The gas adsorption efficiency for various surfaces with three different characteristics has been reviewed. The dimethyl disulfide gas has been used to investigate characteristics of gas adsorption for different surface characteristics such as plasma treated, lacquer coated and untreated. Three different surfaces were evaluated in dry conditions initially and tested at wet surface conditions with spraying water to evaluate the gas adsorption efficiency which usually occurred at defrost cycles. The results show that the gas adsorption of the plasma treated sample has better performance than others. The lacquer coated and untreated samples showed the similar result, but the lacquer coated sample showed a slightly better performance.
히트펌프는 에너지 효율이 높고, 지열, 폐열, 공기열 등 다양한 열원 사용이 가능하기 때문에 보급이 빠르게 확대되고 있다. 공기를 열원으로 이용하는 공랭식 히트펌프의 경우는 실외기 표면에 형성되는 서리를 제거하기 위해 제상운전이 요구된다. 일반적으로 사용하는 역사이클(reverse cycle) 제상운전 방법은 연속난방이 불가능하며 이로 인해 성능계수가 감소하는 원인이 된다. 본 연구에서는 실외기 코일용 휜-관 열교환기를 3열로 구성하고 난방과 제상이동시에 가능하도록 일정시간 간격으로 열교환기의 한 개의 열을 응축기로, 나머지 열은 증발기로 교번 운전을 수행하여 KS C 9306에 규정된 제상-난방 시험조건(건구온도 $2^{\circ}C$, 습구온도 $1^{\circ}C$)에서 최소 180분 이상 연속난방이 가능함을 실증하였으며 역사이클 제상방법을 사용하는 일반적인 히트펌프 대비 COP가 약 20% 향상됨을 알 수 있었다.
International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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제7권
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pp.101-111
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1999
The effect of various conditions of frosting and defrosting on the defrosting behavior of a fin-tube heat exchanger has been examined experimentally. An electric heater is used for defrosting in a fin-tube heat exchanger. There are several local maxima in the water draining rate. The amount of residual water on the heat exchanger after completion of defrosting is kept constant due to surface tension on the heat exchanger. Without considering degradation of the thermal performance due to the frosting, the defrosting efficiency is improved with increasing amount of frost irrespective of the frosting condition. The defrosting behavior is affected by frosting density as well as frost accumulation, both of which vary with the experimental operating conditions. The heat loss to the surrounding air decreases, and melting and defrosting efficiencies show high values with decreasing heat input.
The noise pattern of a household refrigerator is dependent on the characteristics of its operating cycle which is repeated with a specific pattern depending on various parameters, such as room temperature and performance of its mechanical parts. Analysis of noise pattern is essential prior to evaluation of sound quality of a refrigerator. In this study, 14 units of refrigerator were classified into 4 types according to noise pattern and sort of mechanical part, which helps to analyze characteristics of refrigerator noise. Sound quality metrics(loudness, sharpness, roughness, and fluctuation strength) were calculated to compare noise pattern of the 4 types of refrigerator. The results of this study can be useful to decide noise performance of refrigerator.
In this study, the effects of the various conditions of frosting and defrosting on the behavior of defrosting in a fin-tube heat exchanger have been examined experimentally. The electric heater is used for defrosting in a fin-tube heat exchanger It is shown that there are several local maxima in the water draining rate. The amount of residual water on the heat exchanger after the completion of defrosting is kept constant due to surface tension on the heat exchanger. Without considering the degradation of the thermal performance due to the frosting, the defrosting efficiency is improved with increasing amount of the frost irrespective of the frosting condition. The defrosting behavior is affected by the frosting density as well as the frost accumulation, which vary with the experimental operating conditions during the frosting period. The heat loss to the surrounding air decreases, and the melting and defrosting efficiencies show high values with decreasing heat input.
Experimental study was performed to understand the operation of an on-site showcase working in a super discount store. Inlet and outlet temperatures of evaporator, condenser, expansion valve and compressor were measured for both air and refrigerant sides. Electric power consumption of compressors, defrosting heaters, cooling water pumps and etc. were measured. The operating characteristics of the showcase system under various working conditions were analyzed and discussed. During the defrosting process, the air temperature inside the showcase increased to $15^{\circ}C$, which gave harmful effect to the frozen food. The collected data will serve as valuable information for diagnosing and improving the performance of showcases.
In automotive air handling system, mixing of air streams by the cooler and the heater affects the comfort of cabin room. In the present study, computer-aided analysis is done to improve the thermal comfort and for the optimal design of automotive HVAC system. The simulation software used was FLUENT, and complicate geometries were created by three dimensional CAD. Air flow volume, fir distribution rate and temperature controllability and temperature differences between upper and lower discharge air are analyzed through numerical simulation at vent, floor and defrost mode. Also, velocity vector of sirocco fan is investigated through the scroll housing. The velocity vector magnitude is larger at lower region of fan than that at any other regions. Recirculation and disturbance of air is relatively high near the cut-off edge in the scroll housing. By using the results of this study, the time for prototype production can be reduced and timely decisions can be made to determine initial design directions.
본 연구는 공기 열원 열펌프의 성능 향상을 위한 연구로써 제상 방법으로 고온냉매 우회방법을 사용하고 내부열교환기를 장착한 열펌프 시스템의 성능을 ISO5151의 표준제상 조건에서 실험하였다. 실험은 고온냉매 우회방법과 가장 일반적인 제상 방법인 시간주기 제상방법을 비교하였으며 착상 발생 후 압축기 출구의 고온냉매를 실외기 입구로 우회시킬 때 실외기 홴 속도를 정상속도에 대하여 0%, 30%, 60%, 90%로 변화 시키면서 열펌프의 성능변화를 관찰하였다. 연구결과 210분의 열펌프 가동시간 동안 고온냉매 우회방법은 시간주기 제상방법 보다 $2.2{\sim}6%$ 높은 평균 성능계수를 나타냈으며 고온냉매 우회방법에서는 실외기의 홴 속도가 60%일 때 가장 좋은 성능계수와 난방용량을 나타냈다.
자동차 전면유리를 통한 적당한 가시거리의 확보와 제상 시간은 주요 설계 요소들이다. 이런 요소들의 성능을 향상시키기 위해, HVAC 시스템에서 생성되는 유체의 흐름과 열전달 특성을 이해하는 것이 필요하다. 제상 노즐의 성능을 조사하기 위해 수치해석을 수행하였다. 본 연구에서는 현재 디자인의 모순과 제상 메커니즘의 개선방법을 보여주고 있다. 수치해석 결과 현재 부착된 제상 노즐로는 최대 공기흐름이 전면유리 하단부에서 최대 공기흐름이 나타나고 있으며, 이는 만족스럽지 못한 가시거리를 확보하게 된다. 제상 노즐의 분사 각도가 45도일때 탁월한 제상성능을 보여주고 있다. 수치해석 결과들은 NHTSA에서 정한 규정들을 만족시킨다.
본 논문에서는 픽셀 연결성 추적을 이용한 의사 특징점 제거에 관하여 연구하였다. 특징점을 추출하는 방법에는 교차수를 이용한 방법이 있다. 그러나 교차수를 이용한 방법에서는 의사 특징점이 많이 추출된다. 교차수를 이용한 방법에서 잘못 추출된 특징점들을 제거하기 위하여 단점과 분기점 주위에 있는 8개 픽셀을 추적하여 조건을 만족하는 경우 실제 특징점으로 추출하고 조건을 만족하지 않는 경우 의사 특징점이므로 제거하였다. 성능 평가를 위하여 교차수를 이용한 방법과 픽셀 연결성 추적을 이용하여 추출된 실제 특징점을 비교하였으며, 실험결과 픽셀 연결성 추적을 이용하여 궁상문형, 와상문형, 제상문형에 대하여 의사특징점이 각각 47%, 40%, 30% 제거되었음을 알 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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