PURPOSES : In this study, field performance evaluation of crack treatment of pavement and the feasibility of surface treatment of pavement are presented. The performance and cost of preventive maintenance methods have been previously verified, and the methods are being used in many developed countries and cities. However, the performance and cost of the system have not been verified in domestic, field applications. Therefore, in order to improve performance, the field performance is evaluated, and a reasonable cost is proposed. METHODS : Visual Inspection was conducted to evaluate the field application and performance of the preventive maintenance method. In addition, the PCI index was calculated from the results of visual inspection of the application area of the surface treatment method, and the performance life of each method was predicted. For the economic evaluation, life cycle cost analysis was performed using the life cycle cost analysis program. RESULTS :In order to evaluate and quantify the field performance of crack repair material, the residue condition of the pavement surface after crack treatment, rather than the performance of the material, is evaluated. In addition, the crack resistance and performance life of surface treatment methods are evaluated. The cost of currently available treatment methods are compared to the common pavement cut and overlay method, and it is determined that the preventive method is not economical based on life cycle cost analysis. CONCLUSIONS :Because of the characteristics of cracking, it is necessary to conduct the evaluation of currently applied methods and the analysis of the cause of damage, by visual inspection. Moreover, in order to evaluate the performance and economic suitability of the currently applied surface treatment methods, it is necessary to acquire information on application sections by monitoring their long-term conditions and performance.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.42
no.1
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pp.40-57
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2018
This study investigated the design practice model based on the creative fashion designer's methodology in fashion education. 'The Design Cycle' was the criterion used to analyze the design method of Demna Gvasalia who is one of the outstanding contemporary designers. After that, this study's practice model was then developed and experimented to verify its effectiveness in design practice as based on Gvasalia's method where ready-to-wear products were firstly dissembled then re-constructed with new designs created based on re-constructed results. To test its effectiveness, a student oriented design workshop was held to extract design results through the practice model; in addition, the students also conducted a survey to evaluate the effectiveness of the method. According to the self-evaluation result, the participants generally accept the design efficiency through the distinctive process. An evaluation by three fashion experts was also conducted. Experts assessed that the model is recommendable for seniors having knowledges on 'Construction', it is appropriate to deal with the trickled-down copying trend that could promote student interest and generate separate results according to different visions. Therefore, it could be accepted that the applicability of this study's practice model was confirmed.
Fault detection of cycle-based signals is typically performed using statistical approaches. Univariate SPC using few representative statistics and multivariate analysis methods such as PCA and PLS are the most popular methods for analyzing cycle-based signals. However, such approaches are limited when dealing with information-rich cycle-based signals. In this paper, process fault defection method based on wavelet analysis is proposed. Using Haar wavelet, coefficients that well reflect the process condition are selected. Next, Hotelling's $T^2$ chart using selected coefficients is constructed for assessment of process condition. To enhance the overall efficiency of fault detection, the following two steps are suggested, i.e. denoising method based on wavelet transform and coefficient selection methods using variance difference. For performance evaluation, various types of abnormal process conditions are simulated and the proposed algorithm is compared with other methodologies.
This paper provides a framework for evaluating business information systems. The framework identifies three evaluation domains: IS business value, IS expenses, and IS functionality. Discussions of each category encompass what to be measured, how to measure, and how to judge the measured value. Then, the framework classifies three categories of individual information systems based on IS life cycle: industry-common, industry-similar, and firm-specific. This categorization is used to match the role of an individual system with the focus of evaluation efforts. The framework can contribute to the systematic design of evaluation programs for business information systems.
Purpose: To evaluate the economic performance of grid-connected photovoltaic system in residential house, household electricity bill policy of Korea Electric Power Corporation (KEPCO) must be applied precisely, and market tendency and uncertainty of system also need to be considered. In this study, to evaluate the economic feasibility of PV system, we measured PV power generation and electricity consumption of six of Green home in Daejeon through web based remote monitoring system. Method: We applied Monte-Carlo simulation based on life cycle cost analysis, to reflect an uncertainty of main factor in economic feasibility evaluation of photovoltaic system. Result: First, with deterministic analysis, the difference of NPV of cumulative financial savings among households varied from -3,310 ~ 24,170 thousand won, portraying notably big range. Also the possibility of getting the same result was 50% when applying uncertainty. Second, the higher electricity consumption is, the more economic feasibility of photovoltaic system increases because KEPCO uses progressive taxation in household electricity bill policy. Third, The contribution to variance of electricity price increases in NPV varied from 98.5% to 99.9%. While the inflation rate and annual degradation contributed very little to none.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.06a
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pp.581-584
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2005
A district heating(DH) system supplies environmentally-friend heat and is appropriate for reduction of energy consumption and/or air pollutions. The objectives of this paper are to systematize data processing of transition temperature, investigate its effects on fatigue life of DH pipes and optimization for size of DH pipes. A relational database management system as well as reliable fatigue life evaluation procedures is established for Korean DH pipes. Also, since the prototypal evaluation results satisfied both cycle-based and stress-based fatigue criteria. Through the optimum design process, the cross section diminished 18.64% and the CUF diminished 23.35%. So, it can be used as useful information in the future for optimal design, operation and energy saving via setting of efficient condition and stabilization of water temperature.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2012.05a
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pp.53-54
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2012
This study is aimed at utilizing LCA processor with BIM LOD, eliciting the problems of the existing environmental assessment by constructing the database for environmental values of green buildings. For these objects, environmental load database of BIM construction material and evaluation process are presented, after matching BIM family based environmental load database which is available during evaluation stage, input-output tables and Korea LCI database to standard item code of public procurement service. It is a important factor in environmental assessment of building to develop database unit of standard item code for BIM and construction material. Thus, the results of this study are expected to provide basic data for improving effectiveness of construction through BIM based environmental load evaluation database. Furthermore, the provided environmental load database unit for construction material is considered to be available as basic information for BIM study by suggesting a processor connecting BIM with LCA and along with this, continuous examination on the connection process is needed.
Life Cycle Assessment (LCA) aims to analyze possible impact upon manufacturing process and availability of products, and also study the environmental considerations and potential influence during entire life cycle ranging from procurement, production and utilization to treatment (namely, from cradle to tomb). Based on high-density polyethylene (HDPE) pipe manufacturing of company A, this case study would involve evaluation of environmental influence during the production process. When the manufacturing process has been improved during "production process" and "forming cooling" stage, it is found that capital input on "electric power" and "water supply" could be reduced, thus helping to sharpen the competitive power of company A, and also ensure sustainable economic and industrial development in accordance with national policies on environmental protection.
This study proposed a method to apply risk management standards to a product safety management program and reviewed cases where a risk management cycle is applied to the product safety management program. Comparing the four product safety management programs suggested by several authors yielded common features of the risk management cycle: (1) organization for product safety, (2) risk identification, (3) risk evaluation, (4) risk treatment, (5) monitoring/communication, and (6) documentation. A Japan company(Ricoh)'s case showed that the risk management cycle to treat product liability risks can be used as a successful product safety management program.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.6
no.2
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pp.496-506
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2014
In this paper the scenario based optimization of the bulbous bow of the KRISO Container Ship (KCS) is presented. The optimization of the parametrically modeled vessel is based on a statistically developed operational profile generated from noon-to-noon reports of a comparable 3600 TEU container vessel and specific development functions representing the growth of global economy during the vessels service time. In order to consider uncertainties, statistical fluctuations are added. An analysis of these data lead to a number of most probable upcoming operating conditions (OC) the vessel will stay in the future. According to their respective likeliness an objective function for the evaluation of the optimal design variant of the vessel is derived and implemented within the parametrical optimization workbench FRIENDSHIP Framework. In the following this evaluation is done with respect to vessel's calculated effective power based on the usage of potential flow code. The evaluation shows, that the usage of scenarios within the optimization process has a strong influence on the hull form.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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