• 제목/요약/키워드: Current Fed Inverter

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Switching-Mode BJT Driver for Self-Oscillated Push-Pull Inverters

  • Borekci, Selim;Oncu, Selim
    • Journal of Power Electronics
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    • 제12권2호
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    • pp.242-248
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    • 2012
  • Self oscillating current fed push pull resonant inverters can be controlled without using special drivers. Dc current flows through the choke coil and the power switches, although the driving signals of the power switches are sinusoidal. When the base current is near zero, the transistors cannot be operated in switching mode. Hence higher switching power losses and instantaneous peak power during off transitions are observed. In this study, an alternative design has been proposed to overcome this problem. A prototype circuit has been built which provides dc bias current to the base of the transistors. Experimental results are compared with theoretical calculations to demonstrate the validity of the design. The proposed design decreases the peak and average power losses by about 8 times, when compared to conventional designs.

능동 클램프 전류형 하프 브리지 컨버터를 적용한 연료전지 발전시스템 (Fuel Cell Generation Systems with Active Clamp Current fed Half Bridge Converter)

  • 장수진;김진태;이태원;이병국;원충연
    • 전력전자학회논문지
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    • 제10권1호
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    • pp.78-86
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    • 2005
  • 최근 들어, 저전압·대전류 출력 특성을 갖는 연료전지를 위한 새로운 발전시스템이 주목받고 있다. 연료전지 발전시스템에서는 dc-dc 승압용 컨버터와 dc-ac 인버터가 필요하다. 그러므로 본 논문에서는 연료전지 발전시스템을 위한 ZVS 동작을 가진 dc-dc 능동 클램프 전류형 하프 브리지 컨버터를 제안하였다. 제안된 컨버터는 일반적인 dc-dc 컨버터에 비해 높은 효율과 높은 소자 이용율을 가진다. 연료전지 발전시스템은 연료전지(PEMFC)의 낮은 전압(28∼43[Vdc])을 380[Vdc]로 승압하기 위한 능동 클램프 전류형 하프 브리지 컨버터로 구성하였다. 단상 풀 브리지 인버터는 220[Vac], 60[Hz] 교류 출력을 얻기 위해 적용하였다.

VVVF 기능을 가진 전류형 고주파 인버터 회로 Topology (Current Fed H.F Inverter Topology with VVVF Function)

  • 이봉섭;김동희;신수국;구태근;배기훈;소정훈
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1996년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.321-323
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    • 1996
  • In this paper, it introduces a several circuit type of current-fed Full Bridge high frequence inverter with VVVF function. These inverter circuit presents various output control method according to on/off signal pattern of switches. also, It is certify that the accordance of characteristics is compared theoretical waveform with experimental results according to each signal pattern.

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고주파 링크 전류원 인버터의 제어기법 (Control Technique for High Frequency Link Current-Fed Inverter)

  • 김석환;임정규;정세교;이현우
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2004년도 전력전자학술대회 논문집(2)
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    • pp.795-798
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    • 2004
  • This paper describes a control technique for a high frequency (HF) link current-fed inverter with a single power conversion stage. The switching and control techniques for the primary full-bridge inverter and secondary cycloconverter are presented for generating a sinusoidal output voltage. The simulation and experimental results are provided to show the validity of the proposed control technique.

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분할공진 콘덴서를 갖는 전류형 고주파 인버터의 특성해석과 설계 (Analysis Chatacteristics and Design of a Current-fed High Frequency inverter with Separated Resonant Capacitor)

  • 이봉섭;김동희
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제12권2호
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    • pp.91-98
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    • 1998
  • 본 논문은 병렬 공진 커패시터를 분리 설치한 전류형 고주파 인버터를 대상으로 하여 그 운전 특성에 대해 논하고 있다. 회로 해석은 정규화 파라메타를 도입하여 범용성 있게 기술하고 있으며, 회로의 특성평가도 행하였다. 또한, MOSFET를 스위칭 소자로 사용여 실험을 행한 결과, 이론적 해석과 잘 일치하고 있어, 연구 대상 회로의 이론적 해석의 정당성을 입증하고 있다. 향후, 제안회로는 유도 가열용 고주파 전원 등으로 활용되리라 기대된다.

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연료전지 발전시스템에 관한 연구 (A study on Fuel Cell generation system)

  • 정동효
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 정기총회 및 학술대회 전문대학교육위원
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    • pp.77-78
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    • 2008
  • Recently, a fuel cell is remarkable for new generation system. The fuel cell generation system converts the chemical energy of a fuel directly into electrical energy. The fuel cell generation is characterized by low voltage and high current. For connecting to utility, it needs both a step up converter and an inverter. The step up converter makes DC link and the inverter changes DC to AC. In this paper, full bridge converter and the single phase inverter are designed and installed for fuel cell. Simulation and experiment verify that fuel cell generation system could be applied for the distributed generation. In this paper, the 1.5kW active clamp current-fed full bridge converter employing MOSFETs is operated to discharge the battery whereas a voltage-fed half bridge converter employing IGBTs is operated to charge the battery.

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순시 전류 phaser 제어방식의 전압형 고주파 공진 인버터 (Voltage-fed high frequency resonent inverter of instantaneous current phaser control method)

  • 이경호;노채균;김동희;이봉섭;박종국;정도영
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2001년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.348-351
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    • 2001
  • In this paper, voltage-fed high frequency resonant inverter of instantaneous current phaser control method used to DC voltage source separated is proposed. In the output control method, a novel circuit type of phase shift driving signal method with CVCF illustrated, also the operation principle of the proposed circuit is described in detail and its characteristics are presented as to normalized parameters. According to the each mode, in order to the circuit analysis and characteristic evaluation of the state equation are derives and present used to normalized parameter. In the future, this proposed inverter show that it can be practically used as power source system for the lighting equipment of discharge lamp, DC-DC converter etc.

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전류원 PWM 컨버터 / 인버터를 이용한 새로운 단조용 유도가열 전원장치의 설계 (Design of New Induction Heating Power Supply for Forging Applications Using Current-Source PWM Converter and Inverter)

  • 최승수;이창우;김인동
    • 전기학회논문지
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    • 제67권12호
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    • pp.1602-1610
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    • 2018
  • Induction heating can convert electrical energy to thermal energy with high conversion efficiency and quick heating. Currently, a current source rectifier/inverter-fed parallel resonant circuit is widely used as an induction heating power supply for forging applications. However, the conventional induction heating power supplies composed of phase-controlled rectifier and SCR inverter have low efficiency and low power factor at input side, and require additional starting circuitry. So this paper proposes new induction heating power supply topologies for forging applications which have high power factor, high efficiency, and large output power. It also suggests detailed design guideline.

누설 전류를 고려한 인버터 구동 유도 전동기 모델 시뮬레이션 (Simulations of the Inverter-Fed Induction Motor Model Considering Leakage Current)

  • 홍선기
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제24권5호
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    • pp.70-76
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    • 2010
  • 유도 전동기의 인버터 사용이 증가하면서, 인버터의 고주파 스위칭에 대한 유도전동기의 특성 해석 연구가 요구되고 있다. 그러나 기존의 연구들은 인버터와의 결합 모델의 개발 필요성을 느끼고 있으면서도 인버터 모델링의 어려움뿐만 아니라 결합 어려움 때문에 고정된 전원을 가정하고, 유도기 모델을 단순화 시켜서 모사를 하고 있는 경우가 대부분이다. 이에 인버터로 구동되는 유도 전동기의 고주파 해석 모델과 고주파 고려 유도 전동기 해석 모델 및 인버터 동작을 시뮬레이션할 수 있는 모델을 개발하여, 위와 같은 경우의 시뮬레이션을 가능하게 하고자 한다. 이로부터, 인버터에 의한 유도전동기 구동에서의 고주파에 의한 영향을 해석할 수 있다.

Resonance Suppression using Sensorless Control of Dual SPMSMs Fed by Single Inverter

  • Eom, Jae-Boo;Choi, Jong-Woo
    • Journal of Electrical Engineering and Technology
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    • 제13권6호
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    • pp.2376-2384
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    • 2018
  • To reduce the size and cost of motor driving systems, several methods for driving multiple parallel-connected motors with a single inverter have been proposed. However, dual PMSMs driven by a single inverter, unlike induction motors, have a problem with instability due to system resonance caused by disturbances such as load imbalance and tolerances between two motors. To drive dual SPMSMs fed by a single inverter, this paper proposes an active damping algorithm to effectively suppress resonance by using one-sided sensorless speed control and position difference estimation. By deriving rotor position difference from d-q current differences between two motors, the proposed method is affected less by position difference estimation errors and is simpler than dual sensorless position estimation.