Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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v.1
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pp.343-348
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2006
Number of researches on efficient terminal operation system applying RFID(Radio Frequency Identification) are on progress. However, RFID has limitations on tracking and providing accurate positions of containers. In this paper, to enhance the performance of the integrated terminal operation system, an efficient loading management of yard is proposed by applying RFID-based RTLS(Real Time Locating System) that provides real-time accurate positions of containers. We found that a group-based sequence system is more efficient than the existing individual sequence number system in the container yard. In the group-based sequence system, the containers in the same group should have similar characteristics such as port of destination(POD), size, weight, etc. In order to run this system, we have proposed the parameters to the unspecified N bytes of RFID tag which are specified in ISO 18000-7. And, this paper proposed a development of integrated operation system of container terminal using RFID for reducing the ship turnaround time in ubiquitous port environment.
Increasing user demand for the more bandwidths in wireless communications has motivated a new challenge to utilize the benefits of wireless ATM technology This paper focuses on how to provide IP services to a mobile user over wireless ATM networks. By enhancing the NHRP standard, several shortcomings are improved that are resulted from the naive combinations of Mobile IP over ATM and IP over wireless ATM. This paper presents a mobile location management algorithm that is referred to as the Mobile NHRP scheme. The mobile tracking procedure and the mobile locating procedure are explicitly defined in the proposed scheme. On the locating procedure, the source station may obtain the current location of the destination from NHSs(Next Hop Servers). Therefore the optimized connection can be setup directly. The total costs per move and per setup over ATM/IP overlaid networks are estimated.
The Journal of Korean Medicine Ophthalmology and Otolaryngology and Dermatology
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v.12
no.2
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pp.124-145
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1999
Anal Therapy is taken valid compound of herb med and has many kinds of treatments. As one of the anal therapy, retention enema is most common and useful way. This study was performed in order to literatural basements of clinical treatments. we had cleared manifest about the origin and literatural basement of anal therapy, methods of management, classification of indication, clinical application and so forth. The results were summerised as follows. 1. It explained relationships between anus and Ojang-yukbu(五臟六腑), Sibie-geongmaek(十二經脈). But in fact the origin of anal therapy is Milgeon-dobub(蜜煎導法) and Jedamjib-dobub(猪膽汁導法) in Sanghan-jabbyungron(傷寒雜病論) of Han Dynasty. 2. The effect of anal therapy can be reached to the destination through theory of the organism which is called Jung-chei theory(整體論) and local medical action. We can find a little in Naegeong(內經), which is basement of Hang-jang therapy. 3. Anal Therapy have Kwanjaogbub(灌腸法), Guhangbub(灸肛法), Dohangbub(塗肛法), Hoonhangbub(熏肛法), Saekhangbub(塞肛法), Youkhangbub(浴肛法), Jwajeombub(坐점法) e.t.c. 4. Anal Therapy is available when person can't taken by mouth. Its benefits are fast effect and low side effect about liver because it is not taken trough liver mostly. 5. Anal Therapy has been used for the treatment of diseases such as stroke, high fever, pneumonia, ulcerative colitis, prostatitis, renal failure, pelvic inflammation. cancer and so on.
Objectives: In the Republic of Korea (ROK), the notified incidence of tuberculosis in foreign-born individuals (NITFBI) has increased recently, as has the rate of multidrug-resistant (MDR) and rifampicin-resistant (RR) tuberculosis in foreigners staying in the ROK. As Jeju Province in ROK has a no-visa entry policy, control programs for NITFBI should be consolidated. The aim was to evaluate the status of NITFBI, with a focus on the distribution of MDR/RR tuberculosis by nationality. Methods: Data on tuberculosis incidence in individuals born in Jeju Province and in foreign-born individuals were extracted from the Korean Statistical Information Service of Statistics Korea, and the Infectious Disease Surveillance Web Statistics of the Korea Centers for Disease Control and Prevention, respectively. Results: Among all notified incident cases of tuberculosis, the proportion of NITFBI increased from 1.46% in 2011 to 6.84% in 2017. China- and Vietnam-born individuals accounted for the greatest proportion of the 95 cases of NITFBI. Seven cases of MDR/RR tuberculosis were found, all involving patients born in China. Conclusions: In Jeju Province, ROK, NITFBI might become more common in the near future. Countermeasures for controlling active tuberculosis in immigrants born in high-risk nations for tuberculosis should be prepared in Jeju Province, since it is a popular tourist destination.
VANET (Vehicular Ad-hoc Network) is a mobile Ad-hoc Network which deals with the moving vehicles. VANET supports Intelligent Transport Systems (ITS) which is related to different modes of transport and traffic management techniques. VANETs enabled users to be informed and make them safer. VANET uses IEEE 802.11p standard wireless access protocol for communication. An important and necessary issue of VANET is to design routing protocols. In a network, communication takes place by the use of the routing protocols. There are mainly two types of communications used such as Vehicle to Vehicle (V2V) and Vehicle to Infrastructure (V2I) in VANET. Vehicles can send and receive messages among them and also to and from infrastructure used. In this paper, AODV, DSR and DSDV are compared by analysing the results of simulation on various metrics such as average throughput, instant throughput, packet delivery ratio and residual energy. Findings indicates utilization of AODV and DSR is more applicable for these metrics as compared to DSDV. A network simulator (NS2) is used for simulation.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.26
no.1
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pp.95-102
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2019
Public transportation systems play key roles in supporting dynamic activities and interaction between urban places. Especially, high efficient public transportation systems are required in order to support large traffic demands in urban areas. In this paper, we define a new metric, structural activation level (SAL), to replace the conventional transportation share ratio (TSR) measuring efficiency of public transportation systems. First of all, we access the Korea Transport Database (KTDB) and download origin-destination data by transport types to construct traffic networks with respect to transport types for each city. Then, we calculate the QAP (Quadratic Assignment Procedure) correlation between each traffic network and the total traffic network for each city to investigate SAL by comparing cities one another. The results of our investigation reveal inconsistency between TSR and SAL. In Daegu, TSR of public transportation systems is relatively low while SAL is high. In Deajeon, however, SAL is low while TSR is high. Therefore, we suggest to take into consideration SAL as well as TSR in order to investigate the degree of activation of public transportation.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.2
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pp.993-1003
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2021
The contribution made by the tourism sector is strategic enough to provide job opportunities and increase the state's foreign exchange which will be followed by development in the information and technology sectors. The population of this study includes all domestic tourists who visit the Batu City Angkut Museum over 17 years of age and who have obtained information via eWOM from other tourists. Based on the measurement, a minimum of 160 respondents must be selected as the research sample. Non-probability sampling techniques are used to select samples. Social media had been used by companies to provide information, services, and products related to tourism, and it was utilized by tourists to share information about their traveling experiences. Nowadays, tourists have become more selective and critical in selecting their destinations as they have become good observant in finding adequate information about certain destinations before deciding to visit the place. This reaction can be influenced by positive eWOM communication, positive image, and trust given to certain tourist destinations. Therefore, improving the number of visits requires the management of certain tourism service companies to apply proper marketing strategy and provide various advantages and best service quality to attract more visitors and give satisfaction to visitors.
Purpose: With the first generation of marriage-based immigrant women in East Asia now reaching their middle or old age, the need to focus investigations on their health-related quality of life has arisen. This study aimed to examine the extent to which physical and mental health, and psychosocial variables can predict health-related quality of life among Japanese middle-aged immigrant women. Methods: This study has a descriptive cross-sectional design. A convenience sample of 197 Japanese middle-aged marriage-based immigrant women from two regions of South Korea were recruited between December 2017 and March 2018. Participants completed self-administered questionnaires on health-related quality of life, menopausal symptoms, depression, perceived health status, disease morbidity, social support, and acculturation. The data were analyzed using hierarchical multiple regression. Results: Depression was the strongest predictor of health-related quality of life, followed by perceived health status, social support, and household income. Menopausal symptoms, presence of disease, and acculturation appeared to have no additional impact on participant's health-related quality of life. Conclusion: In times of rapid growth of global migration and the aging of immigrants in new destination countries, nursing interventions and public health policies for aging marriage-based immigrant women should be prioritized to improve their mental health by facilitating social support and disease management. In addition, social and employment policies that can help immigrant women transition to a healthy midlife are needed.
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.24
no.9
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pp.162-168
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2024
VANET (vehicular ad hoc network) refers to the case networks designed for vehicles. Such networks are established among the vehicles which are equipped with communication tools. Within these networks, vehicles are regarded as the network nodes. On time and on schedule transmission of data is of high significance for these networks. In order to accomplish the objective of on-time data transmission, specific electronic equipment is embedded in each vehicle which maintains ad hoc communications among the passengers. Information about traffic, road signs and on-line observation of traffic status can be transmitted via these networks; such data makes it possible for the driver to select the best route to reach his destination. If there are not any infrastructures, two broadcasting approaches can be considered: overflowing and rebroadcasting. The overflowing approach leads to heavy traffic. Hence, the challenge we face is to avoid the broadcasting flood. In this paper, an approach for the management of the broadcasting flood is proposed based on fuzzy theory. The proposed method is assumed to have better performance and efficiency than any other approaches in terms of crash rate, the rate of message success and delay
This study aims to analyze space planning of accommodations in seven closed schools involved in experiential activity programs on Jeju Island, a famous tourist destination in Korea. The results are as follows. First, 35 schools had been closed down in Jeju between 1982 and 2015. Among them, four closed schools were sold, three are currently used by the Jeju special self-government provincial office of education, and 25 are being leased by individuals, village organizations, and other entities. However, they have not been well-operated, and so strategies for the effective management or operation of these closed schools should be developed. Second, there are distinctive differences in space planning of accommodations based on the correlation between experiential activities and the types of participants. If the experiential activity participants are mainly individuals or small groups, the closed school is likely to plan double-bed accommodations and individual bathrooms rather than large group rooms. Third, in order to operate experiential activity programs, closed schools require four different spaces for experiential activities, lodging, dining, and sanitation. The largest space available in each school building is used for experiential activities, and original classrooms are still in use. According to the standard drawing of school architecture, standard classroom size since 1997 has been $7.5{\times}9$ meters, and lodging rooms have mainly been re-planned based on the module of the standard-sized classroom. School cafeterias are utilized as dinning and kitchen spaces. For sanitation purposes, original school restrooms are still used by experiential program participants, while the shower rooms are newly equipped.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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