased with increasing oxygen supply. The activity of α-amylase increased at the latter period of flue-curing, and the maximum activity point were delayed 12 hours with increasing oxygen supply. Shatter index of cured leaves decreased with increasing oxygen supply. It was desirable to supply oxygen during flue-curing for the improvement of chemical and physical properties such as starch, total sugar, chlorogenic acid, and shatter index of cured leaves.
A computational study has been performed to determine the effects of divergent trailing edge (DTE) modification to a supercritical airfoil in transonic flow field. For this, the computational result with the original DLBA 186 supercritical airfoil was compared to that of the modified DLBA 283. A wavier-Stokes code, Fluent 5. 1, was used with Spalart-Allmaras's one-equation turbulence model. Results in this study showed that the reduction in drag due to the DTE modification is associated with weakened shock and delayed shock appearance. The decrease in drag due to the DTE modification is greater than the increase in base drag. The effect of the recirculating flow region on lift increase was also observed. An airfoil with DTE modification achieved the same lift coefficient at a lower angle of attack while giving a lower drag coefficient. Thus, the lift-to-drag ratio increases in transonic flow conditions compared to the original airfoil. The lift coefficient increases considerably whereas the lift slope increases just a little due to DTE modification.
Recently, owing to the development of industry and improvement of building techniques, concrete structures are becoming larger and higher. This study was performed to analyze hydration reation properties of concrete with binders and admixtures, such as OPC, low heat cement, belite rich cement, slag powder, lime powder and fly ash. To investigate effects of PC type superplasticizer on the hydration, experiments involving FT-IR, XRD, DSC, SEM were analyzed at the curing age 1day, 3days and 28days. The hydration reaction rate of OPC concrete slightly delayed at the curing age 1day, blast furnace slag powder and fly ash were more effective. BRC and LHC concretes can be used for concrete structures in winter season.
Objective: This study was performed to evaluate the usefulness of early operation in children with traumatic subdural hygroma. Methods: The subjects were nine patients (Glasgow coma scale (GCS) score was below 10 and age was below 10 years old) who developed subdural hygroma after trauma between January 2000 to December 2002. Subduroperitoneal shunt was performed in one group and not performed in the other group. We analyzed the GCS score on admission and at 1 year after operation. Overall clinical results were evaluated retrospectively. Results: Patients who underwent operation exhibited higher GCS scores at 1 year after trauma compared to those in the patients who were treated by conservative therapy(p<0.05). Conclusion: The early operation could be an effective treatment to children with subdural hygroma who showed delayed improvement of consciousness and to patients with hygroma that didn't decrease or was above moderate amount.
Most of time delay existing in industrial processes can be modeled as an input time-delay which causes a lot of difficulties. To implement a time-delay free control, loop transfer function is recovered through the direct state feedback. For the proper state feedback, and observer is designed based upon the factorization approach which is known as one of the most powerful tool for the design of various control systems. The design scheme is parctically applied for the control of a DC motro which suffers from input time-delay. Simulational results demonstrate that this new algorithm guarantess the stability of the time-delayed system, as well as performance improvement compared to the conventional PI control.
본 논문에서는 주파수 도약 시퀀스를 사용하는 직교 멀티캐리어 FH/CDMA 시스템을 구성해 보고 지연된 다른 사용자 신호들에 의한 충돌 발생 가능성을 사용자 접속 캐리어 슬롯 수에 따라 변화시켜 가면서 성능 저하에 큰 영향을 미치지 않는 최적의 사용자 접속 캐리어 슬롯 수를 찾아보았다. 아울러 시스템의 TCM과 Concatenated code 기법을 적용하여 BER 성능 개선 정도를 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 평가하였다.
본 논문에서는 16Kbps 및 32 Kbps 전송속도에서 ADM의 음질을 개선하기 위하여 두 가지 방 식을 적용한다. 첫째로, 고차 예측기 또는 적응 예측기를 ADM에 활용한다. ADM의 경우에 2차 또는 3 차 예측기를 사용하면 16Kbps 전송속도에서는 별로 개선이 없지만 32Kbps 전송속도에서는 SQNR\sub SEG\척도로 약 3-4dB의 상당한 이득이 얻어진다. 또한 ADM에 적응 예측기를 활용하면 최대 성능은 SZNR\sub SEG\ dir 2dB 정도 개선되지만 양자화 잡음의 축적 때문에 동작 범위가 매우 좁아진다. 둘 째로, 지연 결정 방식을 ADM에 이용한다. 지연 결정 방식을 2차 예측기를 갖고 있는 ADM에 적용하면 약 2dB 정도 개선되지만 양자화 잡음의 축적 때문에 동작 범위가 매우 좁아진다. 둘째로 지연 결정 방 식을 ADM 에 이용한다. 지연 결정 방식을 2차 예측기를 갖고 있는 ADM에 적용하면 1차 예측기를 갖 고 있는 ADMDP 적용했을 때 보다 16또는 32Kbps일 때 SQNR\sub SEG\척도로 재래의 ADM 보다 약 5dB 정도의 성능 개선이 얻어진다.
This paper presents a new design of the hybrid magnet engine valve actuator using the shorted turn for enhanced dynamic performance. The quick response of coil electric current is the most important factor that determines the opening and closing performance of the hybrid magnet engine valve. The conventional hybrid magnet engine valve actuator, however, has a delayed initial electric current rising when it is driven by voltage control because of the coil inductance which is a typical characteristic of an electromagnetic coil. A shorted turn is newly placed into the upper yoke of the hybrid magnet engine valve actuator to reduce coil inductance and thus, to hasten the initial electric current rising. We performed a dynamic finite element analysis to demonstrate the improvement of the dynamic characteristics of the hybrid magnet engine valve actuator due to the shorted turn.
The effects of polymer-cement ratio and antifoamer content on the setting time and durability of high-fluidity polymer-modified mortars using redispersible polymer powder are examined. As a result, the setting time of the polymer-modified mortars using redispersible polymer powder tend to delayed with increasing polymer-cement ratio, regardless of the antifoamer content. The water absorption and chloride ion penetration depth of the high-fluidity polymer-modified mortars using redispersible polymer powder decrease with increasing polymer-cement ratio and antifoamer content. The water absorption and chloride ion penetration improvement is attributed to the improved bond between cement hydrates and aggregates because of the incorporation of redispersible polymer powder.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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