This study was carried out to evaluate the Life Cycle Cost(LCC) of three types of RTPV(Building Integrated Photovoltaic) systems-Glass plus Granite. Crystalline BIPV and See through Amorphous BIPV-which were vertically installed to generate the same power output(76 kW level). Initial investment costs. cost. savings and maintenance costs had been predicted during the period of analysing the LCC of three types of BIPV(Building Integrated Photovoltaic) systems installed for the purpose of evaluating the LCC. In case of cost savings, it had been analyzed by measuring the amount of electric power generated, reduction in lighting load and heat & cooling loads through simulation. From this analysis, it was predicted that the See-through amorphous BIPV offering cost saving advantages demonstrated the economical efficiency similar to the Class plus Granite when it is backed by more than 20 years of durability.
Petrolo, Marco;Carrera, Erasmo;Alawami, Ali Saeghier Ali Saeed
Advances in aircraft and spacecraft science
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v.3
no.1
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pp.95-112
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2016
This paper presents the free vibration analysis of damaged beams by means of 1D (beam) advanced finite element models. The present 1D formulation stems from the Carrera Unified Formulation (CUF), and it leads to a Component-Wise (CW) modelling. By means of the CUF, any order 2D and 1D structural models can be developed in a unified and hierarchical manner, and they provide extremely accurate results with very low computational costs. The computational cost reduction in terms of total amount of DOFs ranges from 10 to 100 times less than shell and solid models, respectively. The CW provides a detailed physical description of the real structure since each component can be modelled with its material characteristics, that is, no homogenization techniques are required. Furthermore, although 1D models are exploited, the problem unknown variables can be placed on the physical surfaces of the real 3D model. No artificial surfaces or lines have to be defined to build the structural model. Global and local damages are introduced by decreasing the stiffness properties of the material in the damaged regions. The results show that the proposed 1D models can deal with damaged structures as accurately as a shell or a solid model, but with far lower computational costs. Furthermore, it is shown how the presence of damages can lead to shell-like modal shapes and torsional/bending coupling.
This study analyzed the management efficiency of jujube, bitter persimmon, and chestnut farms using data envelopment analysis (DEA). And this study analyzed causes affecting management inefficiency of those farms using the two-step method. The main findings are as follows. First, as self and employment labor costs are increased, it is important to reduce labor costs which account for 60~70% of the total production cost. Second, efforts to improve management efficiency are needed as overall efficiency of farms were decreased. Third, a pesticide cost per 10a representing a level of pesticide had a negative effect or did not have a statistically significant effect on the management efficiency. This implies that expanding environment-friendly production by reducing pesticides is effective for improving the management efficiency. Fourth, as leading farms were more efficient than general farms, technology dissemination and education through leading farms are important for improving efficiency, and efforts are needed to promote exchange between leading and general farms.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2004.11a
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pp.127-132
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2004
Most q the domestic container terminals are inferior to throughput q container. The reason why they have the difference between the handling capacity q planed quay and its real. By putting into quay handling equipment, the productivity of quay can be improved, waiting rate q the ship can be lowed. This paper suggests more resonable terminal construction, throughout comparing with previous construction way, improved handling capacity and the economical efficiency of equipment costs, labor costs, construction costs, operation costs on change of terminal size by adding the equipment.
Han, Mi Hye;Noh, Eunsun;Nam, Jin Hyun;Lee, Sang Won;Lee, Eui-Kyung
Korean Journal of Clinical Pharmacy
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v.27
no.4
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pp.250-257
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2017
Objective: The prevalence rate of osteoarthritis in Koreans aged 50 years or older is 14.3%, and the total amount of medical costs is more than KRW 1 trillion. Recently, the reimbursement guidelines for osteoarthritis treatment have changed. Methods: In this study, we sought to describe prescription patterns of nonsteroidal anti-inflammatory drugs (NSAIDs) and gastro-protective agent (GPA) and analyze the clinical and economic impacts of the new policy using the national health insurance claims data. The incidence of upper gastrointestinal adverse event by policy change was identified through the odds ratio, and changes in medicine and medical costs related to osteoarthritis through mean and median. Results: There were 204,552 patients before the reimbursement guidelines relaxation and 239,710 after it, a 17.2% rise. The prescription ratio was 3.3% for the patients prescribed with COX-2 selective NSAIDs alone and 1.3% for those with both COX-2 selective NSAIDs and GPA combination before the reimbursement guidelines relaxation. The reimbursement guidelines relaxation significantly increased their ratios to 6.9% and 2.8%, respectively. Gastrointestinal adverse events significantly reduced by 1.21%p after reimbursement guidelines relaxation. The average medicine cost per person increased significantly to KRW 140,291 from KRW 137,323 after the reimbursement guidelines relaxation, while the average medical cost per person slightly decreased from KRW 311,605 to KRW 310,755 after the relaxation, showing no meaningful difference. Conclusion: The reimbursement guidelines relaxation may influence on decreasing the upper gastrointestinal adverse event, increasing the medicine costs and maintaining the medical costs for osteoarthritis.
Purpose: This study was carried out to evaluate the labor requirement and the cost-reducing effects of the pick-up type pulse crop harvester compared with those of conventional harvesting for soybeans and red beans. Methods: The labor requirement and the cost to gather, thresh, and clean for conventional harvesting operations were surveyed; those for the pick-up type pulse crop harvester were estimated for soybeans and red beans. The annual capacity of the harvester and the break-even area of the two harvesting methods were also estimated. Results: For soybean harvesting, the labor requirement of 0.57 hour-persons/10 a for the pick-up type pulse crop harvester reflects a 91.9% reduction in the labor requirement of 7.00 hour-persons/10 a for conventional harvesting. Machinery costs of 51,300 won/10 a for the harvester were estimated for an annual harvesting area of 52.5 ha/year, representing a reduction of 33.3% from the 78,700 won/10 a cost of conventional harvesting. A break-even area of 28.4 ha was estimated for the two harvestings. For red bean harvesting, the labor requirement of 0.57 hour-persons/10 a for the harvester reflects a 92.6% reduction in the labor requirement of 7.66 hour-persons/10 a for conventional harvesting. For an annual harvesting area of 52.5 ha/year, annual capacity of 52.5 ha/year and machinery costs of 51,700 won/10 a were estimated for the harvester, reflecting a reduction of 44.7% in the cost of 93,500 won/10 a for conventional harvesting. A break-even area of 23.1 ha was estimated for the two harvestings. A governmental subsidy for purchasing the harvester could contribute to reducing the break-even area and harvesting costs. Conclusions: The pick-up type pulse crop harvester for soybean and red bean harvesting could reduce the labor requirement and costs of conventional harvesting, and a governmental subsidy for purchasing the harvester will improve the economics of the harvester for efficient mechanical harvesting.
Kim, Sun Jung;Han, Kyu-Tae;Park, Eun-Cheol;Park, Sohee;Kim, Tae Hyun
Asian Pacific Journal of Cancer Prevention
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v.15
no.13
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pp.5265-5270
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2014
Background: In Korea, the National Health Insurance program has initiated various copayment policies over a decade in order to alleviate patient financial burden. This study investigated healthcare spending and utilization in the last 12 months of life among patients who died with lung cancer by various copayment policy windows. Materials and Methods: We performed a retrospective cohort study using nationwide lung cancer health insurance claims data from 2002 to 2012. We used descriptive and multivariate methods to compare spending measured by total costs, payer costs, copayments, and utilization (measured by length of stay or outpatient days). Using 1,4417,380 individual health insurance claims (inpatients: 673,122, outpatients: 744,258), we obtained aggregated healthcare spending and utilization of 155,273 individual patient (131,494 inpatient and 103,855 outpatient) records. Results: National spending and utilization is growing, with a significant portion of inpatient healthcare spending and utilization occurring during the end-of-life period. Specifically, inpatients were more likely to have more spending and utilization as they got close to death. As coverage expanded, copayments decreased, but overall costs increased due to increased utilization. The trends were the same in both inpatient and outpatient services. Multivariate analysis confirmed the associations. Conclusions: We found evidence of the higher end of life healthcare spending and utilizations in lung cancer patients occurring as coverage expanded. The practice pattern within a hospital might be influenced by coverage policies. Health policy makers should consider initiating various health policies since these influence the long-term outcomes of service performance and overall healthcare spending and utilization.
The objectives of this study were to analyze the factors that affect the productivity for university food services. In a survey involving four-year university dining centers throughout the country, and correlations among thriteen different variables that affect productivity were determined. Productivity index (PI) was determined by meals per hour, the average score for 38 institutions was found to be 14.2 meals/hour. For serving methods, the fixed ration had a higher PI than the self-serving. When two types of serving trays were considered, the PI of the compartmantalized trays was higher than that of the tray accompanying saparate small dishes. When single (S)-or. multiple(M)-menu was compared with the cafeteria style, a higher PI was obtained by the S-or M-menu. Among the three operation systems, the PI was found to be the highest by direct operation (17.6 meals/hour), followed by contract operation (11.1 meals/hour) and rent operation (7.9 meals/hour). For the factors that affect the productivity of the university food services, the total number sewed (r=0.54, p<0.001) and the use of convenient food items (r=0.28, P<0.05) exhibited positive correlations, while food costs and labor costs showed negative correlations. This suggests that the productivity of university food service increases as the total number served and the use of convenient food item increased, but decreases as the food costs and labor costs per meal increased. A regression analysis showed that three variables - total number sewed, labor cost per meal, number of employees-influenced about 73% components of food service showed a negative correlation with PI and a positive correlation with the labor cost per meal.
The purpose of this research is to optimize the line planning of the intercity passenger railway. In this study, the line planning problem has been formulated into a mixed integer programming by minimizing both user costs (passenger's total travel time) and operator costs (operation, maintenance and vehicle costs) with multiple train types. As a solution algorithm, the branch-and-bound method is used to solve this problem. The change of travel demand, train speed and the number of schedules have been tested through sensitivity analysis. The optimal stop-schedules and frequency as well as system split with respect to each train type have been found in the case study of Kyoung-bu railway line in Korea. The model and results of this research are useful to make a decision for railway operation strategy, to analyze the efficiency of new railway systems and to evaluate the social costs of users and operators.
The prinary cause of the decreasing SME's competitiveness in technology is the intensifying human resource shortages. The government supports a part of labor costs for SMEs as a means of policy. There are two ways of supporting labor costs for R&D personnel. One is to hire R&D personnel first then support their partial labor costs. The other is to support labor costs first for R&D personnel in national R&D programs then hire R&D personnel. This study analyzes the effectiveness of two different ways by classifying sales, no. of employees, R&D expenditure, no. of researchers, and no. of MA/Ph.D. researchers. In terms of employing researchers with MA or Ph.D., the effectiveness on employment subsidy is significantly higher than that of R&D subsidy. Its effect has been relatively high in non-metropolitan areas and manufacturing industry.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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