도시철도 이용고객이 요구하는 수요와 도시철도가 제공하는 공급인 '절약된 시간'은 상시 균형을 유지해야 한다. 균형에 영향을 미치는 특성요소로는 통행량, 고객접점시설물, 장애건수, 고객민원(VOC), 고객이동시간, 환승역 여부로 선정하였다. 또한 각 특성요소별로 등급을 차별화시켜 5,6,7,8호선 전 역사의 종합등급을 산출하였다. 이는 특성이 상이한 역사를 차별화시키고 맞춤형 서비스의 기준을 표준화시킨 것이다. 아울러 표준화 실행의 일환으로서 인적,물적관리의 개선을 위해 시설물 관리 표준화 도면을 작성하였다. 도면에는 역 특성요소 등급 및 종합평가 등급을 표기하고, 고객의 주요 이동동선, 안전사고 발생개소 등을 도면화하였다. 결론적으로 역사의 차별화된 관리 및 점검효과의 극대화를 체질화함으로서 고객의 신속한 이동보장, 이동시간 단축 등 고객서비스 만족도를 지속적으로 개선하고자 한다.
The purpose of this study is to examine the effect of logistics service quality and relationship orientation factors on customer satisfaction and loyalty in the electronic commerce context. Based on extensive review of relevant literature, nine components of logistics service quality(i.e. information quality, ordering procedures, ordering release quantities, timeliness, order accuracy, order quality, order condition, order discrepancy handling and personnel contact quality) and six components of relationship orientation(i.e. trust, bonding, communication, shared value, empathy and reciprocity) are introduced in this study. And a conceptual model is developed and five research hypotheses are empirically examined using structural equation modeling. The findings indicate that logistics service quality and relationship orientation are positively and significantly associated with customer satisfaction, and customer satisfaction is the antecedent variable of customer loyalty in the Internet Shopping Mall. In addition, a significant impact of logistics service quality on relationship orientation of the customer is revealed. Implications of these findings are discussed, and limitations of the study as well as further research directions are addressed.
본 연구는 고객 접점에서 판매원과의 커뮤니케이션이 고객의 감정적 반응과 점포 충성도에 미치는 영향에 있어 판매원이 갖추고 있는 속성에 따른 효과의 차이를 분석하였다. 본 연구는 첫째, 고객 접점에서 고객과 판매원 사이에 일어나는 커뮤니케이션이 감정적 반응과 점포 충성도에 미치는 영향을 살펴보고, 둘째, 커뮤니케이션이 감정적 반응에 미치는 영향에 있어 긍정적 감정과 부정적 감정 외에 환기에 미치는 영향 또한 고려하여 이를 검증하였다. 셋째, 커뮤니케이션이 감정적 반응과 점포충성도에 미치는 영향에 있어 언어적 커뮤니케이션과 비언어적 커뮤니케이션의 영향력과 함께 그 두 차원의 상대적 영향력의 차이를 살펴보았다. 마지막으로 판매원의 속성인 신뢰성과 매력성을 조절변수로 하여 그에 따른 효과를 규명하고자 하였다. 본 연구의 설문 조사는 자기기입식 설문지법을 사용하였으며, 가설검정을 위해 Amos4.0을 이용한 구조방정식에 따른 인과관계를 분석하였다. 주요 연구 결과, 첫째, 커뮤니케이션이 감정적 반응에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 커뮤니케이션이 긍정적 감정, 부정적 감정과 함께 환기에 미치는 영향 또한 선행연구와는 달리 유의하게 나타남을 확인하였다. 둘째, 감정적 반응 또한 점포 충성도에 유의한 영향을 미쳤다. 셋째, 언어적 커뮤니케이션과 비언어적 커뮤니케이션이 감정적 반응에 미치는 영향력은 차이가 나타나지 않았다. 넷째, 커뮤니케이션이 감정적 반응에 미치는 영향은 판매원의 속성에 따라 차이가 있어, 커뮤니케이션과 판매원 속성 간에 상호작용 효과가 있음을 알 수 있었다. 본 연구를 통해 선행 연구들의 실증적 재확인을 넘어, 판매원 속성을 포함한 변수들 간의 관계 전반에 있어 이론적인 확장을 제공하고자 하였다.
City gas is becoming an essential resource in households due to its convenience and low price in comparison to other energy sources. However, in order to prepare for the gas market to be saturated, many city gas companies must pursue customer satisfaction management and develop happy call systems for a promising solution. In the development of the happy call systems, the difficult problem is that we cannot contact all customers because of limited resources and calling efficiency in the call center, We should find best customers according to their value. This paper suggests a methodology for the selection of happy call customers when city 9as companies consider two strategies. First, they should launch a new business area. Second, they must attempt to prevent current customers from moving from city gas to other fuels. We will discover important attributes and derive rules of weighting for the attributes through an exploration study that affect customer satisfaction and preference. Through a simulation model, we will show how many customers will be selected by our methodology.
In order to understand meaningful customer experience in social media, this study profiles customer engagement by exposing the essential brand experience rooms in hyper-reality contexts. This study selects Snuggie as a target brand as it uses multiple contact points, including social media, to provide meaningful experience to customers. With their unique marketing strategy, Snuggie became a popular brand among the U. S. customers beyond just a wearable blanket. Upon analyzing a total of 364 customer reviews about Snuggie in Amazon.com, five experience rooms were exposed; "Physical artifacts" and "customer involvement" are influential experience rooms which signify interactions between products and customers, while "intangible artifacts", "technology" and "customer placement" reflect a lower degree of experiential engagement. This approach suggests a theoretical foundation in understanding the customer engagement concepts by the means of brand experience dimensions in social media. The ability to create compelling engagement in social media depends on the successful facilitation of relationships and information, which lead to a creative, communicative and interactive experience.
고객이 기업과 상호작용하는 대표적인 비대면 서비스 접점인 콜센터에서 서비스를 제공하는 상담사는 그 기업의 서비스 경쟁력을 결정한다. 즉 기업의 우수한 서비스는 상담사의 서비스 역량에 의해 영향을 받는다. 변화하는 환경에서 기업의 대응 능력을 강조하는 민첩성의 개념을 도입하여, 본 연구는 먼저 상담사의 고객대응역량을 고객대응전문성과 고객대응민첩성의 하위차원으로 개념화하고 고객서비스성과에 미치는 효과를 분석한다. 이와 더불어 기업의 디지털 및 인적 지식자원이 상담사의 고객대응역량에 미치는 효과를 규명한다. 연구가설을 검증하기 위해 보험사 콜센터 2곳의 상담사로부터 수집한 371부의 응답을 가지고 PLS(partial least squares) 분석을 수행했다. 연구결과는 기업의 디지털 및 인적 지식자원이 상담사의 고객대응전문성과 고객대응민첩성을 향상시키고 이를 통해 고객서비스성과를 증가시킬 수 있음을 보여준다. 이 결과는 우수한 고객서비스를 창출하기 위해 먼저 상담사의 서비스 역량을 강화하는 것이 필요함을 제시한다.
The objective of this study is to test Parasurman, Zeithaml & Berry(1985)'s service quality gap analysis model, and to confirm reliability and to confirm reliability and validity of the model. The reliability of the model is adopted, but the validity must be retested in the further study. In the results of the gap analysis model, the correlation between consumer expectations and management perceptions of consumer expectations(gap1) was not accepted. The correlation between management perceptions of consumer expectations and service quality specifications(gap2), the correlation between service quality specifications and the service actually delivered(gap3), and the correlation between services delivered and services promised to consumers(gap4) were accepted. To improve domestic telecommunication service quality, practical guides such as standardization of job roles, cooperation among customer-contact persons, communication between managers and employees, evaluation programs for employee's improvement of service quality, appropriate supports for customer-contact persons were suggested. For generalizing the gap model, additional studies under the different contexts and industries will be needed.
Journal of Information Technology Applications and Management
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제10권3호
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pp.143-162
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2003
Today's firm runs on a customer-centric environment. Customers prefer to deal with companies that are accessible at anytime, from anywhere, in any form. Thix trend requires an ever-increasing number of channels to interact with the firm. And these channels ought to be integrated as well. To meet these challenges firms tend to rely on a customer interaction center (CIC) solution, enabling two-way interactions with customers through seamless contact channels. Though many firms these days tend to introduce the CIC into their organization, there is not much empirical research dealing with design elements that have to be fabricated in the CIC. This study is to investigate the relationship between CIC design elements and CIC effectiveness. To meet this objective we have contacted and surveyed a number of firms that are operating some form of CIC. We also describe a few success and failure cases in an effort to deliver issues or insights that should be considered in introducing CIC.
In service industries, it is very hard to transform the quantified factor into qualified one. Nowadays, however, service industries employee various methods developed by the academic society to manage effectively. Therefore, we have focused our research on QFD that is applied to improve the flow of execution in customer complains in Air Lines which can be considered as the representation of Service Industries. QFD is a method of developing new service with response to the demand from customer thanks to the application of QFD. In this paper we decide the priority of the department for executing the customer service of Air Lines. After setting up the relations among departments, we analyze the problems caused by the contact between customers and departments.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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