The stress environment of deep rock masses is complex. Under the action of earthquakes or blasting, the strength and stability of anchored rock masses in fracture zones or faults are affected. To explore the variation in anchored rock masses under creep-fatigue loading, shear creep comparative testing of anchored marble specimens with or without fatigue loading is performed. Considering the damage variable of rock under fatigue loading, a rheological model is established to characterize the whole shear creep process of anchored rock masses under creep-fatigue loading. The results show that (1) the overall deformation of marble under creep-fatigue loading is larger than that under only shear creep loading, and the average deformation is increased by 18.3%. (2) By comparing the creep curves with and without fatigue loading, the two curves basically coincide when the first level stress is applied, and the two curves are stable with the increase in stress level. The results show that the strain difference among the specimens increases gradually in the steady-state stage and reaches the maximum at the fourth level. (3) The shear creep is described by considering the creep mechanical properties of anchored rock masses under fatigue loading. The accuracy of this creep-fatigue model is verified by laboratory tests, and the applicability of the model is illustrated by the fitting parameter R2. The proposed model provides a theoretical basis for the study of anchored rock masses under low-frequency earthquakes or blasting and new methods for the stability and reinforcement of rock masses.
This study was performed to provide basic data for development and construction of reinforced soil wall that mixed with reinforcements such as calcium carbonate, monofilament fiber. In order to determine proper moisture content and mixing ratio by weight of reinforcement, Poisson's ratio and compressive strength tests for sandy soil had been conducted. Model tests for long-term behavior of reinforced soil wall were carried out to investigate the effect of reinforcement during loads and under static loads. The results of creep and model tests for sandy soil compared with clayey soil. Reinforced sandy soil mixed with calcium carbonate and cement showed brittle rupture by shear but that of mixed with monofilament fiber showed ductile rupture due to the tension force of fiber. It was shown that when age increased, creep strain of reinforced soil under sustained load approached constant values.
This study was carried out to evaluate the mechano-sorptive deflection of shear creep of drift pin jointed solid wood. Specimens were the solid wood of Pinus densiflora. The joint was composed with steel plate and drift pin, 85mm in length and 10mm in diameter. The creep tests were conducted under the constant loads in an variable environment. Five different shearing loads were applied parallel to the grain of specimens. The shearing loads applied were 170, 340, 510, 680 and 850 kgf. The stress levels were 10, 20, and 30, 40 and 50% of the bearing strength obtained from the tension-type lateral strength test. The creep tests for specimens were carried out for 10300 hours. A few general conclusions could be drawn from this study: The mechano-sorptive deflection (${\delta}$ ms) is defined as ${\delta}\;ms={\delta}\;t-({\delta}\;c+{\delta}\;sh)-{\delta}\;o$, where ${\delta}$ t is the total deflection, ${\delta}$ c is the pure creep, ${\delta}$ sh is shrinkage-swelling behavior, and ${\delta}$ o is the initial deflection. Changes of relative humidity may cause more severe creep deflection than those of constant humidity, especially during the drying process. The mechano-sorptive behaviors of specimens, except the effects of shrinkage and swelling, gradually increased with increasing time. The deflection is increased in desorption process and recovered in adsorption process. The deflections of drift pin jointed solid wood under different loads showed almost same tendency in all specimens. Although the creep deflection tendencies of each series are very similar, the specimens subjected to a large shearing load exhibit large creep deflections in the desorption process than do those to the small shearing load specimens.
The effects of antimony addition on the microstructures and creep behavior of AZ31 magnesium alloy have been investigated. Constant load creep tests were carried out at temperatures ranging from $150^{\circ}C$ to $200^{\circ}C$, and an initial stress of 50MPa for AZ31 alloys containing antimony up to 0.84% by weight. Results show that small additions of antimony to AZ31 effectively decreased the creep extension and steady state creep rates. The steady state creep rate of AZ31 was reduced 2.5 times by the addition of 0.84% of antimony. The steady state creep rate of AZ31-0.84Sb alloy was controlled by dislocation climb in which the activation energy for creep was 128 kJ/mole. The microstructure of as-cast AZ31-0.84%Sb alloy showed the presence of $Mg_3Sb_2$ precipitates dispersed throughout the matrix. The main reason for the higher creep resistance in AZ31-Sb alloys is due to the presence $Mg_3Sb_2$, which effectively hindered the movement of dislocations during the elevated temperature creep.
Kim, Woo-Gon;Sah, Injin;Kim, Seon-Jin;Lee, Hyeong-Yeon;Kim, Eung-Seon
Nuclear Engineering and Technology
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제53권2호
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pp.572-582
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2021
This study investigated the creep and creep crack growth (CCG) behavior of the base metal (BM), weld metal (WM), and heat affected zone (HAZ) in a Gr. 91 weldment, which was made by a shield metal arc weld process. A series of tensile, creep, and CCG tests were performed for the BM, WM, and HAZ at 550 ℃. Creep behavior of the BM, WM, and HAZ was analyzed in terms of various creep laws; Norton's power-law, Monkman-Grant relation and damage tolerance factor (λ), and their constants were determined. In addition, each CCGR law for the BM, WM, and HAZ was proposed and compared in terms of a C*-fracture parameter. The WM and HAZ revealed faster creep rate, lower rupture ductility, and faster CCGRs than the BM, but they showed a similar behavior in the creep and CCG. The CCGRs obtained in the present study exhibited a marginal difference when compared with those of RCC-MRx of currently elevated design code in France. A creep crack path in the HAZ plane progressed towards a weak fine-grained HAZ adjacent to the BM.
한국농업기계학회 1993년도 Proceedings of International Conference for Agricultural Machinery and Process Engineering
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pp.1329-1339
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1993
Creep tests were performed to determine the nonlinear viscoelastic properties of apples and pears with the creep experiment apparatus designed in this study. Compressive creep characteristics of fruits were tested at two kinds of storage conditions, four periods of storage and three levels of initial stress. Ten replications were made at each treatment combination. The creep behavior of the fruits could be well described by the nonlinear viscoelastic model as a function of initial stress and time. however, for each level of initial stress applied, the compressive behavior of the samples was satisfactorily represented by Burger's model. For all sample fruits, the longer the samples was stored, the higher the instantaneous elastic strain was observed, and the creep progressed at a high rate. These phenomena were even more remarkable on the fruit stored at the normal temperature storage rather than at the low temperature storage.
In this study, the creep behaviors of amorphous steel fiber-reinforced concrete were investigated. Two different types of tests were carried out to evaluate the effect of amorphous steel fibers on the creep of concrete: compressive creep test and tensile creep test. Fiber volume fractions used in the test were 0.2% and 0.4% for tensile specimens, and 0.2% and 0.3% for compressive specimens. Based on the test results, the addition of fiber volume fraction of 0.2% into concrete could significantly reduce both compressive and tensile creep.
In order to predict stress intensity limit of high-temperature creep structures, creep work-time equation, defined as $W_ct^P=B$, was used, and the results of the equation were compared with isochronous stress-strain curve (ISSC) ones of ASME BPV NH Code. For this purpose, the creep strain tests with. time variations for commercial type 316 stainless steel were conducted with different stresses; 160 MPa, 150 MPa, 145 MPa, 140 MPa and 135 MPa at $593^{\circ}C$. The results of log $W_c$ and log t plots showed a good linear relation up to $10^5$ hr. The constants p, B and stress intensity limit values showed comparatively good agreement to those of ASME NH ISSC. It is believed that the relation can be simply obtained with only several short-term 1% strain data without ISSC which can be obtained by long-term creep data.
PARK K. S.;CHUNG H. S.;LEE K. J.;JUNG Y. G.;KANG C. Y.;ENDO T.
International Journal of Automotive Technology
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제6권1호
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pp.45-52
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2005
Interrupted creep tests for investigating the structural degradation during creep were conducted for a Mod.9Cr-1Mo steel in the range of stress from 71 to 167 MPa and temperature from 873 to 923 K. The change of hardness and tempered martensitic lath width was measured in grip and gauge parts of interrupted creep specimens. The lath structure was thermally stable in static conditions. However, it was not stable during creep, and the structural change was enhanced by creep strain. The relation between the change in lath width and creep strain was described quantitatively. The change in Vickers hardness was expressed by a single valued function of creep LCR(life consumption ratio). Based on the empirical relation between strain and lath width, a model was proposed to describe the relation between change in hardness and creep LCR. The comparison of the model with the empirical relation suggests that about 65% of hardness loss is due to the decrease of dislocation density accompanied by the movement of lath boundaries. The role of precipitates on subboundaries was discussed in connection with the abnormal subgrain growth appearing in low stress regime.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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