• 제어로봇시스템학회논문지
• /
• 제12권6호
• /
• pp.614-620
• /
• 2006

Today the automobile has been changed from a mechanical system to an electronic control system fly the development of the electronic technology. In the automobile body, most of these electronic control devices are networked and managed fully by the CAN protocol. But, when a network system is overloaded, unexpected transmission delay for relative low priority objects occurs due to the static priority definition of the CAN protocol. To resolve this problem, this paper proposes a dynamic precedence queue mechanism that creates a queue for the low priority object and its relevant objects to be transmitted, which becomes urgent in an overloaded network system to keep the maximum allowable time delay. For the generated queue, the highest priority is assigned to transmit the queued objects within the shortest time. The mechanism is implemented in the logical link layer of CAN, which does not require any modification of the old CAN hardware. Effectiveness of the proposed mechanism is verified by the real experiments with an automobile network system.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
• /
• 제6권4호
• /
• pp.154-162
• /
• 2001

본 논문에서는 인터넷망에서 실시간 인터넷 서비스의 제공을 위해 라우터 시스템에 적용되는 다양한 스케줄링 알고리즘들을 분석하고 서비스 특성에 따라 지연 민감형 트래픽과 손실 민감형 트래픽의 QoS 요구사항을 보장할 수 있는 스케줄링 알고리즘을 제안한다. 이를 위하여, 먼저 ITU-T 권고안에 기초한 QoS 개념을 정의하고, 인터넷망에서의 패킷다중화기의 요구사항을 살펴보고 망에 적용하기 위해 고속의 패킷 포워딩 기능을 담당하는 패킷 다중화기의 기능 구조와, 입력 소스 트래픽의 QoS 등급에 기초하여 다양한 QoS를 만족시키기 위한 스케줄링 알고리즘을 설계한다. 마지막으로 모의 실험을 통해 패킷 손실율과 평균 지연 측면에서 알고리즘의 성능을 고찰한다.

• 항공우주정책ㆍ법학회지
• /
• 제27권2호
• /
• pp.107-142
• /
• 2012

현대 사회에서 항공기는 중요한 운송수단으로 자리매김 하였고 항공 여객운송에 있어서 항공기 연착 손해로 인한 분쟁은 항공운송 관련 분쟁 중 가장 많이 발생하는 일이다. 항공운송에 관한 국제조약이 적용되지 못하는 국내운송 등과 같은 영역을 규율하기 위하여 2011년 상법 항공운송편이 제정 발효되었고 여기에 여객 및 수하물의 연착으로 인한 항공운송인의 손해배상책임제도도 마련되었다. 몇 개 안되는 조문이지만 항공운송 중 가장 빈번히 일어나는 항공기 연착으로 인한 손해배상 문제를 규율하기 때문에 그 중요성은 매우 크다고 할 수 있다. 기존의 바르샤바협약 체제의 문제점을 개선한 1999년 몬트리올협약의 관련 내용을 대부분 수용하여 제정된 우리 상법 항공운송편 규정들은 널리 통용되고 있는 국제적 기준에 부합한다는 장점은 있지만, 1999년 몬트리올협약의 문제점들을 거의 그대로 지니고 있다는 단점이 있다. 상법 항공운송편상 여객 및 수하물의 연착 손해로 인한 배상책임제도 관련 규정들의 문제점 및 개선방안은 다음과 같다. 첫째, 연착으로 인한 항공운송인의 손해배상책임이 성립되기 위한 '연착'의 개념 정의가 없으므로 '연착'에 관한 정의 규정을 두는 것을 생각해 볼 필요가 있다. 둘째, 여객에 대한 연착 손해 발생 시 국내운송의 경우 국제운송의 1/8 수준으로 항공운송인의 배상책임한도액을 차등하여 규정한 것은 항공사보호에 별로 도움이 되지 않는 반면 소비자 피해의 구제 측면에서는 바람직하지 않으므로 국내운송의 여객 연착 손해 관련 배상책임한도액을 국제운송의 1/4~1/2 수준으로 상향 조정하는 것이 바람직하다고 본다. 셋째, 수하물의 멸실 훼손의 경우와 연착의 경우를 구분 없이 수하물의 손해로 인한 항공운송인의 배상책임한도액을 모두 동일하게 규정하고 있는 것은 일반적으로 손해의 정도가 다른 대상들을 구분하지 않았기 때문에 문제가 있다고 생각되며, 수하물의 멸실 훼손의 경우와 연착의 경우를 구분하여 별도로 배상책임한도액을 규정하는 것이 바람직하다고 생각된다. 위에서 언급된 상법 항공운송편의 여객 및 수하물의 연착 손해 관련 배상책임 규정의 문제점 등을 비롯한 동 법률의 개선요구들에 대한 많은 연구와 논의를 통해 오랜 노력과 기다림 끝에 제정된 국내 항공운송법제를 더욱 발전시켜 나가야 할 것이다.

• Transactions on Electrical and Electronic Materials
• /
• 제16권6호
• /
• pp.312-316
• /
• 2015

Through silicon via (TSV) technology holds the promise of chip-to-chip or chip-to-package interconnections for higher performance with reduced signal delay and power consumption. It includes high aspect ratio silicon etching, insulation liner deposition, and seamless metal filling. The desired etch profile should be straightforward, but high aspect ratio silicon etching is still a challenge. In this paper, we investigate the use of etch hard mask for finer TSVs etching to have clear definition of etched via pattern. Conventionally employed photoresist methods were initially evaluated as reference processes, and oxide and metal hard mask were investigated. We admit that pure metal mask is rarely employed in industry, but the etch result of metal mask support why hard mask are more realistic for finer TSV etching than conventional photoresist and oxide mask.

• 한국멀티미디어학회논문지
• /
• 제20권10호
• /
• pp.1628-1636
• /
• 2017

Such as closed caption, ancillary data, electronic program guide(EPG), data broadcasting, and etc, increased data for service convenience cause to degrade video quality of high definition contents. This article propose a method to transfer the closed caption data of video contents without video quality degradation. Video quality degradation does not cause in video compression by the block image insertion of caption data in DTV essential hidden area. Additionally the proposed methods have advantage to synchronize video, audio, and caption from preinserted script without time delay.

• 한국방송∙미디어공학회:학술대회논문집
• /
• 한국방송공학회 2012년도 추계학술대회
• /
• pp.75-76
• /
• 2012

본 논문에서는 MIMO(multi-input multi-output) RQD(rotation constellation and Q-delay) 시스템을 적용하여 지상파 UHDTV 시스템을 구현하기 위한 전송 시스템의 성능을 분석한다. 차세대 UHDTV 시스템이 필요로 하는 높은 전송량을 달성하기 위하여 STBC(space time block code)를 사용하는 기존의 MISO(multi-input single-output)와 MIMO(multi-input multi-output) 시스템에 RQD 기술을 더하여 성능을 개선한다. 개선된 MISO RQD 기법과 MIMO RQD 기법의 성능을 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 비교 분석하였다. 또한 실험 결과를 통하여 앞으로 차세대 지상파 UHDTV를 위한 방향을 제시한다.

• 국제학술발표논문집
• /
• The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
• /
• pp.725-731
• /
• 2009

Construction documents are recognized as an essential component for making a decision and supporting on construction processes. In construction, the management of project document is a complex process due to different factors such as document types, stakeholder involvement, document flow, and document flow processes. Therefore, inappropriate management of project documents can cause several impacts on construction work processes such as delay or poor quality of work. Several information and communication technologies (ICT) were proposed to overcome problems concerning document management practice in construction projects. However, the adoption of ICT may have some limitation on the compatibility of specific document workflow. Lack of understanding on designing document system may cause many problems during the use and implementation phase. Thus, this paper proposes the framework that integrates Soft System Methodology (SSM) concept and Integrated Definition Modeling Technique (IDEF) for analyzing document management system in construction project. Research methodology is classified as the case study. Five main construction building projects are selected as case studies. The qualitative data related to problems and processes are collected by interviewing construction project participants such as main contractors, owners, consultants, and designers. The findings from case study show the benefits of using SSM and IDEF. The use of SSM can help identify the problems in managing construction document in rich picture view whereas IDEF can illustrate the document flow in construction project in details. In addition, the idea of integrating these two concepts can be used to identify the root causes of process problems at the information level. As the results, this idea can be applied to analyze and design web-based document management system in the future.

• 한국통신학회논문지
• /
• 제29권4B호
• /
• pp.411-423
• /
• 2004

본 논문은 차세대 네트워크에 사용되는 SIP(Session Initiation Protocol) 프로토콜에 대한 성능 시험시 필요한 시험방안과 성능 지표들을 정의하고 성능 지표에 영향을 줄 수 있는 요소들을 추출하였으며 이를 검증하기 위한 시험기를 구현하였다. 구현된 시험기를 통해 SIP 서버에 대한 성능 시험을 수행하여 SIP 서버들에 대한 성능 평가를 실시하였다. SIP 서버 시험의 성능 지표는 크게 서버의 단위시간당 처리율과 트랜잭션 지연시간. 호 설정의 성공과 실패율로 구분할 수 있으며, 성능 지표에 영향을 줄 수 있는 요소로는 사용자 수와 전송 프로토콜 데이터베이스 액세스 방식. DNS 방식. 호 발생 패턴. 트랜잭션의 정의. 패킷의 크기 등이 있다. 구현된 시험기를 통해 등록 서버와 프록시 서버에 대한 시험을 수행하여 시험대상에 대한 성능 평가를 실시하였으며 시험을 통해 구현된 시험기를 검증하고 제시된 성능 지표와 입력 파라미터에 대한 타당성을 검증하였다. 본 논문에서 규정한 성능 파라미터와 성능 지표는 차세대 네트워크의 주요 구성요소인 SIP 서버 시스템의 성능 평가시 유용한 지표로 사용될 수 있을 것이다.

• 방송공학회논문지
• /
• 제27권6호
• /
• pp.914-922
• /
• 2022

본 논문에서는 5G 이동통신망을 전송채널로 활용하는 4K UHD(Ultra High Definition) 상용 스트리밍 장치를 구성하고 성능시험 결과를 제시한다. 스트리밍 장치는 전송품질에 대한 모니터링 기능을 제공하는 RTP(Realtime Transport Protocol)를 전송 프로토콜로 적용하여 적응형 스트리밍 기능을 제공한다. 또한, 전송채널의 대역폭 변화에 최적화된 인코딩을 위하여 영상신호의 인코딩률을 조절할 수 있는 기능을 제공하며, 세 개의 5G 이동통신망과 인터페이스 되어 특정 채널에서의 장애 발생 시 다른 채널을 통해 스트리밍하는 자동 절체 기능도 제공한다. 성능시험을 통하여 4K UHD 신호에 대한 H.265 인코딩률은 48.69Mbps, Glass-to-Glass 평균 지연시간은 293.60ms, 립싱크를 위한 비디오 및 오디오의 평균 시간 차이는 120ms 수준임이 확인되어, 개발제품이 5G 이동통신망을 통한 4K UHD 스트리밍 장치로 적용될 수 있음을 보인다.

• 한국정보통신학회논문지
• /
• 제14권4호
• /
• pp.1032-1040
• /
• 2010

이 논문에서는 ISO 18185 표준에 따른 컨테이너의 전자봉인과 출발지부터 목적지에 도달할 때까지 화물의 보안 상태를 감시하는 컨테이너 안전수송 감시 시스템의 구현 결과를 기술한다. 전자봉인 표준의 경우 기밀성(confidentiality)에 대한 사양이 정의되어 있지 않아 도청과 같은 보안공격에 취약하다. 이를 위해 RC5와 AES-128 표준에 따른 암호화/복호화 기능을 구현하고 그 성능을 비교하였다. 실험결과는 암 복호화 시간 지연에서 RC5가 우수함을 보였다. 아울러 데이터의 길이가 증가 할수록, 낮은 CPU 성능에서는 더욱 유리하다. 그러나 Tag와 리더 사이의 통신시간을 포함한 응답시간에서는 암호화 처리시간이 차지하는 비중이 1% 미만으로 RC5와 AES-128 사이에 의미있는 성능 차이가 없어 두 사양 모두 사용 가능함을 확인하였다.