The hysteresis characteristics of flux-lock reactor, which is an essential component of flux-lock type superconducting fault current limiter (SFCL), was investigated. The hysteresis loss of iron core in flux-lock type SFCL does not happen due to its winding's structure especially in the normal state. From the equivalent circuit for the flux-lock type SFCL and the fault current limiting experiments, the hysteresis curves could be drawn. Through the hysteresis curves together with the fault current level due to the inductance ratio for the 1st and 2nd winding, the increase of the number of turns in the 2nd winding of the flux-lock type SFCL had a role to prevent the iron core from saturation.
Electromigration characteristics of Sn-3.5Ag flip chip solder bump were analyzed using flip chip packages which consisted of Si chip substrate and electroplated Cu under bump metallurgy. Electromigration test temperatures and current densities peformed were $140{\sim}175^{\circ}C\;and\;6{\sim}9{\times}10^4A/cm^2$ respectively. Mean time to failure of solder bump decreased as the temperature and current density increased. The activation energy and current density exponent were found to be 1.63 eV and 4.6, respectively. The activation energy and current density exponent have very high value because of high Joule heating. Evolution of Cu-Sn intermetallic compound was also investigated with respect to current density conditions.
Voltage-current characteristics of High Temperature Superconductor(HTS) tapes after applying the current beyond their critical current was investigated. When over-current is applied, the current begins to flow through the metal sheath instead of superconductor. The HTS tapes quenched were analyzed using V-I curve with various magnitudes of current. Two kinds of tapes were compared with each other to examine the influence of critical current on quench development. As a result, it was found that the resistance of superconductors and joule heat due to the over-current affect current distribution in HTS tapes. Critical current of HTS tapes was considered as a main factor deciding over-current characteristics.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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제6권5호
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pp.193-197
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2005
We investigated fault current limiting characteristics of the flux-lock type superconducting fault current limiter (SFCL), which consisted of a primary winding and several secondary windings connected in series between $high-T_C$ superconducting (HTSC) thin films. Each YBCO thin film has a 2 mm wide and 42 cm long meander line with 14 stripes of different length. The power imbalance due to the slight difference of Ie between YBCO current limiting elements causes the significant power burden on YBCO element with lower $I_C$. We confirmed from our experiments that the mutual coupling between the primary winding and secondary windings of the flux-lock type SFCL reduced the power imbalance between YBCO current limiting elements compared with the resistive type SFCL connected in series.
Electrolytic corrosion of the ship's hull can be occurred due to stray current during welding work using shore power and electrical leakage using shore power supply. The electrolytic corrosion characteristics were investigated for Al5083-H321 through potentiodynamic polarization and galvanostatic corrosion test in natural seawater. Experiments of electrolytic corrosion were tested at various current densities ranging from $0.01mA/cm^2$ to $10mA/cm^2$ for 30 minutes, and at various applied time ranging from 60 to 240 minutes. Evaluation of electrolytic corrosion was carried out by Tafel extrapolation, weight loss, surface analysis after the experiment. In the electrolytic corrosion characteristics of Al5083-H321 as the current density increased, the surface damage tended to proportionally increase. In the current density of $0.01mA/cm^2$ for a applied long time, the damage tended to grow on the surface. In the case of $10mA/cm^2$ current density for a applied long time, the damage progressed to the depth direction of the surface, and the amount of weight loss per hour increased to 4 mg/hr.
This study examined the effect of current density on the surface morphology and physical properties of copper plated on a polyimide (PI) film. The morphology, crystal structure, and electric characteristics of the electrodeposited copper foil were examined by scanning electron microscopy, X-ray diffraction, and a four-point probe, respectively. The surface roughness, crystal growth orientation and resistivity was controlled using current density. Large particles were observed on the surface of the copper layer electroplated onto a current density of 25 mA/$cm^2$. However, a uniform surface and lower resistivity were obtained with a current density of 10 mA/$cm^2$. One of the important properties of FCCL is the flexibility of the copper foil. High flexibility of FCCL was obtained at a low current density rather than a high current density. Moreover, a reasonable current density is 20 mA/$cm^2$ considering the productivity and mechanical properties of copper foil.
In a motor driving, the current rate is directly related to the rate of a switching device and in cost reduction, the parallel switching operation is the alternatives because it has the smaller current rate through current division. There are many investigations for the parallel switching operations to equaling the current division. However it remains many problems for practical usage. The reason is that the switching characteristics are mainly relied on the different saturation voltage of each device etc. and these factors are not altered by a circuit designer. In order to compensate this problem, a proper resistance is experimently inserted to the switching device. But this method can not be the optimal solution. Therefore this paper proposes a new parallel operation which uses a parallel phase winding to remove the traditional effect of switching device such as saturation voltage according to the division of current. Also the reliable and stable driving is improved through experiments and the detailed principles.
Currently in Korea, the simple catenary type overhead contact line system is being applied to both conventional lines and high speed lines of electric railway, and circulation current flowing into the catenary system frequently bring undesirable consequences. Namely, the connector wire has many problems according to a flow of excessive circulation current and arc current on catenary when an electric train runs at high speed. This paper presents the development and application of a real-time data acquisition system designed to measure the electrical characteristics of an overhead catenary system in electric railways. The developed system is capable of storing data of a 25 kV power source in a live wire state through a telemetry environment. The field test results show that the proposed technique and the developed system can be practically applied to measure characteristics of current of an overhead catenary system.
In this work, the current limiting and recovery characteristics of a flux-lock type superconducting fault current limiter (SFCL) with series connection of two coils were effectively improved by adding a third winding into the conventional flux-lock type SFCL with series connection of two coils. To confirm the contribution of the third winding to the current limiting and recovery characteristics of this type of the SFCL, short-circuit testing was carried out with consideration of the third winding, and the effect of the third winding on the current limiting and recovery characteristics was examined by comparative analysis of the amplitude of the limited fault current and the power burden of the high-TC superconducting (HTSC) element comprising the SFCL. Through the analysis of both the limiting impedance and the operational current as the main design parameter of the SFCL, the improved current limiting and recovery characteristics of the flux-lock type SFCL using the third winding could be verified.
For the design to prevent the saturation of iron core and the effective fault current limitation, the analysis for the operation of the flux-lock type superconducting fault current limiter (SFCL) with consideration for the hysteresis characteristics of iron core is required. In this paper, the hysteresis characteristics of flux-lock reactor, which is an essential component of flux-lock type SFCL, was investigated. The hysteresis loss of iron core in flux-lock type SFCL does not happen due to its winding's structure especially in the normal state. From the equivalent circuit for the flux-lock type SFCL and the fault current limiting experiments, the hysteresis curves could be drawn. Through the analysis for both the hysteresis curves and the fault current limiting characteristics due to the number of turns for the 1st and 2nd winding, the increase of the number of turns in the 2nd winding of the flux-lock type SFCL had a role to prevent the iron core from saturation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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