A container terminal productivity is maximized by a minimized time for processing containers. So, we have been elevated the container terminal productivity through an improvement of computing system, but there are a limitation because of problems for transportation management and method. A Y/T(Yard Tractor), which is a representative transportation, is able to do only one process, loading or unloading, at one time. So if the Y/T can do loading and unloading step by step at a same time, the processing time would be shortened. In this paper, we proposed an effective operating process of Y/T(Yard Tractor) Multi-Cycle System by applying RTLS(Real Time Location System) to Y/T(Yard Tractor) in order to improve the process of loading and unloading at the container terminal. For this, we described Multi-Cycle System. This system consists of a real time location of Y/T based on RTLS, an indicating of Y/T location in real time with GIS technology, and an algorithm(Dijkstra's algorithm) of the shortest distance. And we used the system in container terminal process and could improve the container terminal productivity. As the result of simulation for the proposed system in this paper, we could verify that 9% of driving distance was reduced compared with the existing rate and 19% of driving distance was reduced compared with the maximum rate. Consequently, we could find out the container performance is maximized.
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.36
no.3
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pp.840-852
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2019
The influences of sporting shoe brands wants to exert on consumers in the sports shoe market has been tried in many forms, and its effectiveness has also been proven. A variety of marketing strategies are being proven by each brand that they consider to be worth using. However, marketing strategies using sports shoe collectors have never been empirically proven in their influence. This is because the collecting behaviors shown in the traditional sports shoe market is very low in comprehension. This study was initiated by critical thought that determined a new marketing strategy was needed in the sports shoe market, which is considered to be somewhat limited, and is aimed at setting and demonstrating the path to influence in establishing a marketing strategy using sports shoe collectors. To achieve the purposes of this study, 231 consumers who were exposed to stimuli for describing the products of a hypothetical sports shoe collectors were used. For data analysis, frequency analysis, reliability analysis, correlation analysis, and confirmative factors analysis and structural equation method using PASW 21.0 and AMOS 20.0 were used. Based on the results derived from this study, we have found a new path to a new marketing strategy based on the expertise held by sports shoe collectors in the sports shoe market, which we hope will serve as one of the new growth engines for the sluggish sports shoe market in Korea.
Journal of the Korean Regional Science Association
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v.40
no.3
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pp.75-93
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2024
This study examines the impact of moving to an opportunity-rich area on an individual's wage income to identify the relationship between regional disparities in opportunities throughout a person's life cycle and life outcomes. Based on the Graduate Occupational Mobility Survey (GOMS) provided by the Korea Employment Information Service, individuals with similar life experience prior to regional mobility were selected and analyzed using the Propensity Score Matching (PSM) method. Specifically, the life cycle was classified into stages such as pre-high school, university entrance period, and employment period. Then, a path model was established to analyze regional mobility, education, employment, and wage income by life cycle stage. The analysis results indicate that the life cycle stage where regional mobility had the greatest impact on an individual's economic performance, that is, the stage where the impact of opportunity disparities was most unequal, was the university entrance period. Additionally, moving to an opportunity-rich area was a critical factor that cumulatively affected subsequent life. Hence, pre-high school mobility was also noteworthy as it induced life in the central area later on. Lastly, while parental income itself was influential, but when combined with regional mobility, it could act as a means of transferring wealth to the next generation. These results suggest that the state should strive to alleviate the regional imbalance around universities by fostering universities outside the capital region and reduce the possibility of the influence of parents' socio-economic background on regional mobility.
We have theoretically investigated the magnetic properties of N-confused porphyrin (NCP), tetraphenyl-N-confused porphyrin (TPNCP) and their substituted derivatives with O, S and Se heteroatoms (2ONCP, 2STPNCP, 2SeNCP, 2OTPNCP, etc.) by using DFT method. In the minimum energy structures of the 2OTPNCP, the two couples opposite phenyl substitutes are staggered. In the case of TPNCP, 2STPNCP and 2SeTPNCP, two phenyls being respectively close to or opposite to N-confused pyrrole are found to be pointed the same direction, whilst others are in the opposite direction. Based on the equilibrium structures, the $^1H$ chemical shifts and nucleus-independent chemical shifts (NICS) are calculated in this paper. The ${\pi}$ current density being induced by the tridimensional perpendicular magnetic field transmits the inner section of the pyrrole segments for NCP and TPNCP. As for their substituted derivatives with O, S and Se atoms, the current path passes through the outer section of the two heterorings. The NICS values at the ring critical points of the heterorings are much lower (in absolute value) than those of which is at the center of an isolated pyrrole molecule. The $^1H$ NMR for ${\beta}H$ atoms of the heterorings decreases from O, S to with Se.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2008.11a
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pp.222-226
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2008
The construction industry has remained stagnant for a long time. So many researchers have wanted to solve this problem not only focusing on enhancement of construction process, but also introducing the culture of cooperation. The Last Planner System(LPS), one of the elementary techniques of Lean Construction, aims for improving the work reliability and reducing variability by measuring and managing the daily or weekly performance for overcoming the weakness of recent complex schedule management tools such as Critical Path Method. This research propose a framework for implementation of LPS conducted by owner focused on construction stage and introduce optimal owner participation model in plant construction, based on needs analysis for construction participants. Furthermore, this research introduce a modified needs analysis, so called IPBA(Importance-Performance-Betterment Analysis), and an advanced LPS procedure which add the needs analysis during pre-LPS and(or) main LPS stages.
Until now, we have believed that one of advantages of cyber market is that it can virtually display and sell goods because it does not necessary maintain expensive physical shops and inventories. But, in a highly competitive environment, business model that does away with goods in stock must be modified. As we know in the case of AMAZON, leading companies already consider merchandise management as a critical success factor in their business model. That is, a solution to compete against one's competitors in a highly competitive environment is merchandise management as in the traditional retail market. Cyber market has not only past sales data but also web log data before sales data that contains information of path that customer search and purchase on cyber market as compared with traditional retail market. So if we can correctly analyze the characteristics of before sales patterns using web log data, we can better prepare for the potential customers and effectively manage inventories and merchandises. We introduce a systematic analysis method to extract useful data for merchandise management - demand forecasting, evaluating & selecting - using web mining that is the application of data mining techniques to the World Wide Web. We use various techniques of web mining such as clustering, mining association rules, mining sequential patterns.
This study is to delineate the watershed hydrological parameters such as area, slope, rain gauge weight, NRCS-CN and time of concentration (Tc) by using the Geographic Information Sytem (GIS) technique, and estimation of design flood for an ungauged watershed. Especially, we attempted to determine the Tc of ungauged watershed and develop simple program using the cell-based algorithm to calculates upstream or downstream flow time along a flow path for each cell. For a $19km^2$ watershed of tributary of Nakdong river (Seupmoon), the parameters including flow direction, flow accumulation, watershed boundary, stream network and Tc map were extracted from 30m Agreeburn DEM (Digital Elevation Model) and landcover map. And NRCS-CN was extracted from 30m landcover map and soil map. Design rainfall estimation for two rainfall gauge which are Sunsan and Jangcheon using FARD2006 that developed by National Institute for Disaster Prevention (NIDP). Using the parameters as input data of HEC-l model, the design flood was estimated by applying Clark unit hydrograph method. The results showed that the design flood of 50 year frequency of this study was $8m^3/sec$ less than that of the previous fundamental plan in 1994. The value difference came from the different application of watershed parameter, different rainfall distribution (Huff quartile vs. Mononobe) and critical durations. We could infer that the GIS-based parameter preparation is more reasonable than the previous hand-made extraction of watershed parameters.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.5
no.12
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pp.615-622
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2016
Automotive control software can be a source of critical safety issues when developers do not comply system constraints. However, a violation is difficult to identify in complicated source code if not supported by an automated verification tool. This paper introduces two possible approaches that check whether an automotive control software complies API call constraints to compare their performance and effectiveness. One method statically analyzes the source code and explores all possible execution paths, and the other utilizes a model checker to monitor constraint violations for a given set of constraint automata. We have implemented both approaches and performed a series of experiments showing that the approach with model-checking finds constraint violations more accurately and scales better.
The purpose of this is to understand critical roles of contact employees' organization citizenship behaviors (OCBs) in customers' evaluation of service quality. This paper examines the relationship of employees' OCBs with job satisfaction, trust in manager, and customer's perceived service quality in deluxe hotel. The empirical results show that contact employee' job satisfaction and trust in manager are significantly related to OCB and that their active engagement in OCB has a positive relationship with the perception of service quality. Although there exists a significant common method factor possibly influencing the strength of the relationship, this factor did not affect the overall pattern of significant relationship. Another notable finding indicates that, unlike a global OCB measure, path estimates in the relationship of job satisfaction and trust to OCB variable are not similar and suggests that the multiple facets of OCBs provide more detailed information than a global OCB.
High critical current density, high n value, multiple faults endurances, and fast recovery characteristics of YBCO thin films are very attractive characteristics for developing resistive type superconducting fault current limiters. But due to the limited current and voltage ratings of one YBCO module, it is needed to construct series and parallel module connections for high capacity electric networks. Especially for distribution network, more than 30 units should be connected in series to meet voltage level. So in order to construct distribution-level superconducting fault current limiter, simultaneous quench in one YBCO thin films should be realized, and furthermore, quench should be occurred in all fault current limiting units equally to avoid local heating and failures. In this paper, we proposed optimum design of YBCO thin films for fault current limiting module and technical method using shunt resistor to achieve simultaneous quench between multi current limiting units. From the analytical and the experimental results, optimal current path and thickness of shunt material was determined for YBCO thin films and shunt resistor between modules was developed. Finally, 14 kV one phase resistive fault current limiter using multi YBCO thin films was constructed and it was possible to get satisfactory test results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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