The current paper presents a technique to detect crack in non-uniform cantilever-type pipe beams, that have step changes in the properties of their cross sections, restrained by a translational and rotational spring with a tip mass at the free end. An equation for estimating the natural frequencies for the non-uniform beams is derived using the boundary and continuity conditions, and an equivalent bending stiffness for cracked beam is applied to calculate the natural frequencies of the cracked beam. An experimental study for a step-changed non-uniform cantilever-type pipe beam restrained by bolts with a tip mass is carried out to verify the proposed method. The translational and rotational spring constants are updated using the neural network technique to the results of the experiment for intact case in order to establish a baseline model for the subsequent crack detection. Then, several numerical simulations for the specimen are carried out using the derived equation for estimating the natural frequencies of the cracked beam to construct a set of training patterns of a neural network. The crack locations and sizes are identified using the trained neural network for the 5 damage cases. It is found that the crack locations and sizes are reasonably well estimated from a practical point of view. And it is considered that the usefulness of the proposed method for structural health monitoring of the step-changed non-uniform cantilever-type pipe beam-like structures elastically restrained in the ground and have a tip mass at the free end could be verified.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.32
no.5
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pp.791-805
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2022
In recent years, the number of scams related to voice phishing has been on the decline, but the number of messenger phishing attacks, a new type of crime, is increasing. In this study, by analyzing SNS posts containing messenger phishing cases, criminal trends of the main methods, imposture of trusted relative and fake payment were identified. Through the analysis, main words and patterns composing the message and the similarity and continuity of the phone numbers used were derived as criminal attributes, and criminal organizations were grouped. As the results of the analysis, we propose a cooperative system to prevent damage from messenger phishing by disseminating the criminal information collected by investigative agencies to private operators, and a plan to respond to messenger phishing predicted through grouping of criminal organizations.
Coronavirus disease 2019 (COVID-19) is a highly infectious respiratory disease caused by a severe acute respiratory syndrome-coronavirus-2 (SARS-CoV-2). SARS-CoV-2 infection may cause clinical manifestations of multiple organ damage, including various neurological syndromes. There are currently two oral antiviral drugs-Paxlovid and molnupiravir-that are recognized to treat COVID-19, but there are still no drugs that can specifically fight the challenges of SARS-CoV-2 variants. Nucleotide-binding oligomerization domain-like receptor pyrin domain-containing-3 (NLRP3) inflammasome is a multimolecular complex that can sense heterogeneous pathogen-associated molecular patterns associated with neurological disorders. The NLRP3 activation stimulates the production of caspase-1-mediated interleukin (IL)-1β, IL-18, and other cytokines in immune cells. Panax (P.) ginseng is a medicinal plant that has traditionally been widely used to boost immunity and treat various pathological conditions in the nervous system due to its safety and anti-inflammatory/oxidant/viral activities. Several recent reports have indicated that P. ginseng and its active ingredients may regulate NLRP3 inflammasome activation in the nervous system. Therefore, this review article discusses the current knowledge regarding the pathogenesis of neurological disorders related to COVID-19 and NLRP3 inflammasome activation and the possibility of using P. ginseng in a strategy targeting this pathway to treat neurological disorders.
The present research reports the application of engineered cementitious composites (ECC) as an alternative to conventional concrete to improve the seismic behavior of short columns. Experimental and finite element investigation was conducted by testing five reinforced engineered cementitious composite (RECC) concrete columns (half-scale specimens) and one control reinforced concrete (RC) specimen for different shear-span and transverse reinforcement ratios under cyclic lateral loads. RECC specimens with higher shear-span and transverse reinforcement ratios demonstrated a significant effect on the column lateral load behavior by improving ductility (>5), energy dissipation capacity (1.2 to 4.1 times RC specimen), gradual strength degradation (ultimate drift >3.4%), and altering the failure mode. The self-confinement effect of ECC fibers maintained the integrity in the post-peak region and reserved the transmission of stress through fibers without noticeable degradation in strength. Finite element modeling of RECC specimens under monotonic incremental loads was carried out by adopting simplified constitutive material models. It was apprehended that the model simulated the global response (strength and stiffness) and damage crack patterns reasonably well.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2022.05a
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pp.203-205
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2022
As digital transformation and remote work environment advanced by Covid-19 become more common, the scale of leakage damage to industrial secrets and personal information caused by information leakage attacks is increasing. Recently, advanced and persistent information leakage attacks have become a serious security threat because they do not quickly leak large amounts of information, but continuously leak small amounts of information over a long period of time. In this study, we propose a framework for detecting advanced and persistent information leakage attacks based on traffic characteristics. The proposed method can effectively detect advanced and persistent information leakage attacks using traffic patterns, packet sizes, and metadata, even if the payload is encrypted.
Steel corrosion induces structural deterioration of concrete-filled steel tubes (CFSTs), and any potential extreme action on a corroded CFST would pose a severe threat. This paper presents a comprehensive investigation on the lateral impact behaviour of CFSTs suffering from localised pitting corrosion damage. A refined finite element analysis model is developed for the simulation of locally corroded CFSTs subjected to lateral impact loads, which takes into account the strain rate effects on concrete and steel materials as well as the random nature of corrosion pits, i.e., the distribution patterns and the geometric characteristics. Full-range nonlinear analysis on the lateral impact behaviour in terms of loading and deforming time-history relations, nonlinear material stresses, composite actions, and energy dissipations are presented for CFSTs with no corrosion, uniform corrosion and pitting corrosion, respectively. Localised pitting corrosion is found to pose a more severe deterioration on the lateral impact behaviour of CFSTs due to the plastic deformation concentration, the weakened confinement and the reduction in energy absorption capacity of the steel tube. An extended parametric study is then carried out to identify the influence of the key parameters on the lateral impact behaviour of CFSTs with localised pitting corrosion. Finally, simplified design methods considering the features of pitting corrosion are proposed to predict the dynamic flexural capacity of locally pitted CFSTs subjected to lateral impact loads, and reasonable accuracy is obtained.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2021.06a
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pp.126-126
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2021
Stormwater reduction plays an important role in the safety and resilience to flooding in urban areas. Due to rapid climate change, the world is experiencing abnormal climate phenomena, and sudden floods and concentrated torrential rains are frequently occurring in urban basins and the amount of outflow due to stormwater increases. In addition, the damage caused by urban flooding and inundation due to extreme rainfall exceeding the events that occurred in the past increases. To solve this problem, water supply, drainage, and water supply for sustainable urban development, the water management paradigm is shifting from sewage maintenance to water circulation and water-sensitive cities. So, in this study, The purpose of this study is to examine measures to increase the resilience of urban ecosystem systems for urban excellence reduction by analyzing the effects of green infra structures and LID techniques and evaluating changes in resilience. In this study, for simulating and analysis of runoff for various stormwater patterns and LID applications, Storm Water Management Model (SWMM) was used.
International conference on construction engineering and project management
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2015.10a
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pp.627-628
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2015
Construction defect which can causes economic damage such as schedule delay, cost overrun is a considerably important factor in construction industry. In general, a construction defect features a difficulty to find out causes precisely because it occurs when several interrelated causes combine. Yet, studies have tried to understand the interrelationships between factors are limited. In addition, despite of a tremendous amount of construction data, it's not still enough to analyze them, but tends to depend on experience or know-how of practitioners. Thus, it is necessary to identify underlying causes in influential factors by utilizing related data. This paper analyses Interrelationships between causal factors using Association Rule Mining to discover root causes of construction defects. Confidence and Lift that can be used for presenting the interrelationships of the causes were extracted from 1241 cases in 30 projects in Korea. It is expected that this paper allows the construction managers to discover key factors and make right decisions to reduce occurrence of construction defects. Furthermore, analysis of interrelationships can improve understanding of structural patterns of construction defects.
The use of reinforced concrete (RC) shear walls (SW) as an efficient lateral load-carrying system has gained recent attention. However, creating openings in RC shear walls is unavoidable due to architectural requirements. This reduces the walls' strength and stiffness, resulting in the development of wall piers. In this study, the cyclic behavior of RC shear walls with openings, reinforced with carbon fiber reinforced polymer (CFRP) sheets in various patterns, was numerically investigated. Finite element analysis (FEA) using ABAQUS software was employed. Additionally, the retrofitting of sub-standard buildings (5, 10, and 15-story structures) designed based on the old and new versions of the Iranian Code of Practice for Seismic-Resistant Structures was evaluated. Nonlinear static analyses, specifically pushover analyses, were conducted on the structures. The best pattern of CFRP wrapping was determined and utilized for retrofitting the sub-standard structures. Various structural parameters, such as load-carrying capacity, ductility, stress contours, and tension damage contours, were compared to assess the efficiency of the retrofit solution. The results indicated that the load-carrying capacity of the sub-standard structures was lower than that of standard ones by 57%, 69%, and 67% for 5, 10, and 15-story buildings, respectively. However, the retrofit solution utilizing CFRP showed promising results, enhancing the capacity by 10-25%. The retrofitted structures demonstrated increased yield strength, ultimate strength, and ductility through CFRP wrapping and effectively prevented wall slipping.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.13
no.5
s.57
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pp.142-148
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2009
This paper is to investigate the fracture behavior characteristics of box culvert and incremental crack width of upper slab for the incremental loading by the 3-axis loading system. In the 3-axes loading system, loading directions are upper side, left and right side which simulate earth pressure and static traffic load. With the incremental load, crack patterns is investigated on the upper slab, left and right wall. Especially, on the upper slab, crack width is measured by crack gage. Based on the experimental results, structural internal force indices of box culvert are estimated quantitatively.
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