원자력발전소의 정량적 위험성 평가를 위해서 확률론적 안정성 평가 기법이 이용되고 있는데, 이를 위해서는 여러 가지 분야의 다양한 신뢰도 데이터가 필요하다. 이러한 신뢰도 자료 중에 인간의 지각 행위 및 수행 행위로부터 발생하는 인적 오류 확률은 그 특성상 실제 오류 확률을 얻기가 매우 어렵다. 따라서 인적 오류 확률을 구하기 위해서는 인간 신뢰도 분석 분야의 전문가들이 제안한 인간 신뢰도 분석 방법을 이용하여 인적 오류 확률을 추정한다. 한국 원자력 연구소에서는 이를 위해 인간의 지각 및 수행 행위에서 야기되는 인간 오류 사건을 관리하고 인적 오류 확률을 추정하기 위한 인간 신뢰도 분석 시스템을 개발하고 있다. 본 연구에서는 인간 신뢰도 분석 방법론 개발 및 이를 이용한 인간 신뢰도 분석 전산 지원 시스템의 개발 과정에 관하여 기술하였다.
The conventional blink reflex has limited clinical application since it displays a wide range of change in the responses. Thus, we studied the blink reflex using the averaging process which is engaged in evoked potential studies in order to measure various responses such as latency, amplitude, and duration, which have been difficult to measure due to their wide ranges of changes. Among the Bell's palsy patient group, 13 patients who had the symptoms of incomplete palsy were examined to assess the results of the blink reflex through the averaging process. The subjects were 54 people in a normal group (108 eyes) and 18 patients (36 eyes) with Bell's palsy. For the study method, the conventional blink reflex and the blink reflex using the averaging process were measured for the people in the normal group, while in the Bell's palsy group, only the blink reflex using the averaging process was analyzed. In the case of the normal group, the blink reflex using the averaging process could measure all of the latency, amplitude, and duration. It was also observed that the latency, amplitude, and duration of R1, ipsilateral R2, and contralateral R2 significantly differed on the affected side of the Bell's palsy patients, compared to the unaffected side. The blink reflex using the averaging process should be more effective than the conventional method since the former can evaluate the latency, amplitude, and duration for Bell's palsy, while the latter can only assess latency.
본 논문에서는 컬러정보를 이용하여 교통표지판 영역을 추출하고, 추출된 이미지의 인식을 위해 오류 역전파 학습알고리즘을 적용한 교통표지판 인식시스템을 제안한다. 제안된 방법은 교통표지판의 컬러를 분석하여 영상에서 교통표지판의 후보영역을 추출한다. 후보영역을 추출하는 방법은 RGB 컬러 공간으로부터 YUV, YIQ, CMYK 컬러 공간이 가지는 특성을 이용한다. 형태처리는 교통표지판의 기하학적 특성을 이용하여 영역을 분할하고, 교통표지판 인식은 학습이 가능한 오류역전파 학습알고리즘을 이용하여 인식한다. 실험결과 제안된 시스템은 다양한 크기의 입력영상과 조명의 차이에 영향을 받지 않고 후보영역 추출과 인식에 우수한 성능이 입증되었다.
2011년 NH농협 전산망마비 사건, 2013년 3.20 사이버테러 및 2015년 12월의 한국수력원자력 원전 중요자료 유출사건이 있었다. 이러한 사이버테러는 해외(북한)에서 조직적이고 장기간의 걸친 고도화된 APT공격(Advanced Persistent Threat Attack)을 감행하여 발생한 사이버테러 사건이다. 하지만, 이러한 APT공격을 방어하기 위한 탁월한 방안은 아직 마련되지 못했다. APT공격은 현재의 관제 방식으로는 방어하기가 힘들다. 본 논문에서는 빅데이터 분석을 통해 APT공격을 예측할 수 있는 방안을 연구한다. 본 연구는 대한민국 3계층 보안관제 체계 중, 정보공유분석센터(ISAC)를 기준으로 하여 빅데이터 분석, APT공격 및 취약점 분석에 대해서 연구와 조사를 한다. 그리고 외부의 블랙리스트 IP 및 DNS Log를 이용한 APT공격 예측 방안의 설계 방법, 그리고 전조현상 분석 방법 및 APT공격에 대한 대응방안에 대해 연구한다.
본 논문는 대각선 주행이 가능한 전방향 퍼스널 모빌리티의 메커니즘을 제안한다. 현대 사회에서 이동성은 인간의 기본적인 활동을 영위하는데 수반되는 전제조건이다. 퍼스널 모빌리티는 새로운 이동수단으로 자동차와 동일한 바퀴구조를 가지고 있으며 이동성 역시 자동차와 유사하다. 최근 노약자와 교통약자를 위한 퍼스널 모빌리티도 4륜 전동카트가 널리 보급되었다. 일반적으로 전동카트는 주행경로를 변경할 때 차체는 조향하는 방향으로 회전하며 이 때 곡률반경에 따른 충분한 공간을 확보해야 한다. 제안하는 퍼스널 모빌리티는 대각선 주행이 가능해지면서 이동성의 한계를 극복할 수 있다. 또한 주행경로에 장애물이 존재하거나 건물내부와 같은 좁은 공간에서도 주행이 가능해지면서 교통약자도 다양한 주행환경을 극복할 수 있다. 이 논문에서는 제안하는 퍼스널 모빌리티의 메커니즘과 개발한 퍼스널 모빌리티의 조향성능을 실험하고 대각선 주행이 가능함을 입증한다.
본 연구는 조직 불확실성을 낮추고, 핵심 역량을 높이기 위한 조직의 주요 방안인 임파워링 리더십과 개인지향 및 조직지향 조직시민행동과의 영향관계를 실증 분석하고, 조직 내에서 임파워링 리더십이 발현되는 과정을 밝히고자 한다. 이러한 변수간의 관계를 밝히고자, 문헌연구를 통해 연구 모형 및 가설을 설정하였고, 대구 경북 지역의 제조업 종사자를 중심으로 설문조사를 통해, 총 346부의 설문지를 활용하여 실증분석을 실시하였다. 연구 결과, 임파워링 리더십은 개인지향 조직시민행동과 조직 지향 조식시민행도에 유의미한 영향을 미치는 것을 확인하였다, 또한, 셀프리더십이 임파워링 리더십과 조직시민행동의 관계를 매개하는 것으로 나타났다. 이러한 연구 결과는 조직내의 임파워링 리더십을 정착시키며, 추후 보다 다양한 표본를 활용한다며, 조직 유효성을 높이는 방안이 될 것이다.
유아/초등학생용 UI design의 부재와 창의력 교육 서비스 시장에서 On-line과 Off-line상의 교육부분 모두를 만족시키고 창의력 개발을 극대화 시켜주는 교육프로그램과 컨텐츠가 요구되고 있다. 이러한 창의력(조형) 개발 교육 프로그램의 다양한 활용을 위해서 On-line과 Off-line상의 교육을 병행할 수 있는 컨텐츠와 교재/교구(이하:크레키즈 Cre-kids)의 개발이 필요하다. 크레키즈는 창의성 4요소(유창성, 융통성, 독창성, 정교성)를 증진시킬 수 있는 4가지 영역별로 나누어져있다. 4가지 영역은 (1)언어적 발상, (2)시각적 발상, (3)만들기 발상, (4)컴퓨터 발상으로 되어있다. 영역을 통하여 아이들에게 체계적으로 조형발상능력을 키워주며 4가지의 영역을 다시 유창성, 융통성, 독창성, 정교성 4사 분면으로 나누며 각각의 분면을 평가하고 이것을 지수로 나타낸다. 이것을 CDQ(Creativity Design Quotient) 라고 할 수 있으며 각 컨텐츠에 대한 평가 결과를 토대로 하여 조형 창의력 지수에 대한 연구가 가능 할 것이다.
얼굴인식은 인식과정에서 인식자에게 거부감을 유발하지 않고, 적극적인 행위 없이 자동으로 인식 과정을 거치는 장점이 있다. 그러나 촬영 환경에서의 조명 변화로 인하여 다른 인식 방법인 지문 인식이나 홍채 인식에 비하여 인식률이 저하되는 단점이 있다. 따라서 본 논문에서는 퍼지 선형판별분석법을 기반으로 가시광선 영상과 적외선 영상의 웨이블릿 대역의 선택적 융합방법을 이용하여 조명 변화에 강인한 얼굴 인식 방법을 제안한다. 첫 번째 단계에서 가시광선 영상과 적외선 영상을 웨이블릿 변환하여 4개의 대역으로 분할한다. 두 번째 단계에서 각 대역에 해당하는 학습영상과 테스트 영상의 유클리디안 거리를 계산한다. 세 번째로 앞서 계산된 유클리디안 거리를 이용하여 각 대역에서의 인식 실험을 수행하고, 4개 대역에서의 인식률을 고려하여 가중치를 설정한다. 마지막으로 부여된 가중치와 해당 대역의 유클리디안 거리를 융합하여 얼굴인식을 수행하여 외부 변화에 강인한 얼굴 인식 결과를 얻었다.
The screw loosening is one of the complications that happen frequently in dental implant prostheses. The purpose of this study was to evaluate the changes of reverse/loosening (opening) torque of the screw according to the surface modifications by sandblasting and 24K gold electroplating as well as to determine the possibility of the clinical use of a washer in dental implant. The reverse torque of 4 experimental conditions(control, sandblasted, use of washers, electroplasted) was measured by digital torque gauge (Model MGT50Z, Mark-10 Corp., 458 West John Street Hicksville, NY 11801 USA). Electronic torque controller (Nobel Biocare DEA 020) was used in fastening the gold screws into abutment replicas. Mixed Linear Model Analysis method was used for statistical analysis. To examine the changes of screw thread surface, microphotographs were taken by Olympus PME-3 metallurgic microscope (Olympus Optical Co. Ltd., Tokyo, Japan). Within the limitations of this study, the following results were drawn: 1. The surface modifications of the gold screws and the use of a washer have significantly affected the reverse torque value compared to the control group (P<0.01). 2. Sandblasting and electroplating treatments demonstrated significantly higher reverse torque value than that of control group. 3. The use of a washer may be one of the useful clinical methods that prevent the screw loosening. However, further studies are necessary for the material selection and design of the washer.
본 연구에서는 유한요소해석을 통한 와이어 방전가공기의 설계검증을 위하여 두 모델을 선정하여 CAD 패키지 I-DEAS를 이용하여 3차원 유한 요소모델을 모델링한 후 상용 유한요소해석코드인 ABAQUS로 각 모델의 가공위치에 따른 해석을 수행하였다. JW-35A와 JW-60A 두 모델의 상호 비교 타당성 여부를 확인하기 위하여 ${\eta}-factor$ 개념을 이용하였다. 이어 공리적 설계 개념을 도입하여 오차보정을 위한 설계변수들의 선택과 방법이 적절함을 보이고 두 모델의 유한요소해석 결과를 상호 비교하여 구조물의 설계를 검증하고 변형 예측식을 유도하였다. 본 연구를 통해 유도된 변형 예측식 (5)-(6) 형태의 접근방법은 비단 방전가공기 뿐만 아니라 이와 유사한 형태의 공작기계에도 적용 할 수 있을 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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